Stasiun Jombang
Stasiun Jombang (JG) merupakan stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jombatan, Jombang, Jombang; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun pada ketinggian +43 m. Lokasi stasiun ini berada tepat di seberang Alun-alun Jombang. Semua kereta api yang melewati jalur Kertosono-Surabaya/lintas selatan Jawa pasti berhenti di stasiun ini.
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Tampak depan Stasiun Jombang, 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi | Jalan Jenderal Basuki Rachmat No. 1 Jombatan, Jombang, Jombang, Jawa Timur 61419 Indonesia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +43 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pengelola | Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VII Madiun KAI Commuter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak dari pangkal |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 5 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi di bagian timur hingga di dalam bangunan kanopi stasiun dan agak rendah di bagian barat, dua peron pulau yang cukup tinggi, serta satu peron pulau yang rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 8 (jalur 2 dan 3: sepur lurus) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | Besar tipe C[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Argo Wilis, Bima, Turangga, Gaya Baru Malam Selatan, Ranggajati, Wijayakusuma, Bangunkarta, Mutiara Selatan, Sancaka (reguler, fakultatif, & tambahan), Mutiara Timur, Logawa, Jayakarta, Pasundan (reguler & tambahan), Sri Tanjung, Dhoho, Ekonomi Lokal, dan Parcel ONS Selatan
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Bangunan dan tata letakSunting
Pada awalnya, Stasiun Jombang memiliki sembilan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi hanya jalur 1–3 yang sering digunakan. Setelah jalur ganda menuju Baron dioperasikan per 30 Oktober 2019[4][5] dan menuju Mojokerto per 26 Oktober 2020,[6] tata letak jalur mengalami perubahan. Jalur 4 yang lama sudah dibongkar untuk perluasan peron tengah sehingga jumlah jalurnya tinggal delapan. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kertosono, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya, dan jalur 8 yang lama yang sebelumnya merupakan sepur belok diubah menjadi jalur 7 yang baru sebagai sepur badug. Selain itu, dilakukan penambahan kanopi baru yang menaungi jalur 4 yang baru dan sistem persinyalan elektrik lama (tipe Ansaldo) telah diganti dengan persinyalan elektrik terbaru produksi PT Len Industri.
Stasiun ini memiliki jalur cabang ke arah utara menuju Ploso–Babat dari jalur 1 dan menuju Kediri melalui Pare dari jalur 5 yang lama, tetapi kedua percabangan tersebut sudah dinonaktifkan.
Di bagian dalam stasiun dilengkapi ruang tunggu (terdapat ruang tunggu eksekutif) serta peron yang cukup tinggi sehingga mempermudah dalam menaikturunkan penumpang.
InsidenSunting
Pada 14 Januari 1997 pukul 04.30, tiga gerbong kereta api pengangkut BBM—kemungkinan dalam Harian Kompas ditarik lokomotif BB301 22—terguling 800 meter di sebelah barat Stasiun Jombang setelah menabrak tanggul. Akibatnya, BBM (terdiri atas solar dan premium) tumpah dan mengalir di Sungai Bokrantai, kemudian terbakar. Seorang warga tewas, sementara masinis dan asisten menderita luka bakar. Perjalanan sejumlah rangkaian kereta api terhambat akibat insiden ini.[7]
Pada 27 November 2007, lokomotif dan satu kereta KA Bangunkarta anjlok 300 meter di barat Stasiun Jombang. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, tetapi perjalanan KA harus tertunda sampai malam hari.[8]
Pada 14 Agustus 2010, terjadi kesalahan wesel sehingga lokomotif CC203 20 yang menarik KA Rapih Dhoho masuk ke sepur badug dan tercebur sawah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.[9]
Layanan kereta apiSunting
PenumpangSunting
AntarkotaSunting
Jalur | Nama kereta api | Kelas | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|---|---|
Lintas selatan Jawa | Argo Wilis | Eksekutif | Surabaya Gubeng | – |
Bandung | ||||
Bima | Surabaya Gubeng | |||
Jakarta Gambir | ||||
Turangga | Surabaya Gubeng | |||
Bandung | ||||
Ranggajati | Eksekutif dan bisnis | Cirebon | ||
Jember | ||||
Gaya Baru Malam Selatan | Eksekutif dan ekonomi | Surabaya Gubeng | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Wijayakusuma | Eksekutif dan ekonomi premium | Cilacap | ||
Ketapang | ||||
Mutiara Selatan | Surabaya Gubeng | |||
Bandung | ||||
Sancaka (reguler, fakultatif, & tambahan) | Surabaya Gubeng | |||
Yogyakarta | ||||
Bangunkarta | Eksekutif dan ekonomi | Jombang | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Mutiara Timur | Ketapang | Dijalankan pada hari tertentu | ||
Yogyakarta | ||||
Logawa | Bisnis dan ekonomi | Purwokerto | – | |
Jember | ||||
Jayakarta | Ekonomi premium | Surabaya Gubeng | ||
Jakarta Pasar Senen | ||||
Pasundan (reguler & tambahan) | Ekonomi | Surabaya Gubeng | ||
Kiaracondong | ||||
Sri Tanjung | Lempuyangan | |||
Ketapang |
LokalSunting
Nama kereta api | Tujuan akhir | Keterangan |
---|---|---|
Dhoho | Surabaya Kota | Via Kertosono |
Blitar | ||
Ekonomi Lokal (Surabaya Kota–Kertosono pp) | Surabaya Kota | – |
Kertosono |
BarangSunting
Angkutan logistik Overnight Services (ONS) Parcel Selatan, tujuan Surabaya Kota dan Bandung
GaleriSunting
Kereta api Sri Tanjung saat berhenti di Stasiun Jombang, sekitar 2009
Kereta api Rapih Dhoho tujuan Surabaya saat berhenti di Stasiun Jombang, 2010
Bangunan Stasiun Jombang milik Kediri Stoomtram Maatschappij. Tampak bangunan kanopi baru yang sudah selesai dibangun di Stasiun Jombang milik Staatsspoorwegen.
KA Rapih Dhoho persiapan berhenti di jalur 3 Stasiun Jombang, 2021
KA Rapih Dhoho berangkat dari jalur 2 Stasiun Jombang, 2021
ReferensiSunting
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Media, Kompas Cyber. "Jalur Ganda Kereta Api Jombang - Baron Nganjuk Siap Dioperasikan". Kompas.com. Diakses tanggal 2019-12-10.
- ^ Chusna, Asmaul (2019-10-30). "KAI siap operasikan jalur ganda Jombang-Baron". Antara News. Diakses tanggal 2019-12-10.
- ^ "PT KAI Mulai Operasikan Jalur Double Track Perlintasan Kereta Api Stasiun Mojokerto-Jombang". Tribun. 2020.
- ^ "Tiga "Ketel" KA Terbakar". Harian Kompas. 15 Januari 1997.
- ^ Okezone. "KA Bangun Karta Anjlok : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-02-02.
- ^ "KA Rapih Dhoho Nyungsep di Jombang". Detiknews. Diakses tanggal 2018-02-02.
Pranala luarSunting
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Stasiun Jombang. |
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api
Stasiun sebelumnya | Lintas Kereta Api Indonesia | Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Sembung (Jombang) ke arah Kertosono
|
Kertosono–Wonokromo | Peterongan ke arah Wonokromo
| ||
Jombang Kota ke arah Babat
|
Babat–Jombang | Terminus | ||
Terminus | Jombang–Kediri | Wesel Pemisah (WP) Ceweng ke arah Kediri
|
Koordinat: 7°33′29″S 112°14′01″E / 7.5581744°S 112.2335923°E