Stasiun Cibatu

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Cibatu
	Tampak depan Stasiun Cibatu tahun 2019
Lokasi	Cibatu, Cibatu, Garut, Jawa Barat 44185; Indonesia
Koordinat	7°06′00″S 107°58′46″E / 7.1001147°S 107.9794667°EKoordinat: 7°06′00″S 107°58′46″E / 7.1001147°S 107.9794667°E
Ketinggian	+612 m
Operator	Daerah Operasi II Bandung
Letak dari pangkal	km 213+631 lintas Bogor–Bandung–; Banjar–Kutoarjo–Yogyakarta; km 0+000 lintas Cibatu–Cikajang;
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur	4 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun	CB; 1613;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Layanan
	Pangandaran, Pasundan, Serayu (kecuali jadwal malam arah Jakarta), Lokal Cibatu, Galunggung, dan Lokal Bandung Raya
Fasilitas dan teknis
Pemesanan tiket	Sistem tiket daring; melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Stasiun Cibatu Lokasi di Indonesia

Stasiun Cibatu (CB) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Cibatu, Cibatu, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +612 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan saat ini merupakan stasiun kereta api aktif terbesar di Kabupaten Garut.

Overcapping sisi barat Stasiun Cibatu tahun 2018

Lokasi stasiun ini kurang lebih 21 kilometer di sebelah utara ibu kota Kabupaten Garut. Posisi dan ukuran stasiun yang relatif besar ini menjadikan stasiun ini menjadi stasiun utama keberangkatan bagi warga Garut untuk bepergian ke berbagai jurusan di Jawa dengan kereta api.

Stasiun ini dahulu memiliki percabangan menuju Garut–Cikajang, namun dinonaktifkan sejak 1983 karena kalah bersaing dengan kendaraan pribadi dan angkutan umum. Saat ini jalur tersebut sedang dalam proses reaktivasi, tetapi untuk tahap awal hanya sampai Garut saja.^[3]

SejarahSunting

Stasiun Cibatu pada tahun 1918, pada masa kolonial Belanda
(Dok. Tropenmuseum)

Stasiun Cibatu dibuka pada tanggal 14 Agustus 1889 setelah diresmikannya jalur kereta api yang menghubungkan Stasiun Cicalengka dengan Cilacap oleh Staatsspoorwegen, maskapai kereta api milik Pemerintah Hindia Belanda. Jalur yang menuju Garut juga diresmikan pada tanggal yang sama. Untuk perpanjangan jalur yang menuju Cikajang dibuka pada tanggal 1 Agustus 1930 oleh SS.^[4]

Pada era kolonial Belanda, Stasiun Cibatu merupakan stasiun primadona karena menjadi tempat pemberhentian wisatawan Eropa yang ingin berlibur ke daerah Garut. Dalam buku "Seabad Grand Hotel Preanger 1897-1997" yang ditulis oleh Haryoto Kunto, antara tahun 1935-1940 setiap hari di stasiun Cibatu diparkir selusin taksi dan limousine milik hotel-hotel di Garut, di antaranya Hotel Papandayan, Villa Dolce, Hotel Belvedere, Hotel Van Hengel, Hotel Bagendit, Villa Pautine, dan Hotel Grand Ngamplang. Saat itu daerah Garut dengan kondisi alamnya yang indah memang merupakan daerah favorit wisatawan yang berasal dari Eropa.

Komedian legendaris Charlie Chaplin pada tahun 1927 pernah menjejakkan kakinya di stasiun ini. Saat itu Charlie Chaplin bersama aktris Mary Pickford sedang dalam perjalanan liburan ke Garut.^[5]

Selain Chaplin, tokoh lain yang tercatat menjejakkan kaki di Stasiun Cibatu adalah Georges Clemenceau. Dia adalah pendiri koran La Justice (1880), L'Aurore (1897), dan L'Homme Libre (1913); sekaligus penulis politik terkemuka. Clemenceau menjadi Perdana Menteri Prancis dalam dua periode, yakni 1906-1909 dan 1917-1920.^[5]

Setelah kemerdekaan Indonesia, tahun 1946, Presiden Republik Indonesia saat itu, Soekarno, juga sempat berkunjung ke Stasiun Cibatu dalam rangkaian perjalanan menggunakan kereta api luar biasa melalui jalur selatan. Sepanjang perjalanan tersebut, rakyat di kota-kota kecil meminta Soekarno untuk turun di setiap stasiun (termasuk Stasiun Cibatu) dan berpidato.^[5]

Bangunan dan tata letakSunting

Traksi ganda kereta api barang di Stasiun Cibatu, saat PJKA menggunakan logo segilima biru.

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Di sisi utara stasiun terdapat depo lokomotif yang dahulunya dimanfaatkan sebagai tempat perbaikan dan pemeliharaan lokomotif uap. Depo lokomotif ini berfungsi pula sebagai depo lokomotif cadangan jika ada lokomotif yang harus diganti dalam perjalanan karena kerusakan atau jika ada lokomotif dengan rangkaian yang membutuhkan tenaga tambahan (biasanya traksi ganda). Pada tahun 1983, seiring ditutupnya jalur Cibatu-Garut-Cikajang, depo tersebut tidak lagi beroperasi sebagai salah satu depo utama. Saat ini depo tersebut hanya berstatus sebagai sub depo.

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Kelas campuran eksekutif-ekonomi premiumSunting

Pangandaran, tujuan Jakarta via Bandung dan tujuan Banjar

Kelas ekonomiSunting

Pasundan, tujuan Bandung dan tujuan Surabaya
Serayu, tujuan Jakarta (jadwal pagi) dan tujuan Kroya bersambung Purwokerto (jadwal pagi dan malam)

Ekonomi lokalSunting

Lokal Cibatu, dari dan tujuan Purwakarta
Galunggung, tujuan Tasikmalaya dan tujuan Bandung Kiaracondong
Lokal Bandung Raya, dari dan tujuan Padalarang

Persilangan dan persusulanSunting

KA Serayu tujuan Kroya bersambung Purwokerto (KA 326/327) bersilang dengan KA Lodaya tujuan Bandung (KA 163) yang melintas langsung
KA Serayu tujuan Kroya bersambung Purwokerto (KA 322/323) bersilang dengan KA Lodaya tujuan Bandung (KA 161) yang melintas langsung

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cibatu per 10 Maret 2020 (revisi Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
536	Lokal Cibatu (PDL-CB)	Cibatu (CB)	Lokal Ekonomi	00.50	-
326/327	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)	Ekonomi	02.33	02.46
519	Lokal Cibatu (CB-PDL)	Padalarang (PDL)	Lokal Ekonomi	-	04.50
545	Lokal Cibatu (CB-BD)	Bandung Hall (BD)		-	06.55
546	Lokal Cibatu (KAC-CB)	Cibatu (CB)		09.42	-
464	Galunggung	Tasikmalaya (TSM)		10.25	11.05
7006	Pangandaran	Banjar (BJR)	Eksekutif & Ekonomi Premium	10.41	10.43
457	Lokal Cibatu (CB-PWK)/Simandra	Purwakarta (PWK)	Lokal Ekonomi	-	10.45
296	Pasundan	Surabaya Gubeng (SGU)	Ekonomi	11.33	11.35
324/321	Serayu	Jakarta Pasar Senen (PSE)		12.26	12.28
322/323	Serayu	Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT)		14.47	14.57
463	Galunggung	Bandung Kiaracondong (KAC)	Lokal Ekonomi	16.19	16.22
175	Pangandaran	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Premium	16.49	16.52
295	Pasundan	Bandung Kiaracondong (KAC)	Ekonomi	17.33	17.35
458A	Lokal Cibatu (PWK-CB)/Simandra	Cibatu (CB)	Lokal Ekonomi	23.50	-

GaleriSunting

Overkapping sisi timur
Overkapping sisi timur, lama
Peron stasiun
Tiga unit CC50 di Depo Lokomotif Cibatu

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Media, Kompas Cyber. "Fakta di Balik Reaktivasi Jalur KA Cibatu-Garut, Ancam Jalan Kampung hingga Tarif Murah Meriah". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-02-09.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ ^a ^b ^c Media, Kompas Cyber (2010-09-05). "Jejak Charlie Chaplin di Stasiun Cibatu - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-22.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Kompas Cetak: Stasiun Cibatu
(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Leuwigoong ke arah Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Warungbandrek ke arah Kasugihan
Terminus		Cibatu–Cikajang		Cikoang ke arah Cikajang

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[3] Media, Kompas Cyber. "Fakta di Balik Reaktivasi Jalur KA Cibatu-Garut, Ancam Jalan Kampung hingga Tarif Murah Meriah". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-02-09.

[4] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[:0-5] Media, Kompas Cyber (2010-09-05). "Jejak Charlie Chaplin di Stasiun Cibatu - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-06-22.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]