Grand Prix Sepeda Motor musim 2004

Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2004
Sebelum: 2003 Sesudah: 2005

Juara Dunia
MotoGPValentino Rossi (Yamaha)
250ccDani Pedrosa (Honda)
125ccAndrea Dovizioso (Honda)

Grand Prix Sepeda Motor musim 2004 adalah musim Kejuaraan Dunia F.I.M. ke-56. Musim ini terdiri dari 16 balapan, dimulai dengan Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan pada tanggal 18 April 2004 dan diakhiri dengan Grand Prix Sepeda Motor Valencia pada tanggal 31 Oktober.

Dani Pedrosa (foto di Welkom) menjadi juara dunia 250cc 2004

Ringkasan MusimSunting

Kelas MotoGPSunting

Pada akhir tahun 2003, HRC dan Valentino Rossi telah berpisah, dan HRC menahan Rossi pada surat kontrak mereka yang menyatakan bahwa dia tidak dapat mengendarai mesin dari pabrikan lain hingga 31 Desember 2003.[1] Kepindahan Rossi ke Yamaha, oleh karena itu, adalah pertaruhan pada pabrikan yang belum pernah memenangkan kejuaraan dunia dalam 12 tahun. Rossi memenangkan putaran pertama musim ini dan mengesampingkan keraguan tentang apakah pembalap atau sepeda motor itu lebih penting ketika dia mencapai apa yang tidak pernah dilakukan oleh Eddie Lawson dalam sejarah kelas utama: dia menang kembali Kejuaraan berurutan pada mesin yang berbeda, Honda pada tahun 2003 dan Yamaha pada tahun 2004.

Runner-up Sete Gibernau memberi Rossi tantangan kuat pada awalnya, tetapi memudar menjelang akhir musim. Persahabatan antara dia dan Rossi renggang sepanjang musim, dan berakhir sepenuhnya di putaran Qatar.

Perubahan lain pada tahun 2004 juga terjadi pada Tim d'Antin, yang mengganti aliansi mereka dari Yamaha menjadi Ducati setelah lima tahun bersekutu dengan Yamaha, menandai pertama kalinya pabrikan Ducati MotoGP memperkenalkan tim satelit.

Pada putaran Italia, perlombaan berlangsung selama 17 lap sebelum hujan dimulai, dan menurut aturan pada saat itu, balapan diputuskan pada balapan kedua, 6 putaran dan 17 putaran sebelumnya putaran hanya dihitung untuk posisi grid. Kondisi cukup kering sehingga para pebalap memulai balapan baru dengan ban yang licin alih-alih cuaca basah. Pada tahun 2005 peraturan diubah agar hujan tidak lagi menghentikan balapan di MotoGP.

Rookie of the Year adalah Rubén Xaus.

Kelas 250ccSunting

Gelar 250cc dimenangkan oleh Dani Pedrosa dengan Honda.

Kelas 125ccSunting

Gelar 125cc diraih oleh Andrea Dovizioso dengan Honda.

KalenderSunting

Pada 19 Agustus 2003, FIM merilis kalender awal tahun 2004.[2] Di dalamnya, GP Jepang dan Pasifik semula dijadwalkan berlangsung. Pada 24 Oktober 2003, FIM mengkonfirmasi kalender 2004.[3] Di dalamnya, GP Jepang di Suzuka telah dibatalkan dan dipindahkan ke Motegi dan GP Qatar yang baru akan digelar pada hari Sabtu.[4] Pada 16 Desember 2003, perubahan dilakukan pada kalender.[5] Tanggal GP Inggris dipindahkan dari 11 menjadi 25 Juli dan tanggal serta hari GP Rio dipindahkan dari Sabtu 31 Juli ke Minggu 4 Juli.

Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung pada tahun 2004:[6][7]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit
1 18 April   betandwin.com Africa's Grand Prix Phakisa Freeway
2 2 Mei   Gran Premio Marlboro de España Circuito de Jerez
3 16 Mei   Grand Prix Polini de France Bugatti Circuit
4 6 Juni   Gran Premio Cinzano d'Italia Mugello Circuit
5 13 Juni   Gran Premi Gauloises de Catalunya Circuit de Catalunya
6 26 Juni ††   Gauloises TT Assen TT Circuit Assen
7 4 Juli   Cinzano Rio Grand Prix Autódromo Internacional Nelson Piquet
8 18 July   Veltins Motorrad Grand Prix Deutschland Sachsenring
9 25 Juli   Cinzano British Grand Prix Donington Park
10 22 Agustus   Gauloises Grand Prix České republiky Brno Circuit
11 5 September   Grande Prémio Marlboro de Portugal Autódromo do Estoril
12 18 September   Camel Grand Prix of Japan Twin Ring Motegi
13 2 Oktober ††   Marlboro Grand Prix of Qatar Losail International Circuit
14 10 Oktober   Marlboro Malaysian Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit
15 17 Oktober   Cinzano Australian Grand Prix Phillip Island Circuit
16 31 Oktober   Gran Premio Marlboro Comunitat Valenciana Circuit de Valencia
†† = Balapan Sabtu

Perubahan KalenderSunting

Perubahan RegulasiSunting

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2004:[9][10][11]

Regulasi OlahragaSunting

  • Batasan telah diperkenalkan untuk pengujian. Dilarang menguji sepeda apa pun antara tanggal lima belas satu tahun dan lima belas Januari tahun berikutnya, kedua tanggal tersebut inklusif. Pembatasan ini berlaku untuk semua tim di ketiga kelas yang berpartisipasi di musim sebelumnya serta tim yang telah diterima untuk berpartisipasi di musim berikutnya. Pembatasan ini berlaku untuk pengujian sepeda apa pun yang digunakan di kelas mana pun di Grand Prix Kejuaraan Balap Jalan Raya FIM dengan pengendara yang mengikuti Kejuaraan, atau pembalap penguji.
  • Akhir sesi latihan akan ditentukan dengan mengibarkan bendera kotak-kotak setelah itu pintu keluar pit lane akan ditutup. Waktu pembalap terus dicatat hingga waktu habis, setelah itu lampu merah akan ditampilkan di garis start. Setelah bendera kotak-kotak dikeluarkan, semua pebalap diizinkan untuk bertanding satu putaran tambahan sebelum mereka harus masuk ke pit.
  • Posisi kisi akan diubah. Mulai sekarang, grid akan terdiri dari satu baris dengan tiga sepeda dibandingkan dengan empat sebelumnya, diurutkan dalam formasi eselon diagonal. Perubahan ini hanya akan dihitung untuk kelas MotoGP, kelas 125 dan 250cc akan mempertahankan format empat baris yang lama. Setiap baris akan diimbangi dan harus ada jarak sembilan meter di antara setiap baris. Jika ada pembalap yang menunda start, dia dapat dikenakan denda, penalti, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan.
  • Selama perlombaan, pembalap akan diminta untuk melewati pit, dimana dia dapat bergabung kembali dengan balapan setelahnya. Setiap pengendara harus menghormati batas kecepatan, yaitu 85 km/jam ditambah 10% menurut Pasal 1.21.14. Jika terjadi pelanggaran batas kecepatan, tumpangan akan dikeluarkan dan jika pembalap melanggar batas kecepatan lagi, bendera hitam akan ditampilkan. Jika balapan dimulai kembali, peraturan ini juga akan diberlakukan. Jika balapan diinterupsi sebelum penalti diberlakukan, dan jika ada bagian kedua, pembalap harus melanjutkan balapan setelah bagian kedua balapan dimulai. Jika seorang pengendara membawa penalti untuk mengantisipasi start ke bagian kedua dari balapan yang dihentikan dan kemudian diketahui telah mengantisipasi start kedua tersebut, pembalap tersebut akan ditunjukkan bendera hitam dan didiskualifikasi. Setelah tim diberitahukan, papan kuning (100 cm horizontal X 80 cm vertikal) akan ditampilkan di garis finish yang menunjukkan nomor pembalap (warna hitam, tinggi 50 cm, lebar guratan 10 cm). Informasi ini juga akan ditampilkan di monitor ketepatan waktu. Jika pengendara gagal melewati perjalanan setelah papan diperlihatkan kepadanya tiga kali, pengendara akan ditunjukkan bendera hitam dan didiskualifikasi. Jika lebih dari satu pembalap mendapat penalti, pembalap akan diinstruksikan untuk melakukan balapan pada lap berikutnya. Urutan pembalap akan didasarkan pada waktu kualifikasi di mana pembalap yang lebih cepat melaju lebih dulu. Jika pengendara gagal untuk menanggapi instruksi dari perjalanan melalui dan ada beberapa pengendara yang dihukum, tidak ada pengendara yang akan diberi isyarat untuk melakukan perjalanan sampai pengendara sebelumnya telah menyelesaikan prosedur atau jika dia telah ditunjukkan bendera hitam. Jika organisasi tidak dapat melaksanakan ride through penalty sebelum balapan berakhir, pembalap yang mendapat penalti akan mendapatkan penalti waktu 20 detik.
  • Aturan baru telah diperkenalkan terkait perilaku pembalap selama latihan lari dan juga balapan. Semua pengendara harus mematuhi bendera dan sinyal lampu, serta papan yang menunjukkan instruksi. Setiap pelanggaran aturan ini akan dikenakan sanksi sesuai aturan Pasal 1.22. Pembalap juga harus mengendarai dengan cara yang bertanggung jawab, mencegah bahaya bagi pesaing atau peserta lain baik di sirkuit maupun di pit. Jika pembalap melanggar aturan ini, dia akan dihukum dengan denda, ride through, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Selanjutnya, pebalap hanya diperbolehkan menggunakan sirkuit dan pit. Namun, jika pembalap secara tidak sengaja meninggalkan lintasan, ia diizinkan untuk bergabung kembali di tempat yang ditentukan oleh marshall atau di tempat tertentu yang tidak menguntungkan pengendara. Setiap pelanggaran aturan ini selama latihan atau pemanasan akan dikenakan sanksi dengan pembatalan waktu putaran dan selama balapan dengan hukuman ride through. Hukuman lain seperti denda, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan juga dapat dikenakan.
  • Aturan baru telah dibuat untuk bendera dan lampu yang digunakan untuk memberikan informasi. Bendera biru yang melambai di tiang bendera menunjukkan kepada pengendara bahwa ia akan lewat. Selama sesi latihan, pebalap harus menjaga garisnya dan memperlambat secara bertahap untuk memungkinkan pebalap yang lebih cepat melewatinya. Jika pebalap akan dijilat selama balapan, dia harus mengizinkan pebalap berikut untuk melewatinya sedini mungkin. Setiap pelanggaran aturan ini akan dikenakan sanksi melalui denda, diskualifikasi atau penarikan poin kejuaraan. Bendera biru akan ditunjukkan melambai kepada pengendara yang meninggalkan jalur pit jika lalu lintas selalu mendekat di trek.
  • Jika bendera kuning dikibarkan di pos marshal bendera, itu menandakan bahwa ada bahaya di depan. Pembalap harus memperlambat dan bersiap untuk berhenti jika diperlukan. Semua menyalip dilarang sampai titik dimana bendera hijau dikibarkan. Setiap pelanggaran aturan ini selama sesi latihan akan mengakibatkan pembatalan waktu putaran. Jika pembalap melanggar aturan ini selama balapan, dia akan dihukum dengan ride through penalty. Dalam kedua kasus tersebut, hukuman lain seperti denda atau skorsing juga dapat dikenakan. Jika pembalap menyadari bahwa dia melakukan pelanggaran segera setelah menyalip seseorang, dia harus mengangkat tangannya dan membiarkan pembalap itu melewatinya. Jika ini terjadi, tidak ada penalti yang akan diberikan.
  • Jika sesi latihan atau balapan terganggu, bendera merah akan dikibarkan di setiap pos marshal bendera dan lampu merah di sekitar trek akan dinyalakan. Semua pembalap harus mematuhi bendera dan lampu dan kembali perlahan ke pit. Saat pintu keluar pit ditutup, bendera akan ditampilkan tidak bergerak di pintu keluar dan lampu akan dinyalakan. Selama ini, pembalap dilarang keluar pit. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Di akhir setiap latihan dan sesi pemanasan, lampu merah akan dinyalakan di garis start. Bendera merah akan ditampilkan tidak bergerak di grid awal di akhir lap pengamatan dan di akhir putaran pemanasan. Bendera merah juga bisa digunakan untuk menutup sirkuit. Lampu merah akan dinyalakan di garis start selama antara dua dan lima detik untuk memulai setiap balapan.
  • Bendera digunakan untuk mentransfer instruksi ke pengendara tertentu dan ditampilkan tidak bergerak di setiap pos marshal bendera, bersama dengan nomor pengendara. Pembalap harus berhenti di pit pada akhir lapnya saat ini dan tidak diperbolehkan untuk melakukan restart. Bendera ini hanya akan ditampilkan setelah tim pengendara diberitahu. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing.
  • Bendera hitam dengan cakram oranye digunakan untuk mentransfer instruksi ke pembalap tertentu dan ditampilkan tidak bergerak di setiap pos marshal bendera, bersama dengan nomor pembalap. Bendera ini menginformasikan kepada pengendara bahwa sepeda motornya mengalami gangguan mekanis yang dapat membahayakan dirinya sendiri atau orang lain di sekitarnya sehingga harus segera keluar dari sirkuit. Setiap pelanggaran aturan ini akan dihukum dengan denda, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing.
  • Aturan baru telah dibuat untuk penghentian balapan. Di kelas 125 dan 250cc, jika hasil penghitungan menunjukkan bahwa dua pertiga dari jarak balapan asli telah diselesaikan oleh pemimpin balapan dan semua pembalap lain di lap yang sama dengan pemimpin, balapan akan dianggap sebagai kejuaraan selesai dan penuh. poin akan dibagikan. Untuk kelas MotoGP, balapan akan diulang nanti untuk minimal lima lap menurut Pasal 1.26. Jika tidak memungkinkan untuk memulai kembali balapan, balapan akan dianggap selesai dan poin kejuaraan penuh akan dibagikan.
  • Aturan telah diperkenalkan untuk memperjelas distribusi poin kejuaraan dan kemungkinan masalah yang dapat timbul dalam klasifikasi. Jika terjadi seri dalam jumlah poin yang didistribusikan, posisi akhir akan ditentukan berdasarkan jumlah tempat terbaik finis dalam balapan (jumlah tempat pertama, jumlah tempat kedua, dan seterusnya). Jika masih ada hasil seri, tanggal dalam kejuaraan di mana tempat tertinggi diperoleh akan digunakan dengan memprioritaskan hasil terakhir.
  • Hukuman yang akan diberikan kepada pembalap adalah sebagai berikut: peringatan, denda, penalti berkendara, penalti waktu, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan, skorsing dan pengecualian.
  • Penalti berikut dapat diberikan oleh Pengarah Lomba: peringatan, denda, penalti, penalti waktu, diskualifikasi, penarikan poin kejuaraan atau skorsing. Lebih lanjut, jika diperlukan, Pengarah Perlombaan dapat merujuk kasus-kasus tersebut ke Pengadilan Disipliner Internasional (CDI) untuk menjatuhkan hukuman yang lebih tinggi dari yang diizinkan oleh Pengarah Perlombaan.
  • Penunggang tidak diizinkan untuk mengajukan banding atas keputusan Race Direction yang memberlakukan tumpangan melalui penalti.
  • Semua keputusan Arahan Lomba atau pengurus FIM harus diberitahukan secara langsung di tempat acara atau, jika tidak, ditangani dengan surat terdaftar dengan tanda terima. Semua penilaian dari CDI mut akan diberitahukan melalui surat terdaftar dengan pengakuan penerimaan untuk menginformasikan semua pihak yang terlibat.
  • Badan disiplin atau arbitrase yang memberikan hukuman atau memutuskan protes atau banding harus menerbitkan temuannya dan mengutip nama semua pihak yang terlibat. Setiap orang yang dikutip dalam pernyataan ini tidak memiliki hak untuk mengambil tindakan, baik terhadap FIM maupun orang yang menerbitkan pernyataan tersebut. Keputusan akhir akan dipublikasikan oleh Media Center dan majalah resmi FIM kecuali Pengadilan itu sendiri memutuskan secara berbeda.
  • Perubahan telah dilakukan pada pembayaran denda dan biaya. Jika penalti sudah pasti, semua denda harus dibayarkan ke Dana Kebaikan sebelum dimulainya latihan pertama balapan kedua setelah keputusan akhir. Denda harus dibayarkan ke Sekretariat Eksekutif FIM dalam waktu tiga puluh hari sejak pemberitahuan keputusan keputusan menurut Pasal 3.5.5. Pembalap yang terpengaruh oleh keputusan tersebut akan secara otomatis ditangguhkan dari berpartisipasi dalam semua aktivitas FIM sampai pembayaran penuh telah diterima.
  • Kode Anti-Doping FIM baru telah dibuat dan akan mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2004.

Aturan ini ditambahkan pada tanggal 27 Maret 2004:

  • Sementara pengendara dapat memasuki pit selama balapan, tidak diperbolehkan membawa sepeda ke dalam pit box. Pelanggaran aturan ini akan mengakibatkan diskualifikasi. Pengisian ulang bahan bakar juga dilarang keras. Bekerja di dalam pit box diperbolehkan selama istirahat, tetapi hanya jika balapan dihentikan.

Regulasi TeknisSunting

  • Semua kelas akan diubah. Mulai sekarang, mereka akan ditentukan oleh kapasitas mesin. Kelas 125cc akan mengalami perubahan kapasitas dari 80cc menjadi 125cc dengan maksimum satu silinder, kelas 250cc akan mengalami perubahan kapasitas dari 175cc menjadi 250cc dengan maksimal dua silinder. Sepeda motor dua tak kelas MotoGP akan diubah kapasitasnya dari 350cc menjadi 500cc dengan maksimum empat silinder dan kapasitas sepeda empat tak akan diubah dari 350cc menjadi 990cc dengan jumlah silinder yang tidak terbatas. Semua motor empat tak yang ikut kelas MotoGP harus berupa prototipe. Mereka yang tidak dimasuki oleh anggota MSMA harus disetujui untuk berpartisipasi oleh Komisi Grand Prix.
  • Semua saluran bahan bakar dari tangki bahan bakar ke mesin/karburator harus memiliki katup pemutus yang menyegel sendiri, kecuali jika tangki bahan bakar dipasang pada sasis dengan baut. Katup harus dipisahkan kurang dari 50% dari beban yang diperlukan untuk memutus bagian mana pun dari saluran atau fitting bahan bakar, atau menariknya keluar dari tangki bahan bakar.
  • Kapasitas tangki bahan bakar untuk semua sepeda motor prototipe adalah maksimum 32 liter untuk mesin dua langkah dan maksimum 24 liter untuk mesin empat langkah. Kapasitas tangki bahan bakar untuk mesin empat langkah ini akan dikurangi menjadi 22 liter mulai tahun 2005 dan seterusnya.

Aturan-aturan ini ditambahkan pada tanggal 27 Maret 2004:

  • Aturan telah dibuat untuk memperjelas bobot minimum empat tak MotoGP. Jika sepeda memiliki tiga silinder atau kurang, berat minimumnya harus 138 kg. Jika sepeda memiliki tiga silinder atau kurang dengan piston oval, berat minimumnya harus 148 kg. Jika sepeda memiliki empat atau lima silinder, berat minimumnya harus 148 kg. Jika sepeda memiliki empat silinder atau lebih dengan piston oval, berat minimumnya harus 158 kg. Jika sepeda memiliki enam silinder atau lebih, berat minimumnya harus 158 kg.
  • Untuk menghilangkan elemen variabel dari bobot bahan bakar yang tersisa, semua sepeda 125cc dan 250cc akan ditimbang tanpa tangki bahan bakar yang akan diberi jatah 2 kg.

PesertaSunting

Peserta MotoGPSunting

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde
  MS Aprilia Racing Aprilia Aprilia RS Cube M 99   Jeremy McWilliams Semua
67   Shane Byrne 1–10, 12
84   Michel Fabrizio 11
24   Garry McCoy 14–16
  Ducati Marlboro Team Ducati Ducati Desmosedici GP4 12   Troy Bayliss Semua
65   Loris Capirossi Semua
  D'Antin MotoGP 11   Rubén Xaus Semua
50   Neil Hodgson Semua
  WCM Harris WCM Harris WCM D 84   Michel Fabrizio 1–6, 8–10
35   Chris Burns 2–9, 11, 16
52   José David de Gea 7
77   James Ellison 10–11, 13–16
41   Youichi Ui 12–15
  Repsol Honda Honda Honda RC211V M 4   Alex Barros Semua
69   Nicky Hayden 1–10, 12–16
  HRC 72   Tohru Ukawa 12
  Telefónica Movistar Honda MotoGP 15   Sete Gibernau Semua
45   Colin Edwards Semua
  Camel Honda 3   Max Biaggi Semua
B 6   Makoto Tamada Semua
  Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX-RR 56   Shinya Nakano Semua
66   Alex Hofmann Semua
  Moriwaki Racing Moriwaki Moriwaki MD5 D 88   Andrew Pitt 4–5, 10
19   Olivier Jacque 12, 16
 /  Proton Team KR Proton KR Proton KR5 9   Nobuatsu Aoki Semua
80   Kurtis Roberts 1–10, 16
36   James Haydon 13–15
  Team Suzuki MotoGP Suzuki Suzuki GSV-R B 21   John Hopkins 1–3, 5–16
10   Kenny Roberts, Jr. 1–12
71   Yukio Kagayama 13–14
32   Gregorio Lavilla 15–16
32   Gregorio Lavilla 5, 10
  Gauloises Fortuna Yamaha Yamaha Yamaha YZR-M1 M 7   Carlos Checa Semua
46   Valentino Rossi Semua
  Fortuna Gauloises Tech 3 17   Norifumi Abe Semua
33   Marco Melandri Semua
Source: [12]
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Peserta 250ccSunting

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde
Repsol – Aspar Team 250cc Aprilia Aprilia RSV 250 D 10   Fonsi Nieto Semua
19   Sebastián Porto Semua
Safilo Carrera – LCR 7   Randy de Puniet Semua
Aprilia Germany 16   Johan Stigefelt Semua
57   Chaz Davies Semua
Matteoni Racing 25   Alex Baldolini Semua
Aprilia Racing
MS ApriliaTeam
51   Alex de Angelis Semua
54   Manuel Poggiali 1–12, 15–16
37   Marcellino Lucchi 14
Grefusa – Aspar Team 250cc 33   Héctor Faubel 1–7, 9–16
28   Dirk Heidolf 1–5, 7–16
22   Iván Silva 6
Equipe GP de France – Scrab 12   Arnaud Vincent 1–4, 6–12, 16
77   Grégory Lefort 1–8
72   David Fouloi 5
36   Erwan Nigon 9–16
42   Grégory Leblanc 13–15
Campetella Racing 11   Joan Olivé Semua
21   Franco Battaini Semua
50   Sylvain Guintoli Semua
43   Radomil Rous 2–3
Freesoul Abruzzo Racing Team 9   Hugo Marchand Semua
14   Anthony West 1–15
63   Jarno Ronzoni 16
27   Valerio Anghetti 10
Leblanc Racing Team 42   Grégory Leblanc 2–3, 10–11, 16
Mas Racing Team-A.Molina 41   Álvaro Molina 2, 16
Jaap Kingma Racing 60   Emile Litjens 6
De Arend – Filart Racing D 61   Randy Gevers 6
71   Henk van de Lagemaat 10
Fortuna Honda Honda Honda RS250R 2   Roberto Rolfo Semua
24   Toni Elías Semua
Telefónica Movistar Honda 250cc 26   Dani Pedrosa Semua
73   Hiroshi Aoyama Semua
Molenaar Racing 96   Jakub Smrž Semua
Wurth Honda BQR 6   Alex Debón Semua
34   Eric Bataille 1–8, 10–12
52   José David de Gea 9, 13–16
Castrol-Honda Kiefer Racing 15   Christian Gemmel 1–4
63   Jarno Ronzoni 5
17   Klaus Nöhles 6–14
82   Joshua Waters 15
64   Frederik Watz 16
Team Racer Bike 45   Samuel Aubry 3
Eisen Moto Team 46   Vincent Eisen 3
Dydo Miu Racing B 55   Yuki Takahashi 12
Performance Racing D 59   Hans Smees 6, 16
Galemain Racing 65   Lee Dickinson 9
BDR Racing 67   Bruce Dunn 9
Burning Blood RT 70   Choujun Kameya 12
Team Harc-Pro B 76   Shuhei Aoyama 12
Endurance 78   Yuzo Fujioka 12
EMS Racing D 80   Peter Taplin 15
Team UGT Kurz Yamaha Yamaha TZ250 8   Naoki Matsudo Semua
36   Erwan Nigon 1, 3–8
63   Jarno Ronzoni 2
43   Radomil Rous 9–16
NC World Trade B 44   Taro Sekiguchi Semua
40   Max Sabbatani 1–9
88   Gergő Talmácsi 10–16
30   José Luis Cardoso 5
ASMV Scaccia 47   Marc-Antoine Scaccia 3
Roma Racing D 63   Jarno Ronzoni 4
Benjan Motoren 58   Patrick Lakerveld 6
MRTT Hugen Racing 62   Jan Roelofs 6
Agesta Transport D 64   Frederik Watz 9
Manhattan Racing 66   Tony Campbell 9
SP Tadao Racing Team 79   Katsuyuki Nakasuga 12
Turramurra Cyclery 81   Mark Rowling 15
whitetiger.com.au 84   Ben Ried 15
Sumber: [13]
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Peserta 125ccSunting

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde
Matteoni Racing Aprilia Aprilia RS 125 R D 6   Mirko Giansanti Semua
28   Jordi Carchano Semua
Safilo Carrera – LCR 15   Roberto Locatelli Semua
54   Mattia Pasini Semua
Master – Repsol Team 125cc 22   Pablo Nieto Semua
33   Sergio Gadea Semua
Team Hungary 25   Imre Tóth Semua
66   Vesa Kallio Semua
Globet.com Racing 23   Gino Borsoi Semua
63   Mike Di Meglio 1–15
59   Nicolás Terol 16
Rauch Bravo 21   Steve Jenkner Semua
58   Marco Simoncelli 1–14
37   Michele Pirro 16
Sterilgarda Racing 50   Andrea Ballerini 1–7
18   Simone Sanna 8–9
45   Lorenzo Zanetti 10–16
Seedorf Racing 3   Héctor Barberá Semua
19   Álvaro Bautista Semua
81   Ismael Ortega 2
Abruzzo Racing Team 42   Gioele Pellino Semua
41   Youichi Ui 1–9
50   Andrea Ballerini 10–16
73   Michele Danese 4
MIR Racing 70   Julián Miralles 2–3, 8, 16
Team Hernandez 43   Manuel Hernández 2, 5, 11, 16
Gold Racing 53   Stefano Bianco 4
RCGM Team F.M.I. 61   Michele Pirro 4
Motorrad Unger Racing 39   Patrick Unger 8
Caja Madrid Derbi Racing Derbi Derbi 125 GP 47   Ángel Rodríguez Semua
48   Jorge Lorenzo Semua
Metis Gilera Racing Team Gilera Gilera 125 GP 7   Stefano Perugini Semua
32   Fabrizio Lai Semua
Kopron Team Scot Honda Honda RS125R 24   Simone Corsi Semua
34   Andrea Dovizioso Semua
Molenaar Racing 16   Raymond Schouten 1–4, 6–16
Ajo Motorsport 52   Lukáš Pešek Semua
69   Robbin Harms 1–4, 8–12
38   Mikko Kyyhkynen 5–7
31   Max Sabbatani 13–16
Elit Grand Prix 12   Thomas Lüthi 1–4, 8–16
26   Dario Giuseppetti 1–6, 10–16
35   Václav Bittman 8–9
35   Václav Bittman 10
Angaia Racing 10   Julián Simón 1–11, 13–16
11   Mattia Angeloni 1–5
9   Markéta Janáková 6–8, 10–14, 16
30   Raffaele De Rosa 9
Aprilia Aprilia RS 125 R 43   Manuel Hernández 12
Honda Honda RS125R 46   Matthew Kuhne 15
62   Toshihisa Kuzuhara 14
ADAC Honda Team 20   Georg Fröhlich 2–3, 8–10
TMR Competicion 71   Enrique Jerez 2, 5, 16
78   Jordi Planas 5
91   Vincent Braillard 11
Equipe de France Espoir 72   Alexis Masbou 3
TVX Racing 73   Yannick Deschamps 3
Big Store RMS 74   Mathieu Gines 3
Team Minimoto Portomaggiore 75   Alessio Aldrovandi 4
Swiss MTR 77   Lorenzo Zanetti 4
RC Recouso Sport 68   Fabricio Perrén 5
Tennen Racing 44   Frank Van den Dragt 6
DB Racing 79   Adri den Bekker 6
Racing Team Mark Van Kreij 80   Mark van Kreij 6
Amici Racing Team 82   Jarno van der Marel 6
Bos Tivoli Racing Pevada 83   Gert-Jan Kok 6
Team Freudenberg D 40   Manuel Mickan 8
UK1 Racing 49   Christian Elkin 9
Brooklands Autobody Centre 51   Kris Weston 9
Bridewell Racing Team 84   Tommy Bridewell 9
Red Bull Rookies Hondal 85   Eugene Laverty 9
OMV Team Hanusch 87   Patrik Vostárek 10
Team Moto Speed 90   Carlos Ferreira 11
Honda Kumamoto Racing 62   Toshihisa Kuzuhara 12
Thai Honda Castrol/ERP B 67   Suhathai Chaemsap 12
Garage Racing Team D 95   Yuki Hatano 12
Tassie Windscreens 56   Brett Simmonds 15
Allect Barter Card Racing 92   Bryan Staring 15
Tel'm Racing 93   Malcolm Esler 15
Snapon Tools B 94   Brent Rigoli 15
Racc Caja Madrid D 57   Aleix Espargaró 16
Red Bull KTM KTM KTM 125 FRR 36   Mika Kallio Semua
27   Casey Stoner 1–8, 10–16
Red Bull KTM Junior Team 88   Michael Ranseder 10, 16
Semprucci Malaguti Malaguti Malaguti 125 8   Manuel Manna Semua
14   Gábor Talmácsi Semua
SP Tadao Racing Team Yamaha Yamaha TZ125 89   Tomoyoshi Koyama 10, 12
Team Tec. 2 & Feel B 64   Shigeki Norikane 12
Sumber: [14]
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Hasil Grand PrixSunting

MotoGPSunting

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap Pemenang Konstruktor Pemenang Laporan
1 18 April   Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan Phakisa   Valentino Rossi   Max Biaggi   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
2 2 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez   Valentino Rossi   Sete Gibernau   Sete Gibernau   Honda Laporan
3 16 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans   Sete Gibernau   Max Biaggi   Sete Gibernau   Honda Laporan
4 6 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello   Sete Gibernau   Sete Gibernau   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
5 13 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya   Sete Gibernau   Sete Gibernau   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
6 26 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
7 4 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro Rio de Janeiro   Kenny Roberts Jr.   Makoto Tamada   Makoto Tamada   Honda Laporan
8 18 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring   Max Biaggi   Alex Barros   Max Biaggi   Honda Laporan
9 25 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Park   Valentino Rossi   Colin Edwards   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
10 22 Agustus   Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno   Sete Gibernau   Alex Barros   Sete Gibernau   Honda Laporan
11 5 September   Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril   Makoto Tamada   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
12 18 September   Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi   Makoto Tamada   Makoto Tamada   Makoto Tamada   Honda Laporan
13 2 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail   Carlos Checa   Colin Edwards   Sete Gibernau   Honda Laporan
14 10 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
15 17 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island   Sete Gibernau   Loris Capirossi   Valentino Rossi   Yamaha Laporan
16 31 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia   Makoto Tamada   Max Biaggi   Valentino Rossi   Yamaha Laporan

250ccSunting

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap Pemenang Konstruktor Pemenang Laporan
1 18 April   Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan Phakisa   Randy de Puniet   Sebastián Porto   Dani Pedrosa   Honda Laporan
2 2 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez   Sebastián Porto   Roberto Rolfo   Roberto Rolfo   Honda Laporan
3 16 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Honda Laporan
4 6 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello   Sebastián Porto   Sebastián Porto   Sebastián Porto   Aprilia Laporan
5 13 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya   Randy de Puniet   Dani Pedrosa   Randy de Puniet   Aprilia Laporan
6 26 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen   Sebastián Porto   Dani Pedrosa   Sebastián Porto   Aprilia Laporan
7 4 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro Rio de Janeiro   Sebastián Porto   Sebastián Porto   Manuel Poggiali   Aprilia Laporan
8 18 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring   Sebastián Porto   Sebastián Porto   Dani Pedrosa   Honda Laporan
9 25 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Park   Alex de Angelis   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Honda Laporan
10 22 Agustus   Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno   Sebastián Porto   Dani Pedrosa   Sebastián Porto   Aprilia Laporan
11 5 September   Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril   Dani Pedrosa   Toni Elías   Toni Elías   Honda Laporan
12 18 September   Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Honda Laporan
13 2 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail   Sebastián Porto   Alex de Angelis   Sebastián Porto   Aprilia Laporan
14 10 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang   Sebastián Porto   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Honda Laporan
15 17 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island   Sebastián Porto   Sebastián Porto   Sebastián Porto   Aprilia Laporan
16 31 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Honda Laporan

125ccSunting

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap Pemenang Konstruktor Pemenang Laporan
1 18 April   Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan Phakisa   Andrea Dovizioso   Roberto Locatelli   Andrea Dovizioso   Honda Laporan
2 2 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez   Marco Simoncelli   Steve Jenkner   Marco Simoncelli   Aprilia Laporan
3 16 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans   Andrea Dovizioso   Andrea Dovizioso   Andrea Dovizioso   Honda Laporan
4 6 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello   Steve Jenkner   Pablo Nieto   Roberto Locatelli   Aprilia Laporan
5 13 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya   Jorge Lorenzo   Héctor Barberá   Héctor Barberá   Aprilia Laporan
6 26 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen   Casey Stoner   Jorge Lorenzo   Jorge Lorenzo   Derbi Laporan
7 4 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro Rio de Janeiro   Héctor Barberá   Héctor Barberá   Héctor Barberá   Aprilia Laporan
8 18 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring   Andrea Dovizioso   Héctor Barberá   Roberto Locatelli   Aprilia Laporan
9 25 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Park   Andrea Dovizioso   Álvaro Bautista   Andrea Dovizioso   Honda Laporan
10 22 Agustus   Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno   Marco Simoncelli   Steve Jenkner   Jorge Lorenzo   Derbi Laporan
11 5 September   Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril   Héctor Barberá   Héctor Barberá   Héctor Barberá   Aprilia Laporan
12 18 September   Grand Prix Sepeda Motor Jepang Motegi   Andrea Dovizioso   Andrea Dovizioso   Andrea Dovizioso   Honda Laporan
13 2 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Qatar Losail   Jorge Lorenzo   Jorge Lorenzo   Jorge Lorenzo   Derbi Laporan
14 10 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang   Andrea Dovizioso   Casey Stoner   Casey Stoner   KTM Laporan
15 17 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island   Roberto Locatelli   Andrea Dovizioso   Andrea Dovizioso   Honda Laporan
16 31 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia   Andrea Dovizioso   Pablo Nieto   Héctor Barberá   Aprilia Laporan

Klasemen KejuaraanSunting

Klasemen PembalapSunting

MotoGPSunting

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.
Pos Pembalap Sepeda Motor Tim SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
1   Valentino Rossi Yamaha Gauloises Fortuna Yamaha 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1 304
2   Sete Gibernau Honda Telefónica Movistar Honda MotoGP 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 257
3   Max Biaggi Honda Camel Honda 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 217
4   Alex Barros Honda Repsol Honda Team 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 165
5   Colin Edwards Honda Telefónica Movistar Honda MotoGP 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8 157
6   Makoto Tamada Honda Camel Honda 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5 150
7   Carlos Checa Yamaha Gauloises Fortuna Yamaha 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 117
8   Nicky Hayden Honda Repsol Honda Team 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret 117
9   Loris Capirossi Ducati Ducati Marlboro Team 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9 117
10   Shinya Nakano Kawasaki Kawasaki Racing Team 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 83
11   Rubén Xaus Ducati D'Antin MotoGP Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 77
12   Marco Melandri Yamaha Fortuna Gauloises Tech 3 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret 75
13   Norifumi Abe Yamaha Fortuna Gauloises Tech 3 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 74
14   Troy Bayliss Ducati Ducati Marlboro Team 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 71
15   Alex Hofmann Kawasaki Kawasaki Racing Team Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11 51
16   John Hopkins Suzuki Team Suzuki MotoGP 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12 45
17   Neil Hodgson Ducati D'Antin MotoGP Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15 38
18   Kenny Roberts Jr. Suzuki Team Suzuki MotoGP Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 37
19   Jeremy McWilliams Aprilia MS Aprilia Racing 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13 26
20   Shane Byrne Aprilia MS Aprilia Racing 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 18
21   Nobuatsu Aoki Proton KR Proton Team KR 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 10
22   Michel Fabrizio Harris WCM WCM 18 10 16 15 16 Ret 15 20 17 8
Aprilia MS Aprilia Racing Ret
23   Yukio Kagayama Suzuki Team Suzuki MotoGP 11 14 7
24   Olivier Jacque Moriwaki Moriwaki Racing 11 Ret 5
25   James Haydon Proton KR Proton Team KR 12 Ret 20 4
26   James Ellison Harris WCM WCM Ret 16 13 18 22 19 3
27   Andrew Pitt Moriwaki Moriwaki Racing 17 14 16 2
28   Youichi Ui Harris WCM WCM 15 DNQ 19 21 1
29   Kurtis Roberts Proton KR Proton Team KR WD Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS 1
  Garry McCoy Aprilia MS Aprilia Racing 16 Ret 16 0
  Chris Burns Harris WCM WCM DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 0
  Gregorio Lavilla Suzuki Team Suzuki MotoGP Ret Ret 16 17 0
  José David de Gea Harris WCM WCM Ret 0
  Tohru Ukawa Honda HRC Ret 0
Pos Pembalap Sepeda Motor Tim SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Klasemen KonstruktorSunting

Pos Konstruktor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
1   Honda 2 1 1 2 2 2 1 1 2 1 2 1 1 2 2 2 355
2   Yamaha 1 4 2 1 1 1 8 4 1 2 1 2 7 1 1 1 328
3   Ducati 6 12 8 4 6 7 4 11 5 5 7 8 3 6 3 3 169
4   Kawasaki 12 9 Ret 14 7 13 9 7 15 12 11 3 9 8 12 7 95
5   Suzuki 13 8 12 Ret 17 14 7 8 8 10 6 Ret 8 14 15 12 73
6   Aprilia 15 Ret 13 10 13 15 14 12 13 14 12 12 Ret 15 14 13 39
7   Proton KR 17 14 15 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 12 17 19 18 15
8   Harris WCM 18 10 16 15 16 17 20 15 20 17 16 15 13 18 21 19 12
9   Moriwaki 17 14 16 11 Ret 7
Pos Konstruktor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin

Klasemen TimSunting

  • Setiap tim mendapatkan total poin yang dicetak oleh dua pembalap mereka, termasuk pembalap pengganti. Dalam satu tim pembalap, hanya poin yang dicetak oleh pembalap itu yang akan dihitung. Pembalap wildcard tidak mencetak poin.
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.
Pos Tim Konstruktor No SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
1   Gauloises Fortuna Yamaha   Yamaha 7 10 6 2 Ret 4 9 10 Ret 6 6 5 7 Ret 9 10 14 421
46 1 4 4 1 1 1 Ret 4 1 2 1 2 Ret 1 1 1
2   Telefónica Movistar Honda MotoGP   Honda 15 3 1 1 2 2 2 Ret Ret 3 1 4 6 1 7 2 4 414
45 7 7 5 12 5 6 6 5 2 7 9 Ret 2 11 4 8
3   Camel Honda   Honda 3 2 2 3 3 8 4 2 1 12 3 Ret Ret 6 2 7 2 367
6 8 Ret 9 Ret Ret 12 1 6 14 4 2 1 10 5 8 5
4   Repsol Honda   Honda 4 4 3 7 6 Ret Ret 5 2 9 Ret 3 4 4 3 5 6 282
69 5 5 11 Ret Ret 5 3 3 4 Ret Ret 5 4 6 Ret
5   Ducati Marlboro Team   Ducati 12 14 Ret 8 4 Ret Ret Ret Ret 5 Ret 8 Ret Ret 10 9 3 188
65 6 12 10 8 10 8 4 Ret 7 5 7 Ret Ret 6 3 9
6   Fortuna Gauloises Tech 3   Yamaha 17 9 11 Ret 7 9 11 8 Ret Ret 8 10 Ret 7 12 17 10 149
33 11 Ret 6 9 3 3 13 Ret DNS 9 Ret 5 Ret Ret Ret Ret
7   Kawasaki Racing Team   Kawasaki 56 12 9 Ret Ret 7 Ret 9 7 15 12 11 3 Ret 8 12 7 134
66 Ret 13 Ret 14 11 13 11 10 19 13 13 10 9 Ret 13 11
8   D'Antin MotoGP   Ducati 11 Ret Ret 14 5 6 7 12 11 11 Ret Ret 9 3 13 11 Ret 115
50 Ret Ret Ret 11 12 10 16 13 10 11 Ret 8 Ret Ret 18 15
9   Team Suzuki MotoGP   Suzuki 10 Ret 8 12 Ret 17 16 7 8 17 10 14 Ret 89
71 11 14
32 16 17
21 13 15 Ret Ret 14 15 9 8 Ret 6 Ret 8 Ret 15 12
10   MS Aprilia Racing   Aprilia 67 15 Ret DNS 10 13 Ret 17 14 13 DNS 13 44
84 Ret
24 16 Ret 16
99 16 Ret 13 16 DNS 15 14 12 16 14 12 12 Ret 15 14 13
11  /  Proton Team KR  /  Proton KR 6 17 14 17 13 15 Ret 18 Ret 18 15 15 14 Ret 17 19 18 15
80 WD Ret 15 Ret Ret Ret 19 Ret Ret DNS DNS
36 12 Ret 20
12   World Championship Motorsports   Harris WCM 35 DNQ Ret Ret 18 17 20 16 Ret DNS Ret 12
41 15 DNQ 19 21
84 18 10 16 15 16 Ret 15 20 17
52 Ret
77 Ret 16 13 18 22 19
Pos Tim Konstruktor No SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

250ccSunting

Klasemen PembalapSunting

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.
Pos Pembalap Sepeda Motor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
1   Dani Pedrosa Honda 1 Ret 1 2 2 2 2 1 1 3 4 1 2 1 4 1 317
2   Sebastián Porto Aprilia 3 7 Ret 1 4 1 Ret 2 2 1 2 4 1 2 1 Ret 256
3   Randy de Puniet Aprilia 2 2 2 4 1 4 8 5 3 2 3 11 Ret 5 Ret 3 214
4   Toni Elías Honda 8 12 3 6 3 3 3 22 Ret 5 1 2 6 3 5 2 199
5   Alex de Angelis Aprilia 5 6 5 8 Ret 5 4 3 4 Ret 5 6 Ret 4 2 Ret 147
6   Hiroshi Aoyama Honda 11 Ret 4 9 6 10 6 4 9 7 9 3 3 Ret 7 Ret 128
7   Fonsi Nieto Aprilia 7 3 7 5 5 8 5 8 5 Ret Ret Ret 5 7 Ret 6 124
8   Roberto Rolfo Honda 9 1 Ret 7 Ret 9 7 6 6 10 7 7 Ret 10 7 116
9   Manuel Poggiali Aprilia 4 Ret Ret 3 Ret 7 1 Ret Ret 9 7 17 3 Ret 95
10   Franco Battaini Aprilia 10 Ret 8 12 10 16 10 9 7 Ret 12 9 4 6 Ret 4 93
11   Anthony West Aprilia 16 4 6 10 9 6 Ret 7 6 4 6 Ret Ret Ret 88
12   Alex Debón Honda 6 5 9 15 8 12 9 11 Ret Ret 8 10 8 Ret 11 14 82
13   Chaz Davies Aprilia Ret Ret 12 17 13 15 13 12 Ret 8 16 Ret 16 9 6 5 51
14   Sylvain Guintoli Aprilia 15 Ret Ret 13 7 Ret 12 10 10 Ret Ret 19 11 Ret 8 Ret 42
15   Naoki Matsudo Yamaha 18 10 14 16 14 13 14 16 8 16 Ret 13 Ret 10 15 8 41
16   Hugo Marchand Aprilia 19 13 17 Ret Ret 18 11 Ret 13 12 19 14 9 8 12 36
17   Héctor Faubel Aprilia 12 17 13 14 16 17 Ret 10 11 15 Ret 13 16 9 31
18   Alex Baldolini Aprilia Ret 11 15 Ret 12 11 Ret Ret 12 Ret Ret Ret 18 11 Ret 10 30
19   Joan Olivé Aprilia 17 20 10 11 Ret Ret Ret 13 11 15 18 Ret 10 18 Ret 15 27
20   Jakub Smrž Honda 21 Ret 11 Ret 15 Ret Ret 15 15 14 14 Ret 17 14 13 13 20
21   Arnaud Vincent Aprilia 13 8 Ret Ret Ret 19 Ret Ret Ret Ret Ret 12 15
22   Johan Stigefelt Aprilia 23 14 Ret 19 Ret 20 Ret 20 14 17 20 Ret 14 15 9 17 14
23   Dirk Heidolf Aprilia 14 16 16 Ret Ret 15 18 17 11 15 21 Ret 12 Ret 18 13
24   Eric Bataille Honda Ret Ret Ret Ret 11 14 Ret 14 Ret 13 Ret 12
25   Yuki Takahashi Honda 5 11
26   Shuhei Aoyama Honda 8 8
27   José David de Gea Honda 16 15 17 14 11 8
28   Grégory Lefort Aprilia 25 9 20 18 Ret Ret 18 Ret 7
29   Erwan Nigon Aprilia 20 18 Ret 17 Ret 17 19 Ret Ret 21 22 12 Ret Ret 4
30   Yuzo Fujioka Honda 12 4
31   Taro Sekiguchi Yamaha 22 15 21 21 18 19 20 17 19 Ret 17 18 13 Ret Ret Ret 4
32   Grégory Leblanc Aprilia 21 22 13 22 Ret 19 17 20 3
Pos Pembalap Sepeda Motor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Klasemen KonstruktorSunting

Pos Konstruktor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
1   Honda 1 1 1 2 2 2 2 1 1 3 1 1 2 1 4 1 354
2   Aprilia 2 2 2 1 1 1 1 2 2 1 2 4 1 2 1 3 344
3   Yamaha 18 10 14 16 14 13 14 16 8 16 17 13 13 10 15 8 44
Pos Konstruktor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin

125ccSunting

Klasemen PembalapSunting

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah.
Pos Pembalap Sepeda Motor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
1   Andrea Dovizioso Honda 1 4 1 4 2 4 3 4 1 2 Ret 1 2 2 1 2 293
2   Héctor Barberá Aprilia 10 3 5 3 1 6 1 2 Ret 7 1 Ret 12 Ret 6 1 202
3   Roberto Locatelli Aprilia 2 8 2 1 Ret 2 4 1 Ret 3 9 14 20 4 4 6 192
4   Jorge Lorenzo Derbi 16 Ret 3 10 5 1 Ret 6 3 1 3 7 1 Ret 2 Ret 179
5   Casey Stoner KTM 3 5 8 2 4 3 2 Ret Ret Ret Ret 1 3 Ret 145
6   Pablo Nieto Aprilia 4 9 7 6 3 8 7 3 Ret 4 4 Ret 6 Ret 15 4 138
7   Álvaro Bautista Aprilia 9 Ret 9 Ret 6 16 9 7 2 13 5 Ret 3 3 9 3 129
8   Steve Jenkner Aprilia 8 2 10 7 12 5 20 11 6 6 Ret 5 11 10 5 10 122
9   Mirko Giansanti Aprilia 7 10 4 5 10 9 5 8 Ret 8 Ret 4 10 Ret 13 12 105
10   Mika Kallio KTM 12 Ret 6 Ret 9 Ret 8 5 4 Ret 2 Ret 4 Ret Ret Ret 86
11   Marco Simoncelli Aprilia Ret 1 Ret Ret 7 7 6 10 Ret 19 6 6 Ret Ret 79
12   Gino Borsoi Aprilia 6 19 11 9 Ret Ret 17 Ret 9 5 15 11 8 9 7 7 79
13   Simone Corsi Honda 14 12 15 11 Ret 18 13 12 5 9 Ret 3 Ret Ret 16 8 61
14   Julián Simón Honda 11 11 13 20 14 19 14 9 8 10 7 6 20 13 60
15   Mattia Pasini Aprilia 13 Ret 12 8 11 11 10 20 Ret 14 17 Ret 9 7 18 11 54
16   Fabrizio Lai Gilera 21 13 20 Ret Ret Ret 14 15 12 2 5 5 Ret 15 53
17   Gábor Talmácsi Malaguti Ret Ret 16 13 17 17 19 16 13 Ret 7 8 Ret 8 11 9 43
18   Mike Di Meglio Aprilia 5 Ret Ret Ret 8 12 12 Ret 15 24 11 Ret 17 8 41
19   Sergio Gadea Aprilia 23 17 22 23 21 21 Ret 14 16 Ret 13 13 18 12 10 5 29
20   Andrea Ballerini Aprilia Ret 6 Ret 12 20 20 11 12 Ret Ret 14 14 14 Ret 29
21   Lukáš Pešek Honda 20 Ret 14 15 Ret Ret 15 17 12 Ret 8 Ret 17 Ret 12 Ret 20
22   Youichi Ui Aprilia 15 7 Ret 22 18 Ret Ret Ret 7 19
23   Gioele Pellino Aprilia Ret Ret 17 Ret 13 13 16 13 10 Ret Ret 16 15 Ret 17 20 16
24   Stefano Perugini Gilera 17 23 Ret Ret 22 14 22 15 11 17 10 Ret 16 Ret Ret Ret 14
25   Thomas Lüthi Honda Ret Ret Ret Ret 18 18 18 16 12 13 11 19 14 14
26   Dario Giuseppetti Honda 19 15 19 14 16 Ret 20 14 Ret 19 13 22 Ret 8
27   Tomoyoshi Koyama Yamaha 22 9 7
28   Toshihisa Kuzuhara Honda 10 15 7
29   Imre Tóth Aprilia 22 26 21 16 19 10 18 Ret 19 Ret Ret Ret 25 18 21 21 6
30   Robbin Harms Honda 18 Ret Ret Ret 19 17 11 Ret 5
31   Jordi Carchano Aprilia 27 14 24 21 23 Ret 24 Ret 20 19 22 16 28 27 2
32   Ángel Rodríguez Derbi Ret Ret 18 Ret 15 15 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 2
33   Vesa Kallio Aprilia 24 18 26 Ret 27 23 21 22 Ret 23 18 15 Ret Ret 23 23 1
Pos Pembalap Sepeda Motor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Klasemen KonstruktorSunting

Pos Konstruktor SAF
 
ESP
 
FRA
 
ITA
 
CAT
 
NED
 
RIO
 
GER
 
GBR
 
CZE
 
POR
 
JPN
 
QAT
 
MAL
 
AUS
 
VAL
 
Poin
1   Aprilia 2 1 2 1 1 2 1 1 2 3 1 4 3 3 4 1 329
2   Honda 1 4 1 4 2 4 3 4 1 2 8 1 2 2 1 2 301
3   KTM 3 5 6 2 4 3 2 5 4 16 2 Ret 4 1 3 18 204
4   Derbi 16 Ret 3 10 5 1 Ret 6 3 1 3 7 1 Ret 2 Ret 179
5   Gilera 17 13 20 Ret 22 14 22 15 11 15 12 2 5 5 Ret 15 61
6   Malaguti 26 24 16 13 17 17 19 16 13 Ret 7 8 23 8 11 9 43
7   Yamaha 22 9 7
Pos Konstruktor SAF
 
ESP
 
FRA