Stasiun Sukatani

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Sukatani

B03C03
Stasiun Sukatani B03C03
	Stasiun Sukatani
Lokasi	Sukatani, Sukatani, Purwakarta, Jawa Barat 41167; Indonesia;
Koordinat	6°36′38″S 107°24′25″E / 6.61056°S 107.40694°E
Ketinggian	+226 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 116+871 lintas Jakarta–Jatinegara–; Cikampek–Purwakarta–Padalarang
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang agak rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line Garut dan Commuter Line Bandung Raya (arah Purwakarta)
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SUT; 1406;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Nama sebelumnya	Halte Bendoel
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Elektrik tipe Alstom Vital Processor Interlocking;
Cagar budaya IndonesiaStasiun Kereta Api Sukatani
Kategori	Bangunan
No. Regnas	KB004183
No. SK	430.Kep.340-Parbud.2020
Tanggal SK	2020
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia (Persero)
	Nama sebagaimana tercantum dalam; Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sukatani (SUT)—dahulunya bernama Stasiun Bendul atau Halte Bendoel—adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sukatani, Sukatani, Purwakarta. tepatnya tak jauh dari Jalan Raya Plered-Purwakarta. Stasiun yang terletak pada ketinggian +226 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi II Bandung dengan jarak 56,8 km arah utara dari Stasiun Bandung.

Jika dilihat dari peta zaman kolonial Hindia Belanda, stasiun ini dulu memiliki percabangan menuju ke Sungai Cimuntuk yang berada di selatan stasiun arah ke Stasiun Plered. Percabangan itu diyakini sebagai tempat penambangan material pasir yang berada di sungai tersebut. Tidak ada informasi pasti kapan jalur ini nonaktif.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api: jalur 3 merupakan sepur belok untuk persilangan maupun penyusulan antarkereta api, jalur 2 untuk kedatangan KA dari arah Ciganea, dan jalur 1 untuk kedatangan KA dari arah Plered. Petak jalur yang menuju ke Stasiun Plered masih berupa jalur tunggal, sedangkan yang menuju ke Stasiun Ciganea sudah berupa jalur ganda.

Stasiun ini, beserta hampir seluruh stasiun lainnya di segmen Cikampek–Padalarang, telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Pemerintah Kabupaten Purwakarta^[4] dan Bandung Barat.^[5]

B03C03
Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1	←	Sepur lurus arah Purwakarta
	← (Ciganea)	Commuter Line Bandung Raya, tujuan Purwakarta
		Commuter Line Garut, tujuan Purwakarta
Peron pulau
Jalur 2		Sepur lurus arah Padalarang	→
		Commuter Line Garut, tujuan Garut	(Plered) →
Jalur 3	←	Sepur belok	→

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[6]

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
B Commuter Line Bandung Raya	Cicalengka	Purwakarta	Perjalanan searah hanya pada malam hari.
C Commuter Line Garut	Garut	Purwakarta	Perjalanan menuju Purwakarta hanya pada siang hari, sedangkan sebaliknya pada pagi dan malam hari.

Insiden

Pada tanggal 11 April 1968, sekitar pukul 22.15 WIB, ketel lokomotif uap CC5002 meledak saat berhenti di Stasiun Sukatani yang kala itu masih bernama Bendul. Akibatnya, bangunan utama stasiun rusak parah dan merenggut nyawa masinis, juru api, dan seorang calon asisten masinis serta 3 orang lainnya yang berada di lokasi kejadian. Sementara itu, kepala stasiun merangkap PPKA juga turut menjadi korban. Pasca kejadian, stasiun ini harus direnovasi dan PNKA memutuskan mengganti nama stasiun menjadi Sukatani.^[7]

Pada tanggal 5 Mei 2023, terjadi bencana longsor pada tiga titik di jalur kereta api antara Stasiun Sukatani—Stasiun Ciganea, tepatnya di km 111+000 hingga km 111+400. Derasnya hujan sejak sore hari di daerah tersebut diduga menjadi penyebab longsornya tanah di sekitar rel. Akibatnya beberapa perjalanan kereta api jarak jauh terganggu bahkan mengalami keterlambatan hingga 38 menit.^[8]

Galeri

Emplasemen Stasiun Sukatani

Referensi

^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ "Cagar Budaya Hasil Inventarisasi 2022 Kabupaten Purwakarta | Data Kabupaten Purwakarta". data.purwakartakab.go.id. Diakses tanggal 2024-09-09.
^ Sari, Cecep Wijaya. "Bandung Barat Punya 10 Bagunan Cagar Budaya yang Menanti Kunjungan Wisatawan". www.Pikiran-Rakyat.com. Diakses tanggal 2024-04-29.
^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.
^ PNKA (1968). Album Laporan Penindjauan Ekt Dok ketempat PLH, 16 April 1968. Bandung: Perusahaan Negara Kereta Api.
^ Nugroho, Wisnu (2023-05-05). Susanti, Reni (ed.). "Petak Jalan Sukatani-Ciganea Longsor, Perjalanan KA Jakarta-Bandung Terhenti". Kompas.com. Jakarta. Diakses tanggal 2023-05-05.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Ciganea menuju Cikampek		Jakarta–Cikampek–Padalarang Cikampek–Padalarang		Plered menuju Padalarang

[1] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] "Cagar Budaya Hasil Inventarisasi 2022 Kabupaten Purwakarta | Data Kabupaten Purwakarta". data.purwakartakab.go.id. Diakses tanggal 2024-09-09.

[5] Sari, Cecep Wijaya. "Bandung Barat Punya 10 Bagunan Cagar Budaya yang Menanti Kunjungan Wisatawan". www.Pikiran-Rakyat.com. Diakses tanggal 2024-04-29.

[6] Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.

[7] PNKA (1968). Album Laporan Penindjauan Ekt Dok ketempat PLH, 16 April 1968. Bandung: Perusahaan Negara Kereta Api.

[8] Nugroho, Wisnu (2023-05-05). Susanti, Reni (ed.). "Petak Jalan Sukatani-Ciganea Longsor, Perjalanan KA Jakarta-Bandung Terhenti". Kompas.com. Jakarta. Diakses tanggal 2023-05-05.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]