Stasiun Banjar

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Banjar
Stasiun Banjar
	Halaman depan Stasiun Banjar, 2013
Lokasi	Hegarsari, Pataruman, Banjar, Jawa Barat; Indonesia
Koordinat	7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°EKoordinat: 7°22′35″S 108°32′32″E / 7.3762938°S 108.5422933°E
Ketinggian	+32 m
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Letak dari pangkal	km 310+969 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta; km 0+000 lintas Banjar-Pangandaran-Cijulang;
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang cukup tinggi di bagian tengahnya, dan tinggi di tiap ujungnya; satu peron pulau yang tinggi; serta satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur	6 (jalur 1: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	BJR; 1640;
Klasifikasi	Besar
Layanan
	Argo Wilis, Turangga, Mutiara Selatan, Malabar, Lodaya (reguler & tambahan), Pangandaran, Kahuripan, Pasundan, Kutojaya Selatan, Serayu, dan Parcel ONS Selatan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace)
Pemesanan tiket	Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Stasiun Banjar Lokasi di Indonesia

Stasiun Banjar (BJR) adalah stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Hegarsari, Pataruman, Kota Banjar. Stasiun yang terletak pada ketinggian +32 meter ini adalah stasiun paling timur dan stasiun aktif yang memiliki ketinggian terendah di Daerah Operasi II Bandung. Stasiun ini memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Tampak samping Stasiun Banjar, 2020

Sebagai stasiun kelas besar, stasiun ini dapat berfungsi sebagai tempat berhenti kereta api untuk berganti masinis. Terkadang, di stasiun ini juga dilakukan penambahan lokomotif atau kereta/gerbong di jalur selatan. Terdapat percabangan jalur rel menuju dari stasiun ini menuju Pangandaran hingga Cijulang yang sudah tidak aktif sejak tanggal 3 Februari 1981. Terdapat depo lokomotif dan bekas pemutar rel di stasiun ini. Dahulu di depan stasiun ini terdapat sebuah jalur yang menghubungkan pemutar rel dengan jalur cabang nonaktif Banjar–Cijulang.^[4]

Sistem persinyalan stasiun ini menggunakan persinyalan elektrik produksi Westinghouse Rail Systems.^[3]

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Kelas eksekutifSunting

Argo Wilis, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
Turangga, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya

Kelas campuranSunting

Malabar, tujuan Bandung dan tujuan Malang (eksekutif-bisnis-ekonomi)
Mutiara Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
Lodaya, tujuan Bandung dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
Pangandaran, dari dan tujuan Jakarta via Bandung (eksekutif-ekonomi premium)

Kelas ekonomiSunting

Kahuripan, tujuan Bandung dan tujuan Blitar
Pasundan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
Kutojaya Selatan, tujuan Bandung dan tujuan Kutoarjo
Serayu, tujuan Jakarta dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto

BarangSunting

Parcel ONS Selatan, tujuan Surabaya via Yogyakarta-Madiun-Jombang dan tujuan Bandung via Tasikmalaya

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Banjar per 14 Maret 2021 (revisi Gapeka 2021).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
132	Mutiara Selatan	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi Premium	00.09	00.14
312	Kutojaya Selatan	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi	01.34	01.39
79	Turangga	Bandung Hall (BD)	Eksekutif	02.01	02.06
283	Kahuripan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi	02.24	02.32
284	Kahuripan	Blitar (BL)	Ekonomi	03.04	03.15
119	Malabar	Bandung Hall (BD)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi	03.13	03.18
131	Mutiara Selatan	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi Premium	04.03	04.08
306/307	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi	04.25	04.33
304/301	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	09.09	09.15
160F	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Ekonomi Premium	10.38	10.43
6	Argo Wilis	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif	11.31	11.36
159F	Lodaya	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi Premium	12.23	12.28
311	Kutojaya Selatan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi	13.30	13.35
286	Pasundan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi	13.55	14.12
5	Argo Wilis	Bandung Hall (BD)	Eksekutif	14.10	14.15
174F	Pangandaran	Banjar (BJR)	Eksekutif & Ekonomi Premium	15.04	-
285	Pasundan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi	15.24	15.29
173F	Pangandaran	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Premium	-	16.10
302/303	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi	17.33	17.43
308/305	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	18.57	19.02
120	Malabar	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi	20.49	20.55
80	Turangga	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif	21.41	21.46
158	Lodaya	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Ekonomi Premium	22.40	22.45
157	Lodaya	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi Premium	23.47	23.52

GaleriSunting

Stasiun Banjar tahun 2012
Tampak samping Stasiun Banjar
Peron Stasiun Banjar serta perbukitan sebelah timur
Emplasemen Stasiun Banjar

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.
^ ^a ^b Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Karangpucung ke arah Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Rancakole ke arah Kasugihan
Terminus		Banjar–Cijulang		Batulawang ke arah Cijulang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] PT Kereta Api Indonesia (Persero) (2020). Selayang Pandang Daerah Operasi II Bandung (PDF). e-PPID PT Kereta Api Indonesia.

[susanti-3] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[4] Djawatan Kereta Api, Grafik Perjalanan Kereta Api 1953

[1]

[2]

[3]

[4]