Kereta api Joglosemarkerto

Kereta api Joglosemarkerto
	KA JOGLOSEMARKERTO Solo Balapan - Semarang - Purwokerto KA JOGLOSEMARKERTO Cilacap - Yogyakarta (PP)
	Kereta api Joglosemarkerto saat memasuki Stasiun Kroya (Kiri) dan saat meninggalkan Stasiun Purwokerto (Kanan)
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api aglomerasi
Status	Beroperasi
Pendahulu	Joglo Ekspres; Lintas Solo-Yogyakarta (2014–2015); Joglokerto; Lintas Solo-Purwokerto (2015–2018); Kalijaga ; Lintas Solo-Semarang via Gundih(2014-2019);
Mulai beroperasi	1 Desember 2018 (sebagai Joglosemarkerto rute Yogyakarta-Solo-Semarang-Purwokerto); 25 Februari 2022 (sebagai Joglosemarkerto rute Cilacap-Yogyakarta nama lain dari Kereta api Nusa Tembini);
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Waktu tempuh rerata	rata-rata 11 jam 15 menit (memutar dari stasiun asal hingga kembali lagi ke stasiun asal) sekitar 3 jam 10 menit (Cilacap - Yogyakarta) sekitar 3 jam 1 menit (Yogyakarta - Cilacap)
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan
Kelas	eksekutif dan ekonomi (kemenhub/premium)
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif); kursi dapat direbahkan dan diputar; 80 tempat duduk disusun 2-2 (kelas ekonomi); kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan; 64 tempat duduk disusun 2-2 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (kelas ekonomi premium); kursi dapat direbahkan;
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada (Khusus untuk Kelas Eksekutif ataupun Kelas Ekonomi Premium)
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	70 - 100 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	189-191 dan 196-198 (rute lingkar Jawa Tengah); 223-224 dan 231-232 (rute Cilacap—Yogyakarta);
Peta rute
Peta rute

Kereta api Joglosemarkerto merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani rute melingkari Jawa Tengah (Solo Balapan–Yogyakarta–Purwokerto–Tegal–Semarang) dan Cilacap - Yogyakarta PP.

Kereta api ini pertama kali beroperasi pada 1 Desember 2018 untuk melebur dua layanan kereta api yang telah ada sebelumnya (Kamandaka dan Joglokerto) demi penyederhanaan pelayanan, dan meningkatkan tingkat keterisian penumpang di lintas Yogyakarta–Semarang tanpa berganti kereta api lain di Purwokerto maupun Solo Balapan.^[2]

SejarahSunting

Meskipun di jalur lintas Semarang–Solo–Yogyakarta–Purwokerto terdapat beberapa layanan kereta api (Kamandaka, Kalijaga, Joglokerto, Joglosemar), jumlah perjalanan kereta api tersebut masih sedikit, sehingga banyak penumpang yang ingin bepergian ke kota-kota tersebut harus singgah di stasiun-stasiun besar yang dilaluinya.^[3]^[4] Karena masalah tersebut, KAI membuat sebuah layanan baru supaya dapat mengakomodasi pelayanan kereta api di lintas lingkar tersebut dengan nama "Joglosemarkerto" yang mulai diwacanakan pada pertengahan November 2018. Rangkaian kereta api ini menggunakan rangkaian kereta milik kereta api Kamandaka dan Joglokerto—dalam hal ini, satu rangkaian kereta api Jaka Tingkir dihibahkan dan memengaruhi jadwal perjalanan kereta api ini—sehingga kedua layanan tersebut dihapus demi penyederhanaan pelayanan.^[2]

Perubahan pola operasiSunting

Mulai 1 Februari 2019, pola operasi kereta api ini mengalami perubahan. Kereta api Kamandaka dijalankan kembali untuk melayani lintas Purwokerto–Semarang Tawang maupun sebaliknya.^[5]

Pada awalnya, satu-satunya tiket kereta api lintas lingkar yang dapat dipesan, yaitu lintas Solo Balapan kembali ke Solo Balapan; layanan pemesanan tiket lintas lingkar mengalami kemudian ditambah, seperti Yogyakarta–Yogyakarta dan Semarang Tawang–Semarang Tawang, sehingga tiket tersebut dapat dipesan sejak perubahan pola operasi.

Selain Kereta api ini melayani rute loop line Jawa Tengah dan Yogyakarta Kereta api Joglosemarkerto menambahkan satu layanan KA relasi Cilacap-Yogyakarta dengan nomor KA 223 dan 224 (Rangkaian idle Wijayakusuma) serta KA 231 dan KA 232 (Rangkaian idle Mutiara Timur) per 25 Februari 2022.^[6]

Asal-usul namaSunting

Nama kereta api ini berasal dari nama kota-kota yang dilewati oleh kereta api ini, yakni Jogjakarta, Solo, Semarang, dan Purwokerto.^{[butuh rujukan]}

GaleriSunting

Papan nama Joglosemarkerto per 2022.

Data teknisSunting

Rangkaian Solo Balapan (SLO) dengan rute Solo Balapan - Semarang Tawang via Purwokerto

Nomor urut	Lokomotif CC206	1	1	Kereta makan - pembangkit (MP3)	2
Keterangan	Lokomotif CC206	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)	Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)	Kereta makan - pembangkit (MP3)	Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)
Depo	Purwokerto (PWT) Semarang Poncol (SMC)	Solo Balapan (SLO)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

Rangkaian Purwokerto (PWT) dengan rute Semarang Tawang - Solo Balapan via Purwokerto

Nomor urut	Lokomotif CC201, CC203	Kereta pembangkit (P)	1	Kereta makan (M1)	1
Keterangan	Lokomotif CC201, CC203	Kereta pembangkit (P)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)	Kereta makan (M1)	Kereta penumpang kelas ekonomi (K3)
Depo	Purwokerto (PWT) Semarang Poncol (SMC)	Purwokerto (PWT)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

Rangkaian Wijayakusuma dengan rute Cilacap-Yogyakarta

Nomor urut	Lokomotif CC206	1	Kereta makan-pembangkit (MP3)	1	Kereta bagasi (B)
Keterangan	Lokomotif CC206	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)	Kereta makan-pembangkit (MP3)	Kereta penumpang kelas premium (K3)	Kereta bagasi (B)
Depo	Purwokerto (PWT) Sidotopo (SDT)	Purwokerto (PWT)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

Rangkaian Mutiara Timur dengan relasi Yogyakarta-Cilacap

Nomor urut	Lokomotif CC206	Kereta pembangkit (P)	1	Kereta makan (M1)	1
Keterangan	Lokomotif CC206	Kereta pembangkit (P)	Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)	Kereta makan (M1)	Kereta penumpang kelas premium (K3)
Depo	Yogyakarta (YK) Sidotopo (SDT)	Ketapang (KTG)
Catatan : Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

Lihat pulaSunting

ReferensiSunting

^ PT Kereta Api Indonesia (Persero). "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi" Diarsipkan 2021-01-21 di Wayback Machine.
^ ^a ^b "Kereta Api Komuter Trans Jawa Tengah ( KA Joglosemarkerto)". AWANSAN (dalam bahasa Inggris). 2018-11-26. Diakses tanggal 2018-11-27.
^ "Info Terbaru, Fix! KA Joglosemarkerto Hubungkan Kota-kota di Jateng-DIY Diluncurkan 1 Desember - Tribun Jateng". Tribun Jateng. 2018-11-29. Diakses tanggal 2018-11-30.
^ "Bidik Wisatawan ke Jateng, KAI Luncurkan Kereta Joglosemarkerto – VIVA". Diakses tanggal 2018-11-30.
^ "KA Kamandaka Kembali Melayani Relasi Purwokerto-Semarang". detiknews. Diakses tanggal 2019-01-31.
^ Farozy, Ikko Haidar (2022-02-25). "KAI Luncurkan KA Joglosemarkerto dengan Relasi Cilacap-Yogyakarta PP". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-05-10.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] PT Kereta Api Indonesia (Persero). "Mengenal Perjalanan Kereta Api Komuter, Lokal dan Aglomerasi" Diarsipkan 2021-01-21 di Wayback Machine.

[:0-2] "Kereta Api Komuter Trans Jawa Tengah ( KA Joglosemarkerto)". AWANSAN (dalam bahasa Inggris). 2018-11-26. Diakses tanggal 2018-11-27.

[3] "Info Terbaru, Fix! KA Joglosemarkerto Hubungkan Kota-kota di Jateng-DIY Diluncurkan 1 Desember - Tribun Jateng". Tribun Jateng. 2018-11-29. Diakses tanggal 2018-11-30.

[4] "Bidik Wisatawan ke Jateng, KAI Luncurkan Kereta Joglosemarkerto – VIVA". Diakses tanggal 2018-11-30.

[5] "KA Kamandaka Kembali Melayani Relasi Purwokerto-Semarang". detiknews. Diakses tanggal 2019-01-31.

[6] Farozy, Ikko Haidar (2022-02-25). "KAI Luncurkan KA Joglosemarkerto dengan Relasi Cilacap-Yogyakarta PP". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2022-05-10.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]