Stasiun Jombang

Stasiun Jombang
	Singkatan: JG; Nomor: 4040;
	Stasiun Jombang dengan Kereta api Sri Tanjung; (Kredit: Karyadi Baskoro)
Lokasi
Provinsi	Jawa Timur
Kabupaten	Jombang
Kecamatan	Jombang
Kelurahan	Jombatan
Alamat	Jalan Jenderal Basuki Rachmat No. 1
Kode pos	61419
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi VII Madiun
Kelas stasiun	Besar tipe C
Ketinggian	+43 m
Letak	km 81+497 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan; km 0+000 lintas Jombang-Pare-Kediri; km 0+000 lintas Jombang-Ploso-Babat;
Layanan	Argo Wilis, Bima, Turangga, Bangunkarta, Sancaka (reguler & tambahan), Ranggajati, Mutiara Selatan, Wijayakusuma, Gaya Baru Malam Selatan, Jayakarta Premium, Pasundan (reguler & tambahan), Logawa, Sri Tanjung, Dhoho, dan Ekonomi Lokal/KRD Kertosono
Pemesanan tiket	Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Operasi
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur	8 jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Kertosono serta sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya; jalur 3: sepur lurus jalur ganda dari arah Kertosono;
Jumlah peron	5 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi di bagian timur hingga di dalam bangunan kanopi stasiun dan agak rendah di bagian barat, dua peron pulau yang cukup tinggi, serta satu peron pulau yang rendah)
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Ansaldo (s.d. 2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang);
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
Fasilitas parkir: Ya	Area merokok: Ya
	Toilet: Ya
	Boarding pass: Ya
	Layanan pelanggan: Ya
	Tempat ibadah: Ya
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jl. Prof.
	Moh. Yamin
	Jl. K.H.
	Hasjim Asy'ari

Stasiun Jombang (JG) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jombatan, Jombang, Jombang, tepatnya di seberang alun-alun kota. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dan termasuk stasiun yang ramai penumpang. Semua kereta api yang melewati jalur Kertosono-Surabaya pasti berhenti di stasiun ini.

Stasiun ini juga telah dilengkapi dengan ruang tunggu eksekutif, loket karcis yang rapi, layanan pelanggan, layanan pemesanan tiket secara online, dan mini market. Stasiun ini juga bersih, rapi, dan memiliki ruang tunggu yang nyaman serta peron yang cukup tinggi sehingga mempermudah para penumpang saat naik dan turun kereta.

Awalnya stasiun ini memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-3 yang sering digunakan. Saat ini jalur 4 eksisting sudah dibongkar untuk perluasan peron sehingga jumlah jalurnya tinggal delapan. Setelah jalur ganda pada segmen lintas mulai dari stasiun ini hingga Stasiun Baron per 30 Oktober 2019, jalur 2 hanya dijadikan sepur lurus untuk arah Kertosono saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru dari arah Kertosono dan juga sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya. Selain itu, kanopi stasiun ini diperluas hingga menaungi jalur 4 yang baru dan sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dari stasiun ini, dahulu terdapat bekas percabangan dari jalur 1 menuju Ploso yang akan berakhir di Babat ke arah utara dan dan dari jalur 5 eksisting menuju Kediri melalui Pare.

Layanan kereta apiSunting

Kelas eksekutifSunting

Argo Wilis, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya
Bima, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Malang
Turangga, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya
Bangunkarta, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya
Sancaka Tambahan, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya

Kelas campuranSunting

Sancaka, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium; tambahan: eksekutif/bisnis/ekonomi AC plus)
Ranggajati, tujuan Cirebon via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis; terkadang ditambahkan kelas ekonomi AC plus)
Mutiara Selatan, tujuan Bandung via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi AC premium)
Wijayakusuma, tujuan Cilacap via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi AC premium)
Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC)
Logawa, tujuan Purwokerto via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember (bisnis-ekonomi AC)

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jombang per 1 November 2019 (revisi Gapeka 2017).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
174	Gaya Baru Malam Selatan	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi AC	00.23	00.26
56	Bangunkarta		Eksekutif Satwa	02.25	02.28
7064D	Jayakarta Premium		Ekonomi AC Premium	02.43	02.46
44/45	Bima	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif Satwa	04.33	04.36
448	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	04.58	05.02
112/113	Mutiara Selatan	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	05.20	05.23
419/412	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	07.01	07.12
50	Turangga	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Satwa	07.07	07.10
5	Argo Wilis	Bandung Hall (BD)	Eksekutif Argo	07.55	07.57
411/420	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	08.14	08.17
83	Sancaka	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	08.41	08.43
179	Pasundan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	09.17	09.20
421/414	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	09.57	10.01
104/101	Ranggajati	Cirebon Kejaksan (CN)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus)	10.16	10.33
84	Sancaka	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	10.31	10.35
194/195	Sri Tanjung	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW)	Ekonomi AC	11.51	12.06
190/187	Logawa	Purwokerto (PWT)	Bisnis & Ekonomi AC	12.01	12.04
447	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Kertosono (KTS)	Lokal Ekonomi AC	12.20	12.23
413/422	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	13.04	13.13
173	Gaya Baru Malam Selatan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi AC	13.08	13.11
188/189	Logawa	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR)	Bisnis & Ekonomi AC	13.42	13.45
102/103	Ranggajati	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Plus)	14.15	14.21
423/416	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	14.19	14.23
450	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	14.45	14.58
196/193	Sri Tanjung	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Ekonomi AC	14.53	14.56
415/424	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	16.04	16.07
7063D	Jayakarta Premium	Jakarta Kota (JAKK)	Ekonomi AC Premium	16.07	16.09
55	Bangunkarta	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	17.01	17.04
49	Turangga	Bandung Hall (BD)		17.32	17.35
46/43	Bima	Jakarta Gambir (GMR)		18.02	18.05
85	Sancaka	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	18.27	18.30
6	Argo Wilis	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Argo	19.21	19.24
417/426	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	19.34	19.43
425/418	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	19.38	19.41
7094/7091	Wijayakusuma	Cilacap (CP)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	19.49	19.55
114/111	Mutiara Selatan	Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	20.09	20.12
180	Pasundan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	20.30	20.33
86	Sancaka	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	20.50	20.53
449	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Kertosono (KTS)	Lokal Ekonomi AC	22.18	22.21
7092/7093	Wijayakusuma	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Baru (BW)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	22.57	23.00

KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7035A	Pasundan Tambahan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	06.45	06.48
7023A	Sancaka Tambahan	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif/Bisnis/Ekonomi AC Plus	10.48	10.50
7026		Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Satwa	12.41	12.43
7025		Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif Satwa	19.17	19.26
7036A	Pasundan Tambahan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	21.02	21.07
7024C	Sancaka Tambahan	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif/Bisnis/Ekonomi AC Plus	22.25	22.29

InsidenSunting

Pada tanggal 14 Januari 1997 pukul 04.30, 3 dari 9 gerbong kereta api pengangkut BBM (kemungkinan dalam harian Kompas ditarik lokomotif (BB) 301 22) terguling 800 meter di barat Stasiun Jombang setelah menabrak tanggul. Akibatnya BBM (terdiri atas solar dan premium) tumpah dan mengalir di Sungai Bokrantai kemudian terbakar. Seorang warga tewas, sementara masinis dan kernet menderita luka bakar. Perjalanan sejumlah rangkaian kereta api terhambat akibat insiden ini.^[4]
Pada tanggal 27 November 2007, lokomotif dan 1 gerbong KA Bangunkarta anjlok 300 meter di barat Stasiun Jombang. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun perjalanan KA harus tertunda sampai malam hari.^[5]
Pada tanggal 14 Agustus 2010, lokomotif CC203 20 yang menarik KA Rapih Dhoho salah wesel dan masuk ke sepur badug lantas tercebur sawah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[6]

GaleriSunting

Kereta api Rapih Dhoho tujuan Surabaya saat berhenti di Stasiun Jombang
Bangunan Stasiun Jombang milik Kediri Stoomtram Maatschappij. Tampak bangunan kanopi baru yang sudah selesai dibangun di Stasiun Jombang milik Staatsspoorwegen.

ReferensiSunting

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Tiga "Ketel" KA Terbakar". Harian Kompas. 15 Januari 1997.
^ Okezone. "KA Bangun Karta Anjlok : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-02-02.
^ "KA Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang". Detiknews. Diakses tanggal 2018-02-02.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2017

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Sembung (Jombang) menuju Kertosono	Kertosono–Wonokromo	Peterongan menuju Wonokromo
Jombang Kota menuju Babat	Babat–Jombang eks-Babat-Djombang Stoomtram Maatschappij	Terminus
Terminus	Jombang–Kediri eks-Kediri Stoomtram Maatschappij	Wesel Pemisah (WP) Ceweng menuju Kediri

Koordinat: 7°33′29″S 112°14′01″E / 7.5581744°S 112.2335923°E / -7.5581744; 112.2335923

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[bukujarak-2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] "Tiga "Ketel" KA Terbakar". Harian Kompas. 15 Januari 1997.

[5] Okezone. "KA Bangun Karta Anjlok : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-02-02.

[6] "KA Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang". Detiknews. Diakses tanggal 2018-02-02.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]