Formula Satu musim 1956

Musim ketujuh Formula Satu
Formula Satu musim 1956
Juara Dunia Pembalap: Juan Manuel Fangio
Sebelum: 1955 Sesudah: 1957


Formula Satu musim 1956 merupakan musim Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu yang ke-7, yang dimulai pada tanggal 22 Januari 1956, dan berakhir pada tanggal 2 September setelah delapan lomba.[1] Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi.[2] Tampil sebagai juara dunia adalah Juan Manuel Fangio, yang menjadi gelar juara dunia yang keempat untuknya. Musim ini juga ditandai dengan tidak adanya tim asal Britania Raya yang berhasil menjadi juara di sebuah balapan. Sebuah catatan kelam yang kemudian terulangi lagi pada musim 2006.

Juan Manuel Fangio (sekitar tahun 1952).

Ringkasan musim sunting

Fangio bergabung dengan Ferrari setelah Mercedes-Benz, yang dengannya dia memenangkan gelar 1954 dan 1955, menarik diri dari olahraga ini. Ferrari mengakuisisi mobil D50 milik tim Lancia yang telah dilipat dan membentuk tim yang kuat yang terdiri dari Fangio, Eugenio Castellotti, Luigi Musso dan Peter Collins. Fangio memenangkan balapan pembuka setelah menyita mobil Musso setelah mobilnya sendiri rusak. Collins dan rekan setim Fangio di Mercedes, Stirling Moss - yang sekarang mengendarai Maserati - memberikan tantangan terbesar bagi Fangio untuk mempertahankan gelarnya, masing-masing memenangkan dua balapan. Di musim yang terbuka, Connaughts, Vanwalls, dan BRM Inggris juga menunjukkan beberapa tanda yang menjanjikan.

Memasuki balapan terakhir musim ini, Fangio unggul delapan poin atas Collins dan Jean Behra yang konsisten, yang mengendarai Maserati. Satu-satunya cara dia bisa kehilangan gelar adalah dengan tidak mencetak poin dengan Collins menang dan menetapkan lap tercepat. (Karena seorang pembalap hanya bisa menghitung lima skor terbaik mereka, Behra tidak bisa memenangkan gelar). Fangio pensiun, dan dengan Musso yang tidak mau berbagi mobilnya dengan Fangio, Collins memiliki peluang besar untuk memenangkan gelar pertamanya. Collins, dalam tindakan sportivitas yang luar biasa, malah memilih untuk menyerahkan mobilnya kepada Fangio untuk memungkinkan pembalap Argentina itu finis kedua dalam lomba dan memenangkan gelar ketiganya berturut-turut.

Tinjauan musim sunting

Balapan-balapan berikut diperhitungkan dalam Kejuaraan Dunia Pembalap 1956:

Putaran Race Sirkuit Tanggal Posisi Pole Lap tercepat Pembalap pemenang Konstruktor Ban Laporan
1   Argentine Grand Prix Buenos Aires 22 Januari   Juan Manuel Fangio   Juan Manuel Fangio   Luigi Musso
  Juan Manuel Fangio
  Ferrari E Report
2   Monaco Grand Prix Monaco 13 Mei   Juan Manuel Fangio   Juan Manuel Fangio   Stirling Moss   Maserati P Report
3   Indianapolis 500 Indianapolis 30 Mei   Pat Flaherty   Paul Russo   Pat Flaherty   Watson-Offenhauser F Report
4   Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps 3 Juni   Juan Manuel Fangio   Stirling Moss   Peter Collins   Ferrari E Report
5   French Grand Prix Reims 1 Juli   Juan Manuel Fangio   Juan Manuel Fangio   Peter Collins   Ferrari E Report
6   British Grand Prix Silverstone 14 Juli   Stirling Moss   Stirling Moss   Juan Manuel Fangio   Ferrari E Report
7   German Grand Prix Nürburgring 5 Agustus   Juan Manuel Fangio   Juan Manuel Fangio   Juan Manuel Fangio   Ferrari E Report
8   Italian Grand Prix Monza 2 September   Juan Manuel Fangio   Stirling Moss   Stirling Moss   Maserati P Report

Krisis Suez adalah faktor yang berkontribusi dalam Formula Satu pada tahun 1956. Grand Prix Belanda dan Spanyol terpengaruh oleh krisis ini, dan harga minyak yang terlalu tinggi untuk tim dan pembalap, sehingga dua balapan yang awalnya seharusnya diadakan di Zandvoort dan Pedralbes dibatalkan. Indianapolis 500 adalah balapan yang disetujui USAC sehingga tidak dijalankan dengan spesifikasi Formula Satu, dan juga diperhitungkan dalam gelar Kejuaraan USAC 1956.

Tim dan pembalap sunting

Tim dan pembalap berikut berkompetisi dalam Kejuaraan Dunia FIA 1956.

Peserta Konstruktor Sasis Mesin Ban Pengemudi Putaran
  Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P   Stirling Moss 1–2, 4–8
  Jean Behra 1–2, 4–8
  Carlos Menditeguy 1
  Luigi Piotti 1
  Chico Landi 1
  Gerino Gerini 1
  José Froilán González 1
  Cesare Perdisa 2, 4–7
  Paco Godia 4–8
  Mike Hawthorn 4
  Piero Taruffi 5
  Umberto Maglioli 7–8
  Luigi Villoresi 8
  Jo Bonnier 8
  Owen Racing Organisation Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P


D

  Mike Hawthorn 1
BRM P25 BRM P25 2.5 L4 2, 6
  Tony Brooks 2, 6
  Ron Flockhart 6
  Alberto Uria Maserati A6GCM Maserati 250F1 2.5 L6 P   Alberto Uria 1
  Óscar González 1
  Scuderia Ferrari Ferrari D50
555
Ferrari DS50 2.5 V8
Ferrari 555 2.5 L4
E
P
  Juan Manuel Fangio 1–2, 4–8
  Eugenio Castellotti 1–2, 4–8
  Luigi Musso 1–2, 7–8
  Peter Collins 1–2, 4–8
  Olivier Gendebien 1, 5
  Paul Frère 4
  André Pilette 4
  Alfonso de Portago 5–8
  Wolfgang von Trips 8
  Equipe Gordini Gordini T16
T32
Gordini 23 2.5 L6
Gordini 25 2.5 L8
E   Robert Manzon 2, 5–8
  Élie Bayol 2
  André Pilette 2, 5, 7
  Hermano da Silva Ramos 2, 5–6, 8
  André Milhoux 7
  André Simon 8
  Ecurie Rosier Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P   Louis Rosier 2, 4–7
  Vandervell Products Vanwall VW 2 Vanwall 254 2.5 L4 P   Maurice Trintignant 2, 4, 6, 8
  Harry Schell 2, 4–6, 8
  Mike Hawthorn 5
  Colin Chapman 5
  José Froilán González 6
  Piero Taruffi 8
  Gould's Garage (Bristol)
  H.H. Gould
Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D   Horace Gould 2, 4, 6–7
  Giorgio Scarlatti Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4 P   Giorgio Scarlatti 2
  Scuderia Centro Sud Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P   Louis Chiron 2
  Luigi Villoresi 4
  Harry Schell 7
  Toulo de Graffenried 8
Ferrari 500 Ferrari 500 2.0 L4   Giorgio Scarlatti 7
  Piero Scotti Connaught-Alta B Alta GP 2.5 L4 P   Piero Scotti 4
  Automobiles Bugatti Bugatti T251 Bugatti 2.5 L8 E   Maurice Trintignant 5
  Luigi Piotti Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P   Luigi Villoresi 5–7
  Luigi Piotti 7–8
  André Simon Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P   André Simon 5
  Scuderia Guastalla Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 P   Umberto Maglioli 6
  Gerino Gerini 8
  Connaught Engineering Connaught-Alta B Alta GP 2.5 L4 P


A

  Archie Scott-Brown 6, 8
  Desmond Titterington 6
  Jack Fairman 6, 8
  Les Leston 8
  Ron Flockhart 8
  Bob Gerard Cooper-Bristol T23 Bristol BS1 2.0 L6 D   Bob Gerard 6
  Gilby Engineering Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D   Roy Salvadori 6–8
  Bruce Halford Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D   Bruce Halford 6–8
  Jack Brabham Maserati 250F Maserati 250F1 2.5 L6 D   Jack Brabham 6
  Emeryson Cars Emeryson-Alta 56 Alta GP 2.5 L4 D   Paul Emery 6
  Ottorino Volonterio Maserati A6GCM Maserati 250F1 2.5 L6 P   Ottorino Volonterio 7

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap sunting

Poin kejuaraan diberikan pada setiap balapan dengan basis 8-6-4-3-2 untuk lima finisher pertama, dengan poin tambahan yang diberikan kepada pembalap yang mencatatkan lap tercepat dalam balapan. Poin untuk drive bersama dibagi rata di antara para pembalap, terlepas dari siapa yang telah mengendarai lebih banyak lap. Hanya lima hasil putaran terbaik yang dihitung.

Pos. Pembalap ARG
 
MON
 
500
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
Pts.
1   Juan Manuel Fangio 1† / Ret 2† / 4† Ret 4 1 1 (2)† / 8† 30 (33)
2   Stirling Moss Ret 1 3† / Ret 5† / Ret (Ret) 2 1 27 (28)
3   Peter Collins Ret 2† 1 1 2† / Ret Ret† / Ret 2† 25
4   Jean Behra 2 3 7 3 3 3 Ret† / Ret 22
5   Pat Flaherty 1 8
6   Eugenio Castellotti Ret 4† / Ret Ret 2 10† Ret† / Ret 8† / Ret 7.5
7   Sam Hanks 2 6
=   Paul Frère 2 6
9   Paco Godia Ret 7 8 4 4 6
10   Jack Fairman 4 5 5
11   Luigi Musso 1† Ret Ret† Ret 4
=   Mike Hawthorn 3 DNS DNS 10† Ret 4
=   Ron Flockhart Ret 3 4
=   Don Freeland 3 4
15   Alfonso de Portago Ret 2† / 10† Ret† Ret 3
=   Cesare Perdisa 7 3† 5† 7 DNS 3
=   Harry Schell Ret 4 10† / Ret Ret Ret Ret 3
=   Johnnie Parsons 4 3
19   Louis Rosier Ret 8 6 Ret 5 2
=   Luigi Villoresi 5 Ret 6 Ret Ret† 2
=   Hermano da Silva Ramos 5 8 Ret Ret 2
=   Horace Gould 8 Ret 5 Ret 2
=   Olivier Gendebien 5 Ret 2
=   Dick Rathmann 5 2
25   Gerino Gerini 4† 10 1.5
=   Chico Landi 4† 1.5
27   Paul Russo Ret 1
  André Pilette 6† 6 11 DNS 0
  Luigi Piotti Ret DNS 6 0
  Bob Sweikert 6 0
  Óscar González 6† 0
  Alberto Uria 6† 0
  Élie Bayol 6† 0
  Bob Veith 7 0
  Toulo de Graffenried 7 0
  Rodger Ward 8 0
  Robert Manzon Ret 9 9 Ret Ret 0
  André Simon Ret 9 0
  Jimmy Reece 9 0
  Cliff Griffith 10 0
  Roy Salvadori Ret Ret 11 0
  Gene Hartley 11 0
  Bob Gerard 11 0
  Fred Agabashian 12 0
  Bob Christie 13 0
  Al Keller 14 0
  Eddie Johnson 15 0
  Billy Garrett 16 0
  Duke Dinsmore 17 0
  Pat O'Connor 18 0
  Jimmy Bryan 19 0
  Ottorino Volonterio NC 0
  Maurice Trintignant Ret Ret Ret Ret Ret 0
  Umberto Maglioli Ret Ret Ret† 0
  Bruce Halford Ret DSQ Ret 0
  José Froilán González Ret Ret 0
  Piero Taruffi Ret Ret 0
  Tony Brooks DNS Ret 0
  Giorgio Scarlatti DNQ Ret 0
  Carlos Menditeguy Ret 0
  Jim Rathmann Ret 0
  Johnnie Tolan Ret 0
  Tony Bettenhausen Ret 0
  Jimmy Daywalt Ret 0
  Jack Turner Ret 0
  Keith Andrews Ret 0
  Andy Linden Ret 0
  Al Herman Ret 0
  Ray Crawford Ret 0
  Johnny Boyd Ret 0
  Troy Ruttman Ret 0
  Johnny Thomson Ret 0
  Piero Scotti Ret 0
  Desmond Titterington Ret 0
  Archie Scott-Brown Ret 0
  Paul Emery Ret 0
  Jack Brabham Ret 0
  André Milhoux Ret 0
  Les Leston Ret 0
  Ed Elisian Ret† 0
  Eddie Russo Ret† 0
  Jo Bonnier Ret† 0
  Louis Chiron DNS 0
  Colin Chapman DNS 0
  Wolfgang von Trips DNS 0
Pos. Pembalap ARG
 
MON
 
500
 
BEL
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
ITA
 
Pts.
Legenda
Warna Hasil
Emas Juara
Perak Tempat kedua
Perunggu Tempat ketiga
Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin
Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin
Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC)
Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret)
Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ)
Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak memulai balapan (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP)
Tidak dimasukkan (EX)
Tidak datang (DNA)
Absen (WD)

Balapan non-kejuaraan sunting

Balapan non-kejuaraan untuk mobil Formula Satu berikut ini juga diadakan pada tahun 1956:

Nama lomba Sirkuit Tanggal Pembalap pemenang Konstruktor Laporan
  IV Glover Trophy Goodwood 2 April   Stirling Moss   Maserati Report
  VI Gran Premio di Siracusa Syracuse 15 April   Juan Manuel Fangio   Lancia-Ferrari Report
  XI BARC Aintree 200 Aintree 21 April   Stirling Moss   Maserati Report
  VIII BRDC International Trophy Silverstone 5 Mei   Stirling Moss   Vanwall Report
  IX Gran Premio di Napoli Posillipo 6 Mei   Robert Manzon   Gordini Report
  I Aintree 100 Aintree 24 Juni   Horace Gould   Maserati Report
  I Vanwall Trophy Snetterton 22 Juli   Roy Salvadori   Maserati Report
  IV Grand Prix de Caen Caen 26 Agustus   Harry Schell   Maserati Report
  I BRSCC Formula 1 Race Brands Hatch 14 Oktober   Archie Scott Brown   Connaught-Alta Report

Referensi sunting

  1. ^ FIA Yearbook, 1974, page 119
  2. ^ "Grand Prix Cancelled". Autosport. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-03. Diakses tanggal 23 January 2016. 

Pranala luar sunting