Wikipedia

Grand Prix F1 Belgia 2021

Lomba ke-12 dari 23 balapan dalam Formula Satu musim 2021

Grand Prix F1 Belgia 2021 (secara resmi bernama Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang digelar pada tanggal 29 Agustus 2021 di Circuit de Spa-Francorchamps. Balapan ini menjadi balapan yang ke-12 di dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2021. Perlombaan ini juga merupakan balapan yang ke-77 secara keseluruhan dari Grand Prix Belgia, serta untuk yang ke-66 kalinya balapan tersebut diselenggarakan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia Formula Satu, dan Kejuaraan Dunia Grand Prix Belgia ke-54 yang diadakan di sirkuit Spa. Perlombaan ini berhasil dimenangkan oleh Max Verstappen, di depan George Russell dan Lewis Hamilton.

Grand Prix Belgia 2021
Lomba ke-12 dari 23[a] dalam Formula Satu musim 2021
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Tata letak Circuit de Spa-Francorchamps.
Detail perlombaan
Tanggal 29 Agustus 2021
Nama resmi Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021
Lokasi Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgia
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 7.004 km (4.352 mi)
Jarak tempuh 44 putaran, 308.052 km (191.414 mi)
Cuaca Basah; hujan terus-menerus
Penonton 213,000[3]
Posisi pole
Pembalap
Red Bull Racing-Honda
Waktu 1:59.765
Putaran tercepat
Pembalap Tidak diakui[4]
Waktu Tidak ada[4]
Podium
Pertama
Red Bull Racing-Honda
Kedua
Williams-Mercedes
Ketiga
Mercedes
Pemimpin perlombaan

Balapan ini rencananya berlangsung selama 44 putaran, namun berakhir pada putaran ketiga karena kondisi basah. Putaran pertama dan kedua berlangsung di belakang mobil keselamatan sebelum bendera merah menghentikan balapan pada putaran ketiga. Peraturan olahraga mengharuskan hasil akhir diambil dari akhir putaran pertama, dengan setengah poin yang diberikan kepada pembalap yang finis di posisi 10 teratas karena kurang dari 75% jarak balapan yang dijadwalkan semula telah diselesaikan.

Hingga 2023, balapan ini memegang rekor balapan Kejuaraan Dunia Formula Satu yang terpendek dalam hal jarak (6.880 km (4.280 mi)) dan jumlah putaran yang dilakukan (1). Rekor ini mengalahkan rekor jarak pendek sebelumnya sebesar 52.920 km (32.880 mi) yang dicatat di Grand Prix Australia 1991 dan rekor putaran paling sedikit, yakni 12, yang dicatat di Grand Prix Jerman 1971. Perlombaan ini juga menandai pertama kalinya sejak Grand Prix Malaysia 2009 di mana setengah poin diberikan, di mana ini adalah yang keenam kalinya hal ini terjadi di dalam ajang Formula Satu, perubahan regulasi untuk musim 2022 berarti setengah poin tidak lagi dapat diberikan pada tahun musim-musim berikutnya. Keputusan untuk melaju selama dua putaran di belakang mobil keselamatan dan menghentikan jalannya balapan ini pada putaran ketiga menimbulkan banyak kontroversi. FIA dan direktur balapan, yaitu Michael Masi, dikritik oleh media, penggemar, tim, dan pembalap atas pengambilan keputusan mereka selama akhir pekan, dan khususnya pada hari balapan.

Perlombaan ini adalah satu-satunya perlombaan Kejuaraan Dunia yang tidak dijalankan dalam kondisi bendera hijau penuh. Kurangnya bendera hijau membuat banyak komentator yang mempertanyakan validitas dan integritas olahraga dari klasifikasi resmi dan pemberian poin ketika satu-satunya putaran yang diselesaikan berada di belakang mobil keselamatan tanpa diperbolehkan untuk menyalip. Beberapa komentator dan kompetitor menuduh bahwa ajang Formula Satu sengaja menempatkan kepentingan komersial di atas kepentingan membayar penonton dan penggemar secara umum dengan tidak meninggalkan balapan tersebut tanpa hasil akhir balapan, dan tidak memberikan pengembalian sebagian tiket kepada penonton. Komentator dan kompetitor yang lain merasa bahwa pemberian setengah poin dibenarkan untuk memberi penghargaan kepada kompetitor yang lolos dengan baik, meskipun skenario balapan tidak ideal.

Menanggapi reaksi negatif tersebut, olahraga ini mulai mencari metode yang tepat untuk mencegah terulangnya skenario tersebut. Diputuskan untuk mengubah peraturan olahraga, yang mulai dari musim 2022 dan seterusnya menyatakan bahwa balapan harus melibatkan minimal dua putaran di bawah bendera hijau tanpa mobil keselamatan atau mobil keselamatan virtual untuk mendapatkan poin. Perubahan yang berikutnya dalam struktur poin untuk balapan yang dipersingkat mulai dari musim 2022 berarti bahwa pengurangan poin akan diberikan kepada lebih sedikit pembalap (tergantung pada jarak yang ditempuh) jika balapan berakhir di bawah bendera merah. Menyusul kebingungan mengenai bagaimana poin diberikan pada Grand Prix Jepang 2022 berikutnya, peraturan ini diubah lebih lanjut untuk musim 2023 untuk memastikan bahwa jumlah poin yang dialokasikan murni berdasarkan persentase jarak tempuh terlepas dari apakah balapan berakhir dalam kondisi bendera merah atau hijau. Selain itu, sejak musim 2022 pula, ajang Formula Satu telah menjajaki cara untuk meningkatkan kemampuan balap mobil dalam kondisi basah dalam upaya mengurangi kebutuhan akan mobil keselamatan dan bendera merah dalam kondisi basah. Pada musim 2023, Pirelli mengumumkan bahwa mereka telah memperkenalkan kompon ban Basah Penuh yang baru untuk meningkatkan kondisi balapan pada saat kondisi basah, tidak memerlukan selimut ban.[5] Ban basah penuh tanpa selimut yang baru ini dilombakan untuk yang pertama kalinya di Grand Prix Monako 2023.[6] Pirelli juga kemudian mengusulkan penambahan kompon ban cuaca basah ketiga untuk ditambahkan ke jajaran ban mereka atau diperkenalkan sebagai ban basah tunggal dengan peningkatan kinerja dan konsistensi di berbagai tingkat kebasahan di trek - untuk membantu meningkatkan balapan dalam kondisi basah.[7]

Latar belakang sebelum lomba sunting

Balapan ini diselenggarakan pada tanggal 27–29 Agustus di Circuit de Spa-Francorchamps. Balapan ini merupakan balapan yang ke-12 di dalam Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2021, sekaligus juga merupakan Grand Prix Belgia yang ke-66 yang diselenggarakan. Balapan ini menjadi balapan pertama setelah jeda musim panas selama tiga minggu. Cuaca untuk balapan akhir pekan ini diperkirakan hujan.[8] Hujan sepanjang akhir pekan membuat beberapa pembalap menjadi bersemangat.[9] Mick Schumacher menyatakan bahwa dia "menantikan hujan",[10] sementara Lando Norris mengatakan bahwa dia "mengharapkan sedikit hujan" yang turun di dalam balapan ini.[11] Nikita Mazepin menyatakan bahwa dia "berharap ini kering."[12] Menjelang balapan tersebut, daftar peserta untuk balapan tersebut berisi lima mantan pemenang Grand Prix Belgia, yaitu Lewis Hamilton (dengan kemenangan di Grand Prix Belgia 2010, 2015, 2017, dan 2020), Kimi Räikkönen (dengan kemenangan di Grand Prix F1 Belgia 2004, 2005, 2007, dan 2009), Sebastian Vettel (dengan kemenangan di Grand Prix Belgia 2011, 2013, dan 2018), Charles Leclerc (yang berhasil menang di Grand Prix Belgia 2019), dan Daniel Ricciardo (yang berhasil menang di Grand Prix Belgia 2014), yang mana balapan ini juga merupakan start Grand Prix-nya yang ke-200.[13][14]

Grand Prix ini adalah Grand Prix yang pertama yang menerapkan pasal 12.8.4 peraturan teknis Formula Satu, yang menyatakan bahwa "perangkat yang digunakan untuk memasang atau melepas pengencang roda hanya boleh diberi tenaga oleh udara bertekanan atau nitrogen. Sistem sensor apa pun hanya boleh bertindak pasif." Senapan roda dilengkapi dengan sensor yang memberi tahu mekanik saat roda telah terpasang dengan aman. Beberapa tim merancang senjata roda mereka untuk mengirimkan sinyal ini sebagai antisipasi pengikatan roda, mengurangi waktu reaksi dan menghasilkan servis yang lebih cepat. Badan pengawas menganggap bahwa praktik ini tidak aman, karena hal ini berarti mobil berpotensi dikeluarkan dari pit-stop tanpa rodanya diikat dengan aman. Petunjuk teknis baru melarang praktik ini dan parameter toleransi baru diperkenalkan untuk menegakkan aturan tersebut. Periode 0,15 detik antara ban dikencangkan dengan aman dan penjatuhan dongkrak, dan periode 0,2 detik dari penjatuhan dongkrak hingga mobil dilepaskan oleh kru pit. Hal ini membuat segala manfaat dari praktik-praktik terlarang menjadi tidak berlaku lagi.[15] Dalam klarifikasi lebih lanjut, terungkap bahwa FIA dapat memastikan kepatuhan terhadap batas toleransi yang baru dengan menggunakan senjata roda cerdas.[16] Perubahan ini pada awalnya direncanakan untuk Grand Prix Hungaria, tetapi kemudian ditunda hingga balapan ini.[17]

Peringkat klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum balapan sunting

Setelah Grand Prix Hungaria satu bulan sebelumnya, Lewis Hamilton memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan selisih 8 point dari Max Verstappen. Lando Norris, Valtteri Bottas, dan Sergio Pérez berada di peringkat ketiga, keempat, dan kelima. Tim Mercedes memimpin peringkat sementara Kejuaraan Dunia konstruktor dengan selisih 12 point dari tim Red Bull Racing. Tim Ferrari berada di posisi ketiga dan tim McLaren berada di posisi ketiga, keduanya memiliki 163 point (140 poin di belakang).[18]

Peserta sunting

Pembalap dan tim peserta adalah sama dengan daftar peserta musim, tanpa pembalap pengganti untuk balapan ini.[19]

Pilihan ban sunting

Penyuplai balapan tunggal untuk balapan ini, yaitu Pirelli, mengalokasikan jenis ban C2, C3, dan C4.[20]

Penalti sunting

Setelah menyebabkan tabrakan pada balapan sebelumnya, Valtteri Bottas dan Lance Stroll mendapatkan penalti turun lima posisi pada awal balapan.[21][22]

Sesi latihan bebas sunting

Sesi latihan bebas pertama diselenggarakan pada tanggal 27 Agustus pukul 11.30 CEST, dan berakhir tanpa adanya insiden besar. Yuki Tsunoda dan Kimi Raikkonen melintir di tikungan La Source.[23] Kimi juga menabrak tembok pit di akhir sesi latihan bebasnya.[24] Charles Leclerc melebar di tikungan nomor 7.[25] Mobil Mercedes yang dikendarai oleh Valtteri Bottas berhasil mencatatkan waktu tercepat, disusul oleh pembalap Red Bull, yaitu Max Verstappen, dan pembalap AlphaTauri, yaitu Pierre Gasly.[26] Peringkat pertama klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Lewis Hamilton, finis di peringkat ke-18,[27] setelah ia terhalang oleh Nicholas Latifi.[28]

Sesi latihan bebas kedua diselenggarakan pada pukul 15.00 CEST pada hari yang sama. Terjadi dua insiden yang mengakibatkan berkibarnya bendera merah pada sesi ini. Insiden pertama dialami oleh Leclerc yang kehilangan cengkeraman ban belakang di tikungan Les Combes (tikungan) hingga menabrak tembok.[29] Verstappen mengalami insiden menjelang akhir sesi latihan bebas di tikungan Malmedy. Ia juga kehilangan cengkeraman ban belakang dan menabrak tembok.[30] Esteban Ocon juga mengalami spin, tetapi berhasil kembali lagi ke dalam pit. Terlepas dari insiden yang dialami olehnya, Verstappen berhasil mencatatkan waktu tercepat, disusul oleh Bottas dan Hamilton.[30]

Sesi latihan bebas ketiga diselenggarakan pada tanggal 28 Agustus pukul 12:00 CEST.[31] Räikkönen menyelesaikan sesi latihan bebasnya lebih awal karena rem mobilnya mengalami kegagalan—dia berhasil pulih ke dalam pit, tetapi tidak kembali keluar.[32] Gasly juga melintir.[33] Duo pembalap Red Bull, yaitu Verstappen dan rekan setimnya, yaitu Sergio Pérez, berhasil menjadi yang pertama dan kedua tercepat, sedangkan Hamilton menjadi yang ketiga tercepat.[34]

Kualifikasi sunting

Sesi kualifikasi diselenggarakan pada tanggal 28 Agustus pukul 15:00 CEST.[31] Sesi kualifikasi sempat ditunda karena hujan deras, dan baru bisa dimulai pada pukul 15:12.[35] Semua pembalap masuk ke sirkuit dengan menggunakan ban basah, kecuali George Russell dan Nicholas Latifi yang meraih posisi pertama dan kedua pada saat putaran-putaran awal kualifikasi pertama. Setelah itu, semua pembalap kemudian berganti ban menjadi ban intermediate. Sesi kualifikasi pertama berakhir dengan Lando Norris yang berhasil mencatatkan waktu tercepat, disusul kemudian oleh Max Verstappen dan Lewis Hamilton. Nikita Mazepin, Kimi Raikkonen, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda, dan Antonio Giovinazzi tereliminasi dari sesi kualifikasi selanjutnya.[36]

Semua pembalap dalam sesi kualifikasi kedua menggunakan ban intermediate. Norris kembali lagi berhasil mencatatkan waktu tercepat, disusul kemudian oleh Hamilton dan Bottas. Lance Stroll, Fernando Alonso, Carlos Sainz Jr, Latifi, dan Charles Leclerc tereliminasi.[37] Sesi kualifikasi ketiga dibuka dengan curah hujan tinggi di sirkuit, hingga beberapa pembalap menyarankan dikibarkannya bendera merah.[38] Sesaat setelahnya, Norris mengalami aquaplaning di tikungan Eau Rouge dan menabrak tembok di tikungan Raidillon. Kecelakaan tersebut menyebabkan dikibarkannya bendera merah.[39] Sebastian Vettel sempat memberhentikan mobilnya untuk mengecek keadaan Norris.[40][41] Norris diizinkan untuk ikut balapan setelah menjalani pemeriksaan dan pemindaian sinar-X.[42] Verstappen berhasil meraih posisi terdepan, sementara posisi kedua diraih oleh George Russell dan posisi ketiga diraih oleh Hamilton.[43] Russell menjadi pembalap Williams pertama yang berhasil memulai balapan dari baris depan sejak Grand Prix Italia 2017.[44] Usai Grand Prix ini berakhir, direktur balapan, yaitu Michael Masi, mengakui kesalahannya jika dia membiarkan segmen ketiga sesi kualifikasi dimulai tepat pada waktunya.[45]

Hasil kualifikasi sunting

Pos. No. Pembalap Mobil Waktu kualifikasi Posisi

final kualifikasi

Q1 Q2 Q3
1 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1:58.717 1:56.559 1:59.765 1
2 63   George Russell Williams-Mercedes 1:59.864 1:56.950 2:00.086 2
3 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:59.218 1:56.229 2:00.099 3
4 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 2:01.583 1:57.127 2:00.864 4
5 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 2:00.175 1:56.814 2:00.935 5
6 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 2:00.387 1:56.440 2:01.164 6
7 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 1:59.334 1:56.886 2:02.112 7
8 77   Valtteri Bottas Mercedes 1:59.870 1:56.295 2:02.502 131
9 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 2:01.824 1:57.354 2:03.513 8
10 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 1:58.301 1:56.025 Tidak mencatatkan waktu 152
11 16   Charles Leclerc Ferrari 2:00.728 1:57.721 N/A 9
12 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2:00.966 1:58.056 N/A 10
13 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 2:01.184 1:58.137 N/A 11
14 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 2:01.653 1:58.205 N/A 12
15 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 2:01.597 1:58.231 N/A 191
16 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 2:02.306 N/A N/A 14
17 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 2:02.413 N/A N/A 16
18 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 2:03.973 N/A N/A 17
19 7   Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 2:04.452 N/A N/A PL3
20 9   Nikita Mazepin[b] Haas-Ferrari 2:04.939 N/A N/A 18
Waktu 107%: 2:06.582
Sumber:[47][48]
Catatan

Balapan sunting

Balapan ini pada awalnya dijadwalkan untuk dimulai pada tanggal 29 Agustus pukul 15.00 CEST, tetapi berulang kali ditunda karena hujan deras.[31] Sergio Pérez menabrak tembok pada saat dirinya sedang dalam perjalanan menuju ke arah grid, dan pada awalnya diperkirakan tidak mengikuti balapan.[51] Meskipun demikian, mekanik tim Red Bull berhasil memperbaiki mobil RB16B milik Pérez selama penundaan balapan.

Setelah tiga jam ditunda, balapan ini dimulai dengan kawalan mobil keselamatan selama tiga putaran. Proses ini memungkinkan pembalap untuk mendapatkan setengah poin balapan normal. Balapan ini kemudian diberhentikan dan hasil akhir balapan ini diambil dari hasil akhir di sesi kualifikasi. Regulasi setengah poin ini merupakan yang keenam kalinya di dalam sejarah ajang Formula Satu, dan untuk yang pertama kalinya sejak Grand Prix Malaysia 2009.

Klasifikasi balapan sunting

Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin1
1 33   Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 1 3:27.071 1 12.5
2 63   George Russell Williams-Mercedes 1 +1.995 2 9
3 44   Lewis Hamilton Mercedes 1 +2.601 3 7.5
4 3   Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 1 +4.496 4 6
5 5   Sebastian Vettel Aston Martin-Mercedes 1 +7.479 5 5
6 10   Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 1 +10.177 6 4
7 31   Esteban Ocon Alpine-Renault 1 +11.579 8 3
8 16   Charles Leclerc Ferrari 1 +12.608 9 2
9 6   Nicholas Latifi Williams-Mercedes 1 +15.484 10 1
10 55   Carlos Sainz Jr. Ferrari 1 +16.166 11 0.5
11 14   Fernando Alonso Alpine-Renault 1 +20.590 12
12 77   Valtteri Bottas Mercedes 1 +22.414 13
13 99   Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 1 +24.163 14
14 4   Lando Norris McLaren-Mercedes 1 +27.109 15
15 22   Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda 1 +28.329 16
16 47   Mick Schumacher Haas-Ferrari 1 +29.507 17
17 9   Nikita Mazepin[b] Haas-Ferrari 1 +31.993 18
18 7   Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 1 +36.054 PL
19 11   Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda 1 +38.205 PL2
20 18   Lance Stroll Aston Martin-Mercedes 1 +44.1083 19
Putaran tercepat: Tidak ada yang diakui[4]
Sumber:[48][52]
Catatan
  • ^1 – Setengah poin diberikan karena balapan ini selesai kurang dari 75%. Pembalap telah menyelesaikan dua putaran sehingga peraturan ini berlaku.[52][c]
  • ^2 – Posisi grid Sergio Pérez dibiarkan kosong akibat kecelakaan yang terjadi pada saat ia hendak menuju ke arah grid. Setelah mekaniknya memperbaiki mobilnya, dia diizinkan untuk memulai balapan ini dari dalam jalur pit.[53]
  • ^3 – Lance Stroll aslinya finis di urutan ke-18 di trek, tetapi dia kemudian menerima penalti waktu 10 detik pasca-balapan karena pergantian sayap belakang selama periode bendera merah.[52]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula sunting

Catatan sunting

  1. ^ Pada waktu balapan ini digelar, Formula Satu berencana untuk menggelar 23 Grand Prix. Ini bergantung pada berbagai ronde yang dibatalkan akibat pandemi COVID-19 dan pengganti ronde yang dibatalkan.[1][2]
  2. ^ a b Nikita Mazepin berkewarganegaraan Rusia, tetapi dia bertanding dengan menggunakan bendera RAF (Russian Automobile Federation [ru]) akibat hukuman dari Court of Arbitration for Sport karena kasus dopin negara Rusia.[46]
  3. ^ Hasil akhir telah dihitung sesuai dengan Pasal 51.14 Peraturan Olahraga Formula Satu FIA, yaitu pada akhir putaran menjadi putaran kedua dari terakhir sebelum putaran di mana sinyal untuk menunda balapan diberikan. Namun, untuk penentuan poin berlaku Pasal 6.5, pemimpin jalannya balapan telah melewati Garis Kontrol sebanyak 3 kali, dan oleh karena itu memenuhi persyaratan pemimpin jalannya balapan untuk menyelesaikan lebih dari 2 putaran agar dapat diberikan setengah poin.[52]

Referensi sunting

  1. ^ Richards, Giles (12 August 2021). "F1's off-track drama heats up as Covid threatens to scupper busy schedule". The Guardian (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-10-06. Diakses tanggal 13 Agustus 2021. 
  2. ^ Benson, Andrew (6 July 2021). "Australian Grand Prix: Formula 1 race and Moto GP round called off". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-11-03. Diakses tanggal 25 July 2021. 
  3. ^ "Formula 1 announces TV, race attendance and digital audience figures for 2021". Formula1.com. 17 February 2022. Diakses tanggal 17 February 2022. 
  4. ^ a b c Connelly, Garry; Holter, Felix; Warwick, Derek; Bacquelaine, Yves (29 August 2021). "2021 Belgian Grand Prix – Final Race Classification" (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. hlm. 2. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 29 August 2021. Diakses tanggal 30 August 2021. 
  5. ^ "New tyres, wet weather bodykit testing and DRS zone changes discussed in first F1 Commission meeting of 2023". Diakses tanggal 26 March 2023. 
  6. ^ "Pirelli mystified as F1 teams reject chance to race blanket-free inters". 20 June 2023. 
  7. ^ "The 'pointless' problem that ruins wet F1 races". www.youtube.com. The Race Media via Youtube. Diakses tanggal 7 August 2023. 
  8. ^ "What's the weather forecast for the 2021 F1 Belgian Grand Prix?". Crash (dalam bahasa Inggris). 2021-08-26. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-26. Diakses tanggal 2021-08-26. 
  9. ^ "What's the weather forecast for the 2021 F1 Belgian Grand Prix?". Crash. 26 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 August 2021. Diakses tanggal 27 August 2021. 
  10. ^ "Mick Schumacher Q&A: Belgian Grand Prix". Haas F1 Team. 24 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 August 2021. Diakses tanggal 26 August 2021. 
  11. ^ "McLaren's Lando Norris says Hungary DNF blotted 'almost perfect' first half of season as he prays for rain in Spa". Formula1. 26 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 August 2021. Diakses tanggal 26 August 2021. 
  12. ^ "Nikita Mazepin Q&A: Belgian Grand Prix". Haas F1 Team. 24 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 August 2021. Diakses tanggal 26 August 2021. 
  13. ^ "Grand Prix Belgium- Wins-STATS F1". STATS F1. STATS F1. Diakses tanggal 22 January 2022. 
  14. ^ Woodhouse, Jamie (24 August 2021). "Ricciardo excited for landmark race at Belgian GP". www.planetf1.com. Planet F1. Diakses tanggal 24 August 2021. 
  15. ^ "FIA intervene with new rule to slow down pit stops". www.planetf1.com. Planet F1. 25 June 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 June 2021. Diakses tanggal 25 June 2021. 
  16. ^ Woodhouse, Jamie (25 June 2021). "FIA intervene to slow down pit stops with new ruling". PlanetF1. Diakses tanggal 10 September 2021. 
  17. ^ "New F1 pitstop rules changed and delayed". The Race. 18 July 2021. Diakses tanggal 10 September 2021. 
  18. ^ "Hungary 2021 - Championship". StatsF1. 1 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-18. Diakses tanggal 27 August 2021. 
  19. ^ "2021 Belgian Grand Prix – Entry List" (PDF). fia.com (dalam bahasa Inggris). 26 Agustus 2021. Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2021-12-14. Diakses tanggal 13 Agustus 2022. 
  20. ^ "Pirelli unveils tyre choices for 2021 F1 season". Autosport. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-07-09. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  21. ^ a b "Bottas handed grid penalty for Belgian GP after Hungary crash". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-01. Diakses tanggal 2021-08-26. 
  22. ^ a b "Stroll also handed penalty after opening lap crash in Hungary". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-26. Diakses tanggal 2021-08-26. 
  23. ^ "Raikkonen and Tsunoda spin at La Source". Formula 1. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-27. Diakses tanggal 27 August 2021. 
  24. ^ "2021 Belgian GP FP1: Räikkönen hits the pit wall at Spa-Francorchamps". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-27. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  25. ^ "Bottas top in Belgium first practice". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-14. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  26. ^ "2021 Belgian Grand Prix FP1 report and highlights: Bottas leads Verstappen in damp first practice session at Spa | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-27. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  27. ^ "F1 Belgian GP: Bottas tops FP1 from Verstappen, Hamilton only 18th". www.autosport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-27. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  28. ^ "Watch: Hamilton Narrowly Avoids Huge Crash With Williams F1 Driver During Spa Free Practice". EssentiallySports. 2021-08-27. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-27. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  29. ^ "2021 Belgian GP FP2: Leclerc crash at Turn 6 brings out red flags". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-27. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  30. ^ a b "Verstappen tops practice despite crash". BBC Sport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-05-05. Diakses tanggal 2021-08-27. 
  31. ^ a b c "Belgian Grand Prix 2021 - F1 Race". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-25. Diakses tanggal 2021-08-24. 
  32. ^ "2021 Belgian GP FP3: Drivers slip and slide at start of wet final practice". Formula 1® - The Official F1® Website (dalam bahasa Inggris). 28 Agustus 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-04-18. Diakses tanggal 2022-08-13. 
  33. ^ "2021 Belgian GP FP3: Gasly spins at Turn 14". Formula 1. Diakses tanggal 30 August 2021. 
  34. ^ "Belgian GP: Verstappen leads Red Bull 1-2 in wet final practice". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-04. Diakses tanggal 2022-08-13. 
  35. ^ "Belgian GP qualifying has been delayed". RacingNews365. 28 August 2021. Diakses tanggal 30 August 2021. 
  36. ^ Bradley, Charles (28 Agustus 2021). "F1 qualifying results: Verstappen takes Spa pole, Russell stars". www.motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-14. Diakses tanggal 2022-08-13. 
  37. ^ "@F1 on Twitter – CLASSIFICATION: Q2". Twitter. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 August 2021. Diakses tanggal 30 August 2021. 
  38. ^ Valantine, Henry (28 August 2021). "Sebastian Vettel: Masi 'not proud' of Q3 red flag situation". PlanetF1. Diakses tanggal 30 August 2021. 
  39. ^ "Watch: McLaren's Lando Norris walks away after dramatic Eau Rouge-Raidillon crash in Belgian GP qualifying". Formula1.com. Diakses tanggal 30 August 2021. 
  40. ^ Elson, James (28 Agustus 2021). "Huge Lando Norris crash red-flags 2021 Belgian GP qualifying". Motor Sport Magazine (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-11-26. Diakses tanggal 13 Desember 2021. 
  41. ^ Alva, Suraj (29 Agustus 2021). "Sebastian Vettel praised for stopping near Lando Norris' crash site to check if he is fine". Republic World (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-12-13. Diakses tanggal 13 Desember 2021. 
  42. ^ Saunders, Nate (28 Agustus 2021). "Norris cleared to race after X-rays". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-06-29. Diakses tanggal 13 Desember 2021. 
  43. ^ "Belgian Grand Prix 2021: Max Verstappen claims pole as George Russell takes shock front-row spot at Spa". Eurosport (dalam bahasa Inggris). 28 Agustus 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-08-08. Diakses tanggal 13 Desember 2021. 
  44. ^ Kelly, Sean (28 Agustus 2021). "Belgian GP Qualifying Facts & Stats: Williams secure first front row start at Spa in 20 years | Formula 1®". www.formula1.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-25. Diakses tanggal 13 Desember 2021. George Russell’s P2 is the first front row start for Williams since Lance Stroll in Italy in 2017. 
  45. ^ Cleeren, Filip (31 August 2021). "Masi admits starting Q3 at Spa was a mistake". Motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 August 2021. Diakses tanggal 31 August 2021. 
  46. ^ Luke Smith (5 February 2021). "Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1". motorsport.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 February 2021. Diakses tanggal 5 February 2021. 
  47. ^ "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021 – Qualifying". Formula1.com. 28 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-17. Diakses tanggal 28 August 2021. 
  48. ^ a b "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021 – Starting Grid". Formula1.com. 28 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-21. Diakses tanggal 28 August 2021. 
  49. ^ "Norris to take 5-place grid penalty at Spa as McLaren confirm gearbox change after Q3 crash". Formula1.com. 28 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-10-01. Diakses tanggal 28 August 2021. 
  50. ^ "Raikkonen set to start from pit lane at Spa after rear wing change". Formula1.com. 29 August 2021. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-04. Diakses tanggal 29 August 2021. 
  51. ^ Smith, Luke (29 August 2021). "Perez out of Belgian GP after crash on lap to the grid". Autosport (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-08-29. Diakses tanggal 29 August 2021. 
  52. ^ a b c d "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2021 – Race Result". Formula1.com. 29 August 2021. Diakses tanggal 29 August 2021. 
  53. ^ "Red Bull performs miracle at Spa: Perez to start after crash on warm-up lap". GPblog.com. 29 August 2021. Diakses tanggal 29 August 2021. 
  54. ^ a b "Belgium 2021 – Championship". Stats F1. Diakses tanggal 17 January 2022. 

Pranala luar sunting

Seri sebelumnya:
Grand Prix Hungaria 2021 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2021 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Belanda 2021
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Belgia 2020 		Grand Prix Belgia Tahun selanjutnya:
Grand Prix Belgia 2022


Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Belgia_2021&oldid=25237679"