Kereta api Prambanan Ekspres

Kereta api Prambanan Ekspres
	Kereta api Prambanan Ekspres; akan memasuki Stasiun Yogyakarta
Ikhtisar
Jenis	Kereta komuter
Sistem	Kereta api lokal
Status	Aktif
Lokasi	Kabupaten Purworejo; Kabupaten Kulon Progo; Kabupaten Bantul; Kota Yogyakarta
Terminus	Stasiun Kutoarjo; Stasiun Jenar ; Stasiun Wojo ; Stasiun Wates ; Stasiun Yogyakarta
Stasiun	5
Layanan	1
Situs web	http://www.krl.co.id/
Operasi
Dibuka	20 Mei 1994 (ditarik lokomotif lain); 10 Februari 2021 ; (sebagai Blue Line KTA-YK p.p.)
Pemilik	PT Kereta Api
Operator	PT KAI Commuter
Depot	Kutoarjo (KTA); Yogyakarta (YK);
Rangkaian	Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE); Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI);
Data teknis
Panjang lintas	63,643 km (39,546 mi)
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Peta rute
	Legenda
	Daop 5 PWT
	Daop 6 YK
	Jawa Tengah
	Daerah Istimewa Yogyakarta
	Batas wilayah kerja Daop 6 YK
	Batas wilayah kerja KAI Commuter
	Yogyakarta Line
	ke Lempuyangan
	Keterangan: Teks tebal menandakan kereta; dapat mengakhiri perjalanan di stasiun tersebut.

Kereta api Prambanan Ekspres, juga disebut Prameks, adalah layanan kereta api komuter yang dioperasikan oleh KAI Commuter untuk menghubungkan Stasiun Yogyakarta dengan Stasiun Kutoarjo yang terletak di Kabupaten Purworejo. Kereta api yang pertama kali beroperasi pada 1994 ini menempuh jarak sekitar 64 kilometer dan beroperasi menggunakan kereta rel diesel.

Dalam perjalanan dari Yogyakarta menuju Kutoarjo, kereta api ini hanya berhenti melayani penumpang di Stasiun Wates, Wojo, dan Jenar.

SejarahSunting

Kereta api Kuda PutihSunting

Kereta api Kuda Putih merupakan cikal bakal layanan kereta api Prambanan Ekspres, 1974

Layanan kereta api komuter lintas Yogyakarta–Surakarta telah ada sejak 1963 dengan nama Kuda Putih yang merupakan Kereta Rel Diesel (KRD) pertama di Indonesia. Pengoperasian kereta api Kuda Putih dihentikan pada 1980 karena kurangnya suku cadang.^[1]

Kereta api Prambanan EkspresSunting

Menggunakan rangkaian kereta yang ditarik lokomotif (1994–1998)Sunting

Kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta pertama kali dioperasikan pada 20 Mei 1994, dengan menggunakan empat kereta kelas bisnis—menggunakan rangkaian kereta api Senja Utama Solo yang beroperasi pada malam hari—dan ditarik oleh lokomotif diesel dengan tarif Rp2.000,00.^[2]

Kereta api tersebut pernah ditambahkan satu kereta kelas eksekutif (satu kereta) dengan tarif Rp5.000,00.

Menggunakan KRD (1998–sekarang)Sunting

Kereta api Prambanan Ekspres saat beroperasi menggunakan KRD MCW 302 (2002)

Rangkaian kereta api Prambanan Ekspres hasil perbaikan dari PT INKA, sekitar 2011

Seiring dengan permintaan pelanggan, PT KA menambah jumlah perjalanan kereta api ini menjadi lima kali pulang-pergi dalam sehari. Selain itu, dilakukan pergantian rangkaian kereta menjadi KRD—menggunakan seri MCW 302 setelah dilakukan peningkatan daya mesin dari PT INKA.

Karena rangkaian KRD tersebut dianggap uzur (buatan tahun 1980-an), kereta api Prambanan Ekspres sering mengalami kerusakan sehingga mengakibatkan keterlambatan perjalanan.^[3] Untuk menunjang pengoperasiannya, dilakukan penambahan satu rangkaian Kereta Rel Diesel Elektrik (KRDE) prototipe pertama dari PT INKA pada 1 Maret 2006 yang merupakan hasil perbaikan dari KRL BN-Holec (La Brugeoise et Nivelles (BN), Holland Electric Ridderkerk, dan PT INKA) dengan mengganti mesin listrik menjadi mesin diesel.^[3]^[4]^[5]

Pada 2007, rute beberapa perjalanan kereta api Prambanan Ekspres diperpanjang hingga Kutoarjo seiring pengoperasian jalur ganda lintas Yogyakarta–Kutoarjo pada 29 September 2007—sebelumnya dilakukan uji coba perjalanan lintas Surakarta–Yogyakarta–Kutoarjo sebanyak dua kali perjalanan dalam sehari per 15 Oktober 2007.^[2]

Dengan bertambahnya lima rangkaian KRDE yang diluncurkan pada 16 Februari 2008, jumlah perjalanan kereta api Prambanan Ekspres lintas Surakarta–Yogyakarta ditingkatkan menjadi sepuluh kali perjalanan pulang-pergi, sedangkan untuk lintas Surakarta–Kutoarjo ditingkatkan menjadi empat kali perjalanan pulang-pergi.^[6]

Pengoperasian saat iniSunting

Mulai Oktober 2020, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres yang sebelumnya dikelola oleh PT Kereta Api Indonesia kini dialihkelola oleh KAI Commuter setelah mendapatkan surat izin operasi dari Kementerian Perhubungan pada 3 Juni 2020.^[7]^[8]

Per 10 Februari 2021, setelah dilakukan elektrifikasi di jalur kereta api lintas Surakarta–Yogyakarta, pengoperasian kereta api Prambanan Ekspres digantikan dengan Commuter Line Solo-Yogyakarta.^[9]^[10]^[11] Dengan demikian, rute kereta api Prambanan Ekspres dilakukan pemangkasan sehingga hanya melayani rute Yogyakarta–Kutoarjo.^[12]

GaleriSunting

Kereta api Prambanan Ekspres saat melintas perlintasan sebidang di Surakarta
Kereta api Prambanan dengan stiker sinergi BUMN saat melintas di Karangnongko, Kalikotes.
Kereta api Prambanan Ekspres dan Solo Ekspres saat berhenti di Stasiun Yogyakarta
Kereta api Prambanan Ekspres (kiri) dan Bandara YIA (kanan) saat berhenti di Stasiun Yogyakarta
Kereta api Prambanan Ekspres saat akan memasuki Stasiun Lempuyangan