Stasiun Tegowanu

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Tegowanu
KS05
Stasiun Tegowanu KS05
	Peron Stasiun Tegowanu, 2020; Foto ini diambil dari dalam kereta api Maharani
Lokasi	Jalan Stasiun Tegowanu; Tegowanu Kulon, Tegowanu, Grobogan, Jawa Tengah 58165; Indonesia;
Koordinat	7°3′10.397″S 110°36′8.442″E / 7.05288806°S 110.60234500°EKoordinat: 7°3′10.397″S 110°36′8.442″E / 7.05288806°S 110.60234500°E
Ketinggian	+13 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi IV Semarang; ; ;
Letak	km 23+390 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gambringan
Jumlah peron	2 (satu peron sisi yang agak tinggi serta satu peron pulau yang cukup tinggi di antara jalur 3 dan 4)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk penyusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TGW; 2607;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1924
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis dengan modifikasi sinyal muka jenis elektrik (s.d. 2013); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2013-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tegowanu (TGW) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tegowanu Kulon, Tegowanu, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +13 meter termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang dan merupakan stasiun aktif yang letaknya paling barat di Kabupaten Grobogan. Lokasinya berada di persawahan dan dapat dijangkau melalui Jalan Stasiun yang terhubung dengan Jalan Raya Semarang-Purwodadi, dekat perbatasan antara Kabupaten Demak dan Grobogan.

Awalnya stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda segmen Alastua-Gubug resmi dioperasikan pada akhir Agustus 2013,^[3] terdapat masing-masing satu jalur lurus dan jalur belok baru di sisi selatan stasiun sehingga jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Semarang saja, sedangkan jalur lurus baru tersebut menjadi jalur 3 sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya. Selain itu, sistem persinyalan diubah menggunakan jenis elektrik dan ditambahkan kanopi pada peron jalur 1.

Dahulu ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Brumbung, terdapat Halte Karangawen dan Halte Singor yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Gubug, terdapat Halte Kramat (Grobogan) yang juga bernasib sama.^[4]

Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi penyusulan antarkereta api.

Insiden sunting

Pada tanggal 10 April 2011 pukul 10.00, dua gerbong KA Bangunkarta anjlok di sebelah barat Stasiun Tegowanu. Akibat kejadian itu, perjalanan sejumlah KA tertahan selama 6 jam karena proses evakuasi.^[5]

Galeri sunting

Kereta api Antaboga saat melintas Stasiun Tegowanu

Referensi sunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Faisol, Edi (2013-08-28). Redaksi, Rachma Tri Widuri Staf, ed. "Rel Ganda Alastua-Gubug Siap Dilalui". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-11.
^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 162–163.
^ Antara News - KA Bangunkarta Anjlok, Penumpang Telantar

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Brumbung Terminus		Segitiga Brumbung–Gundih–Gambringan Brumbung–Gambringan		Gubug ke arah Gambringan

Koordinat: 7°03′10″S 110°36′08″E / 7.052888°S 110.602345°E / -7.052888; 110.602345{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Faisol, Edi (2013-08-28). Redaksi, Rachma Tri Widuri Staf, ed. "Rel Ganda Alastua-Gubug Siap Dilalui". Tempo.co. Diakses tanggal 2020-04-11.

[:0-4] Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 162–163.

[anjlok-5] Antara News - KA Bangunkarta Anjlok, Penumpang Telantar

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]