Buka menu utama

Stasiun Ceper

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Ceper (CE) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦕꦺꦥꦺꦂ , Sêtasiyun Cèpèr) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Klepu, Ceper, Klaten. Stasiun yang terletak pada ketinggian +133 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta. Dari stasiun ini, dahulu terdapat percabangan ke Pabrik Gula Ceper Baru.

Stasiun Ceper
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun CE.png
  • Singkatan: CE
  • Nomor: 3112
Stasiun Ceper 2019.jpg
Tampak depan Stasiun Ceper, 2019
Lokasi
ProvinsiJawa Tengah
KabupatenKlaten
KecamatanCeper
DesaKlepu
AlamatJalan Stasiun Ceper
Kode pos57465
Sejarah
Dibuka1873
Nama sebelumnyaStasiun Tjepper NIS
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi VI Yogyakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Ketinggian+133 m
Letak[2]km 129+200 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta
LayananHanya untuk kereta api Pupuk Sriwidjaja (Cilacap-Ceper) dan persusulan antarkereta api.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Tipe persinyalanElektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02
Stasiun Ceper, 2010

Sejak pengoperasian jalur ganda parsial Yogyakarta–Solo sebagai segmen Srowot–Ketandan per 2001 dan selesai sebagai segmen Brambanan–Delanggu pada tanggal 15 Desember 2003, stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus serta jalur 5 sebagai jalur parkir KA barang.[3][4]

Untuk mendukung operasional jalur ganda, sistem persinyalan mekanik di stasiun ini diganti dengan sistem persinyalan elektrik buatan PT Len Industri (Persero) yang sudah dipasang sejak tahun 2013 dan kemudian mulai dioperasikan pada tanggal 12 Februari 2019.[5][6]

Sejak Maret 2015, stasiun ini menjadi titik akhir perjalanan kereta api Pupuk Sriwidjaja Palembang. Tujuan lainnya adalah ke Stasiun Gombong dan Maguwo dan diangkut dari Pelabuhan Tanjung Intan.[7]

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Klaten, terdapat Stasiun Ketandan yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda lintas Kutoarjo-Solo beroperasi.

ReferensiSunting

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "Uji Coba Rel Ganda Yogya-Solo Bikin Bikers Senewen". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  4. ^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2003-12-15. Diakses tanggal 2019-07-08. 
  5. ^ Mohamad, Ardyan (21 Juni 2013). "Kalahkan Siemens, BUMN Elektronik Raup Pendapatan Rp23 Triliun". Merdeka.com. Diakses tanggal 5 Oktober 2017. Saat ini, masih ada pesanan proyek dari Kemenhub untuk menggarap persinyalan kereta di jalur Jogja-Solo, Duri-Tangerang, dan Parung-Maja. 
  6. ^ "Len Tandatangani Dua Kontrak dengan Nilai Total Rp 464 Milyar | PT Len Industri (Persero)" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-02-12. 
  7. ^ Kontan: KAI Operasikan Kembali Kereta Api Pupuk Pusri
Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia     Stasiun berikutnya
menuju Kutoarjo
Kutoarjo–Purwosari

Koordinat: 7°40′08″S 110°40′30″E / 7.6688517°S 110.6748613°E / -7.6688517; 110.6748613