Stasiun Cipeundeuy

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Cipeundeuy (CPD) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Cikarag, Malangbong, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +772 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di Kabupaten Garut. Nama stasiun ini berasal dari nama kampung tempat stasiun ini berada. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Stasiun Cipeundeuy
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun CPD.png
Stasiun Cipeundeuy 2020.jpg
Stasiun Cipeundeuy 2020
LokasiJalan Raya Bandung-Tasikmalaya
Cikarag, Malangbong, Garut, Jawa Barat 44188
Indonesia
Ketinggian+772 m
OperatorKereta Api Indonesia
Daerah Operasi II Bandung
Letak dari pangkalkm 234+538 lintas BogorBandungBanjarKutoarjoYogyakarta[1]
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
Jumlah jalur3 (jalur 1: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • CPD
  • 1616
[2]
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1893
Nama sebelumnyaHalte Tjipeundeuj
Operasi layanan
Semua perjalanan kereta api yang melayani lintas Bandung–Tasikmalaya wajib berhenti di stasiun ini untuk melayani penumpang dan pemeriksaan rem/abar rangkaian.
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Isi baterai 
Lokasi pada peta

Stasiun ini berada di petak lintas selatan KA Pulau Jawa antara Bandung dan Tasikmalaya, terletak hanya sekitar 250 meter dari jalan raya Bandung-Tasikmalaya. Stasiun ini dapat dilihat dari jembatan jalan raya tersebut yang melintas di atas rel.

SejarahSunting

Meskipun secara fisik tampak sebagai stasiun kecil, tapi stasiun ini adalah "stasiun sakti" bagi pecinta kereta api. Karena, semua kereta api yang melintasi stasiun ini diwajibkan berhenti. Tujuannya adalah untuk pemeriksaan rem atau penambahan lokomotif karena jalur setelah stasiun dan sebelum stasiun ini merupakan petak yang cukup terjal naik-turunnya.[3]

Rutinitas ini sudah dilakukan sejak zaman Hindia-Belanda hingga saat ini. Namun, mulai awal dekade 1990-an, rutinitas pemeriksaan rem ini sempat ditiadakan karena dianggap tidak efisien dan banyak terdapat pedagang asongan di stasiun ini. Penghapusan rutinitas pemeriksaan rem ini berkontribusi pada terjadinya kecelakaan KA gabungan Galuh dan Kahuripan yang mengalami kecelakaan selepas dari stasiun ini pada tengah malam pada 24 Oktober 1995, di dekat Jembatan Trowek. Pada saat jalur menurun, rem KA menjadi blong sementara jalan juga menanjak sehingga KA akhirnya terperosok ke dalam jurang yang cukup dalam dan mengakibatkan korban meninggal dan luka-luka, kebanyakan yang meninggal adalah penumpang yang panik dan melompat tanpa menyadari bahwa kereta telah masuk jurang.[4]

Sejak saat itulah, untuk menghindari kejadian serupa, semua KA yang akan ke timur maupun ke barat kembali diwajibkan untuk berhenti di stasiun ini. Stasiun ini melayani pemesanan tiket di loket, baik secara online maupun langsung pada hari pemberangkatan.[3]

Di dekat stasiun ini juga pernah terjadi longsor pada akhir Februari 2009[5][6] yang mengakibatkan perjalanan kereta api dari Bandung ke arah timur harus dialihkan melalui Stasiun Cikampek dan Cirebon.

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

AntarkotaSunting

Jalur Nama kereta api Kelas Tujuan akhir Keterangan
Lintas selatan Jawa Argo Wilis Eksekutif Surabaya Gubeng -
Bandung
Turangga Surabaya Gubeng
Bandung
Malabar Eksekutif, bisnis, dan ekonomi Malang
Bandung
Mutiara Selatan Eksekutif dan ekonomi premium Surabaya Gubeng
Bandung
Lodaya Solo Balapan
Bandung
Pangandaran Jakarta Gambir Dihentikan sementara
Banjar
Kahuripan Ekonomi Kiaracondong -
Blitar
Pasundan (reguler & tambahan) Kiaracondong
Surabaya Gubeng
Kutojaya Selatan Kiaracondong
Kutoarjo
Serayu Jakarta Pasar Senen Via Kiaracondong
Purwokerto

BarangSunting

Nama kereta api Kelas Tujuan akhir Keterangan
Kereta api Over Night Services (Parcel ONS Selatan) Kereta Barang Bandung -
Surabaya Kota

GaleriSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b "Misteri Stasiun Cipeundeuy, Semua KA Wajib Berhenti". Sindonews.com. 2017-01-22. Diakses tanggal 2021-02-26. 
  4. ^ Rakyat, Pikiran. "#KlipingPR Oktober, Bulan Duka bagi PT KAI - Pikiran-Rakyat.com". www.pikiran-rakyat.com. Diakses tanggal 2021-02-26. 
  5. ^ Jalur Lintas KA di Tasikmalaya Kembali Normal. Antara. Edisi 2 Maret 2009.
  6. ^ Longsor Tutup Jalur kereta api di Cipeundeuy. detikBandung. Edisi 24-02-2009.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs web resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Bumiwaluya
d.h. Malangbong
ke arah Padalarang
Padalarang–Kasugihan Cirahayu
d.h. Trowek
ke arah Kasugihan

Koordinat: 7°05′41″S 108°06′12″E / 7.094595°S 108.103196°E / -7.094595; 108.103196