Jalur kereta api Kroya–Cilacap

Jalur Kereta Api di Indonesia

Jalur kereta api Kroya–Cilacap adalah jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Kroya dengan Stasiun Cilacap. Jalur ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Jalur ini cukup ramai dengan adanya kereta api barang semen Dynamix dari Stasiun Karangtalun dan kereta api ketel avtur dari Stasiun Cilacap Pelabuhan. Kereta api penumpang yang berangkat dari Stasiun Cilacap hanya dua, yaitu kereta api Purwojaya dan kereta api Wijayakusuma.

Jalur kereta api Kroya–Cilacap
Jembatan Kereta Api Sungai Serayu, Kebasen.jpg
Jembatan Kereta Api II Serayu.
Ikhtisar
JenisJalur kereta api rel berat
StatusBeroperasi
LokasiJawa Tengah
TerminusKroya
Cilacap
Stasiun7
Operasi
Dibangun olehStaatsspoorwegen
Dibuka20 Juli 1887
PemilikDitjen KA, Kemenhub RI
OperatorPT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi V Purwokerto
Karakteristik lintasRel lintas datar dengan latar belakang pegunungan
Depo
  • Cilacap (CP)
  • Kroya (KYA)
Data teknis
Jenis relR54, R42
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi-
Kecepatan operasi40 s.d. 90 km/jam
Peta rute

KYA–KTA
KYA
Kroya
PPK–KYA
SKP
Sikampuh
Jl. Raya Sampang–Maos
MA
Maos
Sungai Serayu
PDL–KH
KH
Kasugihan
CR
Cligir
KSBK
Kalisabuk
KKD
Karangkandri
GM
Gumilir
Karangtalun
RA
Rawabasum
CP
Cilacap
ke Pel. Tj. Intan

Jalur terhubungSunting

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Kelas EksekutifSunting

Kelas CampuranSunting

Kelas EkonomiSunting

BarangSunting

Daftar stasiunSunting

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Lintas 7/8 CirebonCilacap dengan percabangan dari Gumilir menuju Karangtalun
Segmen KroyaMaosCilacap
Diresmikan pada tanggal 20 Juli 1887
oleh Staatsspoorwegen Westerlijnen
Termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
2018 Kroya KYA Jalan Stasiun Kroya, Bajing, Kroya, Cilacap km 377+122 lintas Jakarta-Kroya
km 402+776 lintas Bogor-Yogyakarta
+11 m Beroperasi  
2017 Sikampuh SKP Sikampuh, Kroya, Cilacap km 396+495 +8 m Beroperasi  
2016 Maos MA Jalan Stasiun Maos, Karangreja, Maos, Cilacap km 390+078 lintas Bogor-Yogyakarta
km 0+000 lintas Maos-Cilacap
+8 m Beroperasi  
BH 1549
Jembatan Kali Serayu Maos
2313 Kasugihan KH Jalan Stasiun, Kesugihan, Kesugihan, Cilacap km 388+350 lintas Bogor-Yogyakarta
km 1+966 lintas Maos-Cilacap
+9 m Beroperasi  
23XX Cligir CR Cligir, Kesugihan, Kesugihan, Cilacap km 3+786 lintas Maos-Cilacap +8 m Tidak beroperasi
2314 Kalisabuk KSBK Jalan Stasiun, Banteran, Kalisabuk, Kesugihan, Cilacap km 5+867 lintas Maos-Cilacap +7 m Tidak beroperasi
2312 Karangkandri KKD   Jalan Soekarno-Hatta/Raya Kebumen-Cilacap, Menganti, Kesugihan, Cilacap km 9+350 +8 m Beroperasi  
2311 Gumilir GM Jalan Stasiun Gumilir, Gumilir, Cilacap Utara, Cilacap km 13+575 lintas Maos-Cilacap
km 0+000 lintas Gumilir-Karangtalun
+7 m Beroperasi  
23XX Rawabasum RA Rawapasung, Sidanegara, Cilacap Tengah, Cilacap km 17+500 lintas Maos-Cilacap +8 m Tidak beroperasi
2310 Cilacap CP Jalan KS Tubun, Tambakreja, Cilacap Selatan, Cilacap km 20+755 lintas Maos-Cilacap +5 m Beroperasi  
2301 Cilacap Pelabuhan CPH Jalan Selat Madura, Tambakreja, Cilacap Selatan, Cilacap km 22+730 lintas Maos-Cilacap
km 1+955 lintas Cilacap-Cilacap Pelabuhan
+4 m Tidak beroperasi  

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [1][2][3]


Percabangan menuju KarangtalunSunting

Nomor Nama stasiun Singkatan Alamat Letak Ketinggian Status Foto
Segmen GumilirKarangtalun
Termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
2311 Gumilir GM Jalan Stasiun Gumilir, Gumilir, Cilacap Utara, Cilacap km 13+575 lintas Maos-Cilacap
km 0+000 lintas Gumilir-Karangtalun
+7 m Beroperasi  
2315 Karangtalun KRL Jalan Nusantara, Komplek Pabrik Solusi Bangun Indonesia (Dahulu Semen Holcim Indonesia dan Semen Nusantara) Karangtalun, Cilacap Utara, Cilacap km 3+035 +6,75 m Beroperasi  
23XX Karangtalun Lama KUN Jalan Nusantara, Komplek Pabrik Semen Nusantara Karangtalun, Cilacap Utara, Cilacap km 3+800 +6,5 m Tidak beroperasi

Keterangan:

  • Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I.
  • Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte.
  • Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif.
  • Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif.

Referensi: [4][2][5]


ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  3. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
  4. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  5. ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

Pranala luarSunting

Peta rute: Attached KML Error: KML file not found

KML is not from Wikidata