Stasiun Citayam

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Citayam
L27C22
Stasiun Citayam L27C22
	Stasiun Citayam
Nama lain	Stasiun Citayem
Lokasi	Jalan Raya Citayam; Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok, Jawa Barat 16438; Indonesia
Ketinggian	+120 m
Pengelola	KAI Commuter
Letak dari pangkal	km 37+768 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Informasi lain
Kode stasiun	CTA; 0707;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Layanan
	KRL Commuter Line
Fasilitas dan teknis
Pemesanan tiket	Hanya melayani kartu multi-trip dan kartu uang elektronik dari perbankan yang beredar yang bekerjasama dengan KAI Commuter dan aplikasi LinkAja.
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Stasiun Citayam Lokasi di Indonesia

Stasiun Citayam, terkadang disebut Stasiun Citayem (CTA) merupakan stasiun kereta api yang terletak tepat di perbatasan antara Kelurahan Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok, dengan Kelurahan Pabuaran, Bojonggede, Bogor. Stasiun yang terletak pada ketinggian +120 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling selatan di Kota Depok dan paling utara di Kabupaten Bogor. Sisi utara stasiun ini termasuk dalam wilayah Kota Depok, sedangkan sisi selatannya sudah termasuk wilayah Kabupaten Bogor.

Di seberang Jalan Raya Citayam dari stasiun ini ada pusat perbelanjaan Pasar Citayam. Dari sini ada percabangan ke Stasiun Nambo. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur loopline dari Stasiun Parung Panjang hingga Stasiun Cikarang. Namun karena krisis hebat pada tahun 1998 dan jatuhnya presiden Soeharto, maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.^[3]

Setelah 2 tahun, PT Kereta Api mengoperasikan KRD Manggarai-Nambo pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada 2006.^[3] Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani KRL Commuter Line.^[4]

Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Depok, terdapat Halte Pondok Terong yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim dan juga karena pembangunan jalur ganda Jakarta-Bogor.^{[butuh rujukan]}

Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Jakarta Kota, Depok Baru, Bojonggede, Depok, Parungpanjang, dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single-trip untuk KRL Commuter Line.^[5]

Tata letakSunting

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api. Jalur 1 merupakan sepur lurus arah Manggarai, sedangkan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Bogor. Percabangan ke arah Nambo dimulai dari jalur 1 stasiun.

← →
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (Depok) Lin Sentral menuju Jakarta Kota, Lin Lingkar menuju Jatinegara/Angke
	Jalur 2	← Lin Sentral menuju Bogor, Lin Lingkar menuju Bogor/Nambo (Bojonggede/Cibinong) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Layanan kereta apiSunting

KRL Commuter LineSunting

C Central Line (Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jakarta Kota
L Loop Line

(Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jatinegara
(Angke branch), tujuan Angke dan tujuan Bogor
(Nambo branch), tujuan Nambo dan tujuan Angke

Antarmoda pendukungSunting


Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Angkot Kota Depok	D05	Terminal Depok–Terminal Bojong Gede
Angkot Kota Depok	D26	Rangkapan Jaya, Depok-Stasiun Citayam
Angkot Kabupaten Bogor	111	Stasiun Citayam-Pamager Sari

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017.
^ "Mulai 1 April 2015, Stasiun Nambo Bogor Layani Penumpang KRL". jakarta.bisnis.com. Diakses tanggal 2018-06-20.
^ Media, Kompas Cyber (2021-03-18). "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-08-07.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Depok ke arah Manggarai		Manggarai–Padalarang		Bojonggede ke arah Padalarang
Terminus		Percabangan menuju Nambo		Pondok Rajeg ke arah Nambo

Koordinat: 6°26′55.8″S 106°48′9.1″E / 6.448833°S 106.802528°E / -6.448833; 106.802528

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017.

[4] "Mulai 1 April 2015, Stasiun Nambo Bogor Layani Penumpang KRL". jakarta.bisnis.com. Diakses tanggal 2018-06-20.

[5] Media, Kompas Cyber (2021-03-18). "Mulai 25 Maret, 10 Stasiun KRL Ini Tak Layani Tiket Harian Berjaminan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2021-08-07.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]