Stasiun Pondok Cina

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Pondok Cina

B19
Stasiun Pondok Cina B19
	KRL tiba di Stasiun Pondok Cina.
Nama lain	Stasiun Pocin
Lokasi	Jalan Margonda Raya; Pondok Cina, Beji, Depok, Jawa Barat 16421; Indonesia
Ketinggian	+74 m
Operator	KAI Commuter
Letak dari pangkal	km 28+373 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Informasi lain
Kode stasiun	POC; 0705;
Klasifikasi	II
Sejarah
Dibuka	31 Januari 1873
Elektrifikasi	1 Mei 1930
Nama sebelumnya	Halte Pondok Tjina;
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta

Stasiun Pondok Cina (POC), sering disingkat sebagai Stasiun Pocin, merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Kelurahan Pondok Cina, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +74 m ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun Pondok Cina merupakan salah satu stasiun yang dekat dengan Universitas Indonesia dan Universitas Gunadarma.

Stasiun ini biasa digunakan oleh mahasiswa Universitas Indonesia dan Universitas Gunadarma untuk naik-turun KRL serta digunakan juga oleh warga yang tinggal di Beji. Stasiun Pondok Cina sangat strategis karena terletak di belakang Depok Town Square, Margo City, dan Code Margonda.

Stasiun ini lebih lazim disebut akronimnya (Pocin) oleh masyarakat daripada nama lengkapnya. Penyebutan nama lengkap stasiun umumnya hanya dilakukan untuk pengumuman kedatangan kereta api di stasiun dan kepentingan formal lainnya.

SejarahSunting

Stasiun ini, pada tahun 1898, disebut sebagai Halte Pondok Tjina dan terletak di antara Halte Lentengagoeng dan Stasiun Depok.^[3]

Tata letakSunting

Stasiun ini memiliki dua jalur kereta api.

B19
G	Bangunan utama stasiun
P Lantai peron	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
	Jalur 1	← (UI) Lin Bogor menuju Jakarta Kota
	Jalur 2	← Lin Bogor menuju Depok/Bogor/Nambo (Depok Baru) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Layanan kereta apiSunting

KomuterSunting

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
B Lin Bogor	Jakarta Kota	-
	Bogor	-
	Nambo	Hanya beberapa perjalanan

InsidenSunting

Pada 31 Juli 2010 pukul 01.45 WIB, Stasiun Pondok Cina ludes terbakar. Loket pembelian karcis serta beberapa kios yang ada di sekitar stasiun ikut hangus. Saat peristiwa terjadi, puluhan warga tak mampu melakukan tindakan apa pun untuk memadamkan api. Pasalnya, Stasiun Pondok Cina tidak berada dekat dengan sumber air. Sekitar 40 menit kemudian, pukul 02.30 WIB, jajaran Damkar Depok akhirnya datang. Api kemudian padam sekitar pukul 04.00 WIB. Meski begitu, kebakaran ini tak mengganggu persinyalan kereta yang datang.^[4]

Pada 20 Januari 2022 pukul 13.25 WIB KRL Commuter Line tujuan Bogor menabrak seorang mahasiswi anggota BEM Universitas Indonesia Fakultas Farmasi yang tinggal di Jakarta Timur atas nama Bonita Melia Simatupang umur 24 tahun saat mau mengambil Ijazah Sarjana-nya. Korban awalnya menerobos palang pintu kereta dan hendak menyebrangi rel. Pada saat menyebrang korban tidak menyadari ada KRL yang hendak masuk ke Stasiun Pondok Cina, posisi kereta sangat kencang dan korban saat itu sedang memakai headset. Jenazah korban sudah dijemput dan dibawa pulang oleh keluarganya untuk dimakamkan sesuai ajaran Kristen.^[5]

Antarmoda pendukungSunting


Jenis Angkutan Umum	Trayek	Tujuan
Transjabodetabek Reguler	DJ2	Terminal Depok-Terminal Kalideres (via T.B. Simatupang–Metro Pondok Indah–Sultan Iskandar Muda–Daan Mogot)
Angkot Kota Depok^[6]	D11	Terminal Depok-Akses UI-PAL
	D112	Terminal Depok-Akses UI-Terminal Kampung Rambutan
	T19	Terminal Depok-Lenteng Agung-Terminal Kampung Rambutan PP
	M03	Terminal Depok-Pasar Minggu
	M04	Depok Timur-Pasar Minggu
Bis Kuning UI		Lingkar searah jarum jam Kampus UI
Bis Kuning UI		Lingkar berlawanan jarum jam Kampus UI

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Overzichtskaart van de Residentie Batavia" (Peta). Koleksi Digital Universitas Leiden. 1:250000 (dalam bahasa (Belanda)). Batavia: Topographische Bureau. 1898. Diakses tanggal 24 Mei 2022.
^ "Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-23.
^ Kesuma, Dwi Putra. "Breaking News Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL di Stasiun Pondok Cina". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-09-23.
^ "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Universitas Indonesia ke arah Manggarai		Manggarai–Padalarang		Depok Baru ke arah Padalarang

Koordinat: 6°22′11″S 106°49′54″E / 6.369702°S 106.831795°E / -6.369702; 106.831795

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[halte-3] "Overzichtskaart van de Residentie Batavia" (Peta). Koleksi Digital Universitas Leiden. 1:250000 (dalam bahasa (Belanda)). Batavia: Topographische Bureau. 1898. Diakses tanggal 24 Mei 2022.

[4] "Aktivitas di Stasiun Pondok Cina Berlangsung Normal". detikcom. Diakses tanggal 2021-09-23.

[5] Kesuma, Dwi Putra. "Breaking News Nyelonong Palang Pintu, Wanita Muda Tewas Tertabrak KRL di Stasiun Pondok Cina". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2021-09-23.

[:0-6] "Rute Angkot di Depok". e-transportasi. Diakses tanggal 2018-06-27.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]