Stasiun Cipeundeuy

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Cipeundeuy (CPD) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮕᮩᮔ᮪ᮓᮩᮚ᮪, Stasion Cipeundeuy) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Cikarag, Malangbong, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +772 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung. Nama stasiun ini berasal dari nama kampung tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Stasiun Cipeundeuy
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun CPD.png
  • Singkatan: CPD
  • Nomor: 1616
Stasiun Cipeundeuy 2020.jpg
Stasiun Cipeundeuy, 2020. Tampak spanduk kampanye pencegahan penularan penyakit koronavirus 2019 ("pneumonia Tiongkok") terpasang di depan ruang administrasi.
Lokasi
ProvinsiJawa Barat
KabupatenGarut
KecamatanMalangbong
DesaCikarag
AlamatJalan Raya Bandung-Tasikmalaya
Kode pos44188
Sejarah
Dibuka1893
Nama sebelumnyaHalte Tjipeundeuj
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi II Bandung
Kelas stasiunII[1]
Ketinggian+772 m
Letak[2]km 234+538 lintas BogorBandung
BanjarKutoarjoYogyakarta
LayananSemua kereta api yang ditarik lokomotif dari dan ke Bandung wajib melakukan pengecekan blok rem.
Pemesanan tiketSistem tiket online; melayani pemesanan langsung di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur3 (jalur 1: sepur lurus)
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Fasilitas yang tersedia di stasiun ini:
LiveryPapanStasiun 2017.svg
Area komersial: Ya

Stasiun ini berada di petak lintas selatan KA Pulau Jawa antara Bandung dan Tasikmalaya, terletak hanya sekitar 250 meter dari jalan raya Bandung-Tasikmalaya. Stasiun ini dapat dilihat dari jembatan jalan raya tersebut yang melintas di atas rel.

Walaupun fisik bangunan stasiun ini terlihat hanya sebagai stasiun kecil, semua KA, baik itu kelas eksekutif, bisnis, ekonomi, angkutan barang, atau bahkan KLB sekalipun, diwajibkan berhenti di stasiun ini. Tujuannya adalah untuk pemeriksaan rem atau penambahan lokomotif karena jalur setelah stasiun ini merupakan petak yang cukup terjal naik-turunnya.

Rutinitas ini sudah dilakukan sejak zaman Hindia-Belanda hingga saat ini. Namun, pada awal dekade 1990-an, rutinitas pemeriksaan rem ini sempat ditiadakan karena dianggap tidak efisien dan banyak terdapat pedagang asongan di stasiun ini.[3] Penghapusan rutinitas pemeriksaan rem ini berkontribusi pada terjadinya kecelakaan KA gabungan Galuh dan Kahuripan yang mengalami kecelakaan selepas dari stasiun ini pada tengah malam pada tahun 1995, di dekat Jembatan Trowek. Pada saat jalur menurun, rem KA menjadi blong sementara jalan juga menanjak sehingga KA akhirnya terperosok ke dalam jurang yang cukup dalam dan mengakibatkan korban meninggal dan luka-luka, kebanyakan yang meninggal adalah penumpang yang panik dan melompat tanpa menyadari bahwa kereta telah masuk jurang.

Sejak saat itulah, untuk menghindari kejadian serupa, semua KA yang akan ke timur maupun ke barat kembali diwajibkan untuk berhenti di stasiun ini. Stasiun ini melayani pemesanan tiket di loket, baik secara online maupun langsung pada hari pemberangkatan.[4]

Di dekat stasiun ini juga pernah terjadi longsor pada akhir Februari 2009[5][6] yang mengakibatkan perjalanan kereta api dari Bandung ke arah timur harus dialihkan melalui Stasiun Cikampek dan Cirebon.

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Kelas eksekutifSunting

Kelas campuranSunting

Kelas ekonomiSunting

Ekonomi lokalSunting

Galunggung, tujuan Bandung dan tujuan Tasikmalaya

BarangSunting

Parcel ONS (over-night service), tujuan Surabaya via Tasikmalaya-Yogyakarta-Madiun-Jombang dan tujuan Bandung

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Cipeundeuy per 10 Maret 2020 (revisi Gapeka 2019).

  • KA Reguler
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
332 Kutojaya Selatan Kutoarjo (KTA) Ekonomi 00.00 00.13
294 Kahuripan Blitar (BL) 01.00 01.10
163 Lodaya Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 01.54 02.04
77 Turangga Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Satwa 03.14 03.27
326/327 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 03.20 03.32
293 Kahuripan Bandung Kiaracondong (KAC) 05.12 05.22
107 Malabar Jakarta Pasar Senen (PSE) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi 05.55 06.05
106/103 Mutiara Selatan Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 06.59 07.14
162 Lodaya Solo Balapan (SLO) 09.02 09.12
2 Argo Wilis Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Argo 10.31 10.41
7006 Pangandaran Banjar (BJR) Eksekutif & Ekonomi Premium 11.18 11.35
324/321 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 11.33 11.42
464 Galunggung Tasikmalaya (TSM) Ekonomi Lokal 11.40 11.55
296 Pasundan Surabaya Gubeng (SGU) Ekonomi 12.10 12.20
161 Lodaya Bandung Hall (BD) Eksekutif & Ekonomi Premium 14.11 14.21
331 Kutojaya Selatan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi 15.09 15.19
463 Galunggung Ekonomi Lokal 15.36 15.46
322/323 Serayu Kroya (KYA) bersambung Purwokerto (PWT) Ekonomi 15.44 15.56
175 Pangandaran Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif & Ekonomi Premium 15.54 16.15
295 Pasundan Bandung Kiaracondong (KAC) Ekonomi 16.49 16.59
1 Argo Wilis Jakarta Gambir (GMR) Eksekutif Argo 17.12 17.30
78 Turangga Surabaya Gubeng (SGU) Eksekutif Satwa 19.56 20.06
328/325 Serayu Jakarta Pasar Senen (PSE) Ekonomi 20.59 21.12
164 Lodaya Solo Balapan (SLO) Eksekutif & Ekonomi Premium 21.10 21.20
108 Malabar Malang Kotabaru (ML) Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi 22.06 22.16
104/105 Mutiara Selatan Surabaya Gubeng (SGU) bersambung Malang Kotabaru (ML) Eksekutif & Ekonomi Premium 22.52 23.07
  • KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran, natal-tahun baru, ataupun terkadang di akhir pekan tertentu)
No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
7009 Lodaya Tambahan Bandung Hall (BD) Eksekutif & Bisnis 13.40 13.52
7010 Solo Balapan (SLO) 20.54 21.04

GaleriSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Src='https://Secure.gravatar.com/Avatar/04d8fedd10bdc58d8d87991386517386?s=49, <img Alt=; #038;d=mm; Srcset='https://Secure.gravatar.com/Avatar/04d8fedd10bdc58d8d87991386517386?s=98, #038;r=g'; #038;d=mm; lodayab, #038;r=g 2x' class='avatar avatar-49 photo' height='49' width='49' />Author; ung (2019-03-27). "Misteri Stasiun Cipeundeuy Garut". Lodaya Bandung (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-07. 
  4. ^ "Haji Kewoh, Adalah Jin "Penguasa" Stasiun Cipeundeuy | Dari Garut Untuk Dunia". Dari Garut Untuk Dunia (dalam bahasa Inggris). 2015-12-14. Diakses tanggal 2018-06-30. 
  5. ^ Jalur Lintas KA di Tasikmalaya Kembali Normal. Antara. Edisi 2 Maret 2009.
  6. ^ Longsor Tutup Jalur kereta api di Cipeundeuy. detikBandung. Edisi 24-02-2009.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
d.h. Malangbong
menuju Padalarang
Padalarang–Kasugihan
d.h. Trowek
menuju Kasugihan

Koordinat: 7°05′41″S 108°06′12″E / 7.094595°S 108.103196°E / -7.094595; 108.103196