Wikipedia

Stasiun Jatibarang

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Jatibarang (JTB) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Desa Jatibarang, Kecamatan Jatibarang, Kabupaten Indramayu, Jawa Barat; termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon pada ketinggian +8 m. Stasiun ini terletak di Jalan Mayor Sangun, depan pasar (lama) Jatibarang dan merupakan stasiun utama di Kabupaten Indramayu.[3] Sebagai stasiun kelas besar, sebagian besar perjalanan kereta api berhenti di stasiun ini. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.

Stasiun Jatibarang
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun JTB.png
"+arya+" Jatibarang Train Station ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ ꦗꦠꦶꦧꦫꦁ stasiun Jatibarang 2019.jpg
Stasiun Jatibarang Pada 29 Desember 2019
LokasiJalan Mayor Sangun
Jatibarang, Jatibarang, Indramayu, Jawa Barat 45273
Indonesia
Ketinggian+8 m
OperatorKereta Api Indonesia
Daerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkalkm 179+120 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya[1]
Jumlah peron5 (satu peron sisi dan empat peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • JTB
  • 0919
[2]
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Operasi layanan
Argo Cheribon, Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Jayabaya, Brantas (reguler & tambahan), Gumarang, Fajar Utama Solo, Mataram, Gajahwong (arah Yogyakarta), Fajar Utama YK (arah Jakarta), Senja Utama YK (arah Yogyakarta), Ciremai, Sawunggalih (jadwal pagi arah Kutoarjo), Jayakarta, Kertajaya (reguler & tambahan), Jaka Tingkir, Kutojaya Utara, Menoreh, Tawang Jaya, Tawang Jaya Premium, Matarmaja, Tegal Bahari, dan Airlangga
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Parkir sepeda Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Layanan pelanggan Pusat informasi Musala Toilet Jalur difabel Tempat naik/turun Restoran Pertokoan/area komersial Ruang menyusui Isi baterai Area merokok 
Lokasi pada peta
Map

SejarahSunting

Stasiun Jatibarang merupakan stasiun kereta api yang dibangun bersamaan dengan jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon hingga selesai dibangun pada 3 Juni 1912, bertujuan untuk menghubungkan jalur Staatsspoorwegen (SS) dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS).[4][5]

Stasiun ini memiliki percabangan menuju Indramayu dan Karangampel, tetapi jalur percabangan tersebut sudah dinonaktifkan.

Bangunan dan tata letakSunting

Stasiun Jatibarang memiliki lima jalur kereta api. Awalnya jalur 2 merupakan sepur lurus,[6] tetapi semenjak dibangunnya jalur ganda lintas Telagasari–Cirebon pada 2004–2007,[7] jalur 2 eksisting hanya digunakan sebagai sepur lurus arah Cirebon, sedangkan jalur 3 dijadikan sepur lurus arah Cikampek. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen dipertahankan. Dahulu, ada sepur simpang menuju Gudang Pupuk Sriwidjaja.[6]

Bangunan stasiun ini sudah banyak mengalami perombakan dan renovasi, antara lain perpanjangan kanopi stasiun serta pembangunan bangunan baru. Bangunan baru yang dipakai sebagai pendukung standar pelayanan ini diresmikan pada 7 Februari 2020 oleh Direktur Utama KAI, Edi Sukmoro, bersama Bupati Indramayu.[8][9]

InsidenSunting

Pada 9 Maret 2010, kereta api Tegal Arum rute Jakarta–Tegal mengalami patah as roda sehingga mengakibatkan anjlok di Kongsijaya, Widasari, Indramayu pada pukul 18.30[10][11].

Layanan kereta apiSunting

AntarkotaSunting

Jalur Nama kereta api Kelas Tujuan akhir Keterangan
Lintas tengah Jawa Jayabaya Eksekutif dan ekonomi Malang Via Surabaya Pasarturi
Pasar Senen
Brantas Blitar Via Madiun–Semarang Tawang
Pasar Senen
Brantas Tambahan Ekonomi Blitar Via Madiun–Semarang Tawang

Dijalankan pada hari tertentu

Pasar Senen
Matarmaja Malang Via Madiun–Semarang Tawang
Pasar Senen
Lintas utara Jawa Argo Cheribon Eksekutif dan bisnis Cirebon Hanya jadwal malam

Dijalankan pada hari tertentu

Gambir
Gumarang Surabaya Pasarturi –
Pasar Senen
Argo Cheribon (Tegal–Gambir pp) Eksekutif dan ekonomi Tegal Hanya jadwal pagi dan sore hari
Gambir
Argo Cheribon (Cirebon–Gambir pp) Cirebon Hanya jadwal pagi dan malam hari
Gambir Hanya jadwal pagi dan siang hari
Ciremai Semarang Tawang Hanya jadwal malam.

Jadwal pagi dijalankan pada hari tertentu.

Bandung Hanya jadwal pagi.

Jadwal malam dijalankan pada hari tertentu.

Tawang Jaya Premium Semarang Tawang Terkadang ditambahkan kelas eksekutif.
Pasar Senen
Kertajaya Ekonomi premium Surabaya Pasarturi –
Pasar Senen
Kertajaya Tambahan Ekonomi Surabaya Pasarturi Dijalankan pada hari tertentu
Pasar Senen
Menoreh Semarang Tawang



Jakarta Kota
Tawang Jaya Semarang Poncol

Dijalankan pada hari tertentu


Pasar Senen
Tegal Bahari Tegal Terkadang ditambahkan kelas eksekutif
Pasar Senen
Airlangga Surabaya Pasarturi –
Pasar Senen
Lintas selatan Jawa Purwojaya Eksekutif Cilacap
Fajar Utama Solo Eksekutif dan ekonomi premium Solo Balapan
Mataram Pasar Senen
Solo Balapan
Bogowonto Lempuyangan
Pasar Senen
Senja Utama Yogya Yogyakarta
Fajar Utama Yogya Pasar Senen
Sawunggalih Kutoarjo Hanya jadwal pagi
Singasari Eksekutif dan ekonomi Pasar Senen –
Blitar
Gaya Baru Malam Selatan Pasar Senen
Surabaya Gubeng
Gajahwong Lempuyangan

Dihentikan sementara


Jayakarta Ekonomi premium Pasar Senen –
Surabaya Gubeng
Jaka Tingkir Pasar Senen



Purwosari
Kutojaya Utara Jakarta Kota -
Kutoarjo

GaleriSunting

 
Foto 360 derajat
Berkas info • Tampilkan sebagai foto 360° derajat

  • Percabangan jalur kereta di Jatibarang.

  • Stasiun Jatibarang dengan KA Gaya Baru Malam selatan di jalur 2

  • Peron Stasiun Jatibarang dari arah selatan

  • Peron Stasiun Jatibarang dari arah utara

  • Kereta api Cirebon Ekspres yang saling berpapasan di Stasiun Jatibarang

  • Kereta api Cirebon Ekspres yang sedang berhenti di Stasiun Jatibarang.

Catatan kakiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Heritage - Kereta Api Indonesia". heritage.kai.id. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  4. ^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  5. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  6. ^ a b Ikhtisar Lintas dan Emplasemen. Bandung: Perumka. 1992. hlm. 06–056. 
  7. ^ Direktorat Jenderal Perkeretaapian (2010). Rencana Strategis Kementerian Perhubungan 2010-2014 Bidang Perkeretaapian (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2021-01-24. Diakses tanggal 2021-03-26. 
  8. ^ "Tingkatkan Pelayanan, PT KAI Percantik Stasiun Jatibarang". radarcirebon.com. 2020-02-07. Diakses tanggal 2020-02-10. [pranala nonaktif permanen]
  9. ^ Rahman, Handhika (2020-02-08). "VIDEO-Para Penumpang Kini Lebih Nyaman di Stasiun Jatibarang Indramayu yang Ditata Lebih Cantik". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-02-10. 
  10. ^ (Indonesia) KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang "www.patrolpost.com: KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-03-02. Diakses tanggal 12-04-09. 
  11. ^ (Indonesia) KA Tegal Arum anjlok di Indramayu "solopos.com". Diakses tanggal 12-04-09.  [pranala nonaktif permanen]

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Telagasari
ke arah Cikampek
 Cikampek–Cirebon Prujakan Kertasemaya
ke arah Cirebon Prujakan
Terminus Jatibarang–Indramayu Pawidean
ke arah Indramayu
Jatibarang–Karangampel
Nonaktif karena Depresi Besar
 Majasih
ke arah Karangampel
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Jatibarang&oldid=22820471"