Kereta api Cepu Ekspres

layanan kereta api di Indonesia

Kereta api Cepu Ekspres adalah layanan kereta api komuter kelas ekonomi AC yang pernah dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia untuk melayani relasi Surabaya Pasar TuriSemarang Poncol.

Kereta api Cepu Ekspres
Kereta api Cepu Ekspres di Stasiun Bojonegoro
Informasi umum
Jenis layananKereta api lokal
StatusTidak Beroperasi
Daerah operasiDaop 8 Surabaya
Mulai beroperasi25 Agustus 2011
Terakhir beroperasi3 Oktober 2016
PenerusLokal Cepu
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalSurabaya Pasar Turi
Jumlah pemberhentian7
Stasiun akhirSemarang Poncol
Jarak tempuh210 km
Frekuensi perjalanansatu kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEkonomi AC
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional77 s.d. 95 Km/jam
Pemilik jalurDitjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal17201, 17202
Peta rute
Commuter Line Wilayah VIII Surabaya
A Commuter Line Arjonegoro
B Commuter Line Blorasura
J Commuter Line Jenggala
SI Commuter Line Sindro
SP Commuter Line Supas



ke Semarang Tawang
Cepu
Jembatan Padangan
Jawa Tengah
Jawa Timur
Bojonegoro
ke Rembang
Kapas
Sumberrejo
Bowerno
ke Jombang Kota
ke Merakurak
Babat
Pucuk
Lamongan
Duduk
Cerme
Indro SI
Kandangan
Tandes
FD07 Kereta Api Indonesia
Surabaya
Pasarturi
R1 Kereta Api Indonesia J SP
Surabaya
Kota
Surabaya
Gubeng
Kereta Api Indonesia 2L FD07
Ngagel
Wonokromo Kereta Api Indonesia FD03 Terminal Joyoboyo
Jalan Tol Surabaya–Gempol
Margorejo
Jemursari
Kertomenanggal
Sepanjang
Kumendung
Waru Kereta Api Indonesia R1 K1 terminal Purabaya
Boharan
Sawotratap
terminal Krian K2 Krian
Gedangan
jalur ke Ploso
Banjarkemantren
Kedinding
Buduran
Pagerwojo
Sidoarjo J SI SP Kereta Api Indonesia
Tulangan
Jalan Tol Surabaya–Gempol
Tarik
Tanggulangin
Porong K1 Terminal Porong
Kereta Api Indonesia J Mojokerto
Kali Porong
Jalan Tol Surabaya–Gempol
Bangil Kereta Api Indonesia
Pasuruan SP Kereta Api Indonesia

Diluncurkan pada tanggal 25 Agustus 2011 di Stasiun Surabaya Pasar Turi. Semboyan 40 pertama kali dibunyikan oleh Gubernur Jawa Timur Soekarwo pada pukul 09.30 WIB. Dari tanggal 25 Agustus hingga tanggal 9 September 2011, tarif kereta api ini gratis, setelah waktu itu harga karcis dibandrol sebesar Rp. 50.000. Pada perjalanannya, KA Cepu Ekspres berangkat dari Stasiun Cepu pada pukul 05.10 WIB dan tiba di Stasiun Surabaya Pasar Turi pada pukul 07.57 WIB, dan berangkat kembali dari Stasiun Surabaya Pasar Turi pada pukul 09.35 WIB dan tiba di Stasiun Cepu pada pukul 11.55 WIB, tetapi pada perjalanan perdananya KA Cepu Ekspres hanya sampai Stasiun Bojonegoro dan berhenti di Stasiun Tandes, Lamongan, Babat dan Bojonegoro. Kereta api Cepu Ekspres menggunakan armada Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) produksi PT INKA yang menggunakan pendingin udara untuk memberi kenyamanan pada penumpang, rangkaian ini adalah rangkaian yang kedua setelah rangkaian KRDI AC yang digunakan Kereta api Madiun Jaya. Saat ini armada KA Cepu Ekspres masih hanya berupa 1 set rangkaian KRDI AC dengan 4 kereta pada tiap set, tetapi nantinya akan ada 1 set lagi, sehingga frekuensi perjalanan bisa ditambah lagi dan sejak diberlakukan Gapeka 2014, rute Cepu Ekspres di perpanjang hingga Semarang Poncol.

Mulai tanggal 3 Oktober 2016 KA Cepu Ekspres secara resmi berhenti beroperasi, karena kereta api sudah tua dari 2011 sampai 2016 dan bisa dihapus. 2 Kereta api yang melayani kelas ekonomi AC non PSO dan kelas ekonomi AC plus dengan tujuan Stasiun Semarang Poncol - Stasiun Surabaya Pasar Turi yaitu Kereta api Maharani, mulai dioperasikan tanggal 7 Februari 2014 dan Kereta api Ambarawa Ekspres, mulai dioperasikan tanggal 4 Oktober 2016.

Stasiun pemberhentian

sunting

Lihat pula

sunting