Formula Satu musim 1964

Musim kelima belas Formula Satu


Formula Satu musim 1964 merupakan musim ke-15 Kejuaraan Dunia Formula Satu FIA yang dimulai pada tanggal 10 Mei 1964, dan berakhir pada tanggal 25 Oktober setelah sepuluh lomba. Di musim ini juga digelar beberapa balapan non-kejuaraan yang melengkapi lomba-lomba resmi. Tampil sebagai juara dunia adalah John Surtees.[1] Sementara gelar juara konstruktor diraih oleh tim Scuderia Ferrari.[2]

John Surtees, juara dunia bersama Ferrari di 1964

Surtees sampai saat ini masih memegang rekor sebagai juara dunia MotoGP sekaligus juga juara dunia Formula Satu.

Ringkasan musimSunting

Kejuaraan Dunia Pembalap, yang diperebutkan dengan sengit oleh Jim Clark, John Surtees dan Graham Hill, diputuskan di Grand Prix Meksiko ketika Hill tertunda setelah tabrakan dengan Ferrari Lorenzo Bandini. Clark terpaksa berhenti karena kebocoran oli pada lap terakhir, dan Ferrari memberi sinyal kepada Bandini untuk membiarkan Surtees masuk ke tempat kedua yang memberinya kejuaraan dengan selisih satu poin dari Hill. Sebuah mobil Ferrari 158 yang secara resmi dimasukkan oleh tim privateer Amerika NART memastikan kemenangan kejuaraan dengan Surtees, karena tim kerja berkompetisi dalam dua balapan terakhir (Grand Prix Amerika Serikat dan Grand Prix Meksiko) dengan mobil yang dicat putih dan biru - warna nasional Amerika Serikat. Hal ini dilakukan sebagai protes terkait perdebatan antara Ferrari dan badan motorsport Italia, ACI, mengenai homologasi mobil balap Ferrari Le Mans bermesin tengah yang baru. Ferrari memenangkan Piala Internasional untuk Pabrikan F1. Honda melakukan debut sederhana dalam balap Grand Prix dengan pembalap Amerika Ronnie Bucknum, dan Maurice Trintignant pensiun pada usia 46 tahun setelah salah satu karier kejuaraan dunia terpanjang.

Pembalap Belanda Carel Godin de Beaufort meninggal saat latihan untuk Grand Prix Jerman di Nürburgring, mengendarai Porsche 718 yang dimasukkan secara pribadi.

Tim dan pembalapSunting

Peserta Konstruktor Sasis Mesin Ban Pembalap Ronde
  Revson Racing Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Peter Revson 1, 6, 8
  Bernard Collomb Lotus-Climax 24 Climax FWMV 1.5 V8 D   Bernard Collomb 1
  Maurice Trintignant BRM P57 BRM P56 1.5 V8 D   Maurice Trintignant 1, 4–6, 8
  Brabham Racing Organisation Brabham-Climax BT7BT11 Climax FWMV 1.5 V8 D   Jack Brabham All
  Dan Gurney All
  Owen Racing Organisation BRM P261P67 BRM P56 1.5 V8 D   Richie Ginther All
  Graham Hill All
  Richard Attwood 5
  Cooper Car Company Cooper-Climax T73T66 Climax FWMV 1.5 V8 D   Phil Hill 1–7, 9–10
  Bruce McLaren All
  John Love 8
  Team Lotus Lotus-Climax 2533 Climax FWMV 1.5 V8 D   Peter Arundell 1–4
  Jim Clark All
  Mike Spence 5–10
  Gerhard Mitter 6
  Walt Hansgen 9
  Moisés Solana 10
  British Racing Partnership Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Innes Ireland 1
  Trevor Taylor 5
BRP-BRM Mk 1Mk 2 BRM P56 1.5 V8   Innes Ireland 3–5, 7–10
  Trevor Taylor 1, 3–4, 7–10
  DW Racing Enterprises Brabham-Climax BT11 Climax FWMV 1.5 V8 D   Bob Anderson 1–8
  Reg Parnell Racing Lotus-Climax 25 Climax FWMV 1.5 V8 D   Chris Amon 7
Lotus-BRM 2524 BRM P56 1.5 V8 1–6, 9–10
  Mike Hailwood 1–2, 4–10
  Peter Revson 3–5
  R.R.C. Walker Racing Team Cooper-Climax T66 Climax FWMV 1.5 V8 D   Edgar Barth 6
  Jo Bonnier 1
Brabham-Climax BT7 Climax FWMV 1.5 V8 7–10
Brabham-BRM BT11 BRM P56 1.5 V8 2–3, 5–6
  Jochen Rindt 7
  Geki 8
  Jo Siffert 9–10
  Hap Sharp 9–10
  Scuderia Ferrari SpA SEFAC

  North American Racing Team

Ferrari 1561581512 Ferrari 178 1.5 V6

Ferrari 205B 1.5 V8 Ferrari 207 1.5 F12

D   Lorenzo Bandini All
  John Surtees All
  Ludovico Scarfiotti 8
  Pedro Rodríguez 10
  Siffert Racing Team Lotus-BRM 24 BRM P56 1.5 V8 D   Jo Siffert 1
Brabham-BRM BT11 2–8
  Ecurie Maarsbergen Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 D   Carel Godin de Beaufort 2, 6
  Scuderia Centro Sud BRM P57 BRM P56 1.5 V8 D   Tony Maggs 2–3, 5–7
  Giancarlo Baghetti 2–3, 5–8
  Equipe Scirocco Belge Scirocco-Climax SP Climax FWMV 1.5 V8 D   André Pilette 3, 6
  Bob Gerard Racing Cooper-Ford T71/73 Ford 109E 1.5 L4 D   John Taylor 5
  Ian Raby Racing Brabham-BRM BT3 BRM P56 1.5 V8 D   Ian Raby 5, 8
  John Willment Automobiles Brabham-Ford BT10 Ford 109E 1.5 L4 D   Frank Gardner 5
  Honda R & D Company Honda RA271 Honda RA271E 1.5 V12 D   Ronnie Bucknum 6, 8–9
  Derrington-Francis Racing Team Derrington-Francis-ATS DF ATS 100 1.5 V8 G   Mário de Araújo Cabral 8
  Fabre Urbain Cooper-Climax T60 Climax FWMV 1.5 V8 D   Jean-Claude Rudaz 8

KalenderSunting

Round Grand Prix Sirkuit Tangga;
1   Monaco Grand Prix Monaco 10 Mei
2   Dutch Grand Prix Zandvoort 24 Mei
3   Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps 14 Juni
4   French Grand Prix Rouen-Les-Essarts 28 Juni
5   British Grand Prix Brands Hatch 11 Juli
6   German Grand Prix Nürburgring 2 Agustus
7   Austrian Grand Prix Zeltweg 23 Agustus
8   Italian Grand Prix Monza 6 September
9   United States Grand Prix Watkins Glen 4 Oktober
10   Mexican Grand Prix Magdalena Mixhuca 25 Oktober

Hasil dan klasemenSunting

Grand PrixSunting

Round Grand Prix Pole position Lap tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Ban
1   Monaco Grand Prix   Jim Clark   Graham Hill   Graham Hill   BRM D
2   Dutch Grand Prix   Dan Gurney   Jim Clark   Jim Clark   Lotus-Climax D
3   Belgian Grand Prix   Dan Gurney   Dan Gurney   Jim Clark   Lotus-Climax D
4   French Grand Prix   Jim Clark   Jack Brabham   Dan Gurney   Brabham-Climax D
5   British Grand Prix   Jim Clark   Jim Clark   Jim Clark   Lotus-Climax D
6   German Grand Prix   John Surtees   John Surtees   John Surtees   Ferrari D
7   Austrian Grand Prix   Graham Hill   Dan Gurney   Lorenzo Bandini   Ferrari D
8   Italian Grand Prix   John Surtees   John Surtees   John Surtees   Ferrari D
9   United States Grand Prix   Jim Clark   Jim Clark   Graham Hill   BRM D
10   Mexican Grand Prix   Jim Clark   Jim Clark   Dan Gurney   Brabham-Climax D

Klasemen Kejuaraan Pembalap DuniaSunting

Poin kejuaraan diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam posisi pertama di setiap balapan. Hanya 6 hasil terbaik yang diperhitungkan dalam kejuaraan. Hill mencetak 41 poin sepanjang tahun, tetapi hanya 39 poin yang dihitung untuk kejuaraan. Surtees mencetak 40 poin, yang semuanya dihitung untuk kejuaraan. Dengan demikian, Surtees menjadi Juara Dunia, meskipun ia tidak mencetak poin terbanyak sepanjang tahun.

Pos. Pembalap MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX  Pts.
1   John Surtees Ret 2 Ret Ret 3 1 Ret 1 2 2 40
2   Graham Hill 1 4 (5) 2 2 2 Ret Ret 1 11 39 (41)
3   Jim Clark 4 1 1 Ret 1 Ret Ret Ret 7 5 32
4   Lorenzo Bandini 10 Ret Ret 9 5 3 1 3 Ret 3 23
5   Richie Ginther 2 11 4 5 8 7 2 4 4 8 23
6   Dan Gurney Ret Ret 6 1 13 10 Ret 10 Ret 1 19
7   Bruce McLaren Ret 7 2 6 Ret Ret Ret 2 Ret 7 13
8   Jack Brabham Ret Ret 3 3 4 12 9 14 Ret Ret 11
=   Peter Arundell 3 3 9 4 11
10   Jo Siffert 8 13 Ret Ret 11 4 Ret 7 3 Ret 7
11   Bob Anderson 7 6 DNS 12 7 Ret 3 11 5
12   Mike Spence 9 8 Ret 6 Ret 4 4
=   Tony Maggs DNS DNS Ret 6 4 4
14   Innes Ireland DNS 10 Ret 10 5 5 Ret 12 4
15   Jo Bonnier 5 9 Ret Ret Ret 6 12 Ret Ret 3
16   Chris Amon DNQ 5 Ret 10 Ret 11 Ret Ret Ret 2
=   Maurice Trintignant Ret 11 DNQ 5 Ret 2
=   Walt Hansgen 5 2
19   Mike Hailwood 6 12 8 Ret Ret 8 Ret 8 Ret 1
=   Phil Hill 9 8 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 1
=   Trevor Taylor Ret 7 Ret Ret Ret DNQ 6 Ret 1
=   Pedro Rodríguez 6 1
  Giancarlo Baghetti 10 8 12 Ret 7 8 0
  Gerhard Mitter 9 0
  Ludovico Scarfiotti 9 0
  Moisés Solana 10 0
  Peter Revson DNQ DSQ DNS Ret 14 13 0
  Ronnie Bucknum 13 Ret Ret 0
  Hap Sharp NC 13 0
  John Taylor 14 0
  Carel Godin de Beaufort Ret DNS 0
  André Pilette Ret DNQ 0
  Ian Raby Ret DNQ 0
  Frank Gardner Ret 0
  Edgar Barth Ret 0
  Jochen Rindt Ret 0
  Mário de Araújo Cabral Ret 0
  Richard Attwood DNS 0
  Jean-Claude Rudaz DNS 0
  Bernard Collomb DNQ 0
  John Love DNQ 0
  Geki DNQ 0
Pos. Pembalap[ MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX  Pts.
Legenda
Warna Hasil
Emas Juara
Perak Tempat kedua
Perunggu Tempat ketiga
Hijau Menyelesaikan balapan dengan poin
Biru Menyelesaikan balapan tanpa poin
Menyelesaikan balapan tidak terkualifikasi (NC)
Ungu Tidak menyelesaikan balapan (Ret)
Merah Tidak masuk daftar kualifkasi (DNQ)
Tidak masuk prakualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak memulai balapan (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Tanpa warna Tidak mengikuti latihan bebas (DNP)
Tidak dimasukkan (EX)
Tidak datang (DNA)
Absen (WD)

Klasemen Piala Internasional untuk Konstruktor F1Sunting

 
Ferrari memenangkan Piala Internasional untuk Konstruktor F1 dengan model 158 (foto) dan 156 F1

Poin diberikan berdasarkan 9-6-4-3-2-1 untuk enam posisi pertama di setiap putaran dengan hanya enam hasil putaran terbaik yang dipertahankan. Hanya mobil dengan posisi terbaik dari setiap pabrikan di setiap putaran yang memenuhi syarat untuk mendapatkan poin.

Pos. Konstruktor MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX  Pts.
1   Ferrari 10 2 Ret 9 (3) 1 1 1 2 2 45 (49)
2   BRM 1 (4) (4) 2 2 2 2 (4) 1 8 42 (51)
3   Lotus-Climax 3 1 1 4 1 8 Ret (6) (5) 4 37 (40)
4   Brabham-Climax 7 6 3 1 4 10 3 10 Ret 1 30
5   Cooper-Climax 5 7 2 6 6 Ret Ret 2 Ret 7 16
6   Brabham-BRM 9 Ret 11 4 Ret 7 3 13 7
7   BRP-BRM Ret 7 Ret 10 5 5 6 12 5
8   Lotus-BRM 6 5 Ret 8 Ret 11 8 13 8 Ret 3
  Honda 13 Ret Ret 0
  Cooper-Ford 14 0
  Scirocco-Climax WD Ret DNQ 0
  Porsche Ret DNS 0
  Brabham-Ford Ret 0
  Derrington-Francis-ATS Ret 0
Pos. Konstruktor MON  NED  BEL  FRA  GBR  GER  AUT  ITA  USA  MEX  Pts.

ReferensiSunting

  1. ^ 1974 FIA Yearbook, grey section, page 118
  2. ^ 1974 FIA Yearbook, grey section, page 120

Pranala luarSunting