Daerah Operasi VII Madiun

Daerah operasi perkeretaapian di Indonesia (🄿🄳🄼🄼🄸🅇🄼)

Daerah Operasi VII Madiun adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia di bawah naungan PT Kereta Api Indonesia (Persero), dipimpin oleh seorang Vice President (VP) yang bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daerah Operasi VII Madiun
Logo PT Kereta Api Indonesia (Persero) 2020.svg
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi VII Madiun
Kantor Daop VII Madiun.jpg
Tampak depan kantor Daerah Operasi VII Madiun, terdapat monumen lokomotif D 301 50 yang dipajang di depan kantor
Kantor Daop/Divre
ProvinsiJawa Timur
KotaMadiun
KecamatanManguharjo
KelurahanMadiun Lor
AlamatJalan Kompol Sunaryo
Kode pos63122
Informasi lain
Singkatan Daop/DivreMN
Stasiun tertinggi+244 m (Garum & Talun)
LayananLihatlah di bawah.
Karakteristik jalurSebagian besar lintas datar, namun berlatar belakang perbukitan
Batas kecepatan tertinggi yang diizinkan40 s.d. 100 km/jam

Stasiun utama dan terbesar di Daerah Operasi VII Madiun adalah Stasiun Madiun. Beberapa stasiun penting yang berada di wilayah ini, antara lain Kertosono, Blitar, Jombang, Kediri, Nganjuk, Ngawi, dan Tulungagung.

Di daerah operasi ini terdapat pusat industri kereta api, PT INKA, merupakan satu-satunya industri kereta api di Indonesia yang memanfaatkan lahan bekas Balai Yasa Madiun.

Layanan kereta apiSunting

Kereta api (KA) penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daerah Operasi VII Madiun adalah:

No Nama KA Nomor KA Jenis layanan KA Kelas Lintasan perjalanan Lokomotif Dipo Kereta
1 Singasari 109-110 Kereta api antarkota Eksekutif & Ekonomi Plus Blitar–Pasar Senen CC201 CC203 Blitar (BL)
2 Brantas (reguler) 117-118 Eksekutif & Ekonomi
3 Anjasmoro 127-128 Eksekutif & Ekonomi Plus Jombang–Pasar Senen CC206 Jakarta Kota (JAKK)
4 Kahuripan 293-294 Ekonomi Blitar–Kiaracondong CC203 Bandung (BD)
5 Madiun Tambahan* Bisnis Madiun–Pasar Senen CC201 CC203

CC206

Berbagai depot kereta

*) Kereta api beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, atau hari libur tertentu

Layanan kereta api dari daerah operasi lainSunting

Adapun kereta api penumpang yang terlayani di Daerah Operasi VII Madiun namun di bawah pengoperasian daerah operasi lain adalah:

Nama KA Nomor KA Jenis layanan KA Kelas Lintasan perjalanan Pengoperasi
Argo Wilis 1-2 Kereta api antarkota Eksekutif Gambir–Surabaya Gubeng Daerah Operasi I Jakarta
Bima 71-74 Gambir–Malang
Mutiara Selatan 103-106 Eksekutif & Ekonomi Premium
Jayakarta 253-254 Ekonomi Premium Jakarta Kota–Surabaya Gubeng
Brantas Tambahan 7015-7016 Bisnis & Ekonomi Plus Pasar Senen–Blitar
Matarmaja Tambahan 7017-7018 Ekonomi Pasar Senen–Malang
Pasundan 295-296 Kiaracondong–Surabaya Gubeng Daerah Operasi II Bandung
Ranggajati 119-122 Eksekutif & Bisnis Cirebon–Jember Daerah Operasi III Cirebon
Wijayakusuma 123-126 Eksekutif & Ekonomi Premium Cilacap–Ketapang Daerah Operasi V Purwokerto
Logawa 297-300 Bisnis & Ekonomi Purwokerto–Jember
Malioboro Ekspres 171-174 Eksekutif & Ekonomi Plus Yogyakarta–Malang Daerah Operasi VI Yogyakarta
Sancaka
  • 180/181 (reguler)
  • 215F-218F (fakultatif)
Eksekutif & Ekonomi Premium Yogyakarta–Surabaya Gubeng
Turangga 77-78 Eksekutif Surabaya Gubeng–Gambir Daerah Operasi VIII Surabaya
Bangunkarta 79-80
Gaya Baru Malam Selatan 111-112 Eksekutif & Ekonomi Plus Surabaya Gubeng–Pasar Senen
Sancaka
  • 179/182 (reguler)
  • 215F-218F (fakultatif)
Eksekutif & Ekonomi Premium Surabaya Gubeng–Yogyakarta
Ekonomi lokal Kertosono 447-450 Kereta api lokal Ekonomi Surabaya Kota–Kertosono
Dhoho 411-426 Surabaya Kota–Blitar
Penataran 429, 431-436, 438
Gajayana
  • 75-76 (reguler)
  • 91F-92F (fakultatif)


Kereta api antarkota

  • Eksekutif dan Luxury (reguler)
  • Eksekutif (fakultatif)
Malang–Gambir
Malabar 107-108 Eksekutif, Bisnis, & ekonomi Malang–Pasar Senen
Majapahit 251-252 Ekonomi Plus
Matarmaja (reguler) 291-292 Ekonomi
Sri Tanjung 301-304 Ketapang–Lempuyangan Daerah Operasi IX Jember

Jalur kereta apiSunting

Jalur beroperasiSunting

Jalur Jenis
Solo Balapan–Kertosono ruas Walikukun–Kertosono Jalur ganda
Kertosono–Wonokromo ruas Kertosono–Curahmalang
Kertosono–Bangil ruas Kertosono–Talun Jalur tunggal

Jalur tidak beroperasiSunting

  1. Jalur kereta api Madiun–Ponorogo
  2. Jalur kereta api Ponorogo–Slahung
  3. Jalur kereta api Ponorogo–Badegan
  4. Jalur kereta api Babat–Jombang ruas Nguwok–Jombang
  5. Jalur kereta api Ploso–Krian ruas Ploso–Ngares
  6. Jalur kereta api lintas Kediri (sebelumnya milik Kediri Stoomtram Maatschappij)
  7. Jalur kereta api Tulungagung–Tugu

Stasiun dan halteSunting

Berikut adalah daftar stasiun dan halte kereta api aktif maupun nonaktif yang termasuk dalam wilayah Daerah Operasi VII Madiun.

Catatan :

  • Bekas stasiun/halte milik Kediri Stoomtram Maatschappij tidak ditampilkan di sini
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan stasiun atau halte nonaktif
Jalur kereta api Solo Balapan–Kertosono
(ruas Walikukun–Kertosono)
Stasiun Singkatan Ketinggian Kelas[1]
Walikukun WK +74 m Kelas II
Kedunggalar KG +75 m Kelas III
Ngawi (d.h. Paron) NGW +56 m Kelas I[butuh rujukan]
Geneng GG +53 m Kelas III
Magetan (d.h. Barat) MAG +70 m
Madiun MN +63 m Besar tipe A
Babadan BBD Kelas III
Caruban CRB +74 m Kelas II
Saradan SRD +107 m Kelas III
Wilangan WLG +96 m
Bagor BGR +58 m
Nganjuk NJ +56 m Kelas I
Sukomoro SKM +50 m Kelas III
Baron BRN +46 m
Kertosono KTS +43 m Besar tipe B
Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo
(ruas Kertosono–Curahmalang)
Stasiun Singkatan Ketinggian Kelas[1]
Sembung (Jombang) SMB +47 m Kelas III
Jombang JG +44 m Besar tipe C
Peterongan PTR +43 m Halte[butuh rujukan]
Sumobito SBO +28 m Kelas III
Curahmalang CRM +25 m Halte[butuh rujukan]
Jalur kereta api Kertosono–Bangil
(ruas Kertosono–Talun)
Stasiun Singkatan Ketinggian Kelas[1]
Purwoasri PWA +59 m Kelas III
Papar PPR +52 m
Minggiran MGN +56 m
Susuhan SS +60 m
Kediri KD +68 m Besar tipe C
Ngadiluwih NDL +83 m Kelas III
Kras KRS +79 m
Ngujang NJG +87 m
Tulungagung TA +85 m Kelas I
Sumbergempol SBL +92 m Kelas III
Ngunut NT +104 m Kelas II
Rejotangan RJ +106 m Kelas III
Bendo BDO +151 m Tidak diketahui
Blitar BL +167 m Besar tipe B[butuh rujukan]
Gebang GEL +159 m Halte
Garum GRM +244 m Kelas III
Talun TAL
Jalur kereta api Madiun–Ponorogo dan Ponorogo–Slahung
Stasiun Singkatan Ketinggian
Madiunpasar MNP Tidak diketahui
Pasarbesar PBS
Sleko SLE
Kanigoro KNO +78 m
Kepuh KPU
Pagotan PGO +94 m
Uteran URN Tidak diketahui
Sambur SAM
Dolopo DLO
Umbul UBL
Mlilir MLL
Kanten KTE
Polorejo PLJ
Ponorogo PO +99 m
Surodikromo SRK Tidak diketahui
Siman SIM
Brahu BHU
Grageh GRH
Demangan DMN
Jetis (Ponorogo) JS +103 m
Ngasinan NN Tidak diketahui
Balong BLO +103 m
Nailan NI Tidak diketahui
Branggel BGL
Broto BOT
Slahung SLH +154 m
Jalur kereta api Ponorogo–Badegan
Stasiun Singkatan
Tambakbayan TMB
Karangmelo KRM
Pendem PDM
Sumoroto SMO
Maron (Ponorogo) MAR
Srandil SIL
Kapuran KU
Seban SEB
Badegan BAN
Jalur kereta api Babat–Jombang
(ruas Nguwok-Jombang)
Stasiun Singkatan Ketinggian
Nguwok NW Tidak diketahui
Kedungpring KEI +23 m
Dradah DRD Tidak diketahui
Modho MDH
Bluluk BLK +63 m
Wotan WOT Tidak diketahui
Ngimbang NBG +82 m
Tanjung (Lamongan) TAJ Tidak diketahui
Kambangan KBG +76 m
Pengamponnigas POG Tidak diketahui
Kabuh KAH
Jatisari JTI
Bawangan BWG
Ploso POS
Dolok DOL
Santrian SNT
Tambakberas TAA
Jombang Kota JGK +37 m
Jombang Pasar Tidak diketahui Tidak diketahui
Jalur kereta api Tulungagung–Tugu
(De facto : Status kepemilikan masih dipertanyakan)
Stasiun Singkatan
Jepun JPN
Beji BEJ
Boyolangu BYL
Pojok PJK
Pelem (Tulungagung) PEL
Campurdarat CPT
Duwet DWT
Sokoanyar SKR
Bandung (Tulungagung) BND
Bandungpasar BNDP
Bulus BLS
Kedunglurah KDL
Bendo BDO
Ngetal NTL
Siwalan SWN
Trenggalek TRG
Kedungsakal KGS
Nglongsor NGS
Winong WNG
Tugu (Trenggalek) TGU
Jalur kereta api Ploso–Krian
(ruas Ploso–Ngares)
Stasiun Singkatan
Lengkeng LEK
Tanpenploso TAE
Menturus MUS
Keboan KEN
Ngares NGS

Bengkel dan sarana perawatanSunting

Dipo Lokomotif, Kereta, dan Mekanik Madiun (MN)Sunting

Depot ini berada dalam satu kawasan dengan Stasiun Madiun dan berdekatan dengan industri kereta api, PT INKA. Depot lokomotif ini digunakan sebagai tempat perawatan lokomotif milik Dipo Induk Madiun maupun depot induk lain. Sedangkan Dipo Kereta dan Mekanik Madiun terletak di sebelah timur stasiun dan selatan pintu keluar rel dari pabrik INKA—berfungsi dalam perawatan kereta.

Subdipo Lokomotif dan Kereta Kertosono (KTS)Sunting

Subdepot ini berada dalam satu kawasan dengan Stasiun Kertosono yang berfungsi untuk menyimpan lokomotif dan rangkaian kereta (Anjasmoro dan lokal Kertosono).

Subdipo Lokomotif Kediri (KD)Sunting

Subdepot yang terletak di tenggara Stasiun Kediri ini sempat digunakan untuk menyimpan lokomotif dan rangkaian kereta api Krakatau, Kahuripan, dan Brantas sebelum lintasan perjalanannya diperpanjang hingga Blitar.

Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Blitar (BL)Sunting

Subdepot yang terletak di selatan Stasiun Blitar ini berfungsi untuk menyimpan lokomotif dan melayani perawatan rangkaian kereta api (Singasari, Kahuripan, Brantas, Penataran, dan Dhoho).

Pranala luarSunting

Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

  1. ^ a b c Data Stasiun Kereta Api (2017), Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia.