Buka menu utama

Daerah Operasi VIII Surabaya

Daerah operasi perkeretaapian di Indonesia (🅀🄳🅄🄼🄸🅇🄼)

Daerah Operasi VIII Surabaya atau disingkat dengan Daop 8 Surabaya atau Daop VIII SB adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Executive Vice President (EVP)/Kepala Daerah Operasi (Kadaop) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia. Lokasi kantornya terletak bersebelahan dengan bangunan baru Stasiun Surabaya Gubeng.

Daerah Operasi VIII Surabaya
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi VIII Surabaya
Kantor Daop/Divre
ProvinsiJawa Timur
KotaSurabaya
KecamatanTambaksari
KelurahanPacar Keling
AlamatJalan Gubeng Masjid
Informasi lain
Singkatan Daop/DivreSB
Stasiun tertinggi+491 m (Lawang)
LayananLihatlah di bawah.
Karakteristik jalurJalur datar, sebagian besar di tengah kota
Khusus untuk Kabupaten/Kota Malang kemiringan jalurnya cukup ekstrem
Batas kecepatan tertinggi yang diizinkan60 s.d. 120 km/jam
Peta rute
Peta DAOP VIII SB 1101.PNG

Stasiun utama dan terbesar di Daop VIII adalah Surabaya Gubeng, dan stasiun besar maupun menengah lainnya yang juga tidak kalah penting sebagai angkutan penumpang adalah Surabaya Pasarturi, Surabaya Kota/Semut, Wonokromo, Mojokerto, Lamongan, Babat, Bojonegoro, Malang, Malang Kotalama, Sidoarjo, Kepanjen, Lawang, dan Bangil. Dipo Lokomotif terbesar, yakni Dipo Lokomotif Sidotopo (SDT), berada dalam kompleks Stasiun Sidotopo.

StasiunSunting

Kereta apiSunting

Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop VIII Surabaya adalah:

Adapun kereta api penumpang yang terlayani di area Daop VIII Surabaya namun di bawah pengoperasian Daop lain adalah:

  1. Kereta api Argo Wilis, eksekutif argo jarak jauh relasi Bandung-Stasiun Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 5-6 (operator Daop II Bandung)
  2. Kereta api Bima, eksekutif satwa jarak jauh relasi Gambir-Surabaya Gubeng-Malang pp dengan nomor KA 43-46 (operator Daop I Jakarta)
  3. Kereta api Sembrani, eksekutif satwa jarak jauh relasi Gambir-Surabaya Pasar Turi pp dengan nomor KA 47-48 untuk jadwal reguler, dan KA 7009-7010 atau KA 7055-7056 untuk tambahan (operator Daop I Jakarta)
  4. Kereta api Harina, eksekutif dan ekonomi AC premium relasi Surabaya Pasar Turi-Cikampek-Bandung pp dengan nomor KA 73-76 (operator Daop II Bandung)
  5. Kereta api Gumarang, eksekutif dan bisnis jarak jauh relasi tujuan Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi pp dengan nomor KA 77-78 (operator Daop I Jakarta)
  6. Kereta api Sancaka, eksekutif dan ekonomi AC premium jarak menengah relasi Yogyakarta-Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 84-85 (operator Daop VI Yogyakarta)
  7. Kereta api Mutiara Timur, eksekutif dan ekonomi AC Premium jarak menengah relasi Surabaya Gubeng-Banyuwangi pp dengan nomor KA 87-90 (operator Daop IX Jember)
  8. Kereta api Malabar, eksekutif-bisnis-ekonomi AC jarak jauh relasi Malang-Bandung pp dengan nomor KA 91-92 (operator Daop II Bandung)
  9. Kereta api Malioboro Ekspres, eksekutif dan ekonomi AC plus jarak jauh relasi Malang-Yogyakarta pp dengan nomor KA 93-96 (operator Daop VI Yogyakarta)
  10. Kereta api Ranggajati, eksekutif dan bisnis jarak jauh relasi Cirebon-Surabaya Gubeng-Jember pp dengan nomor KA 101-104 (operator Daop III Cirebon)
  11. Kereta api Mutiara Selatan, eksekutif dan ekonomi AC premium jarak jauh relasi Malang-Surabaya Gubeng-Bandung pp dengan nomor KA 111-114 (operator Daop II Bandung)
  12. Kereta api Jayabaya, kelas ekonomi AC plus (& eksekutif) jarak jauh relasi Pasar Senen-Surabaya Pasar Turi-Malang pp dengan nomor KA 143-146 (operator Daop I Jakarta)
  13. Kereta api Ambarawa Ekspres, ekonomi AC plus jarak menengah relasi Semarang Poncol-Surabaya Pasar Turi pp dengan nomor KA 161-162 (operator Daop IV Semarang)
  14. Kereta api Gaya Baru Malam Selatan, eksekutif dan ekonomi AC jarak jauh relasi Pasar Senen-Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 173-174 (operator Daop I Jakarta)
  15. Kereta api Logawa, bisnis dan ekonomi AC jarak jauh relasi Purwokerto-Surabaya Gubeng-Jember pp dengan nomor KA 187-190 (operator Daop V Purwokerto)
  16. Kereta api Tawang Alun, ekonomi AC jarak menengah relasi Banyuwangi-Malang Kotalama pp dengan nomor KA 205-208 (operator Daop IX Jember)
  17. Kereta api Probowangi, ekonomi AC jarak menengah relasi Banyuwangi-Surabaya Gubeng pp dengan nomor KA 213-214 (operator Daop IX Jember)
  18. Kereta api Jayakarta Premium, ekonomi AC Premium jarak jauh relasi Jakarta Kota-Surabaya Gubeng via Yogyakarta pp dengan nomor KA 7063-7064 (operator Daop I Jakarta)
  19. Kereta api Wijayakusuma, eksekutif dan ekonomi AC Premium jarak jauh relasi Cilacap-Surabaya Gubeng-Banyuwangi pp dengan nomor KA 7091-7094 (operator Daop V Purwokerto)

Bengkel dan sarana perawatanSunting

Balai Yasa Surabaya Gubeng (BY SGU)Sunting

Terletak di sebelah timur laut Stasiun Surabaya Gubeng, balai yasa ini hanya dikhususkan untuk memperbaiki kereta penumpang, khususnya milik dipo-dipo kereta di Jawa Timur.

Dipo Lokomotif, Kereta, dan Mekanik Sidotopo (SDT)Sunting

Terletak di Jalan Sidotopo Lor no. 2, Surabaya, satu kompleks dengan Stasiun Sidotopo. Dipo ini merupakan dipo lokomotif terluas yang ada di Pulau Jawa. Uniknya, cara memutar lokomotif Dipo Lokomotif Sidotopo tidak menggunakan pemutar rel, tetapi melalui jalur yang dibentuk seperti setengah lingkaran (balloon loop) yang memutari utara bangunan dipo lokomotif. Selain itu, juga ada dipo kereta dan dipo mekanik yang berada di sebelah utara dan tenggara dipo lokomotif. Dipo kereta tersebut menyimpan rangkaian kereta Bangunkarta, Turangga, Sancaka, Pasundan, Penataran, KRD Kertosono, Rapih Dhoho, Komuter Surabaya-Sidoarjo, dan Komuter Jenggala.

Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI)Sunting

Terletak satu kompleks dengan Stasiun Pasarturi, tepatnya di sebelah barat daya stasiun. Gunanya untuk menyimpan lokomotif dan juga perawatan rangkaian kereta api Argo Bromo Anggrek, Kertajaya, Maharani, KRD Bojonegoro, dan Komuter Surabaya-Lamongan.

Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Malang (ML)Sunting

Terletak satu kompleks dengan Stasiun Malang, tepatnya di sebelah timur stasiun. Gunanya untuk menyimpan lokomotif dan juga perawatan rangkaian kereta api yang stasiun terminusnya adalah Stasiun Malang, yaitu Gajayana, Majapahit, Jayabaya Malang, Matarmaja, Penataran, dan Tumapel.

Daftar jalur kereta apiSunting

Pranala luarSunting