Stasiun Karanganyar

Stasiun Karanganyar
	Singkatan: KA; Nomor: 2025; ;
	Emplasemen Stasiun Karanganyar yang sudah menggunakan overcapping baru
Alamat	Jalan Stasiun Karanganyar; Karanganyar, Karanganyar, Kebumen; Jawa Tengah 54364
Ketinggian	+14 m
Letak	km 438+954 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Operator	Daerah Operasi V Purwokerto
Konstruksi
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang agak tinggi, dan dua peron pulau tinggi)
Fasilitas
	Parkir; ; ; ; ; ; ; Toilet; Boarding pass; ; ; ; ; ;
Informasi lain
Kelas stasiun	I
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Westinghouse Rail Systems' Train Radio and Advanced Control (Westrace) (1999–2019) ; Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang);
Pemesanan tiket	Sistem tiket online, melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Layanan
	Turangga (arah Jakarta), Gajayana Fakultatif (arah Jakarta), Mutiara Selatan (arah Surabaya-Malang), Singasari (arah Jakarta), Anjasmoro (arah Jombang), Bogowonto (arah Jakarta), Gajah Wong (arah Yogyakarta), Sawunggalih (reguler & fakultatif, kecuali jadwal fakultatif arah Jakarta), Lodaya Tambahan (arah Solo), Logawa, Jayakarta (arah Surabaya), Jaka Tingkir (arah Solo), Kutojaya Utara (reguler & fakultatif, kecuali jadwal fakultatif arah Kutoarjo, Kahuripan (arah Bandung), Progo (arah Jakarta), dan Kutojaya Selatan
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	JPL 540 / Jalan Raya
	Karanganyar-Gombong
	Peringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Karanganyar (KA) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karanganyar, Karanganyar, Kebumen . Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini terletak sekitar 500 m ke arah selatan dari Alun-Alun Karanganyar.

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus. Setelah jalur ganda pada segmen mulai stasiun ini hingga Jembatan Renville yang berada di sebelah barat laut Stasiun Kebumen per 14 Desember 2019 dan kemudian petak stasiun ini hingga Stasiun Gombong per 20 Maret 2020, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kutoarjo, dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Stasiun ini sangat mudah dijangkau; hanya beberapa ratus meter ke arah timur dari jalan raya Banyumas-Purworejo. Stasiun ini difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan Belanda. Hingga pada masa Agresi Militer Belanda stasiun ini digunakan oleh pejuang RI untuk melakukan perlawanan dari kereta api.

Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini. Sejak tahun 2005, emplasemen stasiun ini sudah dipasangi kanopi (overcapping)^[5] dan kemudian diperbarui dengan yang berukuran lebih besar setelah selesainya proyek jalur ganda tersebut.

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Kelas eksekutifSunting

Turangga, tujuan Jakarta via Bandung
Gajayana Fakultatif, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon

Kelas campuranSunting

Mutiara Selatan, tujuan Surabaya bersambung Malang via Yogyakarta-Jombang (eksekutif-ekonomi premium)
Singasari, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi plus)
Anjasmoro, tujuan Jombang via Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
Bogowonto, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (eksekutif-ekonomi plus)
Gajah Wong, tujuan Yogyakarta (eksekutif-ekonomi plus)
Sawunggalih, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon dan tujuan Kutoarjo (eksekutif-ekonomi premium)
Kutojaya Utara Fakultatif, tujuan Jakarta via Purwokerto-Cirebon (bisnis-Ekonomi plus)
Logawa, tujuan Purwokerto dan tujuan Surabaya bersambung Jember via Yogyakarta-Solo-Madiun-Jombang (bisnis-Ekonomi)
Lodaya Tambahan (jadwal malam), tujuan Solo via Yogyakarta (eksekutif-bisnis)

Papasan dan persusulanSunting

KA Mutiara Selatan tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 104/105) berpapasan dengan KA Anjasmoro tujuan Jakarta (KA 127) yang melintas langsung
KA Kutojaya Utara Fakultatif tujuan Jakarta (KA 269F) berpapasan dengan KA Fajar Utama Solo tujuan Solo (KA 138) yang melintas langsung
KA Kutojaya Utara tujuan Kutoarjo (KA 260) berpapasan dengan KA Argo Lawu Fakultatif tujuan Jakarta (KA 57F) yang melintas langsung
KA Gajah Wong tujuan Yogyakarta (KA 144) berpapasan dengan KA Argo Wilis tujuan Jakarta (KA 1) yang melintas langsung
KA Sawunggalih Fakultatif tujuan Kutoarjo (KA 236F) berpapasan dengan KA Ranggajati tujuan Cirebon (KA 122/119) yang melintas langsung
KA Progo tujuan Jakarta (KA 307) berpapasan dengan KA Pasundan tujuan Surabaya (KA 296) yang melintas langsung
KA Jayakarta tujuan Surabaya (KA 254) berpapasan dengan KA Gaya Baru Malam Selatan tujuan Jakarta (KA 111) yang melintas langsung
KA Jaka Tingkir tujuan Solo (KA 258) berpapasan dengan KA Taksaka tujuan Jakarta (KA 85) yang melintas langsung
KA Turangga tujuan Jakarta (KA 77B) berpapasan dengan KA Bima tujuan Surabaya bersambung Malang (KA 72/73) yang melintas langsung

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Karanganyar per 10 Juli 2020 (revisi Gapeka 2019).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
293	Kahuripan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi	00.46	00.52
160	Sawunggalih	Kutoarjo (KTA)	Eksekutif & Ekonomi Premium	00.50	00.54
104/105	Mutiara Selatan	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi Premium	03.54	04.00
332	Kutojaya Selatan	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi	04.47	04.51
298/299	Logawa	Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Jember (JR)	Bisnis & Ekonomi	06.40	06.42
157	Sawunggalih	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Premium	07.40	07.42
331	Kutojaya Selatan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi	10.16	10.18
141	Bogowonto	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	11.36	11.42
128	Anjasmoro	Jombang (JG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	11.40	11.44
260	Kutojaya Utara	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi Premium	12.43	12.49
144	Gajah Wong	Yogyakarta Lempuyangan (LPN)	Eksekutif & Ekonomi Plus	13.14	13.21
109	Singasari	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Plus	15.15	15.33
158	Sawunggalih	Kutoarjo (KTA)	Eksekutif & Ekonomi Premium	15.19	15.21
307	Progo	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	17.12	17.18
259	Kutojaya Utara	Jakarta Kota (JAKK)	Ekonomi Premium	17.48	17.50
300/297	Logawa	Purwokerto (PWT)	Bisnis & Ekonomi	18.24	18.26
254	Jayakarta	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi Premium	18.45	18.51
159	Sawunggalih	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi Premium	19.38	19.42
258	Jaka Tingkir	Solo Purwosari (PWS)	Ekonomi Plus	22.32	22.42
77B	Turangga	Jakarta Gambir (GMR) via Bandung Hall (BD)	Eksekutif	23.08	23.15

KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7010	Lodaya Tambahan	Solo Balapan (SLO)	Eksekutif & Bisnis	00.44	00.49
91F	Gajayana Fakultatif	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif	04.43	04.49
269F	Kutojaya Utara Fakultatif	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis & Ekonomi Plus	11.56	12.02
236F	Sawunggalih Fakultatif	Kutoarjo (KTA)	Ekonomi Plus	16.35	16.44

GaleriSunting

Peron Stasiun Karanganyar pada tahun 2010, semasa masih menggunakan jalur tunggal
Pintu masuk Stasiun Karanganyar
Peron Stasiun Karanganyar
Peron Stasiun Karanganyar arah ke barat (Bandung/Jakarta)
Lampu sinyal timur dan kerumunan warga
Pegunungan Seribu di sebelah utara Stasiun Karanganyar
Papan Nama Stasiun Karanganyar dengan pintu masuk stasiun (2017)
Emplasemen barat Stasiun Karanganyar, 2015

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ ^a ^b Prasetya, S. (2014). "Karanganyar (KA): Disinggahi Lima Belas KA". Majalah KA. 96: 17.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Gombong ke arah Kroya		Kroya–Kutoarjo–Purworejo		Sruweng ke arah Purworejo

Koordinat: 7°37′59″S 109°34′24″E / 7.6331755°S 109.5734632°E / -7.6331755; 109.5734632

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[susanti-2] Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[InfoDitjenka-4] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[mka-5] Prasetya, S. (2014). "Karanganyar (KA): Disinggahi Lima Belas KA". Majalah KA. 96: 17.

[1]

[4]

[2]

[3]

[5]