Daerah Operasi VII Madiun

Daerah operasi perkeretaapian di Indonesia (🄿🄳🄼🄼🄸🅇🄼)

Daerah Operasi VII Madiun atau disingkat dengan Daop VII MN atau Daop 7 Madiun (Hanacaraka:ꦝꦲꦺꦫꦃ​ꦎꦥꦼꦫꦱꦶ​ꦥꦶꦠꦸ​ꦩꦢꦶꦪꦸꦤ꧀, Dhaérah Operasi VII Madiun) adalah salah satu daerah operasi perkeretaapian Indonesia, di bawah lingkungan PT Kereta Api Indonesia (Persero) yang berada di bawah Direksi PT Kereta Api Indonesia dipimpin oleh seorang Vice President (VP) yang berada di bawah dan bertanggung jawab kepada Direksi PT Kereta Api Indonesia.

Daerah Operasi VII Madiun
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Daerah Operasi VII Madiun
Kantor Daop/Divre
ProvinsiJawa Timur
KotaMadiun
KecamatanManguharjo
KelurahanMadiun Lor
AlamatJalan Kompol Sunaryo
Kode pos63122
Informasi lain
Singkatan Daop/DivreMN
Stasiun tertinggi+244 m (Garum & Talun)
LayananLihatlah di bawah.
Karakteristik jalurSebagian besar lintas datar, namun berlatar belakang perbukitan
Batas kecepatan tertinggi yang diizinkan60 s.d. 90 km/jam

Daerah Operasi VII Madiun terbentang dari barat, yaitu Stasiun Walikukun, Ngawi sampai timur, yaitu Stasiun Curahmalang, Jombang ; dan sebelah selatan, yaitu Stasiun Blitar. Stasiun utama di Daop VII adalah Stasiun Madiun, Stasiun Nganjuk Stasiun Kertosono, Stasiun Jombang, Stasiun Kediri, Stasiun Tulungagung, dan Stasiun Blitar. Dipo Lokomotif di Daop VII adalah Dipo Lokomotif Madiun yang berada dalam kompleks Stasiun Madiun.

Di daerah operasi inilah terdapat pusat industri kereta api PT INKA dengan memanfaatkan eks-Balai Yasa Madiun yang merupakan pabrik kereta api satu-satunya di Indonesia, maupun Asia Tenggara.

Kereta apiSunting

Kereta api penumpang yang berada di bawah pengoperasian Daop VII Madiun adalah:

Nama KA Nomor KA Kelas Dari Tujuan Dipo Kereta
Singasari 109-110 Eksekutif & Ekonomi AC Plus Blitar Pasar Senen
  • Blitar (BL) rangkaian asli
  • Jakarta Kota (JAKK) rollingan Anjasmoro
Brantas 117-118 Eksekutif & Ekonomi AC
  • Blitar (BL) rangkaian asli
  • Jakarta Kota (JAKK) rollingan Dharmawangsa
Madiun Tambahan (Mantab), Bisnis Madiun Madiun (MN)

Kereta api Daop lainSunting

Kereta Api Penumpang yang terlayani di wilayah Daop VII Madiun, namun di bawah pengoperasian Daop lain adalah:

Operator Nama KA Nomor KA Kelas Dari Tujuan Dipo Kereta
Daop I Jakarta Argo Wilis 1-2 Eksekutif Argo Surabaya Gubeng Gambir Jakarta Kota (JAKK)
Bima 71-74 Eksekutif Satwa Malang
Mutiara Selatan 103-106 Eksekutif & Ekonomi AC Premium
Gaya Baru Malam Selatan 111-112 Eksekutif & Ekonomi AC Plus Surabaya Gubeng Pasar Senen
Anjasmoro 127-128 Jombang
  • Jakarta Kota (JAKK) rangkaian asli
  • Blitar (BL) rollingan Singasari
Brantas Tambahan 7015-7016 Bisnis & Ekonomi AC Blitar
  • Jakarta Kota (JAKK)
  • (Berbagai Dipo)
Matarmaja Tambahan 7017-7018 Ekonomi AC Malang
Daop II Bandung Pasundan 295-296 Ekonomi AC Kiaracondong Surabaya Gubeng Bandung (BD)
Kahuripan 293-294 Blitar
Daop III Cirebon Ranggajati 119-122 Eksekutif & Bisnis Cirebon Jember Cirebon (CN)
Daop V Purwokerto Wijayakusuma Eksekutif & Ekonomi AC Premium Cilacap Ketapang Purwokerto (PWT)
Logawa 297-300 Bisnis & Ekonomi AC Purwokerto Jember
Daop VI Yogyakarta Malioboro Ekspres 171-174 Eksekutif & Ekonomi AC Plus Yogyakarta Malang Yogyakarta (YK)
Sancaka I
  • 180/181 (reguler)
  • 215F-218F (fakultatif)
  • Eksekutif & Ekonomi AC Premium (reguler)
  • Eksekutif & Ekonomi AC (Plus/Premium)
Surabaya Gubeng
Daop VIII Surabaya Turangga 77-78 Eksekutif Satwa Surabaya Gubeng Gambir Sidotopo (SDT)
Bangunkarta 79-80
Sancaka II
  • 179/182
  • 215F-218F
  • Eksekutif & Ekonomi AC Premium (reguler)
  • Eksekutif & Ekonomi AC (Plus/Premium)
Yogyakarta
Jayakarta Premium 252-254 Ekonomi AC Premium Jakarta Kota
Lokal Kertosono 447-450 Ekonomi AC Lokal Surabaya Kota Kertosono
Dhoho 411-426 Blitar
Penataran 429, 431-436, 438
Gajayana
  • 75-76 (reguler)
  • 91F-92F (fakultatif)
Eksekutif Satwa (& Luxury khusus reguler) Malang Gambir
  • Malang (ML) rangkaian asli
  • (Berbagai Dipo) rangkaian fakultatif
Malabar 107-108 Eksekutif, Bisnis, & ekonomi AC Pasar Senen Malang (ML)
Majapahit 251-252 Ekonomi AC Plus
Matarmaja (reguler) 291-292 Ekonomi AC
Daop IX Jember Sritanjung 301-304 Ekonomi AC Ketapang Lempuyangan Banyuwangi (BW)

Lintas OperasiSunting

Lintas beroperasiSunting

Lintas tak beroperasiSunting

Bengkel dan sarana perawatanSunting

Dipo Lokomotif Madiun (MN) serta Pabrik INKA Madiun (MN)Sunting

Terletak di Jalan Yos Sudarso. 69, Madiun, satu kompleks dengan Stasiun Madiun dan berdekatan dengan pabrik PT Industri Kereta Api Madiun (INKA). Dipo ini merupakan dipo lokomotif yang sering disinggahi lokomotif tamu dari Daop lain maupun yang telah selesai berdinas milik Dipo Lokomotif Madiun

Dipo Kereta dan Mekanik MadiunSunting

Terletak satu kompleks dengan Stasiun Madiun, tepatnya di sebelah timur stasiun dan selatan pintu keluar rel dari pabrik INKA.

Subdipo Lokomotif dan Kereta Kertosono (KTS)Sunting

Terletak di sebelah selatan Stasiun Kertosono. Subdipo ini dulunya pernah menyimpan lokomotif dan rangkaian KA Bangunkarta sebelum KA tersebut diperpanjang rutenya hingga Surabaya, tetapi saat ini hanya menyimpan lokomotif dan rangkaian KRD Kertosono, ditambah lok posko/cadangan saja.

Subdipo Lokomotif Kediri (KD)Sunting

Terletak di sebelah tenggara Stasiun Kediri. Subdipo ini dulunya pernah menyimpan lokomotif dan rangkaian KA Krakatau (sekarang KA Singasari), KA Kahuripan dan KA Brantas sebelum KA tersebut diperpanjang rutenya hingga Blitar.

Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Blitar (BL)Sunting

Terletak di sebelah selatan Stasiun Blitar. Gunanya untuk menyimpan lokomotif dan melayani perawatan rangkaian KA Singasari, Kahuripan, Brantas, Kereta api Penataran dan Dhoho. Saat ini bangunan dipo yang dibangun saat zaman Belanda tersebut sudah direnovasi dan telah digunakan kembali.

Daftar stasiunSunting

Berturut-turut nama, singkatan, dan ketinggian dari permukaan air laut (dpl).

Keterangan:

  • Stasiun utama (besar/kelas I) ialah stasiun yang tertulis tebal miring
  • Stasiun menengah (kelas II) ialah stasiun yang tertulis tebal.
  • Stasiun kecil (kelas III) ialah stasiun yang tertulis normal.
  • Stasiun tak beroperasi ialah stasiun yang tertulis miring,

Pranala luarSunting

Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia