Stasiun Klender Baru

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Klender Baru (KLDB) adalah stasiun kereta api kelas III yang terletak di Jalan Pondok Kopi Timur, Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line.

Stasiun Klender Baru
KAI Commuter
C18

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KLDB.png
Pintu masuk Stasiun Klender Baru, 2019.jpg
Pintu masuk bangunan baru Stasiun Klender Baru, 2019
Nama lainStasiun Pondok Kopi
LokasiJalan Pondok Kopi Timur
Penggilingan, Cakung, Jakarta Timur, 13940
Indonesia
Ketinggian+11 m
PengelolaKAI Commuter
Letak dari pangkalkm 19+450 lintas Jakarta-Jatinegara-Cikampek[1][2]
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
Jumlah jalur4
Informasi lain
Kode stasiun
  • KLDB
  • -
[3]
KlasifikasiIII[3]
Operasi layanan
KRL Commuter Line
Stasiun sebelumnya Logo KAI Commuter.svg Stasiun berikutnya
Buaran
ke arah Cikarang
Lin Lingkar Cikarang
Full racket
Cikarang-Manggarai-Cikarang via Pasar Senen
Cakung
ke arah Cikarang
Buaran
ke arah Angke
Lin Lingkar Cikarang
Buaran Lin Lingkar Cikarang
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[4]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[5]
Lokasi pada peta

Stasiun ini sering juga disebut Stasiun Pondok Kopi karena lokasinya di sebelah utara Kelurahan Pondok Kopi, walaupun secara administratif stasiun ini tidak termasuk dalam kelurahan tersebut.

Bangunan dan tata letakSunting

Stasiun ini kini memiliki empat jalur kereta api.

Sejak tanggal 13 Desember 2018, stasiun ini, bersama empat stasiun kereta api lainnya di lintas Jakarta–Cikarang (Klender, Cakung, Kranji, dan Buaran), telah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak ke timur dari bangunan lama. Bangunan lama stasiun yang berstatus sementara kini tidak lagi digunakan; tata letak stasiun diubah dari dua jalur diapit peron sisi menjadi dua jalur dengan peron pulau di tengahnya. Uji coba ini dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.[6]

 

   

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
P

Lantai peron

Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 (Buaran)      Lin Lingkar Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Lin Lingkar Cikarang menuju Cikarang (Cakung)

Layanan kereta apiSunting

KomuterSunting

Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
C Lin Lingkar Cikarang (half racket) Angke
Kampung Bandan
Cikarang
C Lin Lingkar Cikarang (Cikarang–Jatinegara–Pasar Senen–Kampung Bandan–Manggarai–Jatinegara–Cikarang) Cikarang Perjalanan berlawanan arah jarum jam
C Lin Lingkar Cikarang (Cikarang–Jatinegara–Manggarai–Kampung Bandan–Kemayoran–Jatinegara–Cikarang) Cikarang Perjalanan searah jarum jam

Antarmoda pendukungSunting

Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
BRT Transjakarta 11 Kampung Melayu–Pulo Gebang (di halte Penggilingan)
11T Stasiun Cakung-Terminal Pulo Gebang (via Dr. Sunarmo) (di halte Penggilingan)
11V Pasar Baru–Pulo Gebang (di halte Penggilingan)
Bus kota Transjakarta 2E (MiniTrans) Rusun Rawa Bebek-Pakin
11A (MetroTrans) Layur-Pulo Gebang
11B (MiniTrans) Rusun Rawa Bebek-Penggilingan
11C (MiniTrans) Rusun Pinus Elok-Rusun Pulo Gebang
11D (MiniTrans) Pulo Gadung 1-Pulo Gebang (via Penggilingan)
11K (MiniTrans) Rusun Komarudin-Penggilingan
11M (MiniTrans) Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri
11P (MiniTrans) Rusun Pondok Bambu-Walikota Jakarta Timur
11Q (MetroTrans) Kampung Melayu-Pulo Gebang (via Kol. Soegiono, Basuki Rachmat)
11R (MiniTrans) Rusun Cakung-Bukit Duri
11U (MetroTrans) Stasiun Cakung-Terminal Pulo Gebang (via Cakung Cilincing)
Mikrotrans Transjakarta JAK 39 Duren Sawit-Pondok Kelapa
JAK 85 Bintara-Cipinang Indah
Koperasi Wahana Kalpika (KWK)[7] T25 Terminal Pulo Gebang-Terminal Rawamangun
Koperasi Angkutan Bekasi (Koasi) Kota Bekasi K20 Terminal Klender-Bintara Jaya, Bekasi
K22A Terminal Pulo Gebang–Pondok Gede, Bekasi

GaleriSunting

ReferensiSunting

  1. ^ "Commuter Line Indonesia". PT KCI. Diakses tanggal 24 November 2018. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  5. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  6. ^ Merdeka. "5 Stasiun Kereta Api DDT Jabodetabek Beroperasi Akhir 2018". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-25. 
  7. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Buaran
ke arah Rajawali
Rajawali–Cikampek Cakung
ke arah Cikampek


Koordinat: 6°13′04″S 106°56′25″E / 6.2176789°S 106.9401723°E / -6.2176789; 106.9401723