Antonio Giovinazzi

Antonio Giovinazzi (lahir 14 Desember 1993) merupakan seorang pembalap mobil profesional Italia. Saat ini ia bergabung di tim Ferrari di ajang Formula Satu sebagai pembalap tes dan cadangan. Ia sempat mendapat kesempatan turun berlomba 2 kali bersama tim Sauber di musim 2017 sebagai pengganti sementara Pascal Wehrlein yang cedera akibat insiden di acara Race of Champions.

Antonio Giovinazzi
2019 Formula One tests Barcelona, Giovinazzi (47200025952).jpg
Antonio Giovinazzi pada tahun 2019
Lahir14 Desember 1993 (umur 28)
Martina Franca, Italia
Karier Kejuaraan Dunia Formula Satu
KebangsaanBendera Italia Italia
Tahun aktif2017
TimAlfa Romeo Racing-Ferrari
Jumlah lomba62 (62 starts)
Juara dunia0
Menang0
Podium0
Total poin21
Posisi pole0
Lap tercepat0
Lomba pertamaGrand Prix Australia 2017
Lomba terakhirGrand Prix Abu Dhabi 2021
Klasemen 2021ke-18 (3 poin)
Ajang sebelumnya
2016
2015–16
2015
201315
2013
2012
2012
GP2 Series
Asian Le Mans Series
DTM
European Formula 3
British Formula 3
Formula Pilota China
Formula Abarth
Gelar juara
2015
2012
Masters of Formula 3
Formula Pilota China

Karier Formula SatuSunting

Pembalap pengganti dan pembalap pengujiSunting

 
Giovinazzi dalam sesi pengujian untuk Sauber di Catalunya pada 2017

Giovinazzi berpartisipasi dalam tes pramusim untuk musim 2017 bersama Sauber. Dengan cara yang mirip dengan debutnya di DTM dua tahun sebelumnya, ia menggantikan Pascal Wehrlein yang cedera di Grand Prix Australia. Wehrlein merasa tidak cukup fit untuk menempuh jarak balapan yang lengkap karena defisit latihannya akibat kecelakaan di Race of Champions 2017. Giovinazzi finis di urutan ke-12 dalam debutnya. Debutnya berarti dia adalah pembalap Italia pertama yang memulai balapan Formula Satu sejak Jarno Trulli dan Vitantonio Liuzzi di Grand Prix Brasil 2011. Sauber mengumumkan bahwa Giovinazzi akan kembali menggantikan Wehrlein untuk Grand Prix Tiongkok, di mana ia tersingkir selama kualifikasi dan balapan.

 
Giovinazzi dalam sesi pengujian untuk Haas saat Grand Prix Malaysia 2017

Giovinazzi kemudian berpartisipasi dalam tujuh sesi latihan bebas untuk Haas selama musim 2017. Giovinazzi tetap menjadi pembalap cadangan dan penguji untuk Sauber dan Ferrari pada 2018. Dia ambil bagian dalam enam sesi latihan bebas untuk Sauber selama musim tersebut.

2019-2021: Alfa Romeo RacingSunting

2019Sunting

 
Giovinazzi sedang menguji Alfa Romeo Racing C38 di Barcelona pada 2019

Giovinazzi membalap untuk Alfa Romeo selama musim 2019, bermitra dengan Kimi Räikkönen dan menggantikan Marcus Ericsson, yang menjadi pembalap cadangan tim.

Giovinazzi menjalani delapan balapan tanpa mencetak poin sampai dia mencetak poin pertamanya di Grand Prix Austria, finis di urutan ke-10. Itu adalah poin pertama yang finis bagi pebalap Italia di Formula Satu sejak Vitantonio Liuzzi finis keenam di Grand Prix Korea Selatan 2010 berlangsung di Sirkuit Internasional Korea, Yeongam, Korea Selatan. Balapan berikutnya di Inggris melihat tersingkir pertamanya musim ini, setelah masalah mekanis menyebabkan dia berputar ke dalam jebakan kerikil. Dia tersingkir di lap terakhir Grand Prix Belgia, setelah berlari di tempat kesembilan. Belakangan diketahui bahwa kecelakaan itu menyebabkan Alfa Romeo mempertimbangkan masa depan Giovinazzi bersama tim, dengan kepala tim Frédéric Vasseur mengatakan, "Kami melakukan diskusi yang sulit dengan Antonio, karena hal-hal semacam ini dapat menentukan karier Anda. Kami sedang memikirkan masa depan." Pada tahap musim ini, Giovinazzi telah mengumpulkan satu poin, sementara rekan setimnya Räikkönen telah mencetak 31 poin.

Paruh kedua musim lebih sukses bagi Giovinazzi. Dia mengklaim poin seminggu setelah Grand Prix Belgia dengan finis kesembilan di balapan kandang pertamanya di Formula Satu. Pada lap 27 Grand Prix Singapura, Giovinazzi memimpin balapan selama empat lap setelah sang pemimpin melakukan pitting. Ini adalah pertama kalinya dia memimpin balapan Formula Satu Grand Prix dalam kariernya. Bagi Alfa Romeo, ini adalah pertama kalinya sejak Andrea de Cesaris memimpin di Grand Prix Belgia 1983. Giovinazzi akhirnya finis di urutan ke-10, mencetak poin untuk balapan kedua berturut-turut. Di Grand Prix Brasil, ia mencapai finis terbaik dalam karirnya, melewati garis di tempat keenam sebelum dipromosikan ke urutan kelima setelah Lewis Hamilton dihukum penalti. Giovinazzi mengakhiri musim 2019 di tempat ke-17 di klasemen pembalap dengan 14 poin.

2020Sunting

Giovinazzi dan Räikkönen dipertahankan oleh Alfa Romeo untuk musim 2020.

Giovinazzi mencetak poin pada balapan pertama musim ini di Austria, kualifikasi ke-18 tetapi finis kesembilan setelah sembilan mobil lain mundur dari balapan. Pada lap 11 Grand Prix Belgia, Giovinazzi kehilangan kendali dan tabrakan di tikungan Campus. Sebuah roda nyasar dari mobilnya menabrak Williams dari George Russell yang menyebabkan keduanya mundur dari balapan. Dia terlibat dalam kecelakaan kecepatan tinggi di Grand Prix Toskana di Sirkuit Mugello selama restart mobil keselamatan, di mana empat mobil tersingkir dari balapan. Dua finis dengan skor poin datang di Grand Prix Eifel berlangsung di Nürburgring, di mana ia menahan Ferrari dari Sebastian Vettel untuk finis di urutan kesepuluh, dan di Grand Prix Emilia Romagna berlangsung di Sirkuit Imola, di mana dia mencetak finis kesepuluh lagi setelah start dari posisi terakhir di grid. Di Grand Prix Turki berlangsung di Istanbul Park, Giovinazzi mencapai sesi kualifikasi ketiga (Q3) untuk pertama kalinya sejak Grand Prix Austria 2019, kualifikasi ke-10. Dia kemudian mundur dari balapan dengan masalah girboks.

Giovinazzi mengakhiri musim 2020 di posisi ke-17 dalam klasemen pembalap. Dia mencetak empat poin, jumlah yang sama dengan rekan setimnya Räikkönen, namun Räikkönen ditempatkan di atas Giovinazzi karena memiliki lebih banyak finis di urutan kesembilan. Giovinazzi mengungguli Räikkönen di sembilan dari 17 balapan musim ini.

2021Sunting

Giovinazzi dan Räikkönen dipertahankan oleh Alfa Romeo untuk musim 2021. Giovinazzi memenuhi syarat ke-10 untuk Grand Prix Monako, penampilan Q3 pertamanya tahun ini. Dia menyelesaikan balapan di tempat ke-10, mencetak poin pertama Alfa Romeo musim ini. Giovinazzi akan hengkang dari Alfa Romeo dan F1 pada akhir musim 2021 dan memutuskan pindah ke ajang Formula E bersama Dragon/Penske Autosport pada musim 2021-2022 dan posisinya digantikan oleh Guanyu Zhou.

Karier Formula ESunting

Giovinazzi akan membalap di Formula E untuk Dragon Penske Autosport, bersama Sérgio Sette Câmara. Ia akan bergabung untuk musim 2021-2022.[1]

ReferensiSunting

  1. ^ "DRAGON / PENSKE Autosport signs Antonio Giovinazzi alongside Sergio Sette Camara". FIA Formula E (dalam bahasa Inggris). 16 November 2021. Diakses tanggal 13 Desember 2021. 

Pranala luarSunting