Stasiun Jatibarang

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Gudang Ditjen KA
	Kemenhub
	Jl. Raya
	Jatibarang-Karangampel

Stasiun Jatibarang
Stasiun Jatibarang
	Stasiun Jatibarang pada 29 Desember 2019
Lokasi	Jalan Mayor Sangun; Jatibarang, Jatibarang, Indramayu, Jawa Barat 45273; Indonesia
Koordinat	6°28′22″S 108°18′23″E / 6.472884°S 108.306262°EKoordinat: 6°28′22″S 108°18′23″E / 6.472884°S 108.306262°E
Ketinggian	+8 m
Pengelola	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi III Cirebon
Letak dari pangkal	km 179+120 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek–Cirebon Prujakan–Prupuk–Purwokerto–Kroya
Jumlah peron	5 (satu peron sisi dan empat peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	JTB; 0919;
Klasifikasi	Besar tipe C
Layanan
	Argo Cheribon (kecuali KA 28F arah Cirebon), Bima, Purwojaya (arah Kroya-Cilacap), Singasari, Gaya Baru Malam Selatan, Jayabaya, Brantas, Gumarang, Fajar Utama Solo, Mataram, Gajahwong (arah Yogyakarta), Fajar Utama YK (arah Jakarta), Senja Utama YK (arah Yogyakarta), Ciremai, Sawunggalih (reguler jadwal pagi arah Kutoarjo), Jayakarta, Kertajaya, Jaka Tingkir, Kutojaya Utara, Menoreh, Tawang Jaya (reguler arah Semarang & premium), Matarmaja, dan Tegal Ekspres
Fasilitas dan teknis
Pemesanan tiket	Sistem tiket daring, melayani pemesanan, pembelian langsung, dan pembatalan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Gudang Ditjen KA
	Kemenhub
	Jl. Raya
	Jatibarang-Karangampel
Lokasi pada peta
	Stasiun Jatibarang Lokasi di Indonesia

Stasiun Jatibarang (JTB) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Jatibarang, Indramayu dan termasuk dalam Daerah Operasi III Cirebon. Stasiun ini terletak di Jalan Mayor Sangun, depan Pasar Jatibarang dan merupakan stasiun utama di Kabupaten Indramayu. Stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus.

SejarahSunting

Stasiun Jatibarang merupakan stasiun kereta api yang dibangun bersamaan dengan jalur kereta api Cikampek menuju Cirebon hingga selesai dibangun pada 3 Juni 1912, bertujuan untuk menghubungkan jalur Staatsspoorwegen (SS) dengan jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS).^[3]^[4]

Stasiun ini memiliki percabangan menuju Indramayu dan Karangampel, tetapi jalur percabangan tersebut sudah dinonaktifkan.

Bangunan Stasiun Jatibarang sudah banyak mengalami perombakan dan renovasi, antara lain perpanjangan kanopi stasiun serta pembangunan bangunan baru. Bangunan baru yang dipakai sebagai pendukung standar pelayanan ini diresmikan pada 7 Februari 2020 oleh Direktur Utama KAI, Edi Sukmoro, bersama Bupati Indramayu.^[5]^[6]

InsidenSunting

Pada 9 Maret 2010, kereta api Tegal Arum rute Jakarta–Tegal mengalami patah as roda sehingga mengakibatkan anjlok di Kongsijaya, Widasari, Indramayu pada pukul 18.30^[7]^[8]

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Kelas eksekutifSunting

Argo Cheribon, tujuan Jakarta dan tujuan Cirebon (tersedia kelas eksekutif jenis luxury)
Bima, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Yogyakarta-Madiun
Purwojaya, tujuan Kroya bersambung Cilacap

Kelas campuranSunting

Argo Cheribon, tujuan Jakarta dan tujuan Cirebon (kecuali KA 28F)-Tegal (eksekutif-ekonomi plus)
Singasari, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar via Purwokerto-Yogyakarta-Solo-Madiun (eksekutif-ekonomi plus)
Gaya Baru Malam Selatan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Purwokerto-Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
Jayabaya, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Surabaya (eksekutif & ekonomi plus)
Brantas, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar via Semarang-Solo-Madiun
Gumarang, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya (eksekutif-bisnis)
Fajar Utama Solo, tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
Mataram, tujuan Jakarta dan tujuan Solo (eksekutif-ekonomi premium)
Gajahwong, tujuan Yogyakarta (eksekutif & ekonomi plus)
Fajar Utama YK, tujuan Jakarta (eksekutif-ekonomi premium)
Senja Utama YK, tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi premium)
Ciremai, tujuan Cikampek bersambung Bandung dan tujuan Semarang (eksekutif-bisnis)
Sawunggalih (jadwal pagi), tujuan Kutoarjo (eksekutif-ekonomi premium)
Tawang Jaya Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang (eksekutif-ekonomi plus/premium)

GaleriSunting

Foto 360 derajat
Berkas info • Tampilkan sebagai foto 360° derajat

Percabangan jalur kereta di Jatibarang.
Stasiun Jatibarang dengan KA Gaya Baru Malam selatan di jalur 2
Peron Stasiun Jatibarang dari arah selatan
Peron Stasiun Jatibarang dari arah utara
Kereta api Cirebon Ekspres yang saling berpapasan di Stasiun Jatibarang
Kereta api Cirebon Ekspres yang sedang berhenti di Stasiun Jatibarang.

Catatan kakiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ "Tingkatkan Pelayanan, PT KAI Percantik Stasiun Jatibarang". radarcirebon.com. 2020-02-07. Diakses tanggal 2020-02-10. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ "VIDEO-Para Penumpang Kini Lebih Nyaman di Stasiun Jatibarang Indramayu yang Ditata Lebih Cantik". Tribun Jabar. Diakses tanggal 2020-02-10.
^ (Indonesia) KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang "www.patrolpost.com: KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-03-02. Diakses tanggal 12-04-09.
^ (Indonesia) KA Tegal Arum anjlok di Indramayu "solopos.com". Diakses tanggal 12-04-09. ^{[pranala nonaktif permanen]}

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya		Stasiun berikutnya
Telagasari ke arah Cikampek	Cikampek–Cirebon Prujakan	Kertasemaya ke arah Cirebon Prujakan
Terminus	Jatibarang–Indramayu	Pawidean ke arah Indramayu
Terminus	Jatibarang–Karangampel Nonaktif karena Depresi Besar	Majasih ke arah Karangampel

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.

[verslag-4] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[5] "Tingkatkan Pelayanan, PT KAI Percantik Stasiun Jatibarang". radarcirebon.com. 2020-02-07. Diakses tanggal 2020-02-10. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[6] "VIDEO-Para Penumpang Kini Lebih Nyaman di Stasiun Jatibarang Indramayu yang Ditata Lebih Cantik". Tribun Jabar. Diakses tanggal 2020-02-10.

[7] (Indonesia) KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang "www.patrolpost.com: KA Tegal Arum Anjlok di Widasari Jatibarang". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-03-02. Diakses tanggal 12-04-09.

[8] (Indonesia) KA Tegal Arum anjlok di Indramayu "solopos.com". Diakses tanggal 12-04-09. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]