Stasiun Lubuklinggau

Stasiun Lubuklinggau
	Singkatan: LLG; Nomor: 6001; ;
	Stasiun Lubuklinggau, 2018
Alamat	Jalan Kalimantan; Pasar Permiri, Lubuklinggau Barat II, Lubuklinggau; Sumatra Selatan 31613
Koordinat	3°17′36″S 102°51′51″E / 3.293434°S 102.864223°EKoordinat: 3°17′36″S 102°51′51″E / 3.293434°S 102.864223°E
Ketinggian	+130 m
Letak	km 549+448 lintas Panjang–Tanjungkarang–; Prabumulih–Lubuklinggau
Operator	Divisi Regional III Palembang
Konstruksi
Jumlah jalur	4 (jalur 2: sepur lurus)
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
	; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;
Informasi lain
Kelas stasiun	I
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Pemesanan tiket	Sistem tiket online, melayani pemesanan langsung, pembatalan, dan pengubahan keberangkatan di loket. Terdapat fasilitas ala bandara berupa check-in mandiri untuk pencetakan boarding pass.
Sejarah
Dibuka	1933
Layanan
	Sindang Marga, Serelo, angkutan ketel/BBM, dan angkutan Semen Baturaja
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Lubuklinggau Lubuklinggau (Sumatra Selatan)
	Peringatan COVID-19: Tidak semua kereta api yang disebutkan di sini dijalankan pada masa-masa normal baru. Calon penumpang dimohon memeriksa daftar kereta api yang dijalankan di KAI Access atau kanal eksternal lain sebelum keberangkatan. Calon penumpang diharapkan mengikuti protokol kesehatan yang berlaku saat menggunakan kereta api. Untuk informasi lebih lanjut, lihat Pandemi COVID-19 di Indonesia#Perkeretaapian.

Stasiun Lubuklinggau (LLG) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Pasar Permiri, Lubuklinggau Barat II, Lubuklinggau. Stasiun yang terletak pada ketinggian +130 m ini merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling utara dan barat di Divisi Regional III Palembang sekaligus stasiun yang terletak pada ketinggian tertinggi di Divre III serta merupakan satu-satunya stasiun yang berada di Kota Lubuklinggau.

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Jalur 1 terhubung dengan sepur badug yang menuju ke arah UPT Crew KA di selatan bangunan utama stasiun. Di sebelah timur stasiun terdapat subdipo lokomotif yang melayani pengecekan dan perawatan lokomotif, khususnya milik Divre III Palembang itu sendiri. Stasiun ini dapat dianggap sebagai stasiun terminus, yang berarti sudah tidak memiliki kelanjutan jalur lagi. Terdapat kelanjutan jalur menuju depot minyak Pertamina di sebelah utara stasiun.

SejarahSunting

Setelah sukses dengan jalur Prabumulih–Muara Enim untuk mendukung operasi kereta api batu bara, pada awal dekade 1930-an, Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen membangun sebuah jalur baru yang menghubungkan Muara Enim ke Lahat hingga akhirnya berakhir di Lubuklinggau dan selesai menjelang pertengahan tahun 1933.^[4] Pada tanggal 1 Juni 1933, jalur ini beserta stasiun terakhirnya, Lubuklinggau, mulai beroperasi.^[5]^[6]

Jalur Muara Enim–Lubuklinggau sebenarnya merupakan bagian dari masterplan jalur kereta api Trans-Sumatra versi Pemerintah Kolonial Hindia Belanda, yang nantinya akan mempersatukan jalur-jalur Atjeh Tram, Deli Spoorweg Maatschappij, serta Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust (divisi SS yang mengelola kereta api Sumatra Barat). Masterplan ini dibuat untuk menyambut 50 tahun perusahaan Staatsspoorwegen berkarya di tanah Jawa dan Sumatra.^[7] Akan tetapi, Depresi Besar (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal. Akibatnya, jalur berakhir sampai di Lubuklinggau saja dan batal sampai ke Jambi maupun ke Riau menurut masterplan yang dibuat tersebut.^[8]

Layanan kereta apiSunting

PenumpangSunting

Sindang Marga, dari dan tujuan Palembang (eksekutif-bisnis)
Serelo, dari dan tujuan Palembang (ekonomi)

BarangSunting

Kereta api barang angkutan ketel/BBM Pertamina, dari dan tujuan Palembang
Angkutan Semen Baturaja, dari dan tujuan Tigagajah

Jadwal kereta apiSunting

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Lubuklinggau per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
S3	Sindang Marga	Lubuklinggau (LLG)	Eksekutif & Bisnis	02.35	-
S12	Serelo	Palembang Kertapati (KPT)	Ekonomi	-	09.30
S11	Serelo	Lubuklinggau (LLG)	Ekonomi	16.25	-
S4	Sindang Marga	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif & Bisnis	-	20.00

GaleriSunting

Kereta api Sindang Marga tiba di Stasiun Lubuklinggau
Tampak dalam Stasiun Lubuk Linggau dengan penumpang Kereta api Serelo yang sedang melakukan proses boarding.
Ruang tunggu Stasiun Lubuklinggau
Peron Stasiun Lubuklinggau. Terdapat langsiran KA Angkutan BBM Pertamina di jalur 1 dan Kereta api Serelo di jalur 2.
Rangkaian Kereta api Sindang Marga yang sedang diparkir di Stasiun Lubuklinggau
Kereta api Serelo S5 tiba di Stasiun Lubuklinggau
Kereta api Serelo S6 di Stasiun Lubuklinggau
Kereta api angkutan BBM Pertamina di Stasiun Lubuklinggau

ReferensiSunting

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
^ Heritage Kereta Api
^ Kop, Jan (2004). Bouwen in de Archipel: burgerlijke openbare werken in Nederlands-Indië 1800-2000. Walburg Pers.
^ Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935.
^ Indisch verslag. Netherlands. Departement van Zaken Overzee. 1934.
^ Reitsma, S.A. (1925). Boekoe Peringatan dari Staatsspoor-en Tramwegen di Hindia-Belanda 1875-1925. Weltevreden: Topografische Inrichting. hlm. 50.
^ Media, Kompas Cyber. "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.

Pranala luarSunting

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Terminus		Lubuklinggau–Prabumulih		Kotapadang ke arah Prabumulih

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.

[3] Heritage Kereta Api

[4] Kop, Jan (2004). Bouwen in de Archipel: burgerlijke openbare werken in Nederlands-Indië 1800-2000. Walburg Pers.

[5] Archiv Für Eisenbahnwesen. 58. 1935.

[6] Indisch verslag. Netherlands. Departement van Zaken Overzee. 1934.

[7] Reitsma, S.A. (1925). Boekoe Peringatan dari Staatsspoor-en Tramwegen di Hindia-Belanda 1875-1925. Weltevreden: Topografische Inrichting. hlm. 50.

[8] Media, Kompas Cyber. "Sejarah Jalur KA Lampung-Palembang - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-02-26.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]