Stasiun Bandung Gudang

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Bandung Gudang

Bandung Gudang
	Bandung Gudang
	Bangunan Stasiun Bandung Gudang ketika masih dibangun
Lokasi	Arjuna, Cicendo, Bandung, Jawa Barat 40172; Indonesia;
Koordinat	6°54′50″S 107°35′31″E / 6.913889°S 107.592018°E
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi II Bandung; ; ; ;
Letak	km 153+971 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BDG; 1424;
Klasifikasi	Besar
Sejarah
Dibuka	1924
Ditutup	Antara pertengahan atau akhir 1990-an sampai 2004
Nama sebelumnya	Bandoeng Goederenstation
Tanggal penting
Dibuka kembali	TBA
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Bandung Gudang (BDG) adalah stasiun kereta api barang nonaktif yang terletak di sebelah barat Stasiun Bandung, tepatnya terletak di Arjuna, Cicendo, Bandung. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dan dahulu digunakan untuk membongkar-muat barang. Pelayanan angkutan barang di Bandung dipusatkan di sini hingga akhir tahun 1990-an.^{[butuh rujukan]}

Sejarah

Seiring dengan bertumbuhnya Kota Bandung, Staatsspoorwegen (SS) kelak harus berpikir untuk menghadapi lonjakan volume angkutan penumpang dan barang. Cara yang ditempuh adalah membangun jalur ganda di lintas Padalarang–Bandung serta mendirikan stasiun khusus barang. Mengingat rencana fokus Stasiun Bandung hanya untuk angkutan penumpang, SS memutuskan membangun stasiun barang. Lokasinya berada di Kota Bandung wilayah barat, dekat Ciroyom.^[3] Stasiun tersebut diberi nama Bandoeng-Goederenstation ("Stasiun Gudang Bandung").

Meski bangunan stasiun masih ada, yaitu berada di antara jalur 3 Stasiun Ciroyom dan sepur lurus arah Stasiun Bandung tepatnya di sebelah barat Depo Lokomotif Bandung, gudang yang menghadap ke arah (di Kelurahan Pasirkaliki) telah dialihfungsikan menjadi sebuah pusat perbelanjaan dengan nama Paskal HyperSquare. Bangunan gudang stasiun itu sudah dirobohkan dan hanya menyisakan sebuah bangunan kecil yang menjadi bagian depan gudang itu. Peletakan batu pertama Paskal HyperSquare dimulai pada tanggal 23 September 2004.^[4]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Uit den Archipel". de Locomotief. 15 Februari 1921.
^ "Paskal Hyper Square: Kawasan Bisnis ala PT Kereta Api". SWA. 20 (22-26). 2004.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Ciroyom menuju Padalarang		Padalarang–Kasugihan		Bandung menuju Kasugihan

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Uit den Archipel". de Locomotief. 15 Februari 1921.

[4] "Paskal Hyper Square: Kawasan Bisnis ala PT Kereta Api". SWA. 20 (22-26). 2004.

[1]

[2]

[3]

[4]