Stasiun Serang

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Serang (SG) merupakan stasiun kereta api kelas II yang berada di Jalan Ki Tapa No. 2, Cimuncang, Serang, Serang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +17 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini awalnya memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, tetapi kini jalur 4 sudah dibongkar. Stasiun ini merupakan stasiun kereta api terbesar di wilayah Banten Lama.

Stasiun Serang
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun SG.png
  • Singkatan: SG
  • Nomor: 0120
Stasiunserang2020.jpg
Stasiun Serang 2020
AlamatJalan Ki Tapa 2
Cimuncang, Serang, Serang
Banten 42111
Koordinat6°06′44″S 106°09′31″E / 6.1123498°S 106.1585766°E / -6.1123498; 106.1585766Koordinat: 6°06′44″S 106°09′31″E / 6.1123498°S 106.1585766°E / -6.1123498; 106.1585766
Ketinggian+17 m
Letakkm 113+446 lintas AngkeTanahabang
RangkasbitungMerak[1]
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Konstruksi
Jumlah jalur3 (jalur 2: sepur lurus)
Jumlah peron2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak tinggi)
Fasilitas
  • Parkir
  • Akses difabel
  • Area komersial
  • Sepeda
  • Toilet
  • Musala
Informasi lain
Kelas stasiunII[3]
Tipe persinyalanElektrik tipe VPI DBRI[2]
Pemesanan tiketSistem tiket online, hanya melayani penjualan langsung untuk KA Lokal Merak.
Layanan
Lokal Merak
Operasi
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
menuju Merak
Lokal Merak
Merak–Rangkasbitung, p.p.
Logo Direktorat Pelestarian Cagar Budaya dan Permuseuman.png Cagar budaya Indonesia
Stasiun Kereta Api Serang
KategoriBangunan
No. registrasi
nasional
RNCB.2010018.02.000604
Tahun penetapan2010
PemilikPT Kereta Api Indonesia
PengelolaPT Kereta Api Indonesia
Nama sebagaimana tercantum dalam
Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Lokasi pada peta
Serang berlokasi di Provinsi Banten
Serang
Serang
Serang (Provinsi Banten)
SARS-CoV-2 illustration (10).jpgPeringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.
Stasiun Serang pada tahun 2011

Sebelumnya, stasiun ini melayani kereta api penumpang jarak jauh dan kereta api lokal seperti KA Kalimaya dan Patas Merak. Namun, per 1 Maret 2016, KA Kalimaya dinyatakan berhenti beroperasi[4] dan pada 1 April 2017 rute KA Lokal Merak dipangkas menjadi Rangkasbitung–Merak pp.[5] Pada tanggal 17 Juli 2017 KA Krakatau digantikan oleh KA Singasari[6] dengan rutenya yang dipangkas menjadi Pasar SenenBlitar pp sehingga saat ini Stasiun Serang hanya melayani KA lokal saja.

SejarahSunting

Stasiun Serang dibuka pada 1 Juli 1900 oleh perusahaan kereta api negara Staatsspoorwegen (SS), bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Rangkasbitung–Serang sepanjang 34 km.[7] Sebelunya, SS telah membangun jalur Batavia–Duri–Rangkasbitung pada tanggal 1 Oktober 1899. Pembangunan tersebut berdasarkan Staatsblad 1896 No. 180 tanggal 15 Juli 1896 tentang pembangunan jalur kereta api Batavia–Duri–Rangkasbitung–Anyer Kidul.[8]

Dahulu, jalur ini digunakan sebagai sarana angkutan pertanian dan perkebunan seperti padi, kopi, karet, dan buah-buahan serta penumpang.

Sampai sekarang, arsitektur Stasiun Serang masih asli. Saat ini PT Kereta Api Indonesia telah menjadikan bangunan stasiun ini sebagai benda cagar budaya.[9]

Bangunan dan tata letakSunting

Sama seperti stasiun kereta api peninggalan SS lainnya, stasiun ini memiliki gaya arsitektur Indische Empire yang sudah diterapkan sejak tahun 1880-an. Bangunan Stasiun Serang berdenah persegi panjang yang memanjang dari utara ke selatan serta menghadap ke arah Barat dengan denah ruang asimetris. Atapnya berbentuk pelana, dengan rangka atap kayu dan genteng sebagai bahan penutup atapnya. Pintu dan jendela berukuran besar menggunakan kayu bermodel Krepyak.

Bangunan Stasiun Serang identik dengan pola garis lurus dan material alami. Bagian peron bangunannya terdapat tiang kayu dengan motif sulur-suluran pada sisi kanan dan kiri.

Layanan kereta apiSunting

Lokal Merak, tujuan Merak dan tujuan Rangkasbitung (ekonomi lokal)

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Serang per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
486 Lokal Merak Merak (MER) Ekonomi Lokal 05.49 05.56
485 Rangkasbitung (RK) 05.55 05.57
487 08.40 08.45
488 Merak (MER) 08.44 08.46
489 Rangkasbitung (RK) 11.20 11.22
490 Merak (MER) 13.49 13.51
492 16.44 16.51
491 Rangkasbitung (RK) 16.50 16.52
494 Merak (MER) 19.19 19.26
493 Rangkasbitung (RK) 19.25 19.27
496 Merak (MER) 21.44 21.46
495 Rangkasbitung (RK) 22.13 22.15

GaleriSunting

InsidenSunting

Pada tanggal 8 Juni 2015, KA barang angkutan pipa dari Krenceng menuju Semarang anjlok di perlintasan dekat dengan Stasiun ini, tidak ada korban jiwa dalam insiden ini, tetapi sejumlah kereta tujuan Tanahabang mengalami keterlambatan dan akses jalan tersebut ditutup sementara.[10][11]

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  4. ^ Sulistyo, Bayu Tri (2016-02-25). "1 Maret Kereta Api Kalimaya Berhenti Beroperasi". Railway Enthusiast Digest. Diakses tanggal 2019-10-11. 
  5. ^ "April 2017, KA Lokal Hanya Layani Rute Rangkasbitung-Merak". April 2017, KA Lokal Hanya Layani Rute Rangkasbitung-Merak. 2017-03-20. Diakses tanggal 2019-10-11. 
  6. ^ Media, Kompas Cyber. "KA Krakatau Berubah Jadi KA Singasari, Berikut Jadwal dan Rute Barunya". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-10-10. 
  7. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  8. ^ Perquin, B.L.M.C. (1921). Nederlandsch Indische staatsspooren tramwegen. Bureau Industria. 
  9. ^ "Stasiun Serang (No. Registrasi RNCB.2010018.02.000604)". BPCB Kemendikbud RI. Diakses tanggal 7 Agustus 2017. 
  10. ^ Y; Jul 2015, hi Deslatama08; Wib, 14:36. "Anjloknya Kereta Pengangkut Pipa di Serang Sempat Kagetkan Warga". liputan6.com. Diakses tanggal 2019-02-10. 
  11. ^ Harakan, Yasser Ali. "Kereta Api Pengangkut Pipa Industri Anjlok di Banten". detiknews. Diakses tanggal 2019-02-10. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Karangantu
ke arah Merak
Merak–Tanahabang Walantaka
ke arah Tanahabang