Kereta api Gumarang

kereta api eksekutif dan bisnis AC di Indonesia

Kereta api Gumarang merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan bisnis yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) untuk melayani lintas Surabaya Pasarturi–Pasar Senen dan sebaliknya.

Kereta api Gumarang
Papan Nama KA Gumarang Khas Daop 8.jpg
KA Gumarang SB.jpg
Kereta api Gumarang saat melintas di Tembok Dukuh, Bubutan, Surabaya
Informasi umum
Jenis layananKereta api antarkota
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi VIII Surabaya
Mulai beroperasi20 Mei 2001
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang3.325 penumpang per hari (rata-rata)
Lintas pelayanan
Stasiun awalSurabaya Pasarturi
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah
Stasiun akhirPasar Senen
Jarak tempuh725 km
Waktu tempuh reratarata-rata 11 jam
Frekuensi perjalananSatu kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan
KelasEksekutif dan bisnis
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 64 tempat duduk disusun 2-2 (kelas bisnis)
    arah kursi dapat diatur
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburanAda
Hanya tersedia pada layanan kelas eksekutif
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara.
Teknis sarana dan prasarana
Bakal pelanting
  • Lokomotif CC206
  • Lima kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
  • Sembilan kereta penumpang kelas bisnis (K2)
  • Satu kereta makan (M1)
  • Satu kereta pembangkit (P)
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional60 s.d. 100 km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal133-134
Peta rute
[ ]
Jalur KA Lintas Utara
(Jakarta-Semarang-Surabaya-Malang)
Untuk KA: (Mulai 1 Desember 2019)
Legenda
ke Tanjung Priok/Jak Kota
Jakarta Pasar Senen Jakarta - KRL Commuter Cikarang Line Icon.png Jakarta - KRL Commuter Loop Line Icon.png Roundeltjk2.png Roundeltjk5.png
ke Gambir
Jatinegara Jakarta - KRL Commuter Cikarang Line Icon.png Jakarta - KRL Commuter Loop Line Icon.png Roundeltjk5.png Roundeltjk10.png Roundeltjk11.png
Jalan Tol Ir.Wiyoto Wiyono
DKI Jakarta
Jawa Barat
Bekasi Jakarta - KRL Commuter Cikarang Line Icon.png
Karawang
Cikampek
ke Bandung
Pegaden Baru
Jatibarang
Cirebon
Cirebon Prujakan
ke Purwokerto
Jawa Barat
Jawa Tengah
Babakan
Tanjung
Brebes
ke Purwokerto
Tegal
Pemalang
Pekalongan
Weleri
Semarang Poncol
Semarang Tawang
ke Solo
Ngrombo
ke Gundih
Jambon
Kradenan
Doplang
Randublatung
Cepu
Jawa Tengah
Jawa Timur
Bojonegoro
Babat
ke Jombang
Lamongan
Jalan Tol Surabaya-Gempol
Surabaya Pasar Turi
ke Kalimas
ke Surabaya Kota, Sidotopo
Surabaya Gubeng
Jalan Prof. Dr. Mustopo
ke Yogyakarta
Sidoarjo
Bangil
ke Jember
Lawang
Malang
ke Kertosono

Keterangan :

  • KA Jayabaya berterminus di Stasiun Malang
  • KA Tegal Ekspres berterminus di Stasiun Tegal
  • KA Gumarang, KA Kertajaya, KA Dharmawangsa, dan KA Maharani berterminus di Stasiun Surabaya Pasarturi.
  • KA Menoreh dan KA Tawang Jaya Premium berterminus di Stasiun Semarang Tawang.
  • KA Kaligung, KA Tawang Jaya, KA Ambarawa Ekspres, dan KA Blora Jaya berterminus di Stasiun Semarang Poncol
  • Hanya Jayabaya yang berhenti di stasiun bertulis miring
  • Hanya Dharmawangsa yang berhenti di stasiun bertanda bolong
}

Kereta api ini yang membawa lima kereta eksekutif dan sembilan kereta bisnis dalam satu rangkaian berhenti di Stasiun Bekasi (hanya KA 133, arah Jakarta), Jatibarang, Cirebon, Tegal, Pemalang, Pekalongan, Semarang Tawang, Ngrombo, Cepu, Bojonegoro, Babat, Lamongan, dan Surabaya Pasarturi.

SejarahSunting

Kereta api Gumarang mulai beroperasi pada 20 Mei 2001 melayani Jakarta Kota–Surabaya Pasar Turi melewati Stasiun Gambir. Sejak awal pengoperasiannya, kereta api ini melayani kelas eksekutif dan bisnis dengan jam keberangkatan pada sore hari.[1]

Seiring dengan perkembangan waktu, titik keberangkatan kereta api Gumarang dialihkan ke Stasiun Pasar Senen hingga saat ini. Karena Dipo Kereta Jakarta Kota (JAKK) menerima tambahan rangkaian kereta dari dipo kereta lain, maka kereta api ini beroperasi dengan rangkaian panjang—bersama kereta api Kertajaya dan kereta api Tawang Jaya—mulai tahun 2018.

Mulai akhir tahun 2019, kereta api Gumarang mengalami perpindahan operasional dari Daerah Operasi I Jakarta menjadi Daerah Operasi VIII Surabaya, serta rangkaian keretanya dimutasi ke Dipo Kereta Surabaya Pasarturi (SBI).

Nama "Gumarang" diambil dari nama tokoh dalam salah satu lakon cerita Panji, yaitu Lembu Gumarang, seorang bangsawan yang dikutuk menjadi seekor sapi/banteng. Pada saat awal pengoperasiannya, Kereta Api Gumarang termasuk dalam kelas Satwa (klasifikasi ini sudah tidak dipergunakan lagi), yang menggunakan nama-nama tokoh berwujud hewan.

Data teknisSunting

Lintas pelayanan Surabaya Pasarturi–Pasar Senen pp.
Lokomotif CC206
Susunan rangkaian kereta
Kereta nomor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kereta makan (M1) 1 2 3 4 5 Kereta pembangkit (P)
Keterangan Kereta penumpang kelas bisnis (K2) Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)
Catatan :
  • Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu.

TarifSunting

Kereta api ini bertarif antara Rp300.000,00 - Rp600.000,00 (bisnis) dan Rp375.000-Rp700.000,00 (eksekutif) bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk dalam rangkaian kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun dan aplikasi KAI Access mulai dari dua jam sebelum keberangkatan pada rute sebagai berikut:

  • Surabaya - Cepu maupun sebaliknya Rp110.000,00 (eksekutif) dan Rp85.000,00 (bisnis)
  • Surabaya - Semarang maupun sebaliknya Rp210.000,00 (eksekutif) dan Rp165.000,00 (bisnis)
  • Cirebon - Jakarta maupun sebaliknya Rp165.000,00 (eksekutif) dan Rp135.000,00 (bisnis)
  • Bekasi - Jakarta : Rp30.000,00 (eksekutif) dan Rp25.000,00 (bisnis)

Jadwal perjalananSunting

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Gumarang per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

KA 133 Gumarang
(Surabaya Pasarturi – Pasar Senen) 		KA 134 Gumarang
(Pasar Senen – Surabaya Pasarturi)
Stasiun Tiba Berangkat Stasiun Tiba Berangkat
Surabaya Pasarturi - 15.35 Pasar Senen - 15.45
Lamongan 16.10 16.13 Jatibarang 18.07 18.10
Babat 16.35 16.38 Cirebon 18.41 18.50
Bojonegoro 17.09 17.12 Tegal 19.51 20.01
Cepu 17.44 17.52 Pemalang 20.25 20.46
Ngrombo 18.56 19.00 Pekalongan 21.14 21.18
Semarang Tawang 19.49 20.07 Semarang Tawang 22.31 22.45
Pekalongan 21.22 21.27 Ngrombo 23.33 23.36
Pemalang 21.53 21.56 Cepu 00.40 00.46
Tegal 22.19 22.25 Bojonegoro 01.16 01.19
Cirebon 23.23 23.34 Babat 01.49 01.52
Jatibarang 00.05 00.07 Lamongan 02.15 02.18
Bekasi 02.05 02.07 Surabaya Pasarturi 02.56 -
Pasar Senen 02.35 -

GaleriSunting

  • Kereta api Gumarang saat menggunakan lokomotif CC 204 37 (CC 204 11 17)

  • Kereta api Gumarang saat melintas Stasiun Kandangan

  • Kereta api Gumarang saat melintas di Cikampek

InsidenSunting

  • Pada 12 Agustus 2007, kereta api Gumarang anjlok di petak Stasiun Gubug dan Stasiun Tegowanu, Grobogan, Jawa Tengah yang disebabkan adanya sabotase rel yang dipotong oleh pencuri. Tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, tetapi dua kereta dalam satu rangkaian terguling dan tiga orang mengalami luka-luka.[2]
  • Pada 16 Juni 2013, kereta api Gumarang anjlok di Stasiun Batang yang mengakibatkan semua kereta api lintas Pantura mengalami keterlambatan.[3]

ReferensiSunting

  1. ^ Majalah KA Edisi April 2009
  2. ^ Liputan6.com (2007-08-13). "KA Gumarang Anjlok". liputan6.com. Diakses tanggal 2019-06-22. 
  3. ^ "KA Gumarang Anjlok dan Terseret 50 Meter di Batang". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-06-22. 

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kereta_api_Gumarang&oldid=17656756"