Wikipedia

Grand Prix Sepeda Motor musim 2002

MotoGP musim ke-54
Grand Prix Sepeda Motor F.I.M. musim 2002
Sebelum: 2001 Sesudah: 2003
Juara Dunia
MotoGP – Valentino Rossi (Honda)
250cc – Marco Melandri (Aprilia)
125cc – Arnaud Vincent (Aprilia)

Grand Prix Sepeda Motor musim 2002 adalah musim Kejuaraan Dunia Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) ke-54. Musim ini terdiri dari 16 balapan, yang dimulai dengan Grand Prix Jepang pada tanggal 7 April dan diakhiri dengan Grand Prix Valencia pada tanggal 3 November.

kelas utama, sekarang berganti nama menjadi MotoGP, memperkenalkan aturan dan regulasi baru yang memungkinkan sepeda 990cc empat tak untuk balapan bersama sepeda motor tahun sebelumnya 500cc dua tak. Juara bertahan Valentino Rossi memenangkan gelar kelas utama keduanya dengan memenangkan 11 balapan dan mencetak 355 poin. Dia merebut gelar di Grand Prix Rio de Janeiro, dengan empat balapan tersisa di musim tersebut.[1]

Gelar 250cc dimenangkan oleh Marco Melandri yang memenangkan sembilan balapan dan mencetak 298 poin. Ia merebut gelar di Grand Prix Australia dan menjadi juara termuda di kelas 250cc.[2] Arnaud Vincent memenangkan gelar 125cc dengan selisih 19 poin atas juara bertahan Manuel Poggiali. Gelar diputuskan pada balapan terakhir musim ini di Valencia dengan Vincent finis di tempat kedua untuk mengamankan gelar.[3]

Ringkasan Musim sunting

Kelas MotoGP sunting

 
Valentino Rossi memenangkan kejuaraan dunia dengan Honda RC211V empat tak.

Musim ini menandai dimulainya era baru di kelas utama dengan hadirnya motor 990cc empat tak. Empat tim pabrikan, Repsol Honda, Marlboro Yamaha, Suzuki dan Aprilia, berlomba dengan motor empat tak baru sementara semua tim satelit balapan dengan motor 500cc dua tak.[4] Musim ini juga menandai kembalinya Dunlop dan masuknya Bridgestone ke kelas utama.[5] Dunlop memasok ban untuk Suzuki, Aprilia, Yamaha WCM dan Pramac Honda.[6] Bridgestone memasok ban untuk Team Roberts dan Kanemoto Racing.[7][8][9] Michelin memasok ban untuk enam tim yang tersisa. Namun, setelah hanya dua balapan, Suzuki beralih kembali ke ban Michelin untuk sisa musim ini.[10][11]

Valentino Rossi, mengendarai motor empat tak Honda RC211V, memenangkan balapan pertama musim ini di Suzuka dalam kondisi basah. Pembalap uji Suzuki Akira Ryō, yang balapan sebagai entri wildcard, dan Carlos Checa Yamaha menyelesaikan semua podium empat tak.[12] Rekan setim Rossi, Tohru Ukawa, memenangkan balapan kedua sebelum Rossi mendominasi kejuaraan dengan memenangkan tujuh balapan berturut-turut. Max Biaggi menyerahkan kemenangan pertamanya pada Yamaha YZR-M1 empat tak pada Grand Prix Republik Ceko di Brno, sementara Rossi harus mundur karena masalah ban.[13] Dalam balapan tersebut, Honda juga memperluas kehadiran empat tak mereka dengan menyediakan sepeda RC211V untuk pembalap Honda Gresini Daijiro Kato.[14] Rossi kemudian memenangkan dua balapan berturut-turut di Portugal dan Brasil, merebut kejuaraan dunia di yang terakhir.[1]

Dalam Grand Prix Pasifik, pembalap Honda Pons Alex Barros memenangkan balapan pertamanya dengan mengendarai sepeda RC211V.[15] Dalam balapan itu, Kawasaki kembali ke kejuaraan dunia setelah 20 tahun absen. Kawasaki, dengan empat tak Ninja ZX-RR], berlomba sebagai wildcard dalam empat balapan terakhir musim ini sebagai persiapan sebelumnya memasuki kejuaraan penuh waktu di musim berikutnya.[16] Dalam balapan selanjutnya di Sepang, Yamaha memperluas kehadiran empat tak mereka dengan menyediakan sepeda YZR-M1 kepada pasangan Tech 3 Olivier Jacque dan Shinya Nakano.[17] Pembalap Yamaha lainnya, Norifumi Abe, membalap YZR-M1 kelima di grid untuk dua balapan terakhir musim ini.[18]

Rossi mengakhiri musim dengan 355 poin dari 11 kemenangan dan empat tempat kedua. Biaggi finis kedua di bawah Rossi dengan 215 poin dan dua kemenangan balapan. Ukawa dan Barros menyelesaikan empat besar dengan masing-masing 209 dan 204 poin. Juara 250cc tahun sebelumnya Daijiro Kato finis di posisi ketujuh dengan dua kali naik podium dan dinobatkan sebagai Rookie of the Year.[19] Semua balapan dimenangkan oleh motor empat tak, sedangkan dua tak hanya berhasil mencatatkan lima kali podium. Honda memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 390 poin dan 14 kemenangan, diikuti oleh Yamaha yang memenangkan dua balapan lainnya. Tim Repsol Honda memenangkan kejuaraan tim dengan memenangkan 12 balapan dan mencetak 564 poin dari Rossi dan Ukawa. Marlboro Yamaha dan Honda Pons yang memenangi dua balapan masing-masing berada di urutan kedua dan ketiga.

Kelas 250cc sunting

 
Marco Melandri (kiri) memenangkan kejuaraan dunia 250cc.

Kelas 250cc dipastikan memiliki juara baru setelah juara tahun sebelumnya Daijiro Kato dan juara 1993 Tetsuya Harada, yang finis kedua setelah Kato tahun lalu, keduanya naik ke kelas MotoGP. Hanya tiga pembalap yang tersisa dari enam besar tahun sebelumnya: Marco Melandri, Roberto Rolfo dan Fonsi Nieto. Melandri adalah satu-satunya pembalap di kelas 250cc yang sebelumnya pernah memenangi balapan 250cc; ia memenangkan balapan pertamanya dan satu-satunya di Grand Prix Jerman 2001.[20] Daftar entri 250cc juga termasuk tiga mantan Juara Dunia 125cc: Haruchika Aoki, Roberto Locatelli dan Emilio Alzamora.

Musim dimulai dengan balapan basah di Suzuka yang dimenangkan oleh pembalap wildcard Osamu Miyazaki, yang mengendarai tim Daytona Yamaha.[21] Pembalap wildcard Honda Daisaku Sakai dan Aprilia Randy de Puniet menyelesaikan podium.[22] Dalam balapan berikutnya di Welkom, Marco Melandri dari Aprilia meraih kemenangan kedua dalam karirnya di 250cc.[23] Fonsi Nieto kemudian meraih kemenangan balapan pertamanya di Grand Prix Spanyol.[24] Nieto juga memimpin klasemen kejuaraan dari de Puniet dan Franco Battaini. Nieto kemudian memenangkan balapan berikutnya di Le Mans sebelum Melandri memenangkan tiga balapan berikutnya dan mengambil alih posisi teratas kejuaraan dari Nieto setelah Grand Prix Belanda.[25] Melandri melanjutkan rekornya menjadi enam kemenangan beruntun dan memperpanjang keunggulannya di klasemen menjadi 37 poin setelah Grand Prix Republik Ceko.[26]

Nieto memenangkan Grand Prix Portugal untuk kemenangan kesepuluh berturut-turut Aprillia. Nieto yang mengalami kecelakaan di lap ke-13, bangkit dari posisi ketujuh untuk memenangi balapan basah kuyup atas Melandri.[27][28] Kemenangan beruntun Aprilia dipatahkan ketika Yamaha Sebastián Porto memenangkan Grand Prix Rio de Janeiro dalam kondisi balapan basah.[29] Rookie Toni Elías memenangkan balapan berikutnya di Motegi setelah pertarungan putaran terakhir dengan Melandri. Melandri finis kedua dan menambah keunggulannya atas Nieto di klasemen kejuaraan menjadi 52 poin.[30] Dengan keunggulan 52 poin dan tiga balapan tersisa, Melandri hanya perlu finis di depan Nieto di Grand Prix Malaysia untuk merebut gelar.[31] Namun, ia mengalami kerusakan mekanis pada lap pertama, sementara Nieto memenangi balapan dengan memperkecil jarak menjadi 27 poin.[32] Melandri akhirnya merebut gelar 250cc di Grand Prix Australia dengan kemenangan tipis atas Nieto. Mereka berjuang hingga lap terakhir dan Melandri memenangkan balapan dengan hanya selisih 0,007 detik di garis finis.[2] Melandri menjadi juara dunia 250cc termuda dalam usia 20 tahun 74 hari.[33]

Melandri mengakhiri musim dengan 298 poin dari sembilan kemenangan balapan, tiga finis tempat kedua dan satu finis keempat. Nieto menempati posisi kedua dalam klasemen dengan 241 poin dan empat kemenangan, diikuti pembalap Honda Roberto Rolfo dan rookie Toni Elías dengan masing-masing 219 dan 178 poin. Elías, yang mencatatkan satu kemenangan balapan dan empat kali naik podium, dinobatkan sebagai Rookie of the Year.[34] Aprilia memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 382 poin dan 14 kemenangan balapan dari Melandri, Nieto dan Elías. Honda finis kedua di klasemen dengan 244 poin tetapi gagal mencatat kemenangan balapan. Yamaha, yang memenangkan dua balapan berkat kemenangan Miyazaki dan Porto dalam balapan basah, menempati posisi ketiga dengan 211 poin.

Kelas 125cc sunting

 
Arnaud Vincent (foto di Valencia) memenangkan kejuaraan dunia 125cc.

Daftar entri 125cc diberi tajuk oleh juara bertahan Manuel Poggiali dan runner-up dua kali Youichi Ui dan Noboru Ueda. Ada lima pembalap lain yang sebelumnya memenangkan balapan 125cc: Masao Azuma, Lucio Cecchinello, Stefano Perugini, Simone Sanna dan Arnaud Vincent.

Arnaud Vincent, yang kembali ke Aprilia setelah setahun bersama Honda, memenangkan balapan pembuka di Suzuka dalam kondisi basah.[35] Dia kemudian memperpanjang keunggulannya dalam kejuaraan dengan dua tempat kedua di balapan kedua dan ketiga masing-masing di belakang Manuel Poggiali dan Lucio Cecchinello.[36][37] Dalam balapan berikutnya di Le Mans, Cecchinello memenangkan balapan kedua berturut-turut di depan Poggiali, sementara Vincent finis keempat.[38] Poggiali kemudian mengambil alih kepemimpinan dari Vincent setelah memenangkan Grand Prix Italia.[39] Poggiali memenangkan balapan selanjutnya di Catalunya dengan menyalip terlambat di garis finis atas pembalap Spanyol Dani Pedrosa.[40] Dua minggu kemudian, Pedrosa bangkit kembali untuk memenangkan balapan pertamanya di Dutch TT 2002, dengan Poggiali finis di tempat kedua.[41]

Vincent, yang memimpin kejuaraan dalam empat balapan pertama, kembali ke puncak podium dengan dua kemenangan berturut-turut di Donington Park dan Sachsenring.[42][43] Setelah finis ketiga di belakang Cecchinello dan Pedrosa di Brno, Vincent memenangkan balapan basah Grand Prix Portugal dan merebut kembali pimpinan kejuaraan dari Poggiali.[44][45] Pembalap Honda, Masao Azuma dan Pedrosa, memenangkan dua balapan berikut di Rio de Janeiro dan Motegi sementara Poggiali mengurangi keunggulan Vincent menjadi hanya delapan poin berkat dua kali naik podium dan masalah mekanis Vincent di Motegi.[46][47] Vincent memperpanjang keunggulannya dengan memenangkan Grand Prix Malaysia sementara Poggiali finis di urutan keempat.[48] Namun, Poggiali memenangkan balapan berikutnya di Phillip Island sementara Vincent finis di urutan keempat untuk mengurangi keunggulan menjadi delapan poin.[49] Dalam balapan terakhir musim ini di Valencia, Vincent menempati posisi kedua di belakang Pedrosa untuk merebut gelar 125cc sedangkan Poggiali finis di urutan ketujuh.[3]

Vincent mengakhiri musim dengan 273 poin dan lima kemenangan balapan, 19 poin di atas juara bertahan Poggiali yang mencetak 254 poin dan empat kemenangan balapan. Pedrosa dan Cecchinello finis ketiga dan keempat dalam klasemen dengan masing-masing tiga kemenangan. Gelar Rookie of the Year dimenangkan oleh pembalap Finlandia Mika Kallio yang mencetak 78 poin dengan tim Red Devil Honda. Aprilia memenangkan kejuaraan konstruktor dengan 341 poin dan delapan kemenangan balapan dari Vincent dan Cecchinello. Honda finis kedua di klasemen dengan 285 poin dan empat kemenangan dari Pedrosa dan Azuma sementara Gilera finis ketiga dengan 254 poin dan tiga kemenangan dari Poggiali.

Kalender sunting

Pada 18 Oktober 2001, FIM mengkonfirmasi kalender 2002.[50] Pada 4 Desember 2001, FIM mengkonfirmasi bahwa tanggal Grand Prix Rio dan Valencia telah bertukar tempat.[51]

Enam belas Grand Prix berikut dijadwalkan berlangsung:[52][53]

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit
1 7 April   SKYY vodka Grand Prix of Japan Suzuka Circuit
2 21 April   Africa's Grand Prix Phakisa Freeway
3 5 Mei   Gran Premio Marlboro de España Circuito de Jerez
4 19 Mei   Polini Grand Prix de France Bugatti Circuit
5 2 Juni   Gran Premio Cinzano d'Italia Mugello Circuit
6 16 Juni   Gran Premi Marlboro de Catalunya Circuit de Catalunya
7 29 Juni ††   Gauloises Dutch TT TT Circuit Assen
8 14 Juli   Cinzano British Grand Prix Donington Park
9 21 Juli   Cinzano Motorrad Grand Prix Deutschland Sachsenring
10 25 Agustus   Gauloises Grand Prix České republiky Brno Circuit
11 8 September   Grande Premio Marlboro de Portugal Autódromo do Estoril
12 21 September ††   Cinzano Rio Grand Prix Autódromo Internacional Nelson Piquet
13 6 Oktober   Gauloises Pacific Grand Prix of Motegi Twin Ring Motegi
14 13 Oktober   Gauloises Malaysian Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit
15 20 Oktober   SKYY vodka Australian Grand Prix Phillip Island Circuit
16 3 November   Gran Premio Marlboro de la Comunitat Valenciana Circuit Ricardo Tormo
†† = Balapan Sabtu

Perubahan Kalender sunting

  • Grand Prix Malaysia dan Australia bertukar tempat. Babak Malaysia menjadi babak ke-14, sedangkan babak Australia menjadi babak ke-15 di kalender.
  • Grand Prix Valencia bertukar posisi dengan Grand Prix Rio. Putaran Valencia menjadi balapan terakhir musim ini saat kejuaraan dunia kembali ke Eropa setelah empat balapan yang dimulai dengan Grand Prix Rio.

Perubahan Regulasi sunting

Perubahan berikut dilakukan pada regulasi untuk musim 2002:[54][55]

Regulasi Olahraga sunting

  • Nama '500cc' yang sebelumnya digunakan secara resmi sejak 2000 pada materi promosi kini resmi berganti menjadi 'MotoGP'.
  • Semua pembalap di kelas MotoGP baru harus memiliki Lisensi Super Grand Prix FIM.
  • Usia maksimal pembalap baru untuk berpartisipasi di kelas 125cc telah ditetapkan pada standar baru 25 tahun. Ini juga dihitung untuk pembalap wildcard.
  • Sekarang produsen di semua kelas wajib memiliki Lisensi Produsen FIM.
  • Jika seorang pembalap telah mengikuti perlombaan 125cc atau 250cc, tim tidak diperbolehkan untuk mengganti pebalap tersebut setelah pukul 17:30 pada hari pertama perlombaan, yaitu hari Jumat. Pengecualian dibuat untuk kelas MotoGP di mana pergantian pemain dapat dilakukan hingga pukul 12:00 pada hari kedua acara, yaitu Sabtu.
  • Dalam kasus Grand Prix rumah, setiap federasi tuan rumah Grand Prix (FMNR) dapat memasukkan tiga pembalap wildcard untuk kelas 125cc dan 250cc.
  • MSMA juga dapat menominasikan satu entri wildcard untuk kelas 250cc dan MotoGP di semua balapan tertentu.
  • FIM juga dapat menominasikan dua entri wildcard untuk kelas 125cc dan 250cc.
  • Dorna, bersama dengan FIM, dapat menominasikan satu entri wildcard untuk kelas MotoGP di semua balapan.
  • Jadwal kualifikasi telah diubah: Waktu start untuk 125cc telah berubah dari 13:15 menjadi 13:45, waktu start untuk MotoGP telah berubah dari 14:00 menjadi 15:00 dan waktu start 250cc telah berubah dari 15:15 sampai 16:00.
  • Pembatasan diberlakukan pada sesi latihan. Jika ada jeda dalam kejuaraan yang berlangsung dua atau lebih akhir pekan berturut-turut, pengecualian pengujian tidak akan berlaku mulai pukul 09:00 Rabu itu hingga dimulainya balapan berikutnya. Tes musim dingin untuk tim 125cc dan 250cc akan dibatasi pada zona kontinental mereka sendiri atau tes IRTA resmi.
  • Mesin starter sekarang juga dapat digunakan di grid. Jumlah orang untuk setiap pembalap di grid telah ditetapkan menjadi tujuh di kelas MotoGP dan maksimal dua, tiga menit sebelum balapan dimulai.
  • Pembalap hanya akan diizinkan untuk memulai balapan dari posisi grid yang ditentukan jika mereka menyelesaikan setidaknya satu lap pengamatan. Dilarang bagi siapapun, bahkan pembalap, untuk mendorong sepeda motor ke grid dari jalur pit.
  • Pembalap diizinkan untuk menyelesaikan lebih dari satu lap pengamatan melalui jalur pit jika mereka melakukan perubahan pada sepeda utama mereka, bertukar sepeda atau harus mengisi bahan bakar.
  • Pembalap yang gagal menyelesaikan setidaknya satu lap pengamatan harus memulai lap pemanasan di belakang grid dari pit di bawah instruksi seorang marshal yang ditempatkan di pintu keluar pitlane. Para pengendara ini tidak diperbolehkan menggunakan penghangat ban dan tidak dapat mengganti roda setelah papan "3 menit" ditampilkan.
  • Dalam kasus dua atau lebih pembalap mulai dari grid belakang, mereka akan berbaris sesuai urutan kualifikasi mereka selama kualifikasi hari Sabtu.
  • Dilarang mengkomunikasikan apapun antara pembalap sepeda motor yang sedang melaju dengan siapapun yang berhubungan dengan pembalap sepeda motor tersebut. Pengecualian dibuat untuk sinyal dari transponder penunjuk waktu, kamera on-board atau komunikasi suara antara pembalap dan tim.
  • Semua tim mulai musim ini dan seterusnya bersaing untuk Kejuaraan Tim MotoGP dan semua tim akan terdiri dari dua pembalap. Nama-nama tim akan terdiri dari banyak elemen. Yang pertama adalah nama pabrikan sepeda motor atau mesin, yang wajib ada. Yang kedua adalah nama tim, yang wajib diisi kecuali jika nama tim sama dengan nama pabrikan. Yang ketiga adalah nama sponsor utama, yang bersifat opsional. Semua poin yang dicetak oleh kedua pembalap dalam tim, termasuk pembalap pengganti atau pengganti, akan dihitung dalam kejuaraan konstruktor tim. Jika tim hanya terdiri dari satu pembalap, poin dari pembalap tersebut juga akan dihitung. Pengecualian dibuat untuk entri wild card, yang tidak mencetak poin apa pun.
  • Dalam hal entri, seorang pembalap dianggap telah mengikuti balapan akhir pekan jika dia, setidaknya, berpartisipasi dalam satu sesi latihan. Seorang pembalap dianggap sudah memulai balapan jika dia setidaknya berpartisipasi pada lap pertama.
  • Agar pembalap diklasifikasikan sebagai finisher balapan dan termasuk dalam hasil akhir, ia harus melewati garis finis di sirkuit dan tidak di pitlane dalam waktu lima menit setelah pemenang balapan. Pembalap harus selalu berhubungan dengan sepeda motornya juga.
  • Garis putih yang menunjukkan posisi tiang harus dicat satu meter sebelum garis start/finish.
  • Mulai 1 Januari 2003 dan seterusnya, balapan yang memiliki perubahan iklim karena hujan atau kondisi campuran dan dengan demikian perubahan adhesi sirkuit, tidak akan dihentikan lagi.

Regulasi Teknis sunting

  • Mesin 500cc dua tak - digunakan sejak akhir 1970-an - akan dihentikan secara bertahap musim ini untuk mesin 990cc empat tak yang baru.[56]
  • Helm sekarang harus memenuhi salah satu standar internasional yang diakui dan tipe wajah penuh. Standar Eropa adalah ECE 22-04 & ECE 22-05 'p', standar Inggris adalah BS 6658 Grade A dan standar Amerika adalah USA: DOT Federal Standard n? 218/SNELL M95 & M2000.
  • Penggunaan material telah dibatasi. Struktur dasar poros engkol dan poros bubungan harus dibuat dari baja atau besi tuang. Tidak diperbolehkan menggunakan struktur komposit yang menggunakan material penguat serat karbon atau aramid pada komponen seperti piston, kepala silinder dan blok silinder. Wajib memiliki kaliper rem yang terbuat dari bahan aluminium dengan modulus elastisitas tidak melebihi GPA 80. Tidak ada satu pun bagian pada sepeda yang dapat dibuat dari bahan logam yang memiliki modus elastisitas spesifik lebih dari 50 GPA.

Peserta sunting

Peserta MotoGP sunting

FIM merilis daftar entri 20 pembalap pada 13 Maret 2002.[57] Àlex Crivillé, yang terdaftar di daftar entri, digantikan oleh Pere Riba di tim Antena 3 Yamaha d'Antin sebelum dimulainya musim.[58]

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde
  MS Aprilia Racing Aprilia Aprilia RS Cube D 55   Régis Laconi Semua
  Repsol Honda Team Honda Honda RC211V M 11   Tohru Ukawa Semua
46   Valentino Rossi Semua
  Team HRC 72   Shinichi Ito 1
  West Honda Pons 4   Alex Barros 13–16
Honda NSR500 1–12
65   Loris Capirossi 1–7, 10–16
66   Alex Hofmann 8–9
  Fortuna Honda Gresini 74   Daijiro Kato 1–9
Honda RC211V 10–16
  Pramac Honda Racing Team Honda NSR500 D 31   Tetsuya Harada Semua
  Kanemoto Racing B 17   Jurgen van den Goorbergh Semua
72   Shinichi Ito 15
  Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki Ninja ZX-RR D 48   Akira Yanagawa 13
84   Andrew Pitt 14–16
 /  Proton Team KR Proton KR Proton KR3 B 9   Nobuatsu Aoki Semua
99   Jeremy McWilliams Semua
29   David García 16
  Telefónica Movistar Suzuki
  Team Suzuki 		Suzuki Suzuki GSV-R M 15   Sete Gibernau 3–16
D 1–2
10   Kenny Roberts Jr. 1–2
M 3–8, 10–16
51   Yukio Kagayama 9
33   Akira Ryō 6–10, 14
D 1
  Marlboro Yamaha Team Yamaha Yamaha YZR-M1 M 3   Max Biaggi Semua
7   Carlos Checa Semua
  Yamaha Racing Team 45   Wataru Yoshikawa 13
  Gauloises Yamaha Tech 3 19   Olivier Jacque 14–16
56   Shinya Nakano 14–16
Yamaha YZR500 19   Olivier Jacque 1–13
56   Shinya Nakano 1–13
50   Sylvain Guintoli 10
  Antena 3 Yamaha d'Antin Yamaha YZR-M1 6   Norifumi Abe 15–16
Yamaha YZR500 1–14
20   Pere Riba 1–3, 5–8, 10–11, 13
30   José Luis Cardoso 4, 9, 12, 14–16
  Red Bull Yamaha WCM D 21   John Hopkins Semua
8   Garry McCoy 1–3, 8–16
18   Jean-Michel Bayle 4–5
66   Alex Hofmann 6–7
Sumber: [59]
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti

Peserta 250cc sunting

FIM merilis daftar entri 25 pembalap pada 13 Maret 2002.[57] Alex Hofmann, yang terdaftar di daftar entri, mengundurkan diri sebelum dimulainya musim.[58]

Tim Konstruktor Sepeda Motor No Pembalap Ronde
MS Aprilia Racing Aprilia Aprilia RSV 250 3   Marco Melandri Semua
Campetella Racing 6   Alex Debón Semua
17   Randy de Puniet Semua
Telefónica Movistar – Repsol YPF 10   Fonsi Nieto Semua
24   Toni Elías Semua
Motoracing / TU Racing Team 15   Roberto Locatelli Semua
Imola Circuit Exalt Cycle Race 21   Franco Battaini Semua
RFME Equipo Nacional 22   Raúl Jara Semua
32   Héctor Faubel Semua
Safilo Oxydo Race LCR 27   Casey Stoner Semua
42   David Checa Semua
Aprilia Germany 28   Dirk Heidolf Semua
Equipe de France – Scrab GP 51   Hugo Marchand 1–10, 12–16
25   Vincent Philippe 1–9
36   Erwan Nigon* 10–16
57   Grégory Lefort 11
Ipone Tecmas Racing 35/77   Thierry van den Bosch 4, 7, 9
Ferro Moto Sport 93   Hervé Mora 4
UGT 3000 – Abruzzo 26   Ralf Waldmann 7, 9–10
Sierhekwerk W v/d Pol 60   Gert Pieper 7
Jovink Raps 61   Jarno Boesveld 7
Racing Damas 74   Ángel Rodríguez 16
Team Stargel Aprilia 90   Chuck Sorensen 16
Cibertel Honda BQR Honda Honda NSR250 12   Jay Vincent Semua
19   Leon Haslam Semua
34   Eric Bataille 3, 6, 11–12, 16
Fortuna Honda Gresini 4   Roberto Rolfo Semua
7   Emilio Alzamora 1–9, 11–16
84   David García 10
DeGraaf Grand Prix Team 11   Haruchika Aoki Semua
41   Jarno Janssen 1–9
29   Henk van de Lagemaat 10
30   Rob Filart 11
96   Jakub Smrž 12–16
Team Harc-Pro 92   Hiroshi Aoyama 1, 13
Team Kotake RSC 48   Shinichi Nakatomi 1
Burning Blood R.T. 49   Chojun Kameya 1
Endurance 50   Daisaku Sakai 1
Edf Espoir 36   Erwan Nigon* 4
Aspi 37   Yann Lussiana 4
Team Racer Bike 45   Samuel Aubry 4
MRTT – Hugen Racing 58   Jan Blok 7
59   Peter Politiek 7
Faster by Fuller Racing 43   Christopher Sansome 8
Aprilia Aprilia RSV 250 44   Andrew Whittley 8
RM Racing Honda Honda NSR250 47   Jason Boyce 8
Kiefer Castrol Honda 52   Christian Gemmel 9
Neukirchner Racing Team 53   Max Neukirchner 9
Kehrer Racing Team 54   Nico Kehrer 9
Klub Racing Team Znojmo 62   Radomil Rous 10
Bird Racing Team 63   Gábor Rizmayer 10
Heierli Racing Pvm Team 65   Roger Heierli 10
Team HRC 72   Yuki Takahashi 13
EMS Racing 78   Peter Taplin 15
STU Avant – Msr – Elf 81   Mark Stanley 15
Petronas Sprinta Yamaha TVK Yamaha Yamaha YZR250 9   Sebastián Porto Semua
18   Shahrol Yuzy Semua
Dark Dog Yamaha Kurz 8   Naoki Matsudo Semua
76   Taro Sekiguchi 1–9
13   Jaroslav Huleš 10–16
Motorex Daytona 89   Osamu Miyazaki 1
Cordoba Patrimonio Hum. 39   Luis Castro 3, 16
Slovnaft Yamaha Racing Team 64   Vladimir Častka 10
Hitman RC Koshien 68   Tekkyu Kayo 13
SP Tadao Racing Team 69   Nobuyuki Osaki 13
Morinokumasan Miztec RT 70   Ryuji Yokoe 13
Technospeed Nakasuga 71   Katsuyuki Nakasuga 13
RGV Spares 79   Russell Holland 15
Impact Racing 80   Earl Lynch 15
Sumber: [60]
Ket
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti
  • Semua entri menggunakan ban Dunlop.
Catatan
  • * menunjukkan pembalap yang membalap untuk lebih dari satu tim selama musim.

Peserta 125cc sunting

FIM merilis daftar entri 33 pembalap pada 13 Maret 2002.[57]

Tim Konstruktor Sepeda Motor Ban No Pembalap Ronde
Safilo Oxydo Race LCR Aprilia Aprilia RS125R D 4   Lucio Cecchinello Semua
15   Alex de Angelis Semua
UGT 3000 – Abruzzo 17   Steve Jenkner Semua
19   Alex Baldolini Semua
23   Gino Borsoi Semua
Imola Circuit Exalt Cycle Race 21   Arnaud Vincent Semua
Master – Aspar Team 22   Pablo Nieto Semua
80   Héctor Barberá Semua
47   Ángel Rodríguez 1–9
Motoracing / TU Racing Team 16   Simone Sanna Semua
11   Max Sabbatani * 13–16
CWF – Matteoni Racing 57   Chaz Davies Semua
39   Jaroslav Huleš 1–7
28   Ivan Goi 8–9
37   Marco Simoncelli 10–12, 14–16
Bossini Sterilgarda Racing 33   Stefano Bianco 1–8, 10–16
11   Max Sabbatani * 1–5, 8–11
32   Gianluigi Scalvini 6–7
B 50   Andrea Ballerini * 12–16
Atletico de Madrid 51   Álvaro Bautista 3, 6, 16
MIR Racing 71   Ruben Catalan 3, 16
Provence Motor Sport D 86   Gregory Lefort 4
Team Gabrielli 53   Gioele Pellino 5, 10
RCGM – Rubincone Corse 54   Marco Petrini 5
Caja Madrid Derbi Racing Derbi 41   Youichi Ui Semua
48   Jorge Lorenzo 3–16
Gilera Racing Gilera 1   Manuel Poggiali Semua
Team Italia 31   Mattia Angeloni Semua
84   Michel Fabrizio Semua
Tribe by Breil Honda Honda RS125R B 5   Masao Azuma Semua
Scot Racing Team D 6   Mirko Giansanti Semua
34   Andrea Dovizioso Semua
Telefónica Movistar jnr Team 25   Joan Olivé Semua
26   Dani Pedrosa Semua
52   Julián Simón 3, 6, 11
Red Devil Honda 36   Mika Kallio Semua
88   Robbin Harms 10
Semprucci Angaia Racing 20   Imre Tóth Semua
9   Noboru Ueda 1–5, 11–16
44   Alessandro Brannetti 6
75   Fabrizio Lai 7–8
76   Matej Smrž * 9
72   Dario Giuseppetti * 10
76   Matej Smrž * 10
Elit Grand Prix 18   Jakub Smrž 1–7
B 77   Thomas Lüthi 9–12, 14–16
97   Hideyuki Nakajo 13
PEV Moto ADAC Sachsen 12   Klaus Nöhles 1–5, 9–16
10   Jarno Müller 1–3
30   Gaspare Caffiero 5
8   Gábor Talmácsi * 7–16
66   Shuhei Aoyama * 7–8
FCC – TSR 50   Andrea Ballerini * 1–11
72   Dario Giuseppetti * 12–16
83   Josh Waters 14–15
Honda Kumamoto Racing D 65   Toshihisa Kuzuhara 1, 13
Showa Denki 66   Shuhei Aoyama * 1, 13
Team Plus One 67   Hideyuki Ogata 1, 13
Dinky Racing 68   Akira Komuro 1, 13
Sutthisam Vaewsamana 46   Suhathai Chaemsap 1
Team Philippe Coulon 59   Vincent Braillard 4, 16
Team Technimoto Cavaillon 58   Yohann Tiberio 4
Racing Moto Sport 63   Jimmy Petit 4
RMS 85   Gregory Leblanc 4
Polini 87   Simone Corsi 5
Team Machado 55   Javier Machado 6
MG Parts – RG Racing Team 60   Randy Gevers 7
De Graaf Junior Team 61   Raymond Schouten 7
Roteg Racing B 62   Gerald Perdon 7
DB Racing Team D 89   Adri den Bekker 7
UK Racing 69   Christian Elkin 8
Wilson Racing B 70   Chris Martin 8
Red Bull Rookies D 90   Guy Farbrother 8
91   Midge Smart 8
Giuseppetti Viba Team 72   Dario Giuseppetti * 9
Kiefer Castrol Honda 73   Claudius Klein 9
RPS Racing Saalfeld 74   Jascha Büsch 9
ADAC Sashsen Motorrad Unger 92   Patrick Unger 9
ADAC Sachsen 93   Manuel Mickan 9
OMV Team Hanusch 49   Igor Kalab 10
Kart Centrum 56   Lukáš Pešek 10
TZM Racing Team 78   Pedro Monteiro 11
International Racing Team 79   João Pinto 11
Team Harc-Pro 95   Takashi Yasuda 13
Holmes Earth Moving 64   Peter Holmes 15
CMSA Protectaprint 81   Tim Inkster 15
Ruffnuts/Gulf Western 82   Jeremy Crowe 15
Bikecards.com 98   Chris Peris 16
Italjet Racing Service Italjet Italjet F125 7   Stefano Perugini Semua
8   Gábor Talmácsi * 1–5
B 24   Leon Camier 6–8
D 42   Christian Pistoni 9–16
Sergi Motos Yamaha Yamaha TZ125 94   Filipe Costa 11
Sumber: [61]
Key
Pembalap Reguler
Pembalap Wildcard
Pembalap Pengganti
Catatan
  • * menunjukkan pembalap yang membalap untuk lebih dari satu tim selama musim.

Hasil Grand Prix sunting

MotoGP sunting

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 7 April   Grand Prix Sepeda Motor Jepang Suzuka   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
2 21 April   Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan Phakisa   Valentino Rossi   Tohru Ukawa   Tohru Ukawa   Honda Laporan
3 5 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
4 19 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
5 2 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello   Valentino Rossi   Tohru Ukawa   Valentino Rossi   Honda Laporan
6 16 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya   Max Biaggi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
7 29 Juni ††   Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
8 14 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Park   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
9 21 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring   Olivier Jacque   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
10 25 Agustus   Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno   Max Biaggi   Daijiro Kato   Max Biaggi   Yamaha Laporan
11 8 September   Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril   Carlos Checa   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
12 21 September ††   Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro Rio de Janeiro   Max Biaggi   Carlos Checa   Valentino Rossi   Honda Laporan
13 6 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Pasifik Motegi   Daijiro Kato   Alex Barros   Alex Barros   Honda Laporan
14 13 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang   Alex Barros   Max Biaggi   Max Biaggi   Yamaha Laporan
15 20 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island   Jeremy McWilliams   Valentino Rossi   Valentino Rossi   Honda Laporan
16 3 November   Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia   Max Biaggi   Alex Barros   Alex Barros   Honda Laporan
†† = Balapan Sabtu

250cc sunting

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 7 April   Grand Prix Sepeda Motor Jepang Suzuka   Fonsi Nieto   Osamu Miyazaki   Osamu Miyazaki   Yamaha Laporan
2 21 April   Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan Phakisa   Franco Battaini   Fonsi Nieto   Marco Melandri   Aprilia Laporan
3 5 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez   Franco Battaini   Fonsi Nieto   Fonsi Nieto   Aprilia Laporan
4 19 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans   Fonsi Nieto   Marco Melandri   Fonsi Nieto   Aprilia Laporan
5 2 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello   Franco Battaini   Fonsi Nieto   Marco Melandri   Aprilia Laporan
6 16 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya   Fonsi Nieto   Franco Battaini   Marco Melandri   Aprilia Laporan
7 29 Juni ††   Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen   Marco Melandri   Roberto Rolfo   Marco Melandri   Aprilia Laporan
8 14 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Park   Fonsi Nieto   Fonsi Nieto   Marco Melandri   Aprilia Laporan
9 21 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring   Fonsi Nieto   Roberto Rolfo   Marco Melandri   Aprilia Laporan
10 25 Agustus   Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno   Fonsi Nieto   Marco Melandri   Marco Melandri   Aprilia Laporan
11 8 September   Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril   Sebastián Porto   Fonsi Nieto   Fonsi Nieto   Aprilia Laporan
12 21 September ††   Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro Rio de Janeiro   Randy de Puniet   Sebastián Porto   Sebastián Porto   Yamaha Laporan
13 6 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Pasifik Motegi   Fonsi Nieto   Toni Elías   Toni Elías   Aprilia Laporan
14 13 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang   Fonsi Nieto   Fonsi Nieto   Fonsi Nieto   Aprilia Laporan
15 20 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island   Fonsi Nieto   Marco Melandri   Marco Melandri   Aprilia Laporan
16 3 November   Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia   Marco Melandri   Marco Melandri   Marco Melandri   Aprilia Laporan
†† = Balapan Sabtu

125cc sunting

Ronde Tanggal Grand Prix Sirkuit Pole position Lap Tercepat Pembalap pemenang Konstruktor pemenang Laporan
1 7 April   Grand Prix Sepeda Motor Jepang Suzuka   Dani Pedrosa   Stefano Bianco   Arnaud Vincent   Aprilia Laporan
2 21 April   Grand Prix Sepeda Motor Afrika Selatan Phakisa   Dani Pedrosa   Manuel Poggiali   Manuel Poggiali   Gilera Laporan
3 5 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Spanyol Jerez   Pablo Nieto   Lucio Cecchinello   Lucio Cecchinello   Aprilia Laporan
4 19 Mei   Grand Prix Sepeda Motor Prancis Le Mans   Manuel Poggiali   Masao Azuma   Lucio Cecchinello   Aprilia Laporan
5 2 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Italia Mugello   Manuel Poggiali   Lucio Cecchinello   Manuel Poggiali   Gilera Laporan
6 16 Juni   Grand Prix Sepeda Motor Catalan Catalunya   Manuel Poggiali   Youichi Ui   Manuel Poggiali   Gilera Laporan
7 29 Juni ††   Grand Prix Sepeda Motor Belanda Assen   Dani Pedrosa   Joan Olivé   Dani Pedrosa   Honda Laporan
8 14 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Inggris Donington Park   Manuel Poggiali   Lucio Cecchinello   Arnaud Vincent   Aprilia Laporan
9 21 Juli   Grand Prix Sepeda Motor Jerman Sachsenring   Arnaud Vincent   Steve Jenkner   Arnaud Vincent   Aprilia Laporan
10 25 Agustus   Grand Prix Sepeda Motor Republik Ceko Brno   Alex de Angelis   Lucio Cecchinello   Lucio Cecchinello   Aprilia Laporan
11 8 September   Grand Prix Sepeda Motor Portugal Estoril   Dani Pedrosa   Steve Jenkner   Arnaud Vincent   Aprilia Laporan
12 21 September ††   Grand Prix Sepeda Motor Rio de Janeiro Rio de Janeiro   Manuel Poggiali   Masao Azuma   Masao Azuma   Honda Laporan
13 6 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Pasifik Motegi   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Dani Pedrosa   Honda Laporan
14 13 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Malaysia Sepang   Arnaud Vincent   Lucio Cecchinello   Arnaud Vincent   Aprilia Laporan
15 20 Oktober   Grand Prix Sepeda Motor Australia Phillip Island   Manuel Poggiali   Dani Pedrosa   Manuel Poggiali   Gilera Laporan
16 3 November   Grand Prix Sepeda Motor Valencia Valencia   Dani Pedrosa   Steve Jenkner   Dani Pedrosa   Honda Laporan
†† = Balapan Sabtu

Klasemen sunting

Lihat pula: Daftar sistem penilaian poin Kejuaraan Dunia FIM

MotoGP sunting

Klasemen Pembalap MotoGP sunting

[62][63]

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos Pembalap Konstruktor Tim JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
1   Valentino Rossi Honda Repsol Honda Team 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 385
2   Max Biaggi Yamaha Marlboro Yamaha Team Ret 9 DSQ 3 2 4 4 2 2 2 6 2 Ret 1 6 3 210
3   Tohru Ukawa Honda Repsol Honda Team Ret 1 3 2 3 2 5 WD 3 3 3 Ret 4 4 3 5 209
4   Alex Barros Honda West Honda Pons 6 Ret 5 8 5 5 2 3 Ret 9 5 4 1 3 2 2 204
5   Carlos Checa Yamaha Marlboro Yamaha Team 3 5 Ret Ret 4 3 3 Ret 4 5 2 Ret 5 7 11 Ret 141
6   Norifumi Abe Yamaha Antena 3 Yamaha d'Antin 5 7 6 4 7 16 9 4 6 8 7 6 8 10 DNS 10 129
7   Daijiro Kato Honda Fortuna Honda Gresini 10 4 2 Ret Ret 8 12 7 Ret 2 Ret Ret Ret 5 4 4 117
8   Loris Capirossi Honda West Honda Pons 9 3 4 7 6 6 Ret 6 Ret 5 3 9 Ret Ret 109
9   Kenny Roberts Jr. Suzuki Telefónica Movistar Suzuki Ret Ret 8 5 Ret 7 6 14 11 4 3 6 8 9 Ret 99
10   Olivier Jacque Yamaha Gauloises Yamaha Tech 3 Ret 6 11 Ret 9 9 14 5 Ret 10 Ret 7 7 Ret 8 9 81
11   Shinya Nakano Yamaha Gauloises Yamaha Tech 3 Ret 8 17 13 11 Ret 8 10 5 Ret 12 Ret 16 6 13 6 68
12   Nobuatsu Aoki Proton KR Proton Team KR 7 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 8 Ret Ret 12 9 Ret 7 Ret 63
13   Jurgen van den Goorbergh Honda Kanemoto Racing Ret 11 12 15 14 Ret 10 15 12 12 Ret 9 13 13 5 7 60
14   Jeremy McWilliams Proton KR Proton Team KR Ret Ret 16 10 Ret 12 Ret Ret 7 7 9 Ret 10 12 10 8 59
15   John Hopkins Yamaha Red Bull Yamaha WCM 12 14 13 11 12 10 7 8 DNS Ret 8 14 14 18 16 11 58
16   Sete Gibernau Suzuki Telefónica Movistar Suzuki Ret 16 9 12 Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 8 Ret 14 12 13 51
17   Tetsuya Harada Honda Pramac Honda Racing Team 11 12 10 Ret 10 13 13 11 Ret 15 10 13 15 Ret 14 14 47
18   Akira Ryō Suzuki Telefónica Movistar Suzuki 2 11 15 13 11 14 11 41
19   Régis Laconi Aprilia MS Aprilia Racing 8 15 14 9 8 14 Ret 16 Ret 16 Ret Ret 11 17 Ret Ret 33
20   Garry McCoy Yamaha Red Bull Yamaha WCM Ret 10 15 12 9 13 11 10 17 15 18 Ret 33
21   Shinichi Ito Honda Kanemoto Racing 4 Ret 13
22   Alex Hofmann Yamaha Red Bull Yamaha WCM Ret 11 11
Honda West Honda Pons 17 10
23   José Luis Cardoso Yamaha Antena 3 Yamaha d'Antin 16 13 11 16 15 Ret 9
24   Jean-Michel Bayle Yamaha Red Bull Yamaha WCM 14 13 5
25   Wataru Yoshikawa Yamaha Yamaha Racing Team 12 4
26   Andrew Pitt Kawasaki Kawasaki Racing Team 19 17 12 4
27   Pere Riba Yamaha Antena 3 Yamaha d'Antin DNQ 13 Ret Ret 15 Ret DNS DNS Ret DNS 4
  Sylvain Guintoli Yamaha Gauloises Yamaha Tech 3 17 0
  Yukio Kagayama Suzuki Telefónica Movistar Suzuki Ret 0
  Akira Yanagawa Kawasaki Kawasaki Racing Team Ret 0
  David García Proton KR Proton Team KR Ret 0
Pos Pembalap Konstruktor Tim JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor sunting

  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
Pos Konstruktor JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
1   Honda 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 390
2   Yamaha 3 5 6 3 2 3 3 2 2 1 2 2 5 1 6 3 272
3   Suzuki 2 16 8 5 Ret 7 6 6 11 4 4 3 6 8 9 13 143
4   Proton KR 7 Ret 7 6 Ret 12 Ret 9 7 7 9 12 9 12 7 8 96
5   Aprilia 8 15 14 9 8 14 Ret 16 Ret 16 Ret Ret 11 17 Ret Ret 33
6   Kawasaki Ret 19 17 12 4

Klasemen Tim sunting

  • Setiap tim mendapatkan total poin yang dicetak oleh dua pembalap mereka, termasuk pembalap pengganti. Dalam satu tim pembalap, hanya poin yang dicetak oleh pembalap itu yang akan dihitung. Pembalap Wildcard tidak mencetak poin.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
Pos Tim Konstruktor No JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
1   Repsol Honda Team Honda 46 1 2 1 1 1 1 1 1 1 Ret 1 1 2 2 1 2 564
11 Ret 1 3 2 3 2 5 DNS 3 3 3 Ret 4 4 3 5
2   Marlboro Yamaha Team Yamaha 3 Ret 9 DSQ 3 2 4 4 2 2 1 6 2 Ret 1 6 3 356
7 3 5 Ret Ret 4 3 3 Ret 4 5 2 Ret 5 7 11 Ret
3   West Honda Pons Honda 4 6 Ret 5 8 5 5 2 3 Ret 9 5 4 1 3 2 1 319
65 9 3 4 7 6 6 Ret 6 Ret 5 3 9 Ret Ret
66 17 10
4   Telefónica Movistar Suzuki Suzuki 10 Ret Ret 8 5 Ret 7 6 14 11 4 3 6 8 9 Ret 150
15 Ret 16 9 12 Ret Ret Ret 6 Ret 4 Ret 8 Ret 14 12 13
51 Ret
5   Gauloises Yamaha Tech 3 Yamaha 19 Ret 6 11 Ret 9 9 14 5 Ret 10 Ret 7 7 Ret 8 9 149
56 Ret 8 17 13 11 Ret 8 10 5 Ret 12 Ret 16 6 13 6
6   Antena 3 Yamaha d'Antin Yamaha 17 5 7 6 4 7 16 9 4 6 8 7 6 8 10 DNS 10 142
20 DNS 13 Ret Ret 15 Ret DNS DNS Ret DNS
30 16 13 11 16 15 Ret
7  /  Proton Team KR Proton KR 9 7 Ret 7 6 Ret Ret Ret 9 8 Ret Ret 12 9 Ret 7 Ret 122
99 Ret Ret 16 10 Ret 12 Ret Ret 7 7 9 Ret 10 12 10 8
8   Fortuna Honda Gresini Honda 74 10 4 2 Ret Ret 8 12 7 Ret 2 Ret Ret Ret 5 4 4 117
9   Red Bull Yamaha WCM Yamaha 21 12 14 13 11 12 10 7 8 DNS Ret 8 14 14 18 16 11 101
8 Ret 10 15 12 9 13 11 10 17 15 18 Ret
18 14 13
66 Ret 11
10   Kanemoto Racing Honda 16 Ret 11 12 15 14 Ret 10 15 12 12 Ret 9 13 13 5 7 60
11   Pramac Honda Racing Team Honda 31 11 12 10 Ret 10 13 13 11 Ret 15 10 13 15 Ret 14 14 47
12   MS Aprilia Racing Aprilia 55 8 15 14 9 8 14 Ret 16 Ret 16 Ret Ret 11 17 Ret Ret 33
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat

250cc sunting

Klasemen Pembalap 250cc sunting

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Posisi  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Poin 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos Pembalap Konstruktor JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
1   Marco Melandri Aprilia Ret 1 Ret 2 1 1 1 1 1 1 2 4 2 Ret 1 1 298
2   Fonsi Nieto Aprilia 13 3 1 1 3 3 5 2 4 4 1 Ret 4 1 2 Ret 241
3   Roberto Rolfo Honda 8 4 2 5 8 2 3 5 2 Ret 4 2 6 3 4 2 219
4   Toni Elías Aprilia 11 16 10 6 4 10 2 3 6 3 13 5 1 2 5 10 178
5   Sebastián Porto Yamaha 5 8 7 8 7 Ret 4 Ret 3 2 3 1 8 4 3 Ret 172
6   Franco Battaini Aprilia 10 2 4 Ret 6 5 9 4 8 Ret Ret 3 7 5 7 7 142
7   Emilio Alzamora Honda 4 7 3 7 11 9 Ret 12 Ret 6 7 5 8 13 3 120
8   Roberto Locatelli Aprilia 16 5 5 4 2 Ret 7 13 5 7 5 Ret 9 13 Ret 5 119
9   Randy de Puniet Aprilia 3 6 Ret 3 5 4 Ret 6 Ret 6 Ret Ret Ret 6 6 4 119
10   Naoki Matsudo Yamaha 6 11 9 11 14 7 14 8 7 8 Ret 8 16 7 14 8 92
11   Alex Debón Aprilia 9 9 8 9 Ret 13 12 9 10 13 Ret Ret 10 Ret 9 9 72
12   Casey Stoner Aprilia Ret Ret 6 Ret DNS 6 8 11 Ret 5 Ret 6 17 11 10 13 68
13   David Checa Aprilia DNS 10 Ret 10 10 12 16 15 15 18 8 12 21 10 8 6 60
14   Haruchika Aoki Honda Ret 13 12 Ret 12 11 6 7 Ret 9 Ret Ret 13 12 11 12 58
15   Shahrol Yuzy Yamaha Ret Ret 13 13 9 8 10 10 11 Ret Ret 9 18 9 15 11 58
16   Osamu Miyazaki Yamaha 1 25
17   Daisaku Sakai Honda 2 20
18   Leon Haslam Honda Ret 15 19 Ret 18 18 Ret 17 13 17 7 10 Ret 17 18 17 19
19   Ralf Waldmann Aprilia 11 9 11 17
20   Dirk Heidolf Aprilia DNQ 14 Ret 18 Ret 21 20 18 12 14 9 14 20 18 16 19 17
21   Yuki Takahashi Honda 3 16
22   Jay Vincent Honda Ret 12 17 15 15 19 19 16 14 12 Ret Ret 19 14 Ret 14 16
23   Héctor Faubel Aprilia Ret Ret 11 14 16 20 Ret 20 18 Ret 10 17 22 Ret 19 15 14
24   Jaroslav Huleš Yamaha Ret Ret 11 15 15 12 16 11
25   Raúl Jara Aprilia 15 Ret 16 19 17 15 13 Ret 17 15 11 16 Ret Ret Ret Ret 11
26   Chojun Kameya Honda 7 9
27   Hiroshi Aoyama Honda 12 11 9
28   Erwan Nigon Aprilia 16 12 13 23 Ret Ret 20 7
Honda 20
29   Taro Sekiguchi Yamaha Ret Ret 15 12 Ret 16 17 14 16 7
30   David García Honda 10 6
31   Katsuyuki Nakasuga Yamaha 12 4
32   Vincent Philippe Aprilia Ret Ret 18 16 13 17 15 Ret Ret 4
33   Hugo Marchand Aprilia 14 Ret Ret DNQ Ret 14 Ret Ret Ret Ret Ret Ret 19 DNS Ret 4
34   Eric Bataille Honda 14 Ret Ret Ret Ret 2
35   Ryuji Yokoe Yamaha 14 2
36   Jakub Smrž Honda 15 24 16 17 Ret 1
  Jarno Janssen Honda Ret 17 20 17 Ret 22 18 19 Ret 0
  Ángel Rodríguez Aprilia 18 0
  Max Neukirchner Honda 19 0
  Henk van de Lagemaat Honda 19 0
  Gábor Rizmayer Honda 20 0
  Russell Holland Yamaha 20 0
  Peter Politiek Honda 21 0
  Andrew Whittley Aprilia 21 0
  Chuck Sorensen Aprilia 21 0
  Jarno Boesveld Aprilia 22 0
  Gert Pieper Aprilia 23 0
  Thierry van den Bosch Honda Ret DNQ Ret 0
  Shinichi Nakatomi Honda Ret 0
  Christian Gemmel Honda Ret 0
  Nico Kehrer Honda Ret 0
  Vladimir Častka Yamaha Ret 0
  Grégory Lefort Aprilia Ret 0
  Tekkyu Kayo Yamaha Ret 0
  Noboyuki Osaki Yamaha Ret 0
  Radomil Rous Honda DNS 0
  Yann Lussiana Honda DNQ 0
  Samuel Aubry Honda DNQ 0
  Hervé Mora Aprilia DNQ 0
  Jan Blok Honda DNQ 0
  Christopher Sansome Honda DNQ 0
  Jason Boyce Honda WD 0
  Roger Heierli Honda DNQ 0
  Rob Filart Honda DNQ 0
  Peter Taplin Honda DNQ 0
  Earl Lynch Yamaha DNQ 0
  Mark Stanley Honda DNQ 0
  Luis Castro Yamaha DNQ 0
Pos Pembalap Konstruktor JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor sunting

  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
Pos Konstruktor JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
1   Aprilia 3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 1 1 1 1 382
2   Honda 2 4 2 5 8 2 3 5 2 9 4 2 3 3 4 2 244
3   Yamaha 1 8 7 8 7 7 4 8 3 2 3 1 8 4 3 8 211

125cc sunting

Klasemen Pembalap 125cc sunting

Sistem Poin

Poin diberikan kepada lima belas pemenang teratas. Pembalap harus menyelesaikan balapan untuk mendapatkan poin.

Position  1st   2nd   3rd   4th   5th   6th   7th   8th   9th   10th   11th   12th   13th   14th   15th 
Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
  • Pembalap dengan latar belakang biru muda berhak mendapatkan penghargaan Rookie of the Year.
Pos Pembalap Konstruktor JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
1   Arnaud Vincent Aprilia 1 2 2 4 9 11 4 1 1 3 1 2 15 1 4 2 273
2   Manuel Poggiali Gilera 3 1 DSQ 2 1 1 2 3 4 5 Ret 3 2 4 1 7 254
3   Dani Pedrosa Honda 8 3 4 3 4 2 1 2 7 2 10 Ret 1 3 5 1 243
4   Lucio Cecchinello Aprilia 9 Ret 1 1 6 4 5 Ret Ret 1 6 10 Ret 2 2 8 180
5   Steve Jenkner Aprilia 15 4 3 11 8 3 6 5 3 6 3 18 3 6 7 5 168
6   Pablo Nieto Aprilia Ret 5 Ret 6 3 8 7 Ret 5 Ret 4 5 4 5 3 3 145
7   Simone Sanna Aprilia 5 8 7 Ret 11 5 12 17 6 7 2 14 Ret 11 6 14 106
8   Masao Azuma Honda Ret 9 8 5 13 15 14 4 15 12 5 1 18 9 8 18 101
9   Alex de Angelis Aprilia Ret 6 Ret Ret 7 Ret 9 7 2 8 Ret 11 Ret 10 Ret 4 87
10   Gino Borsoi Aprilia 10 7 10 10 5 Ret 13 Ret 10 9 7 12 7 19 Ret 10 82
11   Mika Kallio Honda Ret 12 5 8 Ret 9 Ret Ret 9 10 8 8 6 7 Ret 17 78
12   Joan Olivé Honda 13 Ret 9 Ret Ret 6 3 6 11 Ret Ret 22 8 13 9 9 76
13   Youichi Ui Derbi Ret Ret 6 Ret 2 Ret 8 8 8 17 Ret Ret 12 12 13 Ret 65
14   Héctor Barberá Aprilia 16 DNS 12 15 Ret 18 20 Ret 21 4 Ret 15 5 8 14 6 50
15   Mirko Giansanti Honda 2 16 14 12 Ret 10 19 15 12 14 Ret 20 14 16 15 19 42
16   Andrea Dovizioso Honda Ret 10 Ret 9 12 Ret 11 9 13 21 Ret 13 Ret 15 10 16 42
17   Stefano Perugini Italjet 11 24 16 Ret 15 13 Ret 11 Ret 18 Ret 6 20 Ret 12 Ret 28
18   Andrea Ballerini Honda Ret 14 15 16 10 12 18 12 Ret Ret Ret 26
Aprilia 16 22 Ret 11 12
19   Stefano Bianco Aprilia Ret 22 19 7 Ret 7 29 Ret 13 Ret 17 17 Ret Ret 13 24
20   Shuhei Aoyama Honda 6 25 10 11 21
21   Jorge Lorenzo Derbi 22 19 20 14 16 13 17 20 Ret 7 9 20 Ret 22 21
22   Gábor Talmácsi Italjet Ret 18 20 Ret Ret 20
Honda 15 Ret 18 11 Ret 4 21 Ret 16 15
23   Noboru Ueda Honda 4 11 17 Ret DNS Ret 25 27 18 21 Ret 18
24   Ángel Rodríguez Aprilia 7 Ret Ret Ret Ret Ret 10 Ret 14 17
25   Max Sabbatani Aprilia Ret 13 11 13 DNS Ret 22 15 Ret 19 Ret 17 11 17
26   Klaus Nöhles Honda 12 Ret Ret 14 DNS 16 16 Ret 9 25 14 18 21 15
27   Thomas Lüthi Honda 26 19 9 24 21 Ret 24 7
28   Hideyuki Nakajo Honda 10 6
29   Chaz Davies Aprilia Ret 21 24 18 18 Ret 24 16 20 Ret 11 29 24 25 22 28 5
30   Christian Pistoni Italjet Ret Ret 12 19 Ret Ret Ret Ret 4
31   Michel Fabrizio Gilera Ret 15 18 17 16 Ret Ret Ret 23 25 Ret 23 13 26 Ret 20 4
32   Jakub Smrž Honda Ret Ret 13 Ret Ret 16 22 3
33   Marco Simoncelli Aprilia 27 13 21 Ret Ret Ret 3
34   Alex Baldolini Aprilia 14 20 21 Ret 19 20 21 18 19 Ret Ret Ret 26 23 20 Ret 2
35   Gioele Pellino Aprilia 14 22 2
36   Julián Simón Honda Ret 22 14 Ret 2
37   Fabrizio Lai Honda 23 14 2
  Takashi Yasuda Honda 16 0
  Mattia Angeloni Gilera 17 17 23 21 Ret 19 26 23 27 24 Ret 27 28 17 19 Ret 0
  Jaroslav Huleš Aprilia Ret Ret Ret Ret Ret 21 17 0
  Gaspare Caffiero Honda 17 0
  Gianluigi Scalvini Aprilia 17 Ret 0
  Imre Tóth Honda 18 23 27 22 21 23 27 20 25 26 Ret 28 23 22 23 25 0
  Ivan Goi Aprilia 19 24 0
  Jarno Müller Honda Ret 19 26 0
  Suhathai Chaemsap Honda 19 0
  Gregory Lefort Aprilia 20 0
  Christian Elkin Honda 21 0
  Simone Corsi Honda 22 0
  Chris Martin Honda 22 0
  Álvaro Bautista Aprilia 25 Ret 23 0
  Jimmy Petit Honda 23 0
  Robbin Harms Honda 23 0
  Dario Giuseppetti Honda 28 29 26 Ret 24 24 27 0
  Leon Camier Italjet 24 28 24 0
  Gregory Leblanc Honda 24 0
  Yohann Tiberio Honda 25 0
  Josh Waters Honda Ret 25 0
  Ruben Catalan Aprilia DNS 26 0
  Peter Holmes Honda 26 0
  Jeremy Crowe Honda 27 0
  Igor Kalab Honda 28 0
  Vincent Braillard Honda Ret 29 0
  Claudius Klein Honda 29 0
  Matej Smrž Honda 32 30 0
  Adri den Bekker Honda 30 0
  Patrick Unger Honda 30 0
  Randy Gevers Honda 31 0
  Jascha Büsch Honda 31 0
  Gerald Perdon Honda 32 0
  Manuel Mickan Honda 33 0
  Toshihisa Kuzuhara Honda Ret Ret 0
  Hideyuki Ogata Honda Ret Ret 0
  Akira Komuro Honda Ret Ret 0
  Marco Petrini Aprilia Ret 0
  Alessandro Brannetti Honda Ret 0
  Raymond Schouten Honda Ret 0
  Guy Farbrother Honda Ret 0
  Midge Smart Honda Ret 0
  Lukáš Pešek Honda Ret 0
  Chris Peris Honda Ret 0
  Javier Machado Honda DNQ 0
  Pedro Monteiro Honda DNQ 0
  João Pinto Honda DNQ 0
  Filipe Costa Yamaha DNQ 0
  Tim Inkster Honda DNQ 0
Pos Pembalap Konstruktor JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi ke-2
Perunggu Posisi ke-3
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finis, tanpa poin
Tidak terklasifikasi (NC)
Ungu Tidak finis (Ret)
Merah Tidak terkualifikasi (DNQ)
Tidak mengikuti pra-kualifikasi (DNPQ)
Hitam Diskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak start (DNS)
Mengundurkan diri (WD)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak berpartisipasi
Dikecualikan (EX)

Tebal – Pole position
Miring – Lap Tercepat

Klasemen Konstruktor sunting

  • Setiap konstruktor mendapatkan jumlah poin yang sama dengan pembalap terbaik mereka di setiap balapan.
  • Putaran yang ditandai dengan latar belakang biru muda berada dalam kondisi balapan basah atau terhenti oleh hujan.
Pos Konstruktor JPN
  		SAF
  		ESP
  		FRA
  		ITA
  		CAT
  		NED
  		GBR
  		GER
  		CZE
  		POR
  		RIO
  		PAC
  		MAL
  		AUS
  		VAL
  		Poin
1   Aprilia 1 2 1 1 3 3 4 1 1 1 1 2 3 1 2 2 341
2   Honda 2 3 4 3 4 2 1 2 7 2 5 1 1 3 5 1 285
3   Gilera 3 1 18 2 1 1 2 3 4 5 Ret 3 2 4 1 7 254
4   Derbi Ret Ret 6 19 2 14 8 8 8 17 Ret 7 9 12 13 22 79
5   Italjet 11 18 16 Ret 15 13 28 11 Ret 18 12 6 20 Ret 12 Ret 32

Referensi sunting

  1. ^ a b "Rossi mengendarai badai untuk gelar dunia keempat". Crash.net. 21 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 1 Desember 2011. 
  2. ^ a b "Melandri mengklaim mahkota 250cc - dengan 0,007 detik!". Crash.net. 20 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-17. Diakses tanggal 1 Desember 2011. 
  3. ^ a b "Vincent Prancis pertama menyegel mahkota 125cc". Crash.net. 3 November 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 1 Desember 2011. 
  4. ^ "Suzuka menandai era baru". Crash.net. 3 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 1 Desember 2011. 
  5. ^ "MotoGP: Tahukah Anda?". Crash.net. 4 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 1 Desember 2011. 
  6. ^ "Red Bull Yamaha Miring Menuju Dunlop Usai Tes Sepang". 5 Desember 2001. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-05-17. Diakses tanggal 2021-03-18. 
  7. ^ Sports, Dorna. "Proton Team KR menyelesaikan uji sasis dan ban di Almeria | MotoGP™". motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-17. Diakses tanggal 2021-03-18. 
  8. ^ "Bridgestone menerima tantangan empat tak Proton". Crash. 10 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-18. Diakses tanggal 2021-03-18. 
  9. ^ Sports, Dorna. "Kanemoto dan Bridgestone secara resmi mengonfirmasi kolaborasi dengan Honda untuk tahun 2002 | MotoGP™". motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-12-12. Diakses tanggal 2021-03-18. 
  10. ^ "Suzuki menjatuhkan Dunlop". BBC Sport. BBC. 1 Mei 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-08. Diakses tanggal 1 Desember 2011. 
  11. ^ "Suzuki lelah dengan Dunlop". motorcyclenews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-06-30. Diakses tanggal 2021-03-18. 
  12. ^ "Rossi dan RCV berjaya di Suzuka". Crash.net. 7 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 1 December 2011. 
  13. ^ "Biaggi menang karena Rossi dianiaya". Crash.net. 25 Agustus 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 1 December 2011. 
  14. ^ "Kato mendapat RC211V untuk Brno". Crash.net. 19 Juli 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 2 November 2011. 
  15. ^ "Barros memandu RC211V untuk meraih kemenangan di depan Rossi dan Capirossi". MotoGP.com. Dorna Sports. 6 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-08. Diakses tanggal 1 December 2011. 
  16. ^ "Kawasaki akan memulai era MotoGP ketiga di Motegi". Crash.net. 27 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 2 November 2011. 
  17. ^ "Gauloises M1 adalah GO!!!!!!! dari Malaysia". Crash.net. 16 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 2 November 2011. 
  18. ^ "Abe mendapat M1". Crash.net. 10 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 2 November 2011. 
  19. ^ "Daijiro Kato, Rookie of the Year pertama di kelas MotoGP". MotoGP.com. Dorna Sports. 6 November 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-12-16. Diakses tanggal 1 Desember 2011. 
  20. ^ "250cc: Tahukah Anda?". Crash.net. 4 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  21. ^ "Miyazaki memenangkan balapan 250cc untuk Yamaha". Crash.net. 7 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  22. ^ "Wildcard Honda naik podium". Crash.net. 7 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  23. ^ "Melandri meraih kemenangan kedua di kelas di Welkom". MotoGP.com. Dorna Sports. 21 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-01-06. Diakses tanggal 4 December 2011. 
  24. ^ "Fonsi Nieto meraih kemenangan karier pertamanya di Jerez". MotoGP.com. Dorna Sports. 5 Mei 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-01-06. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  25. ^ "Melandri menjadikannya tiga". Crash.net. 29 Juni 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-17. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  26. ^ "Melandri terus mengukir sejarah". MotoGP.com. Dorna Sports. 26 Agustus 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-01-06. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  27. ^ "Fonsi jatuh - kemudian menang - GP 250cc basah". Crash.net. 8 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  28. ^ "Fonsi Nieto memangkas jarak juara". MotoGP.com. Dorna Sports. 9 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-08. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  29. ^ "Kemenangan debut Sebas slam-dunks". Crash.net. 22 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 December 2011. 
  30. ^ "Elias memenangkan 250 GP pertama setelah thriller lap terakhir". Crash.net. 6 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  31. ^ "Elias memuncaki 250 - Melandri di jalur perebutan mahkota". Crash.net. 11 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  32. ^ "Formasi Fonsi & Toni sebagai Marco kiri tak bergerak". Crash.net. 13 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  33. ^ Lynch, Michael (21 Oktober 2002). "Melandri, juara 250cc termuda". The Age. The Age Company Ltd. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2004-05-31. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  34. ^ "Toni Elias dinobatkan sebagai Rookie of the Year". MotoGP.com. Dorna Sports. 6 November 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-08. Diakses tanggal 4 Desember 2011. 
  35. ^ "Manfaat Giansanti untuk menempati urutan kedua". Crash.net. 7 April 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 4 December 2011. 
  36. ^ "Rasa pertama MotoGP untuk Jerez yang fanatik". Crash.net. 2 Mei 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 December 2011. 
  37. ^ "Cecchinello menang dalam balapan 125cc yang mendebarkan". Crash.net. 5 Mei 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  38. ^ "Dua kemenangan beruntun untuk Cecchinello". Crash.net. 19 Mei 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 December 2011. 
  39. ^ "Poggiali kembali dalam bentuk kemenangan di Mugello". Crash.net. 19 Mei 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  40. ^ "Poggiali memenangkan balapan 125cc di Catalunya". Crash.net. 16 Juni 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  41. ^ "Pedrosa akhirnya melakukannya". Crash.net. 29 Juni 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  42. ^ "Vincent melakukannya dengan benar". Crash.net. 14 Juli 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  43. ^ "Vincent meraih kemenangan GP kelima". Crash.net. 21 Juli 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  44. ^ "Cecchinello meraih Grand Prix Ceko 125cc". Crash.net. 25 Agustus 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 December 2011. 
  45. ^ "Vincent menang melalui genangan air Portugal". Crash.net. 8 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  46. ^ "Akhir Hollywood menyerahkan kemenangan Azuma". Crash.net. 21 September 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  47. ^ "Pedrosa sebagai Championship hancur berantakan". Crash.net. 6 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  48. ^ "Vincent meraih 125 kemenangan saat Poggiali retak". Crash.net. 13 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  49. ^ "Poggiali memotong poin dengan kemenangan Island". Crash.net. 20 Oktober 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 10 Desember 2011. 
  50. ^ "Kalender balapan MotoGP 2002". Crash. 18 Oktober 2001. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-08. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  51. ^ "Perubahan Kalender 2002". Crash. 4 Desember 2001. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-08. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  52. ^ "Kalender MotoGP". yamaha-racing.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-14. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  53. ^ "Kejuaraan Dunia Sepeda Motor 2002". 12 June 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-14. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  54. ^ Sports, Dorna. "Perubahan Aturan untuk MotoGP musim 2002 | MotoGP™". motogp.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-18. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  55. ^ "FIM mengklarifikasi perubahan aturan MotoGP". Crash. 7 January 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-11-16. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  56. ^ "Bagaimana era MotoGP hampir dimulai dengan kesedihan yang luar biasa". motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-04. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  57. ^ a b c "Daftar entri Kejuaraan Dunia MotoGP". Crash.net. 13 Maret 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 7 December 2011. 
  58. ^ a b "Riba menggantikan Criville". Crash.net. 14 Maret 2002. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-07-09. Diakses tanggal 7 Desember 2011. 
  59. ^ "Daftar entri MotoGP untuk tahun 2002". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-11-09. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  60. ^ "Daftar entri Grand Prix 250cc untuk tahun 2002". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-04. Diakses tanggal 2021-04-03. 
  61. ^ "Daftar entri Grand Prix 125cc untuk tahun 2002". Motorcycle Racing Online. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-04. Diakses tanggal 2021-04-04. 
  62. ^ "Klasemen Final 500cc 2001 di MotoGP.com" (PDF). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2022-05-28. Diakses tanggal 2021-04-16. 
  63. ^ "Daftar entri Grand Prix 500cc untuk tahun 2001". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-25. Diakses tanggal 2021-04-16. 

Pranala luar sunting

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Sepeda_Motor_musim_2002&oldid=23980046"