Stasiun Cikampek

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	300 m
	984,25 kaki

Stasiun Cikampek

LW08LJ08
Stasiun Cikampek LW08LJ08
	Papan nama dan emplasemen Stasiun Cikampek, 2019.
Lokasi	Jalan Stasiun Cikampek; Cikampek Kota, Cikampek, Karawang, Jawa Barat 41373; Indonesia
Ketinggian	+46 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi I Jakarta ; KAI Commuter; KAI Logistik
Letak dari pangkal	km 84+007 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek
Jumlah peron	Lima peron pulau yang rendah. Bangunan utama berada di antara jalur 3 dan 4.
Jumlah jalur	8 (jalur 3 dan 4: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	CKP; 0530;
Klasifikasi	Besar tipe B
Sejarah
Dibuka	27 Desember 1902
Nama sebelumnya	Station Tjikampek
Penumpang
2019	798.335 29.13%
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Siemens NX MIS801 (s.d. 2022); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2022–sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	300 m
	984,25 kaki
Lokasi pada peta

Stasiun Cikampek (CKP) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe B yang terletak di Cikampek Kota, Cikampek, Karawang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +46 meter ini merupakan stasiun yang lokasinya paling timur di Daerah Operasi 1 Jakarta dan Kabupaten Karawang, serta merupakan stasiun kereta api terbesar di kabupaten tersebut.

Stasiun ini menjadi salah satu penghubung utama antara jalur kereta api lintas barat, tengah, dan utara Pulau Jawa di daerah Purwasuka. Di sebelah timur stasiun, jalur bercabang menjadi dua arah, yakni jalur utama lintas tengah dan utara Jawa mengarah Cirebon, Jawa Tengah–DIY, dan Jawa Timur, sedangkan jalur barat Jawa mengarah Bandung terletak di sebelah selatan stasiun. Dahulu, sebelum beroperasinya jalur ganda pada petak Cikampek-Cirebon, hampir semua kereta api yang berangkat dari Jakarta berhenti di stasiun ini. Stasiun Cikampek berjarak 84,3 km sebelah timur dari Jakarta Kota, 540 km sebelah barat dari Surabaya Pasarturi, dan 744 km sebelah tenggara dari Surabaya Kota. Tujuannya adalah untuk memastikan petak jalur di depannya sudah aman untuk dilewati kereta api berikutnya serta sering kali untuk menunggu persilangan kereta api yang datang dari arah Cirebon, terutama pada pagi dan petang hari.

Berdasarkan data BPS Kabupaten Karawang, sebanyak 798.335 penumpang kereta api lokal dan antarkota telah dilayani oleh stasiun ini. Berdasarkan data ini, Stasiun Cikampek menjadi stasiun dengan penumpang terbanyak di Kabupaten Karawang.^[3]

Sejarah Sunting

Setelah Staatsspoorwegen (SS) membeli jalur kereta api Batavia–Krawang dari Bataviasche Oosterspoorweg Maatschappij (BOS) pada 1898, jalur tersebut pun kemudian dikembangkan, salah satunya adalah dengan melakukan perpanjangan jalur dari Kedunggedeh menuju ke Cikampek.^[4] Perpanjangan jalur menuju ke Stasiun Cikampek ini diresmikan pada 27 Desember 1902.^[5]

Pada saat itu, SS telah merencanakan akan membangun jalur kereta api baru pada petak Cikampek–Padalarang sebagai alternatif rute Jakarta–Bandung. Keinginan SS pada saat itu dikarenakan tingginya permintaan kereta api yang lebih cepat untuk sampai ke tujuan. Jalur lintas Cikampek–Padalarang ini berhasil dibuka pada 2 Mei 1906. Dari Stasiun Cikampek, pembangunan juga diarahkan menuju ke Cirebon, yang dibuka pada 3 Juni 1912.^[5]

Bangunan stasiun ini sempat dihancurkan saat masa Agresi Militer Belanda I pada 1947. Hanya atap kanopi stasiun saja yang masih asli, sedangkan ruangan-ruangannya sudah direnovasi saat era Djawatan Kereta Api (DKA) pada 1950-an.^[6]

Bangunan Stasiun Cikampek yang sempat dihancurkan pada masa perang kemerdekaan, 23 Juli 1947.

Tampak kanopi Stasiun Cikampek, 2010.

Bangunan dan tata letak Sunting

Bangunan Stasiun Cikampek yang merupakan stasiun pulau, 2010.

Bangunan Stasiun Cikampek adalah stasiun pulau dan memiliki delapan jalur kereta api. Jalur 3 merupakan sepur lurus yang biasanya digunakan untuk kereta api yang berjalan langsung ke arah Jakarta, jalur 4 merupakan sepur lurus untuk kereta api yang berjalan langsung ke arah Cirebon dan jalur 6 merupakan sepur lurus arah Purwakarta.

Di sebelah selatan stasiun, terdapat sebuah pemutar rel (turntable) yang difungsikan untuk membalik arah lokomotif.

Pekarangan emplasemen Stasiun Cikampek juga menjadi tempat unspoor atau ditanahkannya unit-unit lokomotif diesel hidraulik milik Depo lokomotif Tanah Abang yang sudah tidak dioperasikan yang sudah afkir dan tidak digunakan lagi, seperti lokomotif C300, lokomotif BB304, lokomotif BB306, lokomotif BB303 serta lokomotif BB300.^[7]

Lokomotif C300 01, 24, dan 04 di pekarangan emplasemen Stasiun Cikampek.

Lokomotif BB 304 76 06 (BB304 06) dan BB 304 84 02 (BB304 16) di pekarangan emplasemen Stasiun Cikampek.

Lokomotif BB306 08, BB300 01 dan BB303 49 di pekarangan emplasemen Stasiun Cikampek.

Sejak Maret 2022, sistem persinyalan elektrik yang lama di stasiun ini telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri. Emplasemen stasiun ini diperpanjang ke arah barat agar dapat memuat kereta api angkutan barang (khususnya peti kemas) rangkaian panjang yang bersilang ataupun disusul oleh kereta api lain di stasiun ini.

Layanan kereta api Sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.^[8]

Penumpang Sunting

Antarkota Sunting

Lintas barat Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas ekonomi
Cikuray	Ekonomi	Pasar Senen	Garut	Via Kiaracondong

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas ekonomi
Serayu	Ekonomi	Pasar Senen	Purwokerto	Via Kiaracondong–Kroya

Lintas tengah Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Fajar Utama Yogya	Eksekutif-Ekonomi Premium	Pasar Senen	Yogyakarta	Via Purwokerto Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Yogyakarta
Singasari	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Blitar	Via Purwokerto–Lempuyangan
Kelas ekonomi premium
Jayakarta	Ekonomi Premium	Surabaya Gubeng	Pasar Senen	Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta

Lintas utara Jawa
Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Kelas campuran
Argo Cheribon	Eksekutif-Ekonomi	Gambir	Cirebon	Hanya KA 24 mengarah Cirebon pada jadwal malam, sedangkan KA 25 menuju Jakarta hanya pada jadwal pagi.
Ciremai	Eksekutif-Ekonomi	Bandung	Semarang Tawang	Via Cirebon–Tegal
Harina	Eksekutif-Ekonomi Premium	Bandung	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon–Semarang Tawang
Jayabaya	Eksekutif-Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Poncol–Surabaya Pasarturi
Kelas ekonomi
Airlangga	Ekonomi	Pasar Senen	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Poncol

Lokal (Commuter Line) Sunting

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
LW Commuter Line Jatiluhur	Cikampek	Cikarang	–
LW Commuter Line Walahar	Purwakarta	Cikarang	–

Barang Sunting

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas tengah Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah	Kampung Bandan	Malang	Via Purwokerto–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang
Lintas utara Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Utara	Kampung Bandan	Surabaya Pasarturi	Via Cirebon Prujakan–Semarang Tawang Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Galeri Sunting

Suasana emplasemen Stasiun Cikampek pada siang hari, 2017.
Suasana emplasemen Stasiun Cikampek pada malam hari, 2017.
Papan nama Stasiun Cikampek, 2017.
KA Walahar Ekspres Stasiun Cikampek, 2017.
Rumah sinyal B (Barat) Stasiun Cikampek yang tidak dipakai lagi, 2006.

Referensi Sunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Kabupaten Karawang dalam Angka 2020. Karawang: Badan Pusat Statistik Kabupaten Karawang. Mei 2020. hlm. 267.
^ Reitsma, Steven Anne (1920). Indische Spoorweg-Politik. Landsdrukkerij.
^ ^a ^b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Sejarah perkeretaapian Indonesia. Tim Telaga Bakti Nusantara., Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. 1997-. ISBN 979-665-168-8. OCLC 38139980.
^ Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Pemindahan Lokomotif C300 dari Tanah Abang ke Cikampek
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

Pranala luar Sunting

(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
(Indonesia) Situs resmi PT Kereta Commuter Indonesia

Stasiun sebelumnya		Stasiun berikutnya
Dawuan ke arah Rajawali	Rajawali–Cikampek	Terminus
Terminus	Cikampek–Cirebon Prujakan	Tanjungrasa ke arah Cirebon Prujakan
Terminus	Cikampek–Padalarang	Cibungur ke arah Padalarang
Cikampek Trem ke arah Karawang	Karawang–Cikampek Jalur trem dengan gauge 600 mm	Terminus
Terminus	Cikampek–Cilamaya	Cikampek Trem ke arah Cilamaya

Koordinat: 6°24′26″S 107°27′24″E / 6.407212°S 107.45671°E / -6.407212; 107.45671

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[pass-3] Kabupaten Karawang dalam Angka 2020. Karawang: Badan Pusat Statistik Kabupaten Karawang. Mei 2020. hlm. 267.

[4] Reitsma, Steven Anne (1920). Indische Spoorweg-Politik. Landsdrukkerij.

[:1-5] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[6] Sejarah perkeretaapian Indonesia. Tim Telaga Bakti Nusantara., Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. 1997-. ISBN 979-665-168-8. OCLC 38139980.

[7] Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur: Pemindahan Lokomotif C300 dari Tanah Abang ke Cikampek

[8] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]