Stasiun Batutulis

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Batutulis

PG02
Stasiun Batutulis PG02
	Stasiun Batutulis, 2013
Lokasi	Jalan R. Saleh Danasasmita; Lawanggintung, Bogor Selatan, Bogor, Jawa Barat 16134; Indonesia
Koordinat	6°37′33″S 106°48′35″E / 6.6259454°S 106.8096066°EKoordinat: 6°37′33″S 106°48′35″E / 6.6259454°S 106.8096066°E
Ketinggian	+299 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi I Jakarta
Letak dari pangkal	km 4+373 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	Dua peron sisi yang Tinggi
Jumlah jalur	2
Informasi lain
Kode stasiun	BTT; 0802;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2021); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 NextG (2022–sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta

Stasiun Batutulis (BTT) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Lawanggintung, Bogor Selatan, Kota Bogor, Jawa Barat. Walaupun diberi nama Batutulis, stasiun ini tidak terletak di wilayah Kelurahan Batutulis, tetapi terletak di sebelah timur kelurahan tersebut dan berbatasan di stasiun ini. Stasiun yang terletak pada ketinggian +299 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun Batutulis pada tahun 1880-an.

Pada tahun 2009 stasiun ini melayani kereta api Bumi Geulis tujuan Bogor dan Sukabumi,^[3] tetapi layanan ini dihentikan pada akhir Desember 2012 karena rangkaian kereta api yang digunakan sudah uzur.^[4] Setelah vakum beberapa bulan, PT KAI akhirnya mengoperasikan kembali stasiun ini dengan dijalankannya KA Pangrango.^[5]

Bangunan dan tata letakSunting

Stasiun Batutulis memiliki dua jalur kereta api. Pada awalnya, jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi karena jarang sekali terjadi persilangan dan penyusulan antarkereta api, maka jalur 1 dibongkar sehingga pada saat itu tinggal tersisa jalur 2 saja. Setelah jalur kereta api lintas Bogor-Sukabumi diaktifkan kembali pada awal April 2022, meski pembangunan jalur ganda pada segmen Bogor Paledang-Cicurug belum sepenuhnya selesai, jalur 1 stasiun ini dibangun ulang.

Ketika proyek jalur ganda tersebut sedang berlangsung, stasiun ini menjalani serangkaian perombakan. Mengingat lokasi bangunan yang berimpitan dengan jalan raya, bangunan stasiun pernah diusulkan untuk digeser, tetapi ditentang oleh Wali Kota Bogor Bima Arya karena bangunan stasiun ini merupakan bangunan bersejarah. Sebagai konsekuensi, stasiun ini diputuskan tetap menggunakan bangunan lama dan akan memilki dua jalur kereta api.^[6] Sebagai pengganti, Pemerintah Kota Bogor meminta Kemenhub untuk membuatkan sebuah perlintasan tak sebidang bila jalur gandanya selesai. Hal ini bertujuan untuk mengurai kemacetan di perlintasan sebidang.^[7]

Layanan kereta apiSunting

Pangrango, tujuan Sukabumi dan Bogor

Antarmoda pendukungSunting

Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
BisKita-Trans Pakuan	K3	Terminal Bubulak-Sukasari

GaleriSunting

Halte Batoetoelis pada tahun 1920-1930-an, dengan latar belakang Gunung Salak

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Kereta Bogor-Sukabumi Beroperasi". Koran Tempo. 14 Desember 2008.
^ "KRD Bumi Geulis Istirahat Sementara - Poskota News". Poskota News. 2012-12-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-05. Diakses tanggal 2018-06-21.
^ Sawabi, Gusti (2013-11-08). Sawabi, Gusti, ed. "Mulai Besok Kereta Api Pangrango Rute Bogor-Sukabumi Beroperasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-06-21.
^ "Stasiun Batutulis bakal Digeser, Pemkot Meradang - Metropolitan.id". www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2020-09-18WIB15:21:18+07:00. Diakses tanggal 2022-02-24.
^ "Imbas Proyek Double Track, Pemkot Bogor-Dirjen Kereta Api Gamang Mau Bangun Underpass atau Fly Over di Stasiun Batutulis - Metropolitan.id". www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2022-01-05. Diakses tanggal 2022-02-24.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Bogor Paledang ke arah Manggarai		Manggarai–Padalarang		Ciomas ke arah Padalarang

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Kereta Bogor-Sukabumi Beroperasi". Koran Tempo. 14 Desember 2008.

[4] "KRD Bumi Geulis Istirahat Sementara - Poskota News". Poskota News. 2012-12-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-08-05. Diakses tanggal 2018-06-21.

[5] Sawabi, Gusti (2013-11-08). Sawabi, Gusti, ed. "Mulai Besok Kereta Api Pangrango Rute Bogor-Sukabumi Beroperasi". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-06-21.

[6] "Stasiun Batutulis bakal Digeser, Pemkot Meradang - Metropolitan.id". www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2020-09-18WIB15:21:18+07:00. Diakses tanggal 2022-02-24.

[7] "Imbas Proyek Double Track, Pemkot Bogor-Dirjen Kereta Api Gamang Mau Bangun Underpass atau Fly Over di Stasiun Batutulis - Metropolitan.id". www.metropolitan.id (dalam bahasa Inggris). 2022-01-05. Diakses tanggal 2022-02-24.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]