Stasiun Cirebon
Stasiun Cirebon (CN) (bahasa Cirebon: Sêtasiyun Cêrbon), juga dikenal sebagai Stasiun Kejaksan merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kebonbaru, Kejaksan, Kota Cirebon pada ketinggian +4 m. Stasiun ini merupakan stasiun utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi III Cirebon.
Stasiun Cirebon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Fasad perspektif Stasiun Cirebon Kejaksan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama lain | Stasiun Kejaksan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Jalan Raya Siliwangi Kebonbaru, Kejaksan, Cirebon, Jawa Barat 45124 Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 6°42′19″S 108°33′20″E / 6.705292°S 108.555563°EKoordinat: 6°42′19″S 108°33′20″E / 6.705292°S 108.555563°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +4 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | Daerah Operasi III Cirebon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak dari pangkal |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama tinggi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 6 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Arsitek | Pieter Adriaan Jacobus Moojen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gaya arsitektur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe A[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dibuka | 1912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebelumnya | Station Cheribon SS, Tjirebon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Argo Bromo Anggrek, Argo Lawu (reguler & fakultatif), Argo Dwipangga (reguler & fakultatif), Argo Sindoro (reguler & fakultatif), Argo Muria (reguler & fakultatif), Argo Cheribon, Gajayana (reguler & tambahan), Brawijaya, Bima, Sembrani (reguler, fakultatif, & tambahan), Taksaka (reguler & tambahan), Purwojaya (reguler & fakultatif), Singasari, Jayabaya, Ranggajati, Harina, Gumarang, Fajar/Senja Utama Solo, Mataram, Gajahwong, Fajar/Senja Utama YK, Ciremai, Sawunggalih, Jayakarta, dan Tawang Jaya Premium | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Elektrik tipe Siemens NX MIS801 (sejak 1986–1989)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemesanan tiket | Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Stasiun Kereta Api Kejaksaan Cirebon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kategori | Bangunan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. regnas | RNCB.20100622.02.000798 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tahun penetapan | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pemilik | Pemerintah, dikelola PT Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pengelola | PT Kereta Api Indonesia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nama sebagaimana tercantum dalam Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Saat ini, stasiun ini melayani pemberhentian kereta api kelas eksekutif, kelas bisnis, ekonomi komersial (KA Jayakarta), dan kelas campuran yang melewati Kota Cirebon. Untuk sebagian besar kereta api kelas ekonomi dan sebagian kecil kelas campuran (KA Bogowonto, KA Bangunkarta, dan KA Dharmawangsa), dilayani pemberhentiannya di Stasiun Cirebon Prujakan.
SejarahSunting
Staatsspoorwegen mulai menanamkan pengaruhnya di Cirebon sejak akhir dekade 1900-an. Kali ini, jalur yang baru sampai di Cikampek diperpanjang lagi untuk menjaring penumpang kereta api di Cirebon. Pada tanggal 3 Juni 1912, jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon selesai dibangun serta merupakan bagian dari pembangunan jalur kereta api menuju Purwokerto dan Kroya. Jalur yang ke Cirebon difungsikan untuk menghubungkan jalur SS dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Pada tanggal 1 November 1914, kedua stasiun tersebut berhasil terhubung.[4][5]
Bangunan stasiun ini diarsiteki Pieter Adriaan Jacobus Moojen (1879–1955) dalam gaya arsitektur campuran art nouveau dengan art deco. Dua menaranya yang sekarang ada tulisan "Cirebon" dulu ada tulisan "kaartjes" (karcis) di sebelah kiri dan "bagage" (bagasi) di sebelah kanan. Pada tahun 1984, gedung stasiun ini dicat putih.[6]
Bangunan dan tata letakSunting
Stasiun Cirebon memiliki enam jalur kereta api ditambah satu jalur yang terhubung dengan depo lokomotif dan depo kereta yang terletak di sisi timur laut kompleks stasiun. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus arah Cikampek–Jakarta maupun arah Tegal, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus percabangan dari dan ke arah Prupuk-Kroya. Setelah jalur ganda menuju Stasiun Haurgeulis beroperasi pada 2003, jalur 3 juga dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda dari arah Cikampek–Jakarta.
Pada 2011, stasiun ini dan Stasiun Cirebon Prujakan direnovasi dengan meninggikan peron stasiun serta merombak tata letak jalur dan fasilitas yang ada. Selain itu, tempat percabangan jalur menuju Purwokerto–Kroya dipindah ke Stasiun Cirebon Prujakan—percabangan tetap dikendalikan di Stasiun Cirebon.[7] Jalur 2 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cikampek–Jakarta, sedangkan jalur 3 sepenuhnya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Tegal ataupun Prupuk-Kroya. Selain itu, lintasan jalur rel di antara kedua stasiun ini dijadikan sebagai jalur tunggal ganda atau sepur kembar. Sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan persinyalan baru produksi GRS.
Untuk menghubungkan jalur-jalur yang ada di stasiun ini, saat ini tersedia terowongan bawah tanah sehingga penumpang tidak harus langsung menyeberang rel kereta api untuk mencapai jalur yang dituju.
Ciri khasSunting
Stasiun ini—bersama dengan stasiun-stasiun lain yang melayani penumpang di Daerah Operasi III—memiliki ciri khas, yaitu adanya pemutaran lagu instrumental berjudul "Kota Cirebon" setiap kedatangan dan keberangkatan kereta api penumpang—dipopulerkan oleh Diana Sastra, salah satu tokoh tarling cirebonan.[8]
Layanan kereta apiSunting
PenumpangSunting
Kelas eksekutifSunting
- Argo Bromo Anggrek, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (tersedia kereta eksekutif jenis luxury)
- Argo Lawu (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Dwipangga (reguler dan fakultatif), tujuan Jakarta dan tujuan Solo (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Argo Sindoro, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
- Argo Muria, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
- Argo Cheribon, dari dan tujuan Jakarta
- Gajayana (reguler dan tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Malang (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Brawijaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Solo-Madiun
- Bima, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Sembrani, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
- Taksaka (reguler & tambahan), tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (tersedia kereta eksekutif jenis luxury pada jadwal reguler)
- Purwojaya, tujuan Jakarta dan tujuan Kroya bersambung Cilacap
Kelas campuranSunting
- Argo Cheribon, dari dan tujuan Jakarta dan tujuan Tegal (eksekutif-ekonomi plus)
- Singasari, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar (eksekutif-ekonomi plus)
- Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Surabaya (eksekutif-ekonomi plus)
- Ranggajati, dari dan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis)
- Harina, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi premium)
- Gumarang, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
- Fajar Utama Solo, tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
- Senja Utama Solo, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Mataram, tujuan Jakarta dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
- Gajahwong, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta via Purwokerto (eksekutif-ekonomi plus)
- Senja Utama YK, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Fajar Utama YK, tujuan Jakarta dan tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
- Ciremai, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan Semarang (eksekutif-bisnis)
- Sawunggalih, tujuan Jakarta dan tujuan Kutoarjo (eksekutif-ekonomi premium)
- Tawang Jaya Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang (eksekutif-ekonomi plus/premium)
Sunting
Jayakarta, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya
Papasan dan persusulanSunting
- KA Sembrani tujuan Jakarta (KA 77) berpapasan dengan KA Progo tujuan Yogyakarta (KA 294) yang melintas langsung
- KA Singasari tujuan Jakarta (KA 101) berpapasan dengan KA Tawang Jaya tujuan Semarang (KA 310) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon dari Jakarta Gambir (KA 32F) berpapasan dengan KA Bengawan tujuan Jakarta Pasar Senen (KA 291) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon tujuan Jakarta Gambir (KA 15) disusul KA Majapahit tujuan Jakarta Pasar Senen (KA 251) yang melintas langsung
- KA Fajar Utama YK tujuan Jakarta (KA 143F) berpapasan dengan KA Dharmawangsa tujuan Surabaya (KA 130) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon tujuan Tegal (KA 20F) berpapasan dengan KA Jaka Tingkir tujuan Jakarta (KA 257) yang melintas langsung
- KA Taksaka tujuan Jakarta (KA 81) berpapasan dengan KA Tegal Ekspres tujuan Tegal (KA 320) yang melintas langsung
- KA Argo Lawu dan KA Argo Cheribon tujuan Jakarta (KA 7 & 23F) berpapasan dengan KA Matarmaja tujuan Malang (KA 292) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon tujuan Tegal (KA 22F) berpapasan dengan KA Bangunkarta tujuan Jakarta (KA 121) yang melintas langsung
- KA Mataram tujuan Jakarta (KA 135) berpapasan dengan KA Bangunkarta tujuan Jombang (KA 122) yang melintas langsung
- KA Kertajaya tujuan Surabaya (KA 256) berpapasan dengan KA Tawang Jaya tujuan Jakarta (KA 319); keduanya sama-sama sedang melintas
- KA Ciremai tujuan Semarang (KA 151/150) berpapasan dengan KA Kutojaya Utara tujuan Jakarta (KA 259F) yang melintas langsung
- KA Sawunggalih tujuan Kutoarjo (KA 156) berpapasan dengan KA Matarmaja tujuan Jakarta (KA 281) yang melintas langsung
- KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Jakarta (KA 103) berpapasan dengan KA Menoreh tujuan Semarang (KA 264); keduanya sama-sama sedang melintas
- KA Gajahwong tujuan Jakarta (KA 139) disusul KA Brantas dengan tujuan sama (KA 109) yang melintas langsung
- KA Argo Cheribon tujuan Tegal (KA 26) berpapasan dengan KA Brantas tujuan Jakarta (KA 109) yang melintas langsung
- KA Sawunggalih tujuan Jakarta (KA 155) KA Majapahit tujuan Malang (KA 252) yang melintas langsung
Jadwal kereta apiSunting
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cirebon per 4 April 2021 (revisi Gapeka 2021).
- KA Reguler
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
136 | Mataram | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.04 | 00.15 |
161F | Tawang Jaya Premium | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus/Premium | 00.05 | 00.10 |
253 | Jayakarta | Ekonomi Premium | 00.13 | 00.19 | |
125/124 | Harina | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.29 | 00.37 |
71 | Gajayana | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 00.34 | 00.39 |
123/126 | Harina | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 00.56 | 01.04 |
9 | Argo Dwipangga | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 00.59 | |
86/87 | Purwojaya | Kroya (KYA) bersambung Cilacap (CP) | Eksekutif | 01.08 | |
30F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 01.24 | - |
83 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 01.26 | 01.31 |
77 | Sembrani | 01.32 | 01.37 | ||
75 | Bima | Eksekutif | 01.52 | 01.57 | |
73 | Brawijaya | 02.09 | 02.14 | ||
3 | Argo Bromo Anggrek | Eksekutif & Luxury | 02.39 | 02.44 | |
101 | Singasari | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 02.54 | 03.01 |
32F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | 03.45 | - | |
17F | Jakarta Gambir (GMR) | - | 05.00 | ||
15 | 06.00 | ||||
112/113 | Ranggajati | Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR) | Eksekutif & Bisnis | 06.15 | |
19F | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 07.25 | |
21F | 08.10 | 08.20 | |||
11 | Argo Sindoro | Eksekutif | 08.47 | 08.52 | |
134 | Fajar Utama Solo | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 08.54 | 09.00 |
144F | Fajar Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | 09.46 | 10.03 | |
14 | Argo Muria | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif | 09.54 | 09.59 |
145F/148F | Ciremai | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 09.56 | 10.04 |
154 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 10.16 | 10.21 |
162F | Tawang Jaya Premium | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Ekonomi Plus/Premium | 10.25 | 10.46 |
2 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | 10.33 | 10.38 |
140 | Gajah Wong | Yogyakarta Lempuyangan (LPN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 10.56 | 11.01 |
18F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Luxury | 11.10 | - |
153 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 11.14 | 11.22 |
10 | Argo Dwipangga | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Luxury | 11.18 | 11.23 |
143F | Fajar Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 11.48 | 11.58 |
82 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Luxury | 11.57 | 12.07 |
147F/146F | Ciremai | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Bisnis | 12.16 | 12.26 |
20F | Argo Cheribon | Tegal (TG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 12.45 | 12.55 |
81 | Taksaka | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 13.05 | 13.10 |
7 | Argo Lawu | 13.33 | 13.38 | ||
23F | Argo Cheribon | - | 13.45 | ||
22F | Tegal (TG) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 14.23 | 14.41 | |
135 | Mataram | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 14.49 | 14.54 |
1 | Argo Bromo Anggrek | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Luxury | 15.04 | 15.09 |
24F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 15.24 | - |
25 | Jakarta Gambir (GMR) | 15.54 | 16.05 | ||
27F | - | 16.55 | |||
88/85 | Purwojaya | Eksekutif | 17.57 | 18.02 | |
29F | Argo Cheribon | Eksekutif & Ekonomi Plus | 18.20 | 18.30 | |
74 | Brawijaya | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif | 18.28 | 18.33 |
128 | Gumarang | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Bisnis | 18.45 | 18.52 |
13 | Argo Muria | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif | 18.47 | 18.52 |
12 | Argo Sindoro | Semarang Tawang (SMT) | 19.10 | 19.15 | |
114/111 | Ranggajati | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Bisnis | 19.33 | - |
106/107 | Jayabaya | Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 19.43 | 19.49 |
76 | Bima | Surabaya Gubeng (SGU) | Eksekutif | 19.51 | 19.56 |
254 | Jayakarta | Ekonomi Premium | 20.09 | 20.16 | |
16 | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 20.18 | - |
102 | Singasari | Blitar (BL) | 20.49 | 21.12 | |
72 | Gajayana | Malang Kotabaru (ML) | Eksekutif & Luxury | 20.57 | 21.02 |
31F | Argo Cheribon | Jakarta Gambir (GMR) | Eksekutif & Ekonomi Plus | - | 21.00 |
151/150 | Ciremai | Semarang Tawang (SMT) | Eksekutif & Bisnis | 21.29 | 21.37 |
156 | Sawunggalih | Kutoarjo (KTA) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 21.36 | 21.46 |
78 | Sembrani | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | 21.47 | 21.52 |
142 | Senja Utama YK | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 22.05 | 22.14 |
108/105 | Jayabaya | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 22.06 | 22.12 |
139 | Gajahwong | 22.35 | 22.51 | ||
26 | Argo Cheribon | Tegal (TG) | 22.40 | 22.47 | |
8 | Argo Lawu | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif & Luxury | 22.48 | 22.53 |
149/152 | Ciremai | Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD) | Eksekutif & Bisnis | 22.55 | 23.02 |
4 | Argo Bromo Anggrek | Surabaya Pasarturi (SBI) | Eksekutif & Luxury | 23.03 | 23.08 |
155 | Sawunggalih | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 23.07 | 23.17 |
127 | Gumarang | Eksekutif & Bisnis | 23.29 | 23.39 | |
28F | Argo Cheribon | Cirebon Kejaksan (CN) | Eksekutif & Ekonomi Plus | 23.39 | - |
141 | Senja Utama YK | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 23.41 | 23.48 |
84 | Taksaka | Yogyakarta Tugu (YK) | Eksekutif & Luxury | 23.47 | 23.52 |
133 | Senja Utama Solo | Jakarta Pasar Senen (PSE) | Eksekutif & Ekonomi Premium | 23.54 | 23.59 |
- KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)
No. KA | KA | Tujuan | Kelas | Tiba | Berangkat |
---|---|---|---|---|---|
58F | Argo Lawu Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | Eksekutif | 01.46 | 01.50 |
7006A | Gajayana Tambahan | Malang Kotabaru (ML) | 02.23 | 02.32 | |
59F | Argo Dwipangga Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | 03.24 | 03.30 | |
7005B | Gajayana Tambahan | 04.46 | 04.51 | ||
60F | Argo Dwipangga Fakultatif | Solo Balapan (SLO) | 12.54 | 13.02 | |
7012A | Taksaka Tambahan | Yogyakarta Tugu (YK) | 13.26 | 13.32 | |
57F | Argo Lawu Fakultatif | Jakarta Gambir (GMR) | 15.24 | 15.31 | |
7025A | Taksaka Tambahan | 16.25 | 16.30 |
GaleriSunting
Stasiun Cirebon sebelum direnovasi, terdapat kereta api Cirebon Ekspres
InsidenSunting
- Pada tanggal 2 September 2001 pukul 03.45, KA Empu Jaya menabrak lokomotif KA Cirebon Ekspres yang sedang langsir[9][10]. Akibat peristiwa ini, puluhan penumpang tewas dan luka-luka, serta jalur kereta api lintas utara terganggu dan jalur kereta api terpaksa dialihkan ke lintas selatan[11][12][13].
- Pada tanggal 18 April 2009 pukul 20.45, sebagian ruang tunggu VIP di Stasiun Cirebon terbakar[14]. Diduga kebakaran berasal dari pendingin udara yang berada di ruang itu. Sebelum api menjalar lebih jauh, petugas stasiun dan pemadam kebakaran memadamkannya.
Referensi dan catatan kakiSunting
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
- ^ Staatsspoorwegen (1920–1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ (Indonesia) Profil stasiun Cirebon pada Indonesian Heritage Railway
- ^ (Indonesia) Renovasi stasiun Cirebon pada Media Indonesia
- ^ "Kota Cirebon – Diana Sastra" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2020-01-21.
- ^ (Indonesia)Revised _Laporan Kecelakaan KA146_16 jan 03.do
- ^ (Indonesia) "Menhub Nyatakan Tabrakan KA di Cirebon Sebagai Tragedi Nasional". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) Kereta Tragis Itu Kini Bernama Progo. "Tengakarta". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) Kereta Empu Jaya Bertabrakan di Cirebon "Liputan6.com". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) Korban KA terus bergelimpangan. "Poskota.co.id". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ^ (Indonesia) "Sebagian Ruang Tunggu VIP Stasiun Cirebon Terbakar". Diakses tanggal 9 April 2012.
Pranala luarSunting
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Cirebon Station. |
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Cangkring ke arah Cikampek
|
Cikampek–Cirebon Prujakan | Cirebon Prujakan Terminus
| ||
Terminus | Cirebon–Kadipaten | Kedawung ke arah Kadipaten
| ||
Percabangan menuju Pelabuhan Cirebon | Pelabuhan Cirebon Terminus
|