Stasiun Cikampek

Stasiun Kereta Api di Kabupaten Karawang

Stasiun Cikampek (CKP) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Cikampek Kota, Cikampek, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +46 meter ini merupakan stasiun yang lokasinya paling timur dari Daerah Operasi I Jakarta dan Kabupaten Karawang, serta merupakan stasiun kereta api terbesar di kabupaten tersebut.

Stasiun Cikampek

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun CKP.png
Arya.cikampek.station.2019.06.jpg
Tampak luar kanopi, dan papan nama stasiun di latar depan, 2019
LokasiJalan Stasiun Cikampek
Cikampek Kota, Cikampek, Karawang, Jawa Barat 41373
Indonesia
Ketinggian+46 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi I Jakarta
Letak dari pangkalkm 84+007 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peronLima peron pulau yang rendah. Bangunan utama berada di antara jalur 3 dan 4.
Jumlah jalur8 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • CKP
  • 0530
KlasifikasiBesar tipe B[2]
Sejarah
Dibuka27 Desember 1902
Nama sebelumnyaStation Tjikampek
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Dawuan
ke arah Cikarang
 Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta
Cikarang-Purwakarta, p.p.
 Cibungur
ke arah Purwakarta
Jatiluhur/Lokal Cikampek
(Dawuan stop)
 Terminus
Karawang
ke arah Cikarang
 Jatiluhur/Lokal Cikampek
Cikarang-Cikampek, p.p.
Layanan
Singasari, Jayabaya, Harina, Fajar Utama YK (arah Yogyakarta), Ciremai, Serayu (kecuali jadwal pagi arah Jakarta, Tegal Ekspres, Jatiluhur/Lokal Cikampek, Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta, serta Parcel Utara dan Tengah
Fasilitas dan teknis
Pemesanan tiketSistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Lokasi pada peta
Stasiun Cikampek berlokasi di Indonesia
Stasiun Cikampek
Stasiun Cikampek
Lokasi di Indonesia

Stasiun ini menjadi salah satu stasiun penting bagi perjalanan KA dari Jakarta ke berbagai kota di Pulau Jawa. Di sebelah timur stasiun, jalur bercabang dua: jalur sebelah utara menuju Cirebon, sedangkan jalur sebelah selatan menuju Bandung. Dahulu, sebelum beroperasinya jalur ganda petak Cikampek-Cirebon, hampir semua KA yang berangkat dari Jakarta berhenti di stasiun ini. Tujuannya ialah untuk memastikan petak jalur di depannya sudah aman untuk dilewati KA-KA berikutnya dan sering kali untuk menunggu persilangan KA dari arah Cirebon, terutama pada pagi dan sore hari. Dahulu ada jalur yang menuju ke Cilamaya yang sudah dinonaktifkan pada tahun 1970-an.

SejarahSunting

 
Bangunan Stasiun Cikampek yang sempat dihancurkan pada masa Perang Kemerdekaan, 23 Juli 1947

Setelah Staatsspoorwegen (SS) membeli jalur kereta api Batavia–Karawang dari Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) pada tahun 1898, jalur tersebut kemudian dikembangkan. Salah satunya adalah dengan melakukan perpanjangan dari Kedunggedeh menuju Cikampek.[3] Perpanjangan menuju Stasiun Cikampek ini diresmikan pada tanggal 27 Desember 1902.[4]

Pada saat itu, SS telah merencanakan akan membangun jalur kereta api baru Cikampek–Padalarang sebagai alternatif rute Jakarta–Bandung. Keinginan SS pada saat itu dikarenakan tingginya permintaan kereta api yang lebih cepat sampai. Jalurnya sendiri berhasil dibuka pada tanggal 2 Mei 1906. Dari Stasiun Cikampek, pembangunan juga diarahkan menuju Cirebon, yang dibuka pada tanggal 3 Juni 1912.[4]

Bangunan stasiun ini sempat dihancurkan pada masa Agresi Militer Belanda I pada tahun 1947 (gambar). Hanya atap stasiun yang masih asli; ruangannya sudah direnovasi di era Djawatan Kereta Api tahun 1950-an.[5]

Bangunan dan tata letakSunting

 
Bagian dalam kompleks stasiun Cikampek

Bangunan Stasiun Cikampek merupakan stasiun pulau. Stasiun ini memiliki total delapan jalur kereta api. Jalur 3 merupakan sepur lurus yang biasanya digunakan untuk KA yang berjalan langsung ke arah Jakarta, sedangkan jalur 4 merupakan sepur lurus untuk KA yang berjalan langsung ke arah Cirebon. Jalur 6 merupakan sepur lurus arah Purwakarta–Padalarang.

Di sebelah selatan stasiun terdapat pemutar rel yang difungsikan untuk membalik arah lokomotif.

Stasiun ini pun menjadi "tempat peristirahatan terakhir" bagi lokomotif diesel hidraulis yang dialokasikan di Depo Lokomotif Tanah Abang.[6]

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

AntarkotaSunting

Kelas campuranSunting
Kelas ekonomiSunting

LokalSunting

BarangSunting

Parcel ONS (over-night services), tujuan Jakarta dan tujuan:

Papasan dan persusulanSunting

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cikampek per 1 April 2021 (revisi Gapeka 2021).

  • Kereta api antarkota
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
149/152 Ciremai Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 00.50 01.15
308/305 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 01.59 02.06
123/126 Harina Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 02.42 03.05
101 Singasari Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 04.59 05.01
144F Fajar Utama YK Yogyakarta Tugu (YK) Eksekutif & Ekonomi Premium 07.59 08.01
147F/146F Ciremai Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 10.01 10.30
320 Tegal Ekspres Tegal (TG) Ekonomi 10.40 10.43
302/303 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) 10.53 10.55
145F/148F Ciremai Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 11.49 12.15
106/107 Jayabaya Surabaya Pasarturi (SBI) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi Plus 18.01 18.03
102 Singasari Blitar (BL) 19.01 19.03
151/150 Ciremai Semarang Tawang (SMT) Eksekutif & Bisnis 19.16 19.45
319 Tegal Ekspres Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 19.27 19.29
306/307 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) 21.53 21.55
125/124 Harina Surabaya Pasarturi (SBI) Eksekutif & Ekonomi Premium 22.28 22.50
108/105 Jayabaya Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif & Ekonomi Plus 23.59 00.01
No. KA Tiba Berangkat No. KA Tiba Berangkat
Kereta api Walahar Ekspres/Lokal Purwakarta
Tujuan Cikarang Tujuan Purwakarta
383 05.27 05.31 384 06.46 06.48
385 09.22 09.24 386 08.05 08.19
387 13.34 13.36 388 12.38 12.40
389 15.08 15.10 390 16.42 16.44
391 18.07 18.09 392 20.07 20.09
Kereta api Jatiluhur/Lokal Cikampek
Tujuan Cikarang Tujuan Cikampek
393 - 04.30 394 21.40 -

GaleriSunting

  • Depan Stasiun Cikampek. 2010

  • Peron tengah Stasiun Cikampek

  • Rumah sinyal B (barat) Stasiun Cikampek yang tak lagi dipakai. 2006

  • Suasana keramaian Stasiun Cikampek pada siang hari

  • Kereta api Walahar Ekspres tiba di Stasiun Cikampek

  • Suasana Stasiun Cikampek pada malam hari

  • Papan nama stasiun yang terbaru versi 2017

  • Kereta api Dharmawangsa melintas langsung Stasiun Cikampek

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ Reitsma, Steven Anne (1920). Indische Spoorweg-Politik. Landsdrukkerij. 
  4. ^ a b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  5. ^ Sejarah perkeretaapian Indonesia. Tim Telaga Bakti Nusantara., Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. 1997-. ISBN 979-665-168-8. OCLC 38139980. 
  6. ^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Pemindahan Lokomotif C300 dari Tanah Abang ke Cikampek

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Dawuan
ke arah Rajawali
 Rajawali–Cikampek Terminus
Terminus Cikampek–Cirebon Prujakan Tanjungrasa
ke arah Cirebon Prujakan
Cikampek–Padalarang Cibungur
ke arah Padalarang
Cikampek Trem
ke arah Karawang
 Karawang–Cikampek
Jalur trem dengan gauge 600 mm
 Terminus

Koordinat: 6°24′26″S 107°27′24″E / 6.407212°S 107.45671°E / -6.407212; 107.45671

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Cikampek&oldid=18242988"