Stasiun Ketapang (Banyuwangi)

Stasiun Kereta Api di Kabupaten Banyuwangi
(Dialihkan dari Stasiun Banyuwangi Baru)

Stasiun Ketapang (KTG), sebelumnya dikenal sebagai Stasiun Banyuwangi Baru, adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi dan pada ketinggian +7 meter. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember dan merupakan stasiun kereta api aktif paling timur di Banyuwangi, Jawa Timur, dan Indonesia. Stasiun ini berjarak sekitar 10 km dari pusat kabupaten ke arah utara dan 100 meter dari Pelabuhan Feri Ketapang, dibangun untuk menciptakan kesinambungan antara kereta api dengan kapal feri di Pelabuhan Ketapang.

Stasiun Ketapang

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KTG.png
Stasiun Ketapang BW 2020.jpg
Tampak depan Stasiun Ketapang, 2020
Nama lainStasiun Banyuwangi Ketapang
LokasiNasional 1 di {{Rute/Kode daerah Jalan Gatot Subroto 36
Ketapang, Kalipuro, Banyuwangi, Jawa Timur 68455
Indonesia
Koordinat8°08′28″S 114°23′50″E / 8.1411821°S 114.3972123°E / -8.1411821; 114.3972123Koordinat: 8°08′28″S 114°23′50″E / 8.1411821°S 114.3972123°E / -8.1411821; 114.3972123
Ketinggian+7 m
PengelolaKereta Api Indonesia
Daerah Operasi IX Jember
Letak dari pangkalkm 18+484 lintas Kabat-Banyuwangi Ketapang[1]
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama cukup tinggi)
Jumlah jalur6 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • KTG
  • 5534
[2]
KlasifikasiBesar tipe C[2]
Sejarah
Dibuka7 September 1985[3]
Nama sebelumnyaStasiun Banyuwangi Baru (1985–2019)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Banyuwangi Kota
ke arah Jember
Pandanwangi
Jember–Ketapang, p.p.
Terminus
Layanan
Wijayakusuma, Mutiara Timur, Sri Tanjung, Tawang Alun, Probowangi, Pandanwangi, dan KA Semen Tiga Roda
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Pemesanan tiketSistem tiket daring; melayani pemesanan langsung dan pengubahan/pembatalan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass khusus keberangkatan KA jarak jauh/menengah.
Lokasi pada peta
Stasiun Ketapang is located in Indonesia
Stasiun Ketapang
Stasiun Ketapang
Lokasi di Indonesia

Pada 1 Desember 2019, nama stasiun Banyuwangi Baru diubah menjadi Stasiun Ketapang atas usulan Pemerintah Kabupaten Banyuwangi kepada Kereta Api Indonesia supaya dapat memudahkan wisatawan yang berkunjung ke Banyuwangi.[4][5]

SejarahSunting

Pembukaan pelabuhan baru di Ketapang dilatarbelakangi dengan adanya pendangkalan di pelabuhan kota Banyuwangi (sekarang Pantai Boom) yang menyebabkan kapal-kapal angkutan barang sukar untuk bersandar di dermaga.[6] Pada 1 Januari 1974, aktivitas pelabuhan ini ditiadakan dan dipindah ke pelabuhan baru di Meneng (sekarang Tanjungwangi).[7]

Karena kebutuhan akan penyeberangan semakin meningkat, maka perlu dibuat integrasi dan mensinambungkan antarmoda transportasi. Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan jalur baru dari Stasiun Kabat menuju Pelabuhan Ketapang pada tahun 1984–1985 untuk menggantikan Stasiun Banyuwangi Lama yang telah berdiri di wilayah kota Banyuwangi. Pada 7 September 1985, jalur baru tersebut resmi dibuka bersamaan dengan pengoperasian stasiun ini dan dua stasiun lainnya yang terletak di jalur tersebut (Karangasem—sekarang Banyuwangi Kota—dan Argopuro).[3][8]

Bangunan dan tata letakSunting

Stasiun Ketapang memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Di sebelah utara stasiun ini terdapat subdepo lokomotif dan depo kereta untuk menyimpan dan merawat armada kereta api, terutama kereta api yang dioperasikan oleh Daop IX.

Stasiun ini juga melayani angkutan barang, yaitu KA Semen Tiga Roda, yang diberangkatkan dari Stasiun Nambo—merupakan KA dengan jarak tempuh terjauh di Indonesia.[9]

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

AntarkotaSunting

Kelas campuranSunting
Kelas ekonomiSunting

LokalSunting

Pandanwangi, dari dan tujuan Jember

BarangSunting

KA Semen Tiga Roda, dari dan tujuan Nambo via Sidotopo-Kalimas-Kampung Bandan via Semarang Poncol-Arjawinangun

Lihat pulaSunting

GaleriSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ a b Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
  4. ^ REDAKSI (2019-07-23). "PT. KAI Setuju Stasiun Karangasem – Banyuwangi Baru Berganti Nama". Kabar Rakyat .id (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-10-26. Diakses tanggal 2019-11-02. 
  5. ^ Fanani, Ardian. "Nama Dua Stasiun di Banyuwangi Bakal Berganti". detiknews. Diakses tanggal 2019-07-24. 
  6. ^ Suryansyah, R. (2015). Dampak Sosial Ekonomi Perpindahan Kawasan Pelabuhan Banyuwangi dari Mandar ke Ketapang (S1 thesis). Fakultas Ilmu Sosial, Universitas Negeri Malang. 
  7. ^ "Ketika Pelabuhan Banyuwangi Digusur ke Meneng". Majalah Dermaga. Diakses tanggal 2019-07-24. 
  8. ^ Tim Telaga Bakti Nusantara.; Asosiasi Perkeretaapian Indonesia. (1997-). Sejarah perkeretaapian Indonesia (edisi ke-Cet. 1). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980. 
  9. ^ Majalah KA Edisi Agustus 2014

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Argopuro
ke arah Kalisat
Kalisat–Banyuwangi Terminus