Stasiun Karanganyar

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Karanganyar (KA) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Karanganyar, Karanganyar, Kebumen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto. Stasiun ini terletak sekitar 500 m ke arah selatan dari Alun-alun Karanganyar dan beberapa ratus meter ke arah timur dari jalan raya Banyumas-Purworejo.

Stasiun Karanganyar
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KA.png
Emplasemen KA 2020.jpg
Emplasemen Stasiun Karanganyar yang sudah menggunakan overcapping baru
LokasiJalan Stasiun Karanganyar
Karanganyar, Karanganyar, Kebumen, Jawa Tengah 54364
Indonesia
Ketinggian+14 m
OperatorKereta Api Indonesia
Daerah Operasi V Purwokerto
Letak dari pangkalkm 438+954 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi yang agak tinggi, dan dua peron pulau tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • KA
  • 2025
[2]
KlasifikasiI[2]
Operasi layanan
Singasari, Bangunkarta (arah Jombang), Senja Utama Solo, Sawunggalih, Logawa, Jayakarta (arah Surabaya), Kutojaya Utara, Kahuripan (arah Bandung), Progo (arah Jakarta), Kutojaya Selatan, dan Joglosemarkerto YK - CP
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Kebumen
ke arah Yogyakarta
Joglosemarkerto
Yogyakarta-Cilacap, p.p.
Gombong
ke arah Cilacap
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Toilet 
Tipe persinyalan
Lokasi pada peta

SejarahSunting

Stasiun ini dahulu difungsikan untuk operasional sejak masa penjajahan Belanda. Hingga pada masa Agresi Militer Belanda, stasiun ini digunakan oleh pejuang RI untuk melakukan perlawanan dari kereta api.

Sisa-sisa kekukuhannya dapat terlihat dari ciri fisik bangunan yang memiliki dinding batu di luar stasiun, tetapi kemungkinan telah banyak pemugaran yang dilakukan pada stasiun ini.

Bangunan dan tata letakSunting

 
Bangunan Stasiun Karanganyar saat masih dikelola Staatsspoorwegen

Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan jalur lurus. Setelah pengoperasian jalur ganda dari stasiun ini hingga Jembatan Renville yang terletak di sebelah barat laut Stasiun Kebumen per 14 Desember 2019 dan kemudian hingga Stasiun Gombong per 20 Maret 2020, jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Kroya saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Kutoarjo, dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat daya stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, persinyalan elektrik lama produksi Westinghouse Rail Systems yang telah beroperasi sejak 1999 sudah digantikan dengan yang terbaru produksi PT Len Industri.

Sejak tahun 2005, emplasemen stasiun ini sudah dipasangi kanopi (overcapping)[5] dan kemudian diperbarui dengan yang berukuran lebih besar setelah selesainya proyek jalur ganda tersebut.

Layanan kereta apiSunting

AntarkotaSunting

Jalur Nama kereta api Kelas Tujuan akhir Keterangan
Lintas selatan Jawa Senja Utama Solo Eksekutif dan ekonomi premium Jakarta Pasar Senen -
Sawunggalih Kutoarjo
Jakarta Pasar Senen
Singasari Eksekutif dan ekonomi Blitar
Jakarta Pasar Senen
Bangunkarta Jombang
Logawa Bisnis dan ekonomi Purwokerto
Jember
Jayakarta Ekonomi premium Surabaya Gubeng
Kutojaya Utara Jakarta Kota Dijalankan pada hari tertentu
Kutoarjo
Progo Ekonomi Jakarta Pasar Senen Terkadang ditambahkan kelas eksekutif
Kahuripan Kiaracondong -
Kutojaya Selatan Kutoarjo
Kiaracondong

AglomerasiSunting

Nama kereta api Kelas Tujuan akhir Keterangan
Joglosemarkerto (Yogyakarta–Cilacap pp) Eksekutif dan ekonomi premium Yogyakarta
Cilacap
Eksekutif dan ekonomi Yogyakarta Dijalankan pada hari tertentu
Cilacap

GaleriSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Susanti, D.M. (Januari 2008). Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) (S2). Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  5. ^ Prasetya, S. (2014). "Karanganyar (KA): Disinggahi Lima Belas KA". Majalah KA. 96: 17. 

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Gombong Cilacap–Kroya–Kutoarjo–Purworejo Sruweng
ke arah Purworejo

Koordinat: 7°37′59″S 109°34′24″E / 7.6331755°S 109.5734632°E / -7.6331755; 109.5734632