Stasiun Kebumen

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	340 m
	1.115,50 ft
	240 m
	787,50 ft
	Jembatan Renville
	BH 1751
	550 m
	1.804,46 ft
	JPL 564
	Jl. Pemuda

Stasiun Kebumen

JS09
Stasiun Kebumen JS09
	Tampak depan Stasiun Kebumen
Lokasi	Jalan Stasiun Kebumen; Panjer, Kebumen, Kebumen, Jawa Tengah 54312; Indonesia
Ketinggian	+21 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi V Purwokerto ; KAI Logistik
Letak dari pangkal	km 450+732 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	4 (satu peron sisi yang agak tinggi, dua peron pulau tinggi dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Konstruksi
Gaya arsitektur	Indische Empire
Informasi lain
Kode stasiun	KM; 2028;
Klasifikasi	Besar tipe C
Sejarah
Dibuka	16 Juli 1887
Nama sebelumnya	Station Keboemen
Perusahaan awal	Staatsspoorwegen Oosterlijnen
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace) (1999–2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019 s.d. sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	340 m
	1.115,50 ft
	240 m
	787,50 ft
	Jembatan Renville
	BH 1751
	550 m
	1.804,46 ft
	JPL 564
	Jl. Pemuda
Lokasi pada peta

Stasiun Kebumen (KM) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Panjer, Kebumen, Kebumen; termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto pada ketinggian +21 meter yang berjarak 425 km sebelah barat laut dari Stasiun Jakarta Kota, 296 km sebelah timur dari Stasiun Bandung, dan 404 km sebelah barat dari Stasiun Surabaya Kota. Sebagai stasiun utama di Kabupaten Kebumen dan berada di dekat pusat pemerintahan Kabupaten Kebumen, hampir semua kereta api yang melintas di jalur selatan dan tengah Pulau Jawa berhenti di stasiun ini kecuali kereta api Argo Wilis, Fajar–Senja Utama Solo, Argo Lawu, Argo Dwipangga, dan Bangunkarta (arah Jombang).

Jika dilihat dari angkutan antarmodanya, jarak antara Terminal Kebumen dengan stasiun ini dibilang cukup jauh. Lokasinya berdekatan dengan Markas Kodim 0709 Kebumen dan RSUD Kebumen lama, Stasiun ini berjarak 1,4 km ke selatan dari Tugu Lawet Kebumen. Tepat di depan stasiun ini terdapat kompleks pabrik minyak sawit Mexolie (Maatschappij tot Exploitatie van Oliefabriek) yang kini sudah dijadikan hotel dan restoran.^[6]

Ke arah barat laut stasiun ini, sebelum Stasiun Sruweng, terdapat Stasiun Soka yang sudah dinonaktifkan sejak jalur ganda dioperasikan karena jaraknya yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Kebumen.

Bangunan dan tata letak Sunting

Emplasemen Stasiun Kebumen dan KA Kutojaya Selatan yang sedang menaikturunkan penumpang, Maret 2020

Stasiun Kebumen memiliki lima jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus. Jalur 4 dan 5 sempat dibongkar pada tahun 2014 karena masih menggunakan rel berukuran kecil dan jarang digunakan. Setelah jalur ganda dioperasikan dari stasiun ini hingga Stasiun Wonosari per 14 Desember 2019 dan kemudian menyusul selesainya pembangunan ulang Jembatan Renville per 5 Mei 2020, emplasemen stasiun ini sedikit dirombak dan diperpanjang ke arah tenggara. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Jakarta/Bandung saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya/Malang, serta jalur 4 dan 5 selesai dibangun ulang. Atap kanopi yang memayungi semua jalur di stasiun ini telah diganti dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Peron stasiun juga telah diperpanjang dan ditinggikan sehingga dapat memuat rangkaian kereta api yang panjang dan semakin memudahkan penumpang naik dan turun di peron. Bangunan lama stasiun ini tetap dipertahankan karena sebagian dari bangunannya, seperti jendela krepyak di depan stasiun, masih asli.^[7]^[8] Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dahulu jalur 5 terhubung dengan jembatan timbang di sebelah timur emplasemen yang kini menjadi cagar budaya. Di sini terdapat pula percabangan rel menuju Sungai Luk Ulo yang dahulu digunakan untuk layanan pengangkutan pasir, tetapi jalur tersebut sudah lama dinonaktifkan.^[9]

Sejak jalur ganda tersebut dioperasikan, stasiun ini kini memiliki keunikan pada diagram lintasan jalur relnya, yaitu adanya wesel ujung yang berjarak hampir dua kilometer di sebelah barat laut stasiun. Wesel tersebut sengaja diletakkan cukup jauh dari stasiun karena terdapat tikungan besar yang menyerupai huruf S dan juga Jembatan Renville yang membentang di atas sungai tersebut.

Layanan kereta api Sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[10]

Penumpang Sunting

Antarkota Sunting

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif
Turangga	Eksekutif	Bandung	Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Kelas campuran
Lodaya	Eksekutif-Ekonomi Premium	Bandung	Solo Balapan	Via Tasikmalaya–Yogyakarta
Mutiara Selatan	Eksekutif-Ekonomi Premium		Surabaya Gubeng
Malabar	Eksekutif-Ekonomi		Malang
Kelas ekonomi
Kutojaya Selatan	Ekonomi	Kiaracondong	Kutoarjo	Via Tasikmalaya–Kroya
Pasundan			Surabaya Gubeng	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Kahuripan			Blitar	Via Tasikmalaya–Lempuyangan

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas eksekutif
Taksaka	Eksekutif-Luxury	Gambir	Yogyakarta	Via Purwokerto
Manahan	Eksekutif		Solo Balapan	Via Purwokerto–Yogyakarta Hanya pemberhentian bagi perjalanan kereta api menuju Surakarta pada jadwal pagi, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam
Argo Semeru			Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Yogyakarta
Bima			Surabaya Gubeng
Gajayana	Eksekutif-Luxury		Malang
Kelas campuran
Bangunkarta	Eksekutif-Ekonomi	Jombang	Pasar Senen	Via Purwokerto Hanya pemberhentian bagi perjalanan kereta api menuju Jakarta
Sawunggalih	Eksekutif-Ekonomi Premium	Pasar Senen	Kutoarjo	Via Purwokerto
Fajar dan Senja Utama Yogya			Yogyakarta
Bogowonto			Lempuyangan
Gajahwong	Eksekutif-Ekonomi		Lempuyangan
Kertanegara	Eksekutif-Ekonomi	Purwokerto	Malang	Via Yogyakarta–Blitar
Mataram	Eksekutif-Ekonomi Premium	Pasar Senen	Solo Balapan	Via Purwokerto–Yogyakarta
Gaya Baru Malam Selatan	Eksekutif-Ekonomi		Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Lempuyangan
Singasari	Eksekutif-Ekonomi		Blitar	Via Purwokerto–Lempuyangan
Kelas ekonomi premium
Kutojaya Utara	Ekonomi Premium	Jakarta Kota	Kutoarjo	Via Purwokerto
Malioboro Ekspres		Purwokerto	Malang	Via Yogyakarta–Blitar Dihentikan sementara
Jayakarta		Pasar Senen	Surabaya Gubeng	Via Purwokerto–Lempuyangan
Kelas ekonomi
Progo	Ekonomi	Pasar Senen	Lempuyangan	Via Purwokerto
Jaka Tingkir			Purwosari	Via Purwokerto–Lempuyangan
Bengawan			Purwosari	Via Purwokerto–Lempuyangan

Lintas timur Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Logawa	Bisnis-Ekonomi	Purwokerto	Jember	Via Lempuyangan–Surabaya Gubeng
Wijayakusuma	Eksekutif-Ekonomi Premium	Cilacap	Ketapang	Via Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Ranggajati	Eksekutif-Bisnis	Cirebon	Jember	Via Purwokerto–Surabaya Gubeng

Aglomerasi Sunting

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Joglosemarkerto	Eksekutif-Ekonomi Premium	Yogyakarta	Cilacap	–
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Semarang Tawang	Perjalanan berlawanan arah jarum jam mulai dari pagi hari via Semarang Tawang–Tegal–Purwokerto–Yogyakarta–Solo Balapan hingga berakhir di Semarang Tawang pada petang hari.
	Eksekutif-Ekonomi	Solo Balapan	Solo Balapan	Perjalanan searah jarum jam mulai dari pagi hari via Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang Tawang hingga berakhir di Solo Balapan pada petang hari.

Barang Sunting

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Selatan	Bandung	Surabaya Kota	Via Tasikmalaya–Lempuyangan
Lintas tengah Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah	Kampung Bandan	Malang	Via Purwokerto–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Galeri Sunting

Stasiun Kebumen
Bagian dalam Stasiun Kebumen dan Pagar Beton Pembatas Stasiun yang telah terpasang (2014)
Fasilitas Stasiun Kebumen: ruang laktasi
Fasilias Stasiun Kebumen: posko kesehatan Puskesmas Kebumen
Fasilitas Stasiun Kebumen: para pramuantar (portir)
Ruko sisi timur Stasiun Kebumen
Perbukitan Seribu yang terlihat dari sisi timur Stasiun Kebumen.
Kesibukan Stasiun Kebumen sore hari.
Kios Stasiun Kebumen 2017
Stasiun Kebumen 2017
Stasiun Kebumen & KA Wijayakusuma (2017)
Ruang tunggu dalam Stasiun Kebumen (2017)
Stasiun Kebumen dari arah Barat & KA Kutojaya Utara Tambahan (2017)
Overcapping lama Stasiun Kebumen

Referensi Sunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02.
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19.
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15.
^ Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.
^ "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.
^ Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar Sunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Soka ke arah Cilacap Pelabuhan		Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Wonosari ke arah Purworejo

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2019). Sekilas Cerita Daop 5 Purwokerto (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-08. Diakses tanggal 2021-01-02.

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[4] Codingest (2019-11-16). "Stasiun Kebumen, Masa Lalu dan Masa Kini - inikebumen". inikebumen.net (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-19.

[susanti-5] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[6] "Tarif Bersaing, Ini Deretan Hotel Paling Dekat dengan Stasiun Kebumen – Penginapan.net 2019". Diakses tanggal 2019-12-15.

[7] Codingest (2019-12-10). "Jalur Rel Ganda Jombang-Cirebon Rampung Akhir 2020 - inilahkoran". Inilahkoran.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-15.

[8] "Jalur Ganda KA Jateng Selatan Ditarget Selesai April 2020". Republika Online. 2019-12-10. Diakses tanggal 2019-12-15.

[mka-9] Prasetya, S. (2014). "Kebumen (KM): Memiliki Aset Heritage Jembatan Timbang". Majalah KA. 96: 14.

[10] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. hlm. 56. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]