Stasiun Brebes

Stasiun Brebes
	Singkatan: BB; Nomor: 1014; ;
	Suasana Stasiun Brebes, dengan pertemuan KA Kaligung dan KA barang
Alamat	Jalan Jenderal Sudirman 1 / Raya Tegal-Cirebon; Brebes, Brebes, Brebes; Jawa Tengah
Ketinggian	+4 m
Letak	km 160+406 lintas Semarang Poncol–Tegal–Cirebon; km 160+390 (bangunan baru);
Operator	Daerah Operasi III Cirebon
Konstruksi
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Jumlah peron	3 (dua peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama tinggi)
	; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
Informasi lain
Kelas stasiun	I
Tipe persinyalan	Elektrik tipe VPI GRS (2003–2014); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014–sekarang);
Layanan
	Argo Cheribon, Brantas (reguler & tambahan), Dharmawangsa, Ciremai (jadwal pagi arah Cikampek-Bandung dan malam arah Semarang), Kertajaya (reguler & tambahan), Menoreh, Kaligung, Tawang Jaya (reguler dan premium), Tegal Ekspres, dan Matarmaja Tambahan
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Peringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Brebes (BB) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di Brebes, Brebes, Brebes. Stasiun ini terletak pada ketinggian +4 meter dan merupakan stasiun kereta api aktif yang letaknya paling timur di Daerah Operasi III Cirebon serta merupakan stasiun terbesar di Kabupaten Brebes. Stasiun ini berada tepat di pinggir jalan raya Brebes yang menuju Cirebon-Jakarta.

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api ditambah satu sepur badug yang terhubung di ujung barat jalur 3. Awalnya, jalur 1 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda pada petak stasiun ini hingga Stasiun Tegal resmi dioperasikan mulai 15 Desember 2003^[4] dan kemudian segmen hingga Stasiun Losari mulai awal Desember 2013,^[5] jalur 1 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Cirebon saja, sedangkan jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi PT Len Industri.

Operasional stasiun ini juga sudah dipindahkan ke bangunan baru berukuran lebih besar yang berada tepat di sebelah timur bangunan lama dengan dilengkapi overcapping agar penumpang tidak kepanasan atau kehujanan saat menanti kedatangan kereta api. Bangunan lama stasiun yang merupakan peninggalan Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij tetap digunakan.

Ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Tanjung, terdapat Stasiun Bulakamba yang sudah tidak aktif sejak jalur ganda segmen tersebut dioperasikan.

Layanan kereta apiSunting

Sejak 1 April 2017 stasiun ini menjadi stasiun terminus untuk sebagian perjalanan KA Kaligung yang sebelumnya hanya melayani sampai Stasiun Tegal saja.^[6]

PenumpangSunting

Kelas campuranSunting

Argo Cheribon, tujuan Jakarta dan tujuan Tegal (eksekutif-ekonomi plus)
Brantas, tujuan Jakarta dan tujuan Blitar via Semarang-Solo-Madiun (reguler: eksekutif-ekonomi, tambahan: bisnis-ekonomi plus)
Dharmawangsa, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Semarang-Bojonegoro (eksekutif-ekonomi)
Ciremai, tujuan Cikampek bersambung Bandung (jadwal pagi) dan tujuan Semarang (jadwal malam) (eksekutif-bisnis)
Kertajaya Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Semarang-Bojonegoro (bisnis-ekonomi plus)

Kelas ekonomi premiumSunting

Kertajaya, tujuan Jakarta dan tujuan Surabaya via Semarang-Bojonegoro
Tawang Jaya Premium, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang

Kelas ekonomi plusSunting

Menoreh, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Kaligung, dari dan tujuan Semarang serta tujuan Cirebon

Kelas ekonomiSunting

Tawang Jaya, tujuan Jakarta dan tujuan Semarang
Tegal Ekspres, tujuan Jakarta dan tujuan Tegal
Matarmaja Tambahan, tujuan Jakarta dan tujuan Malang via Semarang-Solo-Madiun

Papasan dan persusulanSunting

KA Tegal Ekspres tujuan Tegal (KA 340) disusul KA Ciremai tujuan Semarang (KA 151/150) yang melintas langsung.

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Brebes per 1 September 2020 (revisi Gapeka 2019).

KA Reguler

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
26	Argo Cheribon	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	01.30	01.33
330	Tawang Jaya	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi	03.58	04.01
255A	Kertajaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi Premium	04.16	04.18
280	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi Plus	-	04.45
135	Dharmawangsa	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi	05.44	05.46
23	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	07.17	07.19
271	Kaligung	Cirebon Prujakan (CNP)	Ekonomi Plus	07.36	07.38
149/152	Ciremai	Cikampek (CKP) bersambung Bandung Hall (BD)	Eksekutif & Bisnis	09.06	09.08
272	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)	Ekonomi Plus	10.08	10.10
262	Tawang Jaya Premium	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi Premium	10.53	10.55
279	Kaligung	Brebes (BB)	Ekonomi Plus	11.24	-
278	Kaligung	Semarang Poncol (SMC)		-	12.15
263	Menoreh	Jakarta Kota (JAKK)		12.26	12.28
136	Dharmawangsa	Surabaya Pasarturi (SBI)	Eksekutif & Ekonomi	12.31	12.34
340	Tegal Ekspres	Tegal (TG)	Ekonomi	13.00	13.25
16	Argo Cheribon	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	14.23	14.25
339	Tegal Ekspres	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	14.42	14.44
17	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	15.42	15.44
20	Argo Cheribon	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	15.49	15.51
329	Tawang Jaya	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	16.07	16.09
21	Argo Cheribon	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif & Ekonomi Plus	17.12	17.14
118	Brantas	Blitar (BL)	Eksekutif & Ekonomi	17.32	17.35
256A	Kertajaya	Surabaya Pasarturi (SBI)	Ekonomi Premium	18.19	18.21
117	Brantas	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Eksekutif & Ekonomi	22.07	22.09
30	Argo Cheribon	Tegal (TG)	Eksekutif & Ekonomi Plus	22.14	22.16
155/154	Ciremai	Semarang Tawang (SMT)	Eksekutif & Bisnis	22.30	22.32
261	Tawang Jaya Premium	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi Premium	23.03	23.06
264	Menoreh	Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi Plus	23.21	23.23

KA Tambahan (beroperasi pada masa lebaran dan natal-tahun baru; terkadang juga pada hari libur nasional atau akhir pekan tertentu)

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
7013	Kertajaya Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis & Ekonomi Plus	05.20	05.22
7014	Kertajaya Tambahan	Surabaya Pasarturi (SBI)	Bisnis & Ekonomi Plus	09.48	09.50
7018	Matarmaja Tambahan	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi	13.34	13.39
7016	Brantas Tambahan	Blitar (BL)	Bisnis & Ekonomi Plus	18.03	18.05
7015	Brantas Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Bisnis & Ekonomi Plus	18.33	18.35
7017	Matarmaja Tambahan	Jakarta Pasar Senen (PSE)	Ekonomi	18.53	18.55

InsidenSunting

Pada 27 Februari 1995 dini hari, gerbong eksekutif kereta api Senja Utama Semarang anjlok di Stasiun Brebes. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini.^[7]
Pada 9 Mei 2009 pagi, lokomotif CC201-26 yang menarik rangkaian gerbong KA Cirebon Ekspres anjlok di jalur 2 Stasiun Brebes akibat terganjal batu. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.^[8]

GaleriSunting

KA Tegal Arum memasuki Stasiun Brebes, 2009

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2003-12-15. Diakses tanggal 2020-05-02.
^ Media, Kompas Cyber. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-07-30.
^ "HORE, KA Kaligung Sekarang Sampai Brebes!". Tribun Jateng. Diakses tanggal 2019-07-30.
^ "KA Senja Utama Anjlok Di Brebes, KA Mutiara I Nyaris Terbakar". Suara Pembaruan. 28 Februari 1995.
^ "Terganjal Batu, Cirebon Ekpres Anjlok di Stasiun Brebes". Tempo.co. 9 Mei 2009. Diakses tanggal 10 Oktober 2017.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bulakamba ke arah Cirebon Prujakan		Segitiga Cirebon Prujakan–Prupuk–Tegal Cirebon Prujakan–Tegal		Tegal Terminus

Koordinat: 6°52′27″S 109°02′35″E / 6.8742363°S 109.0430886°E / -6.8742363; 109.0430886

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[2] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[InfoDitjenka-3] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[4] "Rel Ganda Yogyakarta-Solo Diresmikan". Tempo (dalam bahasa Inggris). 2003-12-15. Diakses tanggal 2020-05-02.

[5] Media, Kompas Cyber. "Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-07-30.

[6] "HORE, KA Kaligung Sekarang Sampai Brebes!". Tribun Jateng. Diakses tanggal 2019-07-30.

[7] "KA Senja Utama Anjlok Di Brebes, KA Mutiara I Nyaris Terbakar". Suara Pembaruan. 28 Februari 1995.

[8] "Terganjal Batu, Cirebon Ekpres Anjlok di Stasiun Brebes". Tempo.co. 9 Mei 2009. Diakses tanggal 10 Oktober 2017.

[1]

[3]

[2]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]