Stasiun Kabat

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Kabat (KBT) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Kabat, Kabat, Banyuwangi. Stasiun yang berada pada ketinggian +47 m ini termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember. Stasiun ini sudah ditutup sejak akhir dekade 1990-an karena diputusnya kontrak antara PT KA dengan Pusri yang berimbas pada ditiadakannya angkutan pupuk dari stasiun ini. Bangunan stasiun ini masih dapat ditemui pada perjalanan kereta Banyuwangi-Jember walaupun dengan kondisi yang sudah rusak dan runtuh.[4]

Stasiun Kabat
  • Singkatan: KBT
  • Nomor: 5519
Stasiun kabat.jpeg
Reruntuhan Stasiun Kabat
AlamatKabat, Kabat, Banyuwangi
Jawa Timur
Ketinggian+47 m
Letak
OperatorDaerah Operasi IX Jember
Konstruksi
Jumlah jalur1
Informasi lain
Kelas stasiunIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1903 (bangunan lama)
7 September 1985 (bangunan baru)[3]
Ditutupakhir dekade 1990-an
Layanan
-
SARS-CoV-2 illustration (10).jpgPeringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Reruntuhan tersebut sebelumnya menggantikan bangunan lama yang lokasinya berada tidak jauh dari situ seiring dengan dioperasikannya jalur baru ke Stasiun Ketapang yang letaknya dekat dengan pelabuhan penyeberangan kapal feri Ketapang dan juga dinonaktifkannya jalur lama ke arah kota Banyuwangi. Semula menjelang dinonaktifkannya stasiun ini, terdapat tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini yang tersisa hanya tinggal jalur 2 saja.

GaleriSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  3. ^ Prasasti di Stasiun Karangasem dengan angka tanggal 7 September 1985 menjadi bukti peresmian jalur baru Kabat–Banyuwangi Baru (Ketapang).
  4. ^ Jalur mati di daerah Banyuwangi
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Rogojampi
ke arah Kalisat
Kalisat–Banyuwangi Banyuwangi Kota
(d.h. Karangasem)
ke arah Ketapang
Terminus Jalur menuju Banyuwangi Lama Dadapan
ke arah Banyuwangi

Koordinat: 8°16′34″S 114°18′58″E / 8.276082°S 114.315994°E / -8.276082; 114.315994