Stasiun Karanganyar

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Karanganyar (KA) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karanganyar, Karanganyar, Kebumen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto dengan jarak 413,1 km arah tenggara dari Jakarta Kota melalui Pasar Senen. Stasiun ini terletak sekitar 500 m ke arah selatan dari Alun-alun Karanganyar dan beberapa ratus meter ke arah timur dari jalan raya Banyumas-Purworejo.

Stasiun Karanganyar
Kereta Api Indonesia
JS10a

Tampak depan perspektif Stasiun Karanganyar, 2024
Lokasi
Koordinat7°37′53″S 109°34′38″E / 7.63139°S 109.57722°E / -7.63139; 109.57722
Ketinggian+34 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang agak tinggi, dan dua peron pulau tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananLintas selatan Jawa: Kahuripan (arah Bandung), Progo (arah Jakarta), Kutojaya Selatan, Sawunggalih (jadwal pagi dan malam arah Jakarta; jadwal pagi dan siang arah Kutoarjo), Gajahwong, Fajar dan Senja Utama Solo, Bangunkarta (arah Jombang), dan Wijayakusuma (arah Banyuwangi)
Aglomerasi: Joglosemarkerto (rute lurus arah Yogyakarta)
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Kebumen
menuju Yogyakarta
Joglosemarkerto
Yogyakarta-Cilacap, p.p.
Gombong
menuju Cilacap
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Toilet Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Isi baterai Area merokok Ruang menyusui 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sejarah

sunting
 
Bangunan Stasiun Karanganyar saat masih dikelola Staatsspoorwegen

Stasiun Karanganyar dahulu difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan Belanda. Hingga pada masa Agresi Militer Belanda, stasiun ini digunakan oleh pejuang RI untuk melakukan perlawanan dari kereta api. Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini.[5]

Bangunan dan tata letak

sunting
 
Emplasemen Stasiun Karanganyar yang sudah menggunakan overcapping baru

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus. Setelah pengoperasian jalur ganda dari stasiun ini hingga Jembatan Renville yang terletak di sebelah barat laut Stasiun Kebumen per 14 Desember 2019 dan kemudian hingga Stasiun Gombong per 20 Maret 2020, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kutoarjo, dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Sejak tahun 2005, emplasemen stasiun ini sudah dipasangi kanopi (overcapping)[5] dan kemudian diperbarui dengan yang berukuran lebih besar setelah selesainya proyek jalur ganda tersebut.

Layanan kereta api

sunting

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.[6]

Antarkota

sunting
Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Sawunggalih Eksekutif Pasar Senen Kutoarjo Via CirebonPurwokerto

Hanya jadwal pagi untuk kedua arah, jadwal siang arah Kutoarjo, dan jadwal malam arah Jakarta

Ekonomi Premium
Gajahwong Eksekutif Lempuyangan Via Cirebon PrujakanPurwokerto
Ekonomi Premium
Fajar dan Senja Utama Solo Eksekutif Solo Balapan Via CirebonPurwokerto
Ekonomi
Bangunkarta Eksekutif Jombang Via Yogyakarta

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jombang

Ekonomi
Wijayakusuma Eksekutif Cilacap Ketapang Via YogyakartaSurabaya Gubeng

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Banyuwangi

Ekonomi Premium
Ekonomi
Kahuripan Ekonomi Blitar Kiaracondong Via Tasikmalaya

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Bandung

Progo Lempuyangan Pasar Senen Via PurwokertoCirebon Prujakan

Pemberhentian hanya untuk perjalanan kereta api menuju Jakarta

Kutojaya Selatan Kiaracondong Kutoarjo Via TasikmalayaKroya

Aglomerasi

sunting
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
JS Joglosemarkerto Eksekutif-Ekonomi Premium Yogyakarta Cilacap

Galeri

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (Tesis S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  5. ^ a b Prasetya, S. (2014). "Karanganyar (KA): Disinggahi Lima Belas KA". Majalah KA. 96: 17. 
  6. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 

Pranala luar

sunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gombong Cilacap–Yogyakarta Sruweng
menuju Yogyakarta