Formula Satu musim 1962

Musim ketiga belas Formula Satu


Formula Satu musim 1962 merupakan musim ke-13 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 20 Mei 1962, dan berakhir pada tanggal 29 Desember setelah sembilan lomba.[1] Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah Graham Hill. Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim BRM.

Ringkasan musimSunting

Ferrari benar-benar dikalahkan pada tahun 1962, sebagian sebagai akibat dari pergolakan internal, sebagian lagi karena tim-tim Inggris telah membuat kemajuan besar. BRM akhirnya tampil bagus dengan Graham Hill menjadi juara setelah pertarungan panjang selama semusim dengan Lotus 25 monocoque revolusioner yang dikemudikan oleh Jim Clark. Dan Gurney memberi Porsche satu-satunya kemenangan Grand Prix mereka di Rouen, dan Cooper memenangkan balapan terakhir mereka hingga 1966. Lola melakukan perampokan sporadis pertama mereka ke dalam balap Grand Prix, dan Jack Brabham muncul sebagai konstruktor, mencetak poin pertamanya di mobilnya sendiri. Stirling Moss, yang secara luas dianggap sebagai pembalap terhebat yang tidak pernah memenangkan kejuaraan dan salah satu pembalap terhebat di motorsport, seharusnya membalap untuk Scuderia Ferrari musim ini, namun ia mengalami kecelakaan berat dalam balapan di luar musim di Goodwood dan tidak pernah membalap di Formula Satu lagi. Ricardo Rodríguez, usia 20 tahun 123 hari, menjadi pembalap termuda yang mencetak poin kejuaraan dengan menempati posisi keempat di Belgia, sebuah rekor yang bertahan selama 38 tahun sampai Jenson Button, berusia 20 tahun 67 hari, memecahkannya di Grand Prix Brasil 2000.

Dua pembalap meninggal selama musim ini. Ricardo Rodríguez dari Meksiko saat Grand Prix Meksiko non-kejuaraan di sirkuit Mixhuca, dan pembalap motor Rhodesian Gary Hocking saat Grand Prix Natal non-kejuaraan di Sirkuit Westmead, Afrika Selatan. Ferrari mengawali tahun ini dengan baik, dengan Phil Hill di posisi kedua setelah naik podium dalam tiga balapan pertama. Namun, perbedaan kepribadian, hilangnya sebagian besar tim teknik pada tahun 1961 "walk-out", pemogokan industri yang berkepanjangan, menyebabkan Enzo Ferrari menarik timnya dari dua balapan terakhir.

Ulasan musimSunting

Ronde Balapan Sirkuit Tanggal Pole position Lap tercepat Pembalap pemenang Konstruktor Ban Laporan
1   Dutch Grand Prix Zandvoort 20 Mei   John Surtees   Bruce McLaren   Graham Hill   BRM D Laporan
2   Monaco Grand Prix Monaco 3 Juni   Jim Clark   Jim Clark   Bruce McLaren   Cooper-Climax D Laporan
3   Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps 17 Juni   Graham Hill   Jim Clark   Jim Clark   Lotus-Climax D Laporan
4   French Grand Prix Rouen-Les-Essarts 8 Juli   Jim Clark   Graham Hill   Dan Gurney   Porsche D Laporan
5   British Grand Prix Aintree 21 Juli   Jim Clark   Jim Clark   Jim Clark   Lotus-Climax D Laporan
6   German Grand Prix Nürburgring 5 Agustus   Dan Gurney   Graham Hill   Graham Hill   BRM D Laporan
7   Italian Grand Prix Monza 16 September   Jim Clark   Graham Hill   Graham Hill   BRM D Laporan
8   United States Grand Prix Watkins Glen 7 Oktober   Jim Clark   Jim Clark   Jim Clark   Lotus-Climax D Laporan
9   South African Grand Prix Prince George 29 Desember   Jim Clark   Jim Clark   Graham Hill   BRM D Laporan

Tim dan pembalapSunting

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1962.

Peserta Konstruktor Sasis Mesin Ban Pembalap Ronde
  Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6 D   Phil Hill 1–3, 5–7
  Giancarlo Baghetti 1, 3, 6–7
  Ricardo Rodríguez 1–3, 6–7
  Lorenzo Bandini 2, 6–7
  Willy Mairesse 2–3, 7
  Team Lotus Lotus-Climax 2524 Climax FWMV 1.5 V8 D   Jim Clark All
  Trevor Taylor All
  Cooper Car Company Cooper-Climax T60T55T53 Climax FWMV 1.5 V8Climax FPF 1.5 L4 D   Bruce McLaren All
  Tony Maggs All
  Timmy Mayer 8
  Brabham Racing Organisation Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Jack Brabham 1–5
Brabham-Climax BT3 6, 8–9
  UDT Laystall Racing Team Lotus-Climax 2418/21 Climax FWMV 1.5 V8Climax FPF 1.5 L4 D   Innes Ireland 1–5, 7–9
  Masten Gregory 1, 5
Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 2–4, 7–8
  Porsche System Engineering Porsche 804718 Porsche 753 1.5 F8

Porsche 547/3 1.5 F4

D   Jo Bonnier 1–2, 4–8
  Dan Gurney 1–2, 4–8
  Phil Hill 8
  Ecurie Maarsbergen Porsche 718787 Porsche 547/3 1.5 F4 D   Carel Godin de Beaufort All
  Ben Pon 1
Emeryson-Climax 61 Climax FPF 1.5 L4   Wolfgang Seidel 1
  Owen Racing Organisation BRM P57P48/57 BRM P56 1.5 V8 D   Graham Hill All
  Richie Ginther All
  Bruce Johnstone 9
  Bowmaker-Yeoman Racing Team Lola-Climax Mk4 Climax FWMV 1.5 V8 D   John Surtees All
  Roy Salvadori 1–2, 4–9
  Ecurie Galloise Cooper-Climax T53 Climax FPF 1.5 L4 D   Jackie Lewis 1, 4–6
BRM P48/57 BRM P56 1.5 V8 2
  R.R.C. Walker Racing Team Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Maurice Trintignant 2–4, 6–8
  Ecurie Nationale Suisse

  Ecurie Filipinetti

Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Jo Siffert 2–3, 6
Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 4, 7
  Heinz Schiller 6
Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4   Heini Walter 6
  Scuderia SSS Republica di Venezia Lotus-Climax 18/2124 Climax FPF 1.5 L4 D   Nino Vaccarella 2, 7
Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 6
  Emeryson Cars Lotus-Climax 18 Climax FPF 1.5 L4 D   John Campbell-Jones 3
Emeryson-Climax 61   Tony Settember 5, 7
  Equipe Nationale Belge Lotus-Climax 18/21 Climax FPF 1.5 L4 D   Lucien Bianchi 3
ENB-Maserati F1 Maserati Tipo 6 1.5 L4 6
  Autosport Team Wolfgang Seidel Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Dan Gurney 3
  Wolfgang Seidel 5–6
  Gunther Seiffert 6
  Tony Shelly 7
  Anglo-American Equipe Cooper-Climax T59 Climax FPF 1.5 L4 D   Ian Burgess 5–7
  Ecurie Excelsior Lotus-Climax 18 Climax FPF 1.5 L4 D   Jay Chamberlain 5–7
  John Dalton Lotus-Climax 18/21 Climax FPF 1.5 L4 D   Tony Shelly 5–6
  Gilby Engineering Gilby-BRM 62 BRM P56 1.5 V8 D   Keith Greene 6–7
  Bernard Collomb Cooper-Climax T53 Climax FPF 1.5 L4 D   Bernard Collomb 6
  Scuderia de Tomaso De Tomaso 801 De Tomaso 1.5 F8 D   Nasif Estéfano 7
  Scuderia Settecolli De Tomaso-OSCA F1 OSCA 372 1.5 L4 D   Roberto Lippi 7
  Gerry Ashmore Lotus-Climax 18/21 Climax FPF 1.5 L4 D   Gerry Ashmore 7
  Scuderia Jolly Club Lotus-Climax 18 Climax FPF 1.5 L4 D   Ernesto Prinoth 7
  Dupont Team Zerex Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Roger Penske 8
  Hap Sharp Cooper-Climax T53 Climax FPF 1.5 L4 D   Hap Sharp 8
  Jim Hall Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Jim Hall 8
  John Mecom Lotus-Climax 24 Climax FPF 1.5 L4 D   Rob Schroeder 8
  Ernie Pieterse Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Ernie Pieterse 9
  John Love Cooper-Climax T55 Climax FPF 1.5 L4 D   John Love 9
  Neville Lederle Lotus-Climax 21 Climax FPF 1.5 L4 D   Neville Lederle 9
  Otelle Nucci LDS-Alfa Romeo Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 D   Doug Serrurier 9
  Mike Harris Cooper-Alfa Romeo T53 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 D   Mike Harris 9

Klasemen Kejuaraan Pembalap DuniaSunting

Poin menuju Kejuaraan Dunia Pembalap 1962 diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam finisher pertama di setiap balapan, dengan lima hasil balapan terbaik dipertahankan oleh setiap pembalap.

Pos. Pembalap NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA  Pts.
1   Graham Hill 1 (6) 2 9 (4) 1 1 (2) 1 42 (52)
2   Jim Clark 9 Ret 1 Ret 1 4 Ret 1 Ret 30
3   Bruce McLaren Ret 1 Ret (4) 3 (5) 3 3 2 27 (32)
4   John Surtees Ret 4 5 5 2 2 Ret Ret Ret 19
5   Dan Gurney Ret Ret DNS 1 9 3 13 5 15
6   Phil Hill 3 2 3 Ret Ret 11 DNS 14
7   Tony Maggs 5 Ret Ret 2 6 9 7 7 3 13
8   Richie Ginther Ret Ret Ret 3 13 8 2 Ret 7 10
9   Jack Brabham Ret 8 6 Ret 5 Ret 4 4 9
10   Trevor Taylor 2 Ret Ret 8 8 Ret Ret 12 Ret 6
11   Giancarlo Baghetti 4 Ret 10 5 5
12   Lorenzo Bandini 3 Ret 8 4
13   Ricardo Rodríguez Ret DNS 4 6 14 4
14   Willy Mairesse 7 Ret 4 3
15   Jo Bonnier 7 5 10 Ret 7 6 13 3
16   Innes Ireland Ret Ret Ret Ret 16 Ret 8 5 2
17   Carel Godin de Beaufort 6 DNQ 7 6 14 13 10 Ret 11 2
18   Masten Gregory Ret DNQ Ret Ret 7 12 6 1
19   Neville Lederle 6 1
  Maurice Trintignant Ret 8 7 Ret Ret Ret 0
  Jackie Lewis 8 DNQ Ret 10 Ret 0
  John Love 8 0
  Nino Vaccarella DNQ 15 9 0
  Lucien Bianchi 9 16 0
  Roger Penske 9 0
  Bruce Johnstone 9 0
  Jo Siffert DNQ 10 Ret 12 DNQ 0
  Rob Schroeder 10 0
  Ernie Pieterse 10 0
  Ian Burgess 12 11 DNQ 0
  Tony Settember 11 Ret 0
  John Campbell-Jones 11 0
  Hap Sharp 11 0
  Heini Walter 14 0
  Jay Chamberlain 15 DNQ DNQ 0
  Wolfgang Seidel NC Ret DNQ 0
  Roy Salvadori Ret Ret Ret Ret Ret Ret DNS Ret 0
  Tony Shelly Ret DNQ DNQ 0
  Keith Greene DNS Ret DNQ 0
  Ben Pon Ret 0
  Heinz Schiller Ret 0
  Bernard Collomb Ret 0
  Timmy Mayer Ret 0
  Doug Serrurier Ret 0
  Mike Harris Ret 0
  Günther Seiffert DNQ 0
  Gerry Ashmore DNQ 0
  Ernesto Prinoth DNQ 0
  Roberto Lippi DNQ 0
  Nasif Estéfano DNQ 0
  Jim Hall DNS 0
Pos. Pembalap NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA  Pts.
Legenda
Warna Hasil
Emas Juara
Perak Tempat kedua
Perunggu Tempat ketiga
Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin
Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin
Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC)
Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret)
Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ)
Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak memulai balapan (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP)
Tidak dimasukkan (EX)
Tidak datang (DNA)
Absen (WD)
  • Hanya 5 hasil terbaik yang dihitung untuk kejuaraan. Angka tanpa tanda kurung adalah poin kejuaraan; angka dalam tanda kurung adalah total poin yang dicetak.
  • Huruf miring menunjukkan putaran tercepat
  • Cetak tebal menunjukkan posisi terdepan

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1Sunting

Poin menuju Piala Internasional 1962 untuk Konstruktor F1 diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam tempat pertama di setiap balapan, namun hanya mobil dengan posisi terbaik dari masing-masing produsen yang memenuhi syarat untuk mencetak poin dan hanya lima hasil terbaik yang dapat dipertahankan oleh masing-masing produsen.

Pos. Konstruktor NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA  Pts.[a]
1   BRM 1 (6) 2 (3) (4) 1 1 (2) 1 42 (56)
2   Lotus-Climax 2 8 1 7 1 4 9 1 (5) 36 (38)
3   Cooper-Climax (5) 1 Ret 2 3 (5) 3 (3) 2 29 (37)
4   Lola-Climax Ret 4 5 5 2 2 Ret Ret Ret 19
5   Porsche 6 5 7 1 9 3 (6) 5 11 18 (19)
6   Ferrari 3 2 3 WD Ret 6 4 WD 18
7   Brabham-Climax Ret 4 4 6
8   Lotus-BRM DNQ Ret Ret Ret Ret 12 6 1
  Emeryson-Climax NC 11 Ret WD 0
  ENB-Maserati 16 0
  Gilby-BRM WD Ret DNQ 0
  LDS-Alfa Romeo Ret 0
  Cooper-Alfa Romeo Ret 0
  De Tomaso DNQ 0
  De Tomaso-OSCA DNQ 0
Pos. Konstruktor NED  MON  BEL  FRA  GBR  GER  ITA  USA  RSA  Pts.
  • Hanya lima hasil terbaik yang dihitung untuk kejuaraan. Angka tanpa tanda kurung adalah poin kejuaraan; angka dalam tanda kurung adalah total poin yang dicetak.
  • Hasil yang dicetak tebal dihitung untuk total kejuaraan.

ReferensiSunting

  1. ^ FIA Yearbook 1974, Grey Section, pages 118–121

Pranala luarSunting


Kesalahan pengutipan: Ditemukan tag <ref> untuk kelompok bernama "lower-alpha", tapi tidak ditemukan tag <references group="lower-alpha"/> yang berkaitan