Buka menu utama

Kereta api Taksaka

Jalur Rel Kereta api yang Melayani Rute Yogyakarta-Jakarta

Kereta api Taksaka (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂ​ꦠꦏ꧀ꦱꦏ , Sepur Taksaka) adalah kereta api penumpang kelas eksekutif plus (reguler) maupun kelas eksekutif satwa (tambahan) yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) pada tanggal 19 September 1999 untuk melayani koridor Yogyakarta-Gambir. Perjalanan sejauh 517 km ditempuh dalam waktu sekitar 7,5 jam.

Kereta api Taksaka
Plat nama KA Taksaka.png
KA Taksaka Pagi Stainless Steel.jpg
Kereta api 52 Taksaka Pagi Stainless Steel tujuan Stasiun Yogyakarta melintas langsung Stasiun Cikampek
Informasi umum
Jenis layananKereta api ekspres
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VI Yogyakarta
Mulai beroperasi
  • 19 September 1999 (Taksaka 1)
  • 17 Oktober 2001 (Taksaka 2)
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang8.144 penumpang per hari (rata-rata)
Rute
Stasiun awalYogyakarta
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah.
Stasiun akhirGambir
Jarak tempuh530 km
Waktu tempuh rerata
  • 7 Jam 42 Menit (Taksaka 51 P)
  • 7 Jam 45 Menit (Taksaka 53 M)
  • 7 Jam 55 Menit (Taksaka 52 P)
  • 7 Jam 30 Menit (Taksaka 54 M)
Frekuensi perjalananDua kali dalam Satu jadwal perjalanan pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan
Kelas
  • Eksekutif Plus (Reguler)
  • Eksekutif Satwa (Tambahan)
Pengaturan tempat duduk50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat
Fasilitas kateringAda, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia.
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainLampu baca, Lubang Audio Jack 3.5 mm, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Bakal pelantingCC206
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 120 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal
  • 51-54 (Reguler)
  • 7011-7014 (Tambahan)
Peta rute
Solo Balapan–Yogyakarta–Jakarta Gambir
Untuk KA Argo Lawu, Argo Dwipangga, dan Taksaka,
baik perjalanan reguler maupun fakultatif/tambahan
Ke Surabaya
Ke Gundih, Semarang
Solo Balapan
Ke Wonogiri
Klaten
Jawa Tengah
DI Yogyakarta
Jembatan Kali Opak
Yogyakarta
Jembatan Kali Progo
DI Yogyakarta
Jawa Tengah
Ke Purworejo
Kutoarjo
Kebumen
Gombong
Terowongan Ijo
Kroya
Ke Cilacap, Bandung
Terowongan Kebasen
Jembatan Kali Serayu
Terowongan Notog
Purwokerto
Jembatan Sakalimolas
Ke Tegal
Ke Semarang
Cirebon
Ke Bandung
Jembatan Sungai Citarum
Bekasi KRL Icon Blue.svg  ARS 
Jawa Barat
DKI Jakarta
Jatinegara KRL Icon Blue.svg KRL Icon Yellow.svg Roundeltjk5.png Roundetjk10.png Roundetjk11.png
Ke Pasar Senen
Ke Bogor dan Sukabumi
Ke Tanah Abang dan Merak
Jakarta Gambir Roundeltjk2.png
Ke Jakarta Kota
Keterangan:
  • Taksaka berterminus di Stasiun Yogyakarta
  • Taksaka juga berhenti di stasiun bertanda bolong
  • Hampir semua KA di atas berhenti di Kutoarjo,
    kecuali Argo Lawu Fakultatif dan Argo Dwipangga Fakultatif
  • Hanya Taksaka reguler jadwal pagi, tambahan jadwal pagi arah Jakarta,
    dan tambahan jadwal malam arah Yogyakarta yang berhenti di Kebumen
  • Hanya Taksaka tambahan jadwal pagi arah Yogyakarta
    yang berhenti di Gombong
  • Hanya Taksaka reguler arah Jakarta, tambahan jadwal malam arah Jakarta,
    dan tambahan jadwal pagi arah Yogyakarta yang berhenti di Kroya
  • Hanya Taksaka reguler jadwal malam arah Jakarta yang berhenti di Bekasi
Salah satu rangkaian yang saat ini berdinas secara reguler di KA Taksaka

Pada tanggal 17 Oktober 2001 diluncurkan KA Taksaka II 51/52 yang menawarkan perjalanan siang hari dari Yogyakarta ke Jakarta dan pada malam hari dari arah sebaliknya, sehingga sejak itu terdapat dua alternatif pilihan perjalanan KA Taksaka pada siang dan malam hari dari Yogyakarta - Jakarta Gambir atau sebaliknya.

Rangkaian KA Taksaka terdiri atas 8/9 kereta kelas eksekutif dan memiliki kapasitas sebanyak 416 tempat duduk. Kereta api ini beroperasi dengan formasi: lokomotif (CC206 sekarang); 8 buah kereta api eksekutif campuran pesawat, argo, dan satwa; sebuah kereta makan; satu buah kereta pembangkit; dan satu kereta bagasi. Berdasarkan waktunya, KA ini beroperasi dengan nama Taksaka Pagi dan Taksaka Malam.

Daftar isi

Asal usul namaSunting

Taksaka merupakan nama dari seekor ular besar/naga dalam cerita Mahabharata yang baik hati dan pengayom.

RangkaianSunting

Nomor Gapeka Tujuan Status Stamformasi
51/53 Gambir KA Taksaka Reguler 1 Lokomotif seri CC206

1 Kereta Pembangkit (P YK)

4 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)

1 Kereta Makan (M1 2018 YK)

5 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)

1 Kereta Eksekutif Priority (K1 JAKK)° Jumat

1 Kereta Bagasi (B JAKK/JAKG)

52/54 Yogyakarta 1 Lokomotif seri CC206

1 Kereta Pembangkit (P YK)

4 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)

1 Kereta Makan (M1 2018 YK)

5 Kereta Eksekutif (K1 2018 YK)

1 Kereta Eksekutif Priority (K1 JAKK)° Minggu

1 Kereta Bagasi (B JAKK/JAKG)

7011/7013 Gambir KA Taksaka Tambahan 1 Lokomotif seri CC206

1 Kereta Pembangkit (P YK)

4 Kereta Eksekutif (K1 YK)

1 Kereta Makan (M1 YK)

6 Kereta Eksekutif (K1 YK)

7012/7014 Yogyakarta 1 Lokomotif seri CC206

1 Kereta Pembangkit (P YK)

4 Kereta Eksekutif (K1 YK)

1 Kereta Makan (M1 YK)

6 Kereta Eksekutif (K1 YK)

Keterangan:

  • Tanda ° Berarti: Rangkaian Kereta api Taksaka Malam (53/54) Menambahkan 1 hingga 2 Gerbong Kelas Priority, Kereta api Taksaka Priority akan diberangkatan pada tiap Jumat dan Minggu saja.
  • Saat ini, kedua rangkaian kereta api Taksaka telah menggunakan rangkaian terbaru dari PT INKA produksi 2018, yaitu eksekutif stainless steel trainset kedua dan ketiga, kecuali gerbong kereta pembangkit masih menggunakan yang lama.

TarifSunting

Tarif kereta api ini adalah antara Rp 195.000,00 - Rp 550.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

Jadwal perjalananSunting

Mulai 1 April 2017 Perjalanan KA Taksaka Pagi dan Malam diubah (Berdasarkan Gapeka 2017)

Rute Yogyakarta-Gambir p.p
Stasiun KA 51 Taksaka Pagi KA 53 Taksaka Malam Stasiun KA 52 Taksaka Pagi KA 54 Taksaka Malam
Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat Tiba Berangkat
Yogyakarta - 08.00 - 20.00 Gambir - 08.30 - 20.45
Kutoarjo 08.52 08.56 20.52 20.56 Cirebon 11.29 11.40 23.41 23.48
Kebumen 09.21 09.23 langsung. Purwokerto 13.37 13.50 01.43 01.51
Kroya 10.03 10.06 21.59 22.05 Kroya langsung. langsung.
Purwokerto 10.33 10.43 22.32 22.40 Kebumen 15.00 15.04 langsung.
Cirebon 12.38 12.46 00.37 00.45 Kutoarjo 15.28 15.32 03.20 03.24
Bekasi langsung. 03.09 03.11 Yogyakarta 16.25 - 04.15 -
Jatinegara 15.23 15.26 03.27 03.29
Gambir 15.42 - 03.45 -

Keterangan:

  • KA 54 Taksaka Malam dari Gambir tidak berhenti di Stasiun Kebumen dan Stasiun Kroya
  • KA 51 Taksaka Pagi dari Yogyakarta tidak berhenti di Stasiun Bekasi
  • KA 53 Taksaka Malam dari Yogyakarta tidak berhenti di Stasiun Kebumen
  • KA 52 Taksaka Pagi dari Gambir tidak berhenti di Stasiun Kroya

Kecuali

  • KA 51 dan 53 Taksaka P/M dari Yogyakarta berhenti di Stasiun Kroya

Stasiun yang disinggahiSunting

Menuju ke Surabaya dan MalangSunting

KA Taksaka juga dipakai sebagai moda transportasi penghubung dari Jakarta ke objek wisata yang ada di Jawa Timur dan sebaliknya. Untuk kemudian meneruskan perjalanan ke Surabaya Gubeng dengan Sancaka Yogya Pagi (84) atau Sancaka Surabaya Sore (86) dan sampai di surabaya gubeng pada siang hari.

Atau kemudian meneruskan perjalanan ke Malang dengan Kereta api Malioboro Yogya (94/96) dan sampai di malang pada sore hari dan shubuh hari.

Fasilitas dan spesifikasi teknis keretaSunting

FasilitasSunting

Item Keterangan
Interior Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan, dan kenyamanan, dilengkapi peredam suara dan isolasi panas tidak mudah terbakar. --
Tempat duduk
  • Kapasitas 52/50 tempat duduk per kereta
  • Reclining & revolving seat system
  • Dilengkapi sandaran kaki
  • Desain ergonomis
Leluasa dan nyaman
Pintu ruangan Sistem geser --
Jendela Kaca tetap dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai Ukuran & desain disesuaikan dengan aspek keselamatan dan keamanan
Pendingin udara 2 set Air Conditioner (AC) tiap kereta Temperatur 16 – 24 °C
Jenis Bogie K5/TB 398 dan K8/NT 60, dengan sistem suspensi conical rubber bounded dan coil spring dilengkapi bolster anchor serta vertical shock absorber Memperhalus guncangan
Fasilitas keselamatan Tabung pemadam kebakaran, rem darurat --
Fasilitas lainnya Audio/video dan toilet --
Jurusan Yogyakarta-Gambir pp.
Lokomotif CC206
Rangkaian 1 Kereta Bagasi (B), 4 Kereta Eksekutif (K1), 1 Kereta Makan atau Kereta Makan Pembangkit (M1/MP1), 4 Kereta Eksekutif (K1), 1 Kereta Pembangkit (P)
Jumlah Tempat duduk 400/452 Tempat duduk
Waktu tempuh rata-rata 7 Jam 33/42 Menit

RangkaianSunting

Pada saat ini, semua perjalanan kereta api Taksaka menggunakan rangkaian kereta eksekutif stainless-steel produksi 2018 trainset kedua dan ketiga.

GaleriSunting

Pranala luarSunting