Buka menu utama

Stasiun Universitas Indonesia

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Universitas Indonesia (UI) merupakan stasiun kereta api kelas I yang terletak di kelurahan Pondok Cina, Beji, Depok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +69 m ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, berada tepat di daerah kampus Universitas Indonesia, serta merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling utara di Provinsi Jawa Barat untuk lintas Manggarai-Bogor-Padalarang, tepatnya di Kota Depok dan berbatasan langsung dengan Provinsi DKI Jakarta.

Stasiun Univ. Indonesia
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun UI.png
  • Singkatan: UI
  • Nomor: -
University of Indonesia Station.jpg
Stasiun Universitas Indonesia
Lokasi
ProvinsiJawa Barat
KotaDepok
KecamatanBeji
KelurahanPondok Cina
Informasi lain
OperatorPT Kereta Commuter Indonesia
Kelas stasiun[1]I
Ketinggian+69 m
Letak[2]km 27+350 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
LayananKRL Commuter Line
Pemesanan tiketHanya melayani kartu multi trip Commuter Line.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
menuju Depok
Depok–Jatinegara
menuju Jatinegara
Depok–Jakarta Kota
menuju Bogor
Bogor–Jatinegara
menuju Jatinegara
Bogor–Jakarta Kota
menuju Angke
Angke–Nambo
menuju Nambo
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur2
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi

Seperti Stasiun UP, stasiun ini lebih lazim disebut singkatannya oleh masyarakat daripada nama lengkapnya. Penyebutan nama lengkap stasiun umumnya hanya dilakukan untuk pengumuman kedatangan kereta api di stasiun dan kepentingan formal lainnya.

Pengguna KRL di stasiun ini didominasi oleh mahasiswa Universitas Indonesia dan masyarakat lokal yang tinggal di sekitar wilayah kampus tersebut.

Stasiun ini berada di antara Stasiun Pondok Cina dan Stasiun Universitas Pancasila. Posisinya yang terletak di dalam lingkungan kampus menyebabkan frekuensi keramaian di dalam stasiun hanya terlihat pada waktu jam masuk dan pulang kantor/kampus.

Sejak 1 Agustus 2019, stasiun ini, bersama Stasiun Sudirman, Palmerah, Cikini, dan Taman Kota, resmi menghapus penjualan kartu single trip (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk KRL Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik. Dengan cara ini, antrean panjang pembelian tiket KRL dapat dipangkas. Namun, pengguna jasa tetap dapat melakukan tap-in/tap-out dengan THB di stasiun ini.[3][4]

Layanan kereta apiSunting

KRL Commuter LineSunting

Antarmoda pendukungSunting

Sekitar 50 meter dari stasiun terdapat halte Bis Kuning, angkutan dalam kampus Universitas Indonesia untuk transportasi antarfakultas.


Jenis angkutan umum Trayek Tujuan Keterangan
Kopaja S63 Terminal Depok-Terminal Blok M Keluar dari stasiun, dan menaiki tangga penyeberangan umum menuju Jalan Raya Margonda
KWK T19 Terminal Depok–Terminal Kampung Rambutan
Angkot D129 Tugu-Terminal Pasar Minggu
Miniarta[5] M03 Terminal Depok-Terminal Pasar Minggu
M04 Abadijaya-Terminal Pasar Minggu
Transjakarta 4B Universitas Indonesia-Stasiun Manggarai (transit menggunakan bis kuning terlebih dahulu)
D21 Universitas Indonesia-Lebak Bulus (transit menggunakan bis kuning terlebih dahulu)

InsidenSunting

  • Pada tanggal 22 Desember 2008 sekitar pukul 14.08 WIB, seorang anak berusia sekitar 14 tahun tewas tersengat listrik aliran atas (LAA) di atap KRL dengan nomor KA 456 tujuan Jakarta Kota, kejadian berlangsung di antara Stasiun Universitas Indonesia dan Stasiun Universitas Pancasila. Perjalanan KRL tertunda hingga 30 menit akibat pemadaman LAA dari Stasiun Universitas Indonesia hingga Stasiun Tanjung Barat untuk mengevakuasi tubuh korban, dan langsung dibawa menuju Polsek Jagakarsa.[6]
  • Pada tanggal 15 Oktober 2010 sekitar pukul 07.00 WIB, seorang anak kecil berusia 12 tahun tewas tersengat listrik aliran atas (LAA) di atap KRL Ekonomi saat kereta tersebut sedang berhenti di Stasiun Universitas Indonesia dengan tujuan Jakarta. Akibat kejadian tersebut, sejumlah perjalanan KRL yang melewati Stasiun ini tertunda sebab KRL Ekonomi yang ditumpangi anak kecil tersebut (tujuan Jakarta Kota) belum dapat diberangkatkan dikarenakan mayat korban baru dievakuasi 20 menit kemudian menuju Rumah Sakit Polri Kramat Jati.[7]
  • Pada tanggal 11 April 2015 sekitar pukul 18.00 WIB, sebuah pohon tumbang di kawasan Stasiun Universitas Indonesia dan menghancurkan sisi peron dan mengakibatkan jalur KRL tak bisa dilalui, sejumlah rangkaian KRL dari arah Jakarta ataupun Bogor sempat tertahan lebih dari dua jam, khususnya perjalanan menuju Bogor dengan nomor KA 1184, 1188, 1628, 1192. Jalur tersebut baru dapat dilalui kembali pada pukul 20.30 WIB.[8]

ReferensiSunting

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "KCI Hapus Kartu THB Di Lima Stasiun Ini Mulai 1 Agustus 2019". Warta Kota. Diakses tanggal 2019-08-02. 
  4. ^ Media, Kompas Cyber. "PT KCI Bakal Hapus Pembelian Tiket Harian KRL di 5 Stasiun". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-08-02. 
  5. ^ "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27. 
  6. ^ "Naik di Atap Gerbong KA, Bocah Hangus Kesetrum". Diakses tanggal 2016-08-22. 
  7. ^ "Anak Jalanan Tewas Tersetrum Listrik KRL di Stasiun UI". Diakses tanggal 2016-08-22. 
  8. ^ VIVA.co.id. "Pohon Tumbang di UI, Commuter Line Terganggu". Diakses tanggal 2016-08-22. 
Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia     Stasiun berikutnya
menuju Manggarai
Manggarai–Padalarang
menuju Padalarang

Koordinat: 6°21′36″S 106°49′54″E / 6.3600843°S 106.8316984°E / -6.3600843; 106.8316984