Vietnam Airlines

perusahaan penerbangan Vietnam

Vietnam Airlines (Vietnam: Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam, "Maskapai Nasional Vietnam") merupakan maskapai penerbangan nasional dari Vietnam, dan didirikan sebagai perusahaan negara pada bulan April 1989. Saat ini Vietnam Airlines telah mendapatkan pengakuan sebagai maskapai penerbangan bintang 4 dari Skytrax[1]

Vietnam Airlines
Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam
Logo of Vietnam Airlines.jpg
IATA ICAO Kode panggil
VN HVN VIET NAM AIRLINES
Didirikan15 Januari 1956 (dengan nama Vietnam Civil Aviation)
Penghubung
Penghubung sekunder
Kota fokus
Program penumpang setiaLotuSmiles
AliansiSkyteam
Anak perusahaan
Armada103
Tujuan64
SloganReach Further
Perusahaan indukVietnam Airlines Corporation
Kantor pusatHanoi, Vietnam
Tokoh utamaLê Hồng Hà (Presiden & CEO)
Đặng Ngọc Hoà (Ketua)
Situs webvietnamairlines.com

Vietnam Airlines Corporation dibentuk pada tahun 1995 setelah menggabungkan beberapa perusahaan pelayanan. Perusahaan ini diawasi oleh 7 orang yang duduk sebagai dewan manajemen. Anggota dari dewan manajemen tersebut ditunjuk oleh Perdana Menteri Vietnam. Dahulu, Vietnam Airlines merupakan pemegang saham utama di Pacific Airlines, tetapi saat ini telah ditransfer kepada Departemen Keuangan.

Dalam beberapa tahun kedepan, maskapai ini diharapkan dapat memperluas pelayanannya ke Inggris dan Amerika Serikat sebagai akibat dari semakin meningkatnya pariwisata di Vietnam.

Vietnam Airlines menjadi anggota SkyTeam pada Juni 2010, menjadikannya maskapai pertama di Asia Tenggara yang bergabung dengan aliansi itu. Per Juli 2016, saham negara di Vietnam Airlines adalah 86,16%, All Nippon Airways memegang 8,77%, karena perusahaan induk (ANA Holdings) telah berhasil membeli senilai US$109 juta, menjadi pemegang saham strategis dari maskapai nasional.[2][3]

SejarahSunting

Vietnam Airlines berawal pada Januari 1956,[4] ketika pemerintah Vietnam Utara mendirikan maskapai dengan nama "Penerbangan Sipil Vietnam" (Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam) setelah nasionalisasi Bandara Gia Lam. Maskapai ini dibuat sebagai bagian dari angkatan udara untuk tujuan sipil, dengan dukungan dari Uni Soviet dan Tiongkok; awalnya, armadanya terdiri dari dua Lisunov Li-2 yang kemudian digantikan oleh dua Ilyushin Il-14 dan tiga Aero Ae-45.[5] Hal ini disebabkan oleh embargo yang melarang maskapai untuk menyewa dan/atau membeli teknologi atau komponen dari Amerika Serikat.

 
CAAV Ilyushin Il-18 pada tahun 1977

Maskapai ini menjadi maskapai nasional Vietnam pada 1993, setelah menyelesaikan program restrukturisasi yang dimulai empat tahun sebelumnya. Pada tahun itu, maskapai berpisah dari "Administrasi Penerbangan Sipil Vietnam/Cục Hàng không Việt Nam" (CAAV) dan menjadi perusahaan negara.[6] Langkah ini mirip dengan reorganisasi CAAC Airlines Tiongkok menjadi beberapa maskapai regional. pada tahun 1987. Terlepas dari kenyataan bahwa maskapai memperoleh kemerdekaan dari CAAV, itu masih dikenal sebagai Administrasi Penerbangan Sipil Vietnam dalam periode 1993-1996.[7]

Pada Februari 1994, Presiden AS Bill Clinton mencabut embargo perdagangan untuk memungkinkan Vietnam Airlines memperoleh pesawat buatan Barat. pesawat.[8] Pada April 1995, armada terdiri dari 9 Airbus A320 (disewa dari Air France), 11 Antonov An-24, 4 ATR 72, 2 Boeing 707-300, 3 Ilyushin Il-18, 9 Tupolev Tu-134, dan 3 Yakovlev Yak-40 dengan 14 tujuan domestik (termasuk Ban Me Thuot, Da Nang, Dien Bien Phu, Hue, Nha Trang, Phu Quoc, dan Pleiku) dan 16 tujuan internasional (termasuk Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur, dan Singapura).[9]

 
Vietnam Airlines Airbus A350-900

Pada tanggal 26 Agustus 2010, maskapai ini bekerja sama dengan Boeing selama pembukaan program modernisasi interiornya untuk meningkatkan kenyamanan penumpang.[10] Dari akhir September hingga awal Oktober, Vietnam Airlines memberikan diskon hingga 85% dari 90.000 tarifnya untuk merayakan ulang tahun ke-1000 Thang Long-Hanoi.[11] Pada bulan November 2010, maskapai memberikan Honeywell kontrak US$100 juta untuk retrofit sistem penerbangan pesawat Airbus A321, yang dihitung untuk menghemat US$10.000 per pesawat per tahun kepada Vietnam Airlines.

Partisipasi Vietnam Airlines di Cambodia Angkor Air berakhir pada April 2020 ketika semua saham dijual kepada pembeli yang dirahasiakan, sambil mengakuisisi semua saham Qantas di Jetstar Pacific, yang akhirnya mengubah citra maskapai menjadi Pacific Airlines pada tahun yang sama.[12] Pada November 2021, Vietnam Airlines memulai layanan langsung nonstop pertamanya ke Amerika Serikat, dari Kota Ho Chi Minh hingga San Francisco.[13]

DestinasiSunting

DestinasiSunting

Vietnam Airlines memiliki jaringan di Asia Timur, Asia Tenggara, Eropa, dan Oseania dengan sekitar 300 penerbangan setiap hari,[14] maskapai ini terbang ke 21 tujuan domestik, dan 43 internasional.[15] Selain itu, ia memiliki perjanjian codeshare dengan sejumlah maskapai penerbangan untuk rute lain, beberapa di antaranya menjangkau ke Amerika Utara. Berikut adalah destinasi Vietnam Airlines:

AsiaSunting

EropaSunting

AmerikaSunting

OseaniaSunting

Perjanjian codeshareSunting

Vietnam Airlines memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai berikut:[16]

ArmadaSunting

Armada saat iniSunting

Berikut adalah armada Vietnam Airline (April 2021):[24][25]

Pesawat Beroperasi Pesanan Kelas penumpang Catatan
C W Y Total
Airbus A320neo 2 5 TBA Disewa dari ICBC Financial Leasing dan ALC.[26][27]
Airbus A321-200 50 16 162 178[28] 1 pesawat dicat dengan livery SkyTeam.
16 168 184
8 195 203
Airbus A321neo 20 8 195 203[29]
Airbus A350-900 14 29 45 231 305 MoU untuk 10 pesawat ditandatangani pada September 2016.
29 36 240 305
ATR 72-500 2[30] 66 66
Boeing 787-9 11 28 35 211 274
28 283 311
Boeing 787-10 4[31] 4 23 343 366[32] Pengiriman dari tahun 2019.[33]
Total 103 9

ReferensiSunting

  1. ^ [1]
  2. ^ Schlappig, Ben; Published: January 29, 2019; Updated: December 10, 2021; 19 (2019-01-29). "All Nippon Airways Buys 9.5% Stake In Philippine Airlines". One Mile at a Time (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-30. 
  3. ^ "State ownership cut to 51% at Vietnam Airlines". vietnamnews.vn (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-30. 
  4. ^ "Travel Blackboard: Australia's Number One Industry Newsletter". www.booked.net. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  5. ^ "L'aviation civile vietnamienne" (PDF). 
  6. ^ [Lewis, Paul (15–21 November 1995). "Catching up". Flight International. London: Reed Business Information. 148 (4498): 30–31. ISSN 0015-3710 "Catching up"] Periksa nilai |url= (bantuan). The International. 
  7. ^ "1994 | 1172 | Flight Archive". web.archive.org. 2014-07-09. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  8. ^ "vietnam airlines | air france | 1994 | 1023 | Flight Archive". web.archive.org. 2015-03-16. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  9. ^ "1995 | 1012 | Flight Archive". web.archive.org. 2014-07-05. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  10. ^ "Vietnam Airlines and Boeing Team to Enhance 777 Passenger Experience". MediaRoom. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  11. ^ "Airline offers discounts on international trips". Viet Nam News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-03-28. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  12. ^ "Qantas to sell stake in Jetstar Pacific". Australian Aviation (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-30. 
  13. ^ "Vietnam Airlines Launches First Non-Stop Service From SFO To Ho Chi Minh City" (dalam bahasa Inggris). 2021-11-30. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  14. ^ "SkyTeam & Members Fact Sheet" (PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2014-04-18. Diakses tanggal 2022-01-30. 
  15. ^ "http://www.vietnamairlines.com/us/en/service/page-not-found". Vietnam Airlines (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-30.  Hapus pranala luar di parameter |title= (bantuan)
  16. ^ "How To Earn Miles | Frequent Flyer Program". Vietnam Airlines (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-30. 
  17. ^ Liu, Jim (26 June 2019). "Aeroflot / Vietnam Airlines begins codeshare partnership from June 2019". Routesonline. Diakses tanggal 26 June 2019. 
  18. ^ Bangkok Airways and Vietnam Airlines Enter Code-Share Agreement
  19. ^ "Alliance and partnerships". Cathay Pacific. 
  20. ^ "China Southern to keep codeshares after leaving SkyTeam". Flight Global. 
  21. ^ Liu, Jim (12 November 2018). "El Al / Vietnam Airlines begins codeshare partnership from Nov 2018". Routesonline. Diakses tanggal 12 November 2018. 
  22. ^ "Airline Routes". Air Transport World. 3 October 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 October 2012. Diakses tanggal 2 October 2012. Etihad Airways has announced a codeshare agreement with Vietnam Airlines (VN), effective Oct. 30. The agreement will allow Etihad's passengers to connect through Bangkok to Ho Chi Minh or Hanoi on VN's daily services. VN passengers will be able to connect through Bangkok to Etihad's base in Abu Dhabi. 
  23. ^ "Garuda Indonesia and Vietnam Airlines expand codeshare". Business Traveller. 
  24. ^ "Fleet Information | Fly with Vietnam Airlines". Vietnam Airlines (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-30. 
  25. ^ "Airbus Commercial Aircraft Orders and Deliveries". Airbus. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-05-25. Diakses tanggal 2022-02-05. 
  26. ^ "Vietnam Airlines seeks gov't nod for 50+50 narrowbodies". Diakses tanggal 25 June 2019. 
  27. ^ "Air Lease Corporation Announces Lease Placement of Two New Airbus A320-200neo Aircraft with Vietnam Airlines". Diakses tanggal 19 July 2019. 
  28. ^ "Our Fleet". Vietnam Airlines. Diakses tanggal 20 December 2018. 
  29. ^ "Máy bay A321neo đầu tiên gia nhập đội bay Vietnam Airlines". Zing News (in Vietnamese). Diakses tanggal 22 November 2018. 
  30. ^ "Vietnam Airlines Offers Two ATR-72s For 6-Month Wet Lease". www.simpleflying.com. Diakses tanggal June 5, 2021. 
  31. ^ "Vietnam Airlines Fleet". www.airfleets.net. 
  32. ^ "Cảnh phun sơn siêu máy bay Boeing 787-10 đi thuê mới nhất của Việt Nam". Zing News (in Vietnamese). Diakses tanggal 10 July 2019. 
  33. ^ Air Lease Corporation (18 October 2016). Air Lease Corporation Announces Placements of 12 New Airbus A321neo Aircraft with Vietnam Airlines. Siaran pers.

Pranala luarSunting