Stasiun Kampung Bandan

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Kampung Bandan (KPB) adalah stasiun kereta api kelas II yang berada di perbatasan Kelurahan Ancol (Jakarta Utara) dan Kelurahan Mangga Dua Selatan (Jakarta Pusat). Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, dan berada di belakang WTC Mangga Dua. Dahulu pintu masuk terletak di sebelah utara menuju Ancol, namun sejak perkembangan sisi selatan (Mangga Dua, Harco, dll) begitu pesatnya, pintu utara sempat tidak aktif sama sekali.[3][4] Saat ini, kedua pintu Stasiun Kampung Bandan dapat digunakan.

Stasiun Kampung Bandan
Logo PT Kereta Api Indonesia (Persero) 2020.svg
PapanNamaStasiun KPB.png
  • Singkatan: KPB
  • Nomor: 0486
Stasiun Kampung Bandan Bagian Atas 2.jpg
Stasiun Kampung Bandan
LokasiAncol, Pademangan, Jakarta Utara, DKI Jakarta 14430
Indonesia
Ketinggian+3 m
OperatorKAI Commuter
Letak dari pangkal
Jumlah peronSisi atas maupun bawah: dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur5
Sisi bawah:

Sisi atas:

Informasi lain
KlasifikasiII[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Logo KAI Commuter.svg   Stasiun berikutnya
menuju Bogor
Bogor–Jatinegara
menuju Jatinegara
menuju Depok
Depok–Jatinegara
menuju Bekasi
Bekasi–Jakarta Kota
Terminus
Tanjung Priuk–Jakarta Kota
Layanan
KRL Commuter Line
Teknis
Pemesanan tiketHanya melayani kartu multi-trip dan kartu uang elektronik dari perbankan yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi LinkAja.
Lokasi pada peta
Stasiun Kampung Bandan berlokasi di Indonesia
Stasiun Kampung Bandan
Stasiun Kampung Bandan
Lokasi di Indonesia
Peron Stasiun Kampung Bandan sisi atas

Stasiun Kampung Bandan yang aktif sekarang merupakan satu-satunya stasiun kereta api di Indonesia yang memiliki jalur atas dan juga jalur bawah, difungsikan untuk menggantikan stasiun Kampung Bandan lama yang letaknya sedikit ke utara dari stasiun ini. Jalur di bawah menuju Pasar Senen, sementara jalur atas menuju Ancol. Stasiun ini berkali-kali diterjang banjir, antara lain pada bulan Januari 2005, Desember 2007, Januari 2008, Januari 2009, dst.

Direncanakan akan dibangun rumah susun di atas lahan PT KAI di dekat stasiun ini dan akan diintegrasikan dengan transportasi rel terpadu KA Commuter Jabodetabek dan MRT Jakarta. Rumah susun ini siap ditempati oleh warga yang dahulu tinggal di bantaran rel KA di sekitar stasiun Kampung Bandan.[5]

Pada tanggal 17 Desember 2015, jalur atas Stasiun Kampung Bandan telah dioperasikan penuh, yang melayani tujuan Tanjung Priuk–Jakarta Kota.[6]

Layanan kereta apiSunting

 
Papan nama stasiun, versi terbaru tahun 2017

KRL Commuter LineSunting

KPB bawahSunting

KPB atasSunting

Antarmoda pendukungSunting

Stasiun kereta api di DKI Jakarta
   
Tanjung Priuk        
       
Ancol
Jakarta Gudang
           
                Jakarta Kota
           
Kampung Bandan        
         
Jayakarta
     
Rajawali
Mangga Besar
     
Sawah Besar
     
Kemayoran
                Juanda
     
  Angke
     
   ARS  Duri
     
Gambir          
Gondangdia
       
  Tanah Abang
       
Cikini
Karet
         
Pasar Senen            
             M1   ARS  Sudirman
         
Gang Sentiong
Mampang
         
Kramat
     ARS    Manggarai
       
Pondok Jati  
    Grogol
       
 
 
 
Matraman
        Pesing
       
Palmerah
        Taman Kota
       
Kebayoran      
Bojong Indah
       
ke Serpong/Rangkasbitung/Merak
Rawa Buaya
     
Jatinegara                    
Kalideres
     
Cipinang
ke Tangerang
     
Klender
Dipo Bukit Duri
     
Buaran    
Tebet
   
Klender Baru
            Cawang
   
Cakung
Duren Kalibata
   
ke Bekasi/Cikarang/Cikampek
 
Pasar Minggu Baru
 
Pasar Minggu      
 
Tanjung Barat
 
Lenteng Agung
 
Univ. Pancasila
 
ke Depok/Bogor/Nambo
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Transjakarta   Ancol-Kampung Melayu (di halte Pademangan)
  Ancol-PGC 1 (di halte Pademangan)
  Ancol-Kampung Rambutan (di halte Pademangan)
  (5H) Ancol-Harmoni (di halte Pademangan)
  (10H) Tanjung Priok-Blok M (di halte Pademangan)
Mikrolet[7] M15A Terminal Tanjung Priok-Stasiun Jakarta Kota (via Mangga Dua Raya)

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ Nurhalim, Rendy (2017-10-10). "Seutas Cerita di Balik Kelamnya Stasiun Kampung Bandan". KabarPenumpang.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21. 
  4. ^ Media, Kompas Cyber (2013-05-22). "Stasiun Kampung Bandan Suram dan Menakutkan - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21. 
  5. ^ Sindo: Rusun di Stasiun Kampung Bandan Dibangun Tahun Depan
  6. ^ Media, Kompas Cyber (2015-12-17). "KRL Kota-Priok Diuji Coba Sebelum Dioperasikan Senin - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-21. 
  7. ^ "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta". Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 30 Desember 2017. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Jakarta Kota
Terminus
Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Ancol, sisi atas
Ancol
Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Rajawali, sisi bawah
Rajawali
d.h. Pisangbatu
Terminus
Jakarta Gudang
Terminus
Lintas Jakarta
Jakarta Gudang–Kampung Bandan, sisi bawah
Terminus
Terminus Lintas Jakarta
Kampung Bandan–Tanahabang, sisi bawah
Angke
ke arah Tanahabang

Koordinat: 6°07′58″S 106°49′43″E / 6.132666°S 106.828555°E / -6.132666; 106.828555