Stasiun Jombang

Stasiun Jombang
	Singkatan: JG; Nomor: 4040;
	Tampak depan Stasiun Jombang tahun 2019
Lokasi
Provinsi	Jawa Timur
Kabupaten	Jombang
Kecamatan	Jombang
Kelurahan	Jombatan
Alamat	Jalan Jenderal Basuki Rachmat No. 1
Kode pos	61419
Informasi lain
Operator	Daerah Operasi VII Madiun
Kelas stasiun	Besar tipe C
Ketinggian	+43 m
Letak	km 81+497 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan; km 0+000 lintas Jombang-Pare-Kediri; km 0+000 lintas Jombang-Ploso-Babat;
Layanan	Argo Wilis, Bima, Turangga, Bangunkarta, Mutiara Selatan, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Wijayakusuma, Anjasmoro, Sancaka (reguler & fakultatif), Logawa, Jayakarta, Pasundan (reguler & tambahan), Sri Tanjung, Dhoho, Ekonomi Lokal/KRD Kertosono, dan Parcel ONS
Pemesanan tiket	Sistem tiket online; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Operasi
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur	8 jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Kertosono serta sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya; jalur 3: sepur lurus jalur ganda dari arah Kertosono;
Jumlah peron	5 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi di bagian timur hingga di dalam bangunan kanopi stasiun dan agak rendah di bagian barat, dua peron pulau yang cukup tinggi, serta satu peron pulau yang rendah)
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Ansaldo (s.d. 2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang);
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
Fasilitas parkir: Ya	Area merokok: Ya
	Toilet: Ya
	Boarding pass: Ya
	Layanan pelanggan: Ya
	Tempat ibadah: Ya
	Ruang ibu menyusui: Ya
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jl. Prof.
	Moh. Yamin
	Jl. K.H.
	Hasjim Asy'ari

Stasiun Jombang (JG) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jombatan, Jombang, Jombang, tepatnya di seberang alun-alun kota. Stasiun yang terletak pada ketinggian +43 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Semua kereta api yang melewati jalur Kertosono-Surabaya pasti berhenti di stasiun ini.

Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, saat ini pembangunannya sedang dilanjutkan hingga Stasiun Mojokerto yang dalam perkembangan selanjutnya akan berakhir sampai di Surabaya.

Bangunan dan tata letakSunting

Stasiun ini juga telah dilengkapi dengan ruang tunggu eksekutif, loket karcis yang rapi, layanan pelanggan, layanan pemesanan tiket secara online, dan mini market. Stasiun ini juga bersih, rapi, dan memiliki ruang tunggu yang nyaman serta peron yang cukup tinggi sehingga mempermudah para penumpang saat naik dan turun kereta.

Awalnya stasiun ini memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1-3 yang sering digunakan. Jalur 4 eksisting sudah dibongkar untuk perluasan peron sehingga jumlah jalurnya tinggal delapan. Setelah jalur ganda pada segmen lintas mulai stasiun ini hingga Stasiun Baron resmi dioperasikan per 30 Oktober 2019^[4]^[5], jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kertosono saja, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus dari arah Kertosono maupun sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya. Selain itu, kanopi stasiun ini diperluas hingga menaungi jalur 4 yang baru dan sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Dari stasiun ini, dahulu terdapat bekas percabangan dari jalur 1 menuju Ploso yang akan berakhir di Babat ke arah utara dan dan dari jalur 5 eksisting menuju Kediri melalui Pare.

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Kelas eksekutifSunting

Argo Wilis, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya-Bandung dan tujuan Surabaya
Bima, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya bersambung Malang
Turangga, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya-Bandung dan tujuan Surabaya
Bangunkarta, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Semarang-Cirebon dan tujuan Surabaya

Kelas campuranSunting

Mutiara Selatan, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Tasikmalaya-Bandung dan tujuan Surabaya bersambung Malang (eksekutif-ekonomi AC premium)
Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon dan tujuan Surabaya (eksekutif-ekonomi AC plus)
Ranggajati, tujuan Cirebon via Madiun-Solo-Yogyakarta-Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember (eksekutif-bisnis)
Wijayakusuma, tujuan Cilacap via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Banyuwangi (eksekutif-ekonomi AC premium)
Anjasmoro, dari dan tujuan Jakarta via Madiun-Yogyakarta-Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi AC plus)
Sancaka, tujuan Yogyakarta via Madiun-Solo dan tujuan Surabaya (reguler: eksekutif-ekonomi AC premium; fakultatif: eksekutif-ekonomi AC plus/premium)
Logawa, tujuan Purwokerto via Madiun-Solo-Yogyakarta dan tujuan Surabaya bersambung Jember (bisnis-ekonomi AC)

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Jombang per 1 April 2020 (sesuai Gapeka 2019).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
112	Gaya Baru Malam Selatan	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	00.12	00.16
254	Jayakarta		Ekonomi AC Premium	01.18	01.21
80	Bangunkarta		Eksekutif Satwa	02.52	02.55
72/73	Bima	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif Satwa	04.47	04.50
482	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	05.05	05.08
78	Turangga	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Satwa	06.03	06.06
295	Pasundan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	06.19	06.22
439/442	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	07.08	07.11
431/440	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	07.41	07.57
1	Argo Wilis	Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD)	Eksekutif Argo	07.53	07.55
179	Sancaka	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	08.42	08.45
104/105	Mutiara Selatan	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)		09.27	09.30
180	Sancaka	Surabaya Gubeng (SGU)		10.18	10.25
122/119	Ranggajati	Cirebon Kejaksan (CN)	Eksekutif & Bisnis	10.23	10.27
481	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Kertosono (KTS)	Lokal Ekonomi AC	10.54	11.01
441/434	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	11.32	11.40
302/303	Sri Tanjung	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG)	Ekonomi AC	11.34	11.37
300/297	Logawa	Purwokerto (PWT)	Bisnis & Ekonomi AC	11.55	11.58
111	Gaya Baru Malam Selatan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	12.44	12.47
298/299	Logawa	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR)	Bisnis & Ekonomi AC	13.12	13.15
433/442	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	14.18	14.26
443/436	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	14.24	14.28
304/301	Sri Tanjung	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Ekonomi AC	14.43	14.46
484A	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	15.00	15.04
120B/121A	Ranggajati	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR)	Eksekutif & Bisnis	15.11	15.23
253	Jayakarta	Jakarta Kota (JAKK)	Ekonomi AC Premium	15.21	15.24
435/444	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	16.40	16.43
79	Bangunkarta	Jakarta Gambir (GMR) via Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif Satwa	17.01	17.04
77	Turangga	Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD)	Eksekutif Satwa	17.30	17.33
128	Anjasmoro	Jombang (JG)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	17.35	-
74/71	Bima	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	18.02	18.05
181	Sancaka	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	18.57	19.00
126/123	Wijayakusuma	Cilacap (CP)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	19.37	19.41
445/438	Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Blitar (BL)	Lokal Ekonomi AC	19.50	19.53
2	Argo Wilis	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif Argo	19.57	20.00
437/446	Dhoho	Surabaya Kota (SB)	Lokal Ekonomi AC	20.38	20.48
106/103	Mutiara Selatan	Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	20.43	20.46
182	Sancaka	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	21.00	21.03
127	Anjasmoro	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	-	21.40
124/125	Wijayakusuma	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Banyuwangi Ketapang (KTG)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	22.46	22.49
483	Ekonomi Lokal/KRD Kertosono	Kertosono (KTS)	Lokal Ekonomi AC	23.20	23.23
296	Pasundan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	23.34	23.44

KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
218F	Sancaka Fakultatif	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	03.29	03.32
7019	Pasundan Tambahan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi AC	07.25	07.28
215F	Sancaka Fakultatif	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	09.17	09.22
216F	Sancaka Fakultatif	Surabaya Gubeng (SGU)	Eksekutif & Ekonomi AC Plus	21.59	22.02
7020	Pasundan Tambahan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi AC	23.04	23.09
217F	Sancaka Fakultatif	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC Premium	23.42	23.46

InsidenSunting

Pada tanggal 14 Januari 1997 pukul 04.30, tiga gerbong kereta api pengangkut BBM—kemungkinan dalam Harian Kompas ditarik lokomotif BB301 22—terguling 800 meter di sebelah barat Stasiun Jombang setelah menabrak tanggul. Akibatnya, BBM (terdiri atas solar dan premium) tumpah dan mengalir di Sungai Bokrantai, kemudian terbakar. Seorang warga tewas, sementara masinis dan kernet menderita luka bakar. Perjalanan sejumlah rangkaian kereta api terhambat akibat insiden ini.^[6]
Pada tanggal 27 November 2007, lokomotif dan satu kereta KA Bangunkarta anjlok 300 meter di barat Stasiun Jombang. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi perjalanan KA harus tertunda sampai malam hari.^[7]
Pada tanggal 14 Agustus 2010, terjadi kesalahan wesel sehingga lokomotif CC203 20 yang menarik KA Rapih Dhoho masuk ke sepur badug dan tercebur sawah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[8]

GaleriSunting

Kereta api Sri Tanjung saat berhenti di Stasiun Jombang sekitar tahun 2009
Kereta api Rapih Dhoho tujuan Surabaya saat berhenti di Stasiun Jombang tahun 2010
Bangunan Stasiun Jombang milik Kediri Stoomtram Maatschappij. Tampak bangunan kanopi baru yang sudah selesai dibangun di Stasiun Jombang milik Staatsspoorwegen.
Terdapat restoran dan toko di halaman utama stasiun

ReferensiSunting

^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Media, Kompas Cyber. "Jalur Ganda Kereta Api Jombang - Baron Nganjuk Siap Dioperasikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-12-10.
^ Chusna, Asmaul (2019-10-30). "KAI siap operasikan jalur ganda Jombang-Baron". Antara News. Diakses tanggal 2019-12-10.
^ "Tiga "Ketel" KA Terbakar". Harian Kompas. 15 Januari 1997.
^ Okezone. "KA Bangun Karta Anjlok : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-02-02.
^ "KA Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang". Detiknews. Diakses tanggal 2018-02-02.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia	Stasiun berikutnya
Sembung (Jombang) menuju Kertosono	Kertosono–Wonokromo	Peterongan menuju Wonokromo
Jombang Kota menuju Babat	Babat–Jombang eks-Babat-Djombang Stoomtram Maatschappij	Terminus
Terminus	Jombang–Kediri eks-Kediri Stoomtram Maatschappij	Wesel Pemisah (WP) Ceweng menuju Kediri

Koordinat: 7°33′29″S 112°14′01″E / 7.5581744°S 112.2335923°E / -7.5581744; 112.2335923

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[bukujarak-2] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Media, Kompas Cyber. "Jalur Ganda Kereta Api Jombang - Baron Nganjuk Siap Dioperasikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-12-10.

[5] Chusna, Asmaul (2019-10-30). "KAI siap operasikan jalur ganda Jombang-Baron". Antara News. Diakses tanggal 2019-12-10.

[6] "Tiga "Ketel" KA Terbakar". Harian Kompas. 15 Januari 1997.

[7] Okezone. "KA Bangun Karta Anjlok : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-02-02.

[8] "KA Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang". Detiknews. Diakses tanggal 2018-02-02.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]