Toyota Kijang Innova

mobil MPV dari Toyota

Toyota Kijang Innova adalah sebuah Mobil MPV ukuran menengah buatan Toyota Motor Corporation yang diproduksi di Indonesia oleh Toyota-Astra Motor sejak tahun 2004. Kijang Innova merupakan penerus dari Toyota Kijang, dan diposisikan di atas Toyota Avanza dan Toyota Sienta, dan di bawah Toyota Voxy dan Toyota Alphard di lini kendaraan Toyota Indonesia. Toyota Kijang Innova adalah salah satu dari tiga produk Toyota yang memakai platform IMV sedang yang lainnya adalah Toyota Hilux dan Toyota Fortuner. Di negara lain, mobil ini hanya disebut Toyota Innova.

Toyota Kijang Innova
2022 Toyota Kijang Innova 2.4 G GUN142R (20220302).jpg
Toyota Kijang Innova 2.4 G (2022)
Informasi
ProdusenToyota
Juga disebutToyota Innova, Toyota Kijang Innova Zenix (Generasi ketiga)
Masa produksi2004–sekarang
Bodi & rangka
KelasCompact MPV (2004-2015)
MPV ukuran menengah (2015-2022)
Crossover MPV (2022-sekarang)
Bentuk kerangkaStation wagon 5 pintu
Tata letakMesin depan, penggerak roda belakang (AN40, AN140)
Mesin depan, penggerak roda depan (AG10)
PlatformIMV (2004 - 2022) TNGA : GA-C (2022 - sekarang)
Mobil terkaitToyota Fortuner
Toyota Hilux
Toyota Voxy
Toyota Corolla Cross
Toyota Avanza
Toyota Rush
Kronologi
PendahuluToyota Kijang

Innova juga dijual di India (menggantikan Toyota Qualis), Malaysia dan Singapura (menggantikan Unser), Filipina (menggantikan Toyota Tamarraw), Taiwan (menggantikan Toyota Zace Surf), Vietnam (menggantikan Toyota Zace) dan Thailand. Mobil ini juga tersedia di pasar Brunei Darussalam, Arab Saudi dan Uni Emirat Arab.

Pada dua generasi sebelumnya, Kijang Innova menggunakan sasis rangka tangga dan berpenggerak roda belakang. Sejak tahun 2022, Kijang Innova generasi ketiga, yaitu Kijang Innova Zenix, berpindah ke sasis monokok berbasis platform Toyota New Global Architecture (TNGA-C) dan penggerak roda depan.

Generasi pertama (AN40; 2004-2015)Sunting

Generasi pertama (AN40)
 
Toyota Innova sebelum facelift (Malaysia) (2005-2008)
Informasi
ProdusenToyota-Astra Motor
Toyota Motor Vietnam
Toyota Kirslokar Motor
Kuozui Motors
Toyota Motor Philippines
Juga disebutToyota Innova
Masa produksi2004—2015
PerakitanBangalore, India
Karawang, Indonesia
Santa Rosa City, Laguna, Filipina
Jhongli, Taiwan
Vĩnh Phúc, Vietnam
PerancangKaoru Hosokawa (2002)
Penyalur daya
Mesin1TR-FE 2.0L & 2TR-FE 2.7L bensin (VVT-i),
2KD-FTV 2.5L Turbo Diesel (D4-D).
TransmisiManual 5 percepatan dan Otomatis 4 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda2.750 mm (108,3 in)
Panjang4.555 mm (179,3 in)
Lebar1.770 mm (69,7 in)
Tinggi1.750 mm (68,9 in)
Berat kosong1.665 kg (3.671 pon)

Toyota Kijang Innova diluncurkan pertama kali pada tanggal 1 September 2004 di pabrik perakitan Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) di Karawang, Jawa Barat. Mengusung tagline "Beautiful [R]evolution", model ini merupakan evolusi dari Toyota Kijang generasi keempat yang dikenal sebagai "Kijang Kapsul", walaupun mempertahankan sasis rangka tangga (namun dengan platform yang berbeda) dan penggerak roda belakang.

MesinSunting

Kijang Innova generasi pertama dibekali dengan mesin 2.0 liter (136 hp) 1TR-FE VVT-i dan 2.7 liter 2TR-FE VVT-i untuk mesin bensin, serta 2.5 liter (102 hp) 2KD-FTV D-4D direct injection 4-stroke diesel turbocharger common rail tanpa intercooler untuk mesin dieselnya. Versi 2.7 liter yang biasa disebut "Kijang Arab" oleh masyarakat Indonesia ini sudah diberhentikan produksinya sejak tahun 2007 dikarenakan konsumsi bahan bakar yang dinilai lebih boros dibandingkan versi 2.0 liter. Ketika masih dipasarkan, versi 2.7 liter hanya dijual dalam satu varian, yaitu tipe V dengan transmisi otomatis. Mesin ini sama dengan mesin yang digunakan Toyota Fortuner bensin.

TipeSunting

Tipe BisnisSunting

Hanya dijual di Indonesia, tipe Bisnis merupakan tipe J yang beberapa fiturnya dihilangkan. Dilengkapi AC depan, power steering, kaca model engkol, dan kursi berkapasitas 5 orang.

Tipe JSunting

Hanya dijual di Filipina dan Indonesia, tipe J merupakan varian Kijang Innova paling standar. Dilengkapi AC depan, power steering, power window, interior standar 2-tone, dan velg besi 14 inci. Tidak dilengkapi peralatan audio. Di facelift kedua, tipe J telah dilengkapi Head Unit 2 DIN CD dengan 4 Speaker, AC Double Blower, velg besi 14 inci ditutupi Wheel Cap, Wiper Belakang & Intermittent Wiper. Di facelift ketiga telah dilengkapi SRS Airbag dan Sabuk Pretensioner dan Force Limiter (PT/FL), tetapi di sisi eksterior tipe J tidak mengalami perubahan eksterior. Diperkenalkan pada tahun 2009 dengan harga Rp. 179 juta. Tipe ini hanya tersedia dalam transmisi manual saja dengan mesin 2.0L bensin. Tipe ini hanya tersedia untuk versi facelift pertama dan kedua saja.

Tipe ESunting

Di banyak negara, tipe E merupakan varian paling standar. Dilengkapi kunci standar (tanpa alarm dan remote control), tidak ada blower AC belakang (single blower) (pada pergantian mesin Euro 2, tipe E telah dilengkapi AC double blower dan Toyota Auto Alarm), dan tidak ada lampu kabut, tetapi sudah memakai velg aluminium (di tipe E Automatic). Sudah ditambah head unit kaset dan 4 speaker. Di facelift kedua, tipe E kini menggunakan velg terbaru, Head Unit 2 DIN CD dengan 4 Speaker, dan Rear Wiper. Pada facelift ketiga, Tipe E telah dilengkapi SRS Airbag dan Sabuk Pretensioner dan Force Limiter (PT/FL), serta mengalami perubahan eksterior. Dijual dengan harga mulai Rp. 220-250 juta. Tipe ini sudah mengalami 3 kali facelift.

Tipe GSunting

Pada tipe G, ditambahkan head unit 2 DIN CD, sensor parkir, lampu kabut, blower AC belakang (double blower). Mulai disediakan model captain seat, yaitu kursi penumpang bagian tengah terpisah menjadi 2 kursi sendiri dengan nama G Luxury. Tipe ini sudah mengalami 3 kali facelift.

Tipe VSunting

Tipe V merupakan tipe tertinggi dari Kijang Innova. Dilengkapi dengan kantong udara, rem anti terkunci (ABS), panel informasi (MID/Multi Information Display), pengatur AC digital, jok kulit, head unit dengan DVD dan captain seats optional, dan kunci yang dilengkapi Immobilizer untuk meminimalisir risiko kemalingan atau kecurian. Panel interiornya sebagian menggunakan wood panel. Tipe ini sudah mengalami 3 kali facelift. Di facelift ketiga, tipe ini disediakan Rear Seat Entertainment yang sebelumnya hanya hadir di varian Luxury.

Luxury SeriesSunting

Pada tahun 2009, diluncurkanlah tipe Luxury Series pada tipe G dan V. Dilengkapi dengan Spion dengan Lampu Sein, Kursi captain seat, dan Rear Seat Entertainment yang dilengkapi Wireless Headphone dan Remote Control. Di facelift kedua ini, varian Luxury Series telah dilengkapi Rear License Garnish, Front & Rear Bumper Spoiler, Side Spoiler. Versi Luxury series hanya tersedia dalam varian bensin 2.0 liter.

Perubahan wajahSunting

Kijang Innova generasi pertama melakukan perubahan wajah sebanyak 3 kali. Pada tanggal 26 Agustus 2008, New Kijang Innova diluncurkan sebagai facelift pertama dengan perubahan pada desain grille, bumper dan lampu belakang. Facelift kedua diluncurkan pada tanggal 20 Juli 2011 sebagai Grand New Kijang Innova dengan perubahan pada desain grille yang mengotak, bumper, lampu belakang, panel pintu belakang dan dashboard. Facelift ketiga diluncurkan pada tanggal 19 Agustus 2013 sebagai New Kijang Innova yang dijuluki sebagai Kijang Innova "Barong" dengan perubahan pada desain grille yang melebar, bumper dan panel pintu belakang yang menyambung sampai lampu belakang. Facelift ketiga ini hanya untuk tipe E, G dan V saja.

Model setirSunting

Pada awalnya, Kijang Innova menggunakan model setir 3 palang untuk tipe J, E dan G, sama dengan yang digunakan pada Kijang Kapsul generasi keempat facelift kedua tahun 2002-2004 dan Avanza generasi pertama tahun 2004-2008. Sedangkan untuk tipe V menggunakan model setir 4 palang sama dengan yang digunakan pada Alphard AH10 generasi pertama, Camry XV30 versi facelift dan Land Cruiser J100 versi facelift. Untuk versi facelift kedua, tipe G dan V mulai menggunakan setir 4 palang sama dengan yang digunakan pada Camry XV40 dan Corolla Altis E140. Sedangkan untuk tipe J dan E menggunakan setir 3 palang sama dengan yang digunakan pada Avanza generasi kedua. Untuk versi facelift ketiga, semua tipe sudah menggunakan setir 4 palang dengan SRS airbag.

GaleriSunting

Generasi kedua (AN140; 2015-2022)Sunting

Generasi kedua (AN140)
 
Toyota Kijang Innova 2.4 V generasi kedua sebelum facelift (2015-2020)
Informasi
Juga disebutToyota Innova
Toyota Innova Crysta
Masa produksi2015–2022
PerakitanKarawang, Indonesia
PerancangHiroki Nakajima (2013)
Penyalur daya
Mesin
Transmisi5-percepatan manual dan 6-percepatan otomatis
Dimensi
Jarak sumbu roda2.750 mm (108,3 in)
Panjang4.735 mm (186,4 in)
Lebar1.830 mm (72,0 in)
Tinggi1.795 mm (70,7 in)
 
Tampak belakang Toyota Kijang Innova generasi kedua

Toyota Kijang Innova generasi kedua diluncurkan pada tanggal 23 November 2015 di Jakarta, Indonesia. Sesuai dengan tagline The Legend Reborn, generasi kedua ini dijuluki sebagai Kijang Innova "Reborn". Dengan dimensi yang lebih besar dan lebar dari sebelumnya, Toyota Kijang Innova generasi kedua merupakan kendaraan yang sama sekali baru dengan mengusung platform baru dan beberapa jenis mesin. MPV yang telah total diperbaharui ini telah menyematkan mesin bensin 2.0 liter Dual VVT-i 1TR-FE yang mampu menghasilkan kekuatan sebesar 139 PS pada 5600 rpm dengan torsi sebesar 183 Nm pada 4000 rpm. Sedangkan mesin penggerak diesel mobil ini merupakan mesin berteknologi variable nozzle turbocharged (VNT) dengan intercooler 2.4 liter 2GD-FTV yang mampu menghasilkan kekuatan sebesar 149 PS pada 3400 rpm dengan torsi sebesar 36.7 kg.m (transmisi otomatis) dan 34.9 kg.m (transmisi manual) pada kisaran 1200 hingga 2600 rpm. Pilihan transmisi yang tersedia pada mobil ini adalah manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan. Tersedia tiga tipe untuk mobil ini, yaitu, Tipe G, Tipe V, dan Tipe Q yang dibedakan dalam besutan fiturnya. Untuk aspek keselamatannya, mobil ini mengusung tujuh airbag (tiga airbag pada tipe G, V, dan Q Bensin), kontrol kestabilan kendaraan (VSA), dan kontrol tanjakan (HSA). Generasi ini menggunakan model setir 4 palang serba baru dengan SRS airbag yang selanjutnya digunakan pada HiAce Premio.

 
Toyota Innova Venturer

Pada tanggal 16 Januari 2017, Toyota meluncurkan varian terbaru Kijang Innova, yaitu Venturer, bersamaan dengan versi facelift dari Corolla Altis (E170). Varian ini merupakan varian termewah dari Kijang Innova, dan berada di atas tipe Q Diesel. Varian ini juga menggantikan tipe Q Diesel yang telah dihentikan produksinya.

Pada tanggal 10 Agustus 2017 di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2017, Toyota kembali memperbaharui Kijang Innova dengan berbagai penyegaran. Sesuai dengan karakternya masing-masing, semua grade New Kijang Innova, G, V, Q dan Venturer mendapat sentuhan penyegaran seperti penggunaan Auto Folding Outer Mirror pada Innova Q dan Venturer, kemudian penggunaan Side Visor dan Rear Bumper Guard pada semua grade. Disamping itu, semua grade Kijang Innova juga telah dilengkapi Emergency Kit. New Kijang Innova V adalah grade yang paling banyak mendapat sentuhan penyegaran, dimana grade ini telah menggunakan lampu depan dengan teknologi LED Projector Headlamp with Auto Leveling Device, kemudian grille radiatornya (Radiator Lower Grille) tampil lebih mengesankan dengan warna hitam (black painting). Grade V juga mendapat sentuhan wooden instument panel sehingga tampil lebih mewah. Tampilan belakangnya mendapat sentuhan license garnish untuk mendukung tampilan yang lebih mempesona. Hal yang sama juga dilakukan untuk New Kijang Innova Q (bensin) yang kini juga menggunakan rear license garnish. Tampilan line-up terbaru Grade Q ini terasa lebih gagah karena menggunakan velg ukuran R 17 seperti Venturer. Kelengkapan feature entertaintment grade Q dan Venturer juga mengalami peningkatan dengan dipasangkannya WSVGA 1.024x600, SD Card, USB, AV-In untuk bangku belakang atau Rear Seat Entertaintment.[1]

Pada tanggal 2 Agustus 2018 di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2018, Toyota kembali memperbaharui Kijang Innova varian bensin untuk memenuhi standar emisi Euro 4. Kini grade V sudah dipasangkan Rear Seat Entertainment yang sama seperti yang digunakan pada grade Q dan Venturer.

Tipe QSunting

Merupakan tipe tertinggi dari Kijang Innova generasi kedua sebelum facelift. Tipe ini muncul pada tahun 2015 dengan 2 pilihan mesin, yaitu mesin 2.0L Dual VVT-i (Bensin) dan mesin 2.4L GD (Diesel), dimana varian diesel pada tipe ini tersedia sampai tahun 2017 saja sebelum digantikan Venturer. Dan mobil ini dilengkapi dengan 7 SRS Airbag, fasilitas Keyless Entry (fungsi membuka pintu hanya dengan menekan tombol), tombol Start/Stop Engine Button, Height Adjustable Seatbelt (sabuk pengaman yang dapat disesuaikan ketinggiannya), MID (Multi Information Display), sistem pengaturan audio yang terintegrasi pada setir (Audio Steering Switch), 2 captain-seat pada baris kedua, memiliki 3 headrest di kursi baris ketiga, Follow me headlamp (yaitu fitur lampu depan mobil yang dapat menyala selama beberapa saat meskipun mobil sudah mati), Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist, Anti Lock Braking System (ABS), Illuminated Key Ring, Illuminated Cabin Lamp, MID Steering switch, Sun visor, Vanity Mirror withlamp, kamera parkir belakang, 8 inci 2 DIN dengan layar sentuh dengan fitur Navigasi, HDMI, Handphone Screen Mirroring (Miracast), Cooler Glove Box, Console Box yang dapat berfungsi menjadi armrest, meja lipat yang dilengkapi dengan Cup holder di kursi baris ke-2, dan Illuminated Map light. Tersedia dalam dua pilihan transmisi, yaitu transmisi manual (dengan 5 percepatan) dan transmisi otomatis (dengan 6 percepatan).

Luxury SeriesSunting

Toyota meluncurkan varian Luxury khusus untuk tipe G dan V, baik mesin Diesel (sebelum facelift) maupun Bensin. Varian Luxury mendapatkan tambahan rear bumper ornament, penutup ban cadangan, side body moulding, peredam suara tambahan, dan anti karat. Khusus tipe V Luxury mendapatkan tambahan license plate garnish. Varian Luxury pada Innova generasi kedua sebelum facelift tidak mendapatkan captain seat dan mulai tersedia sebagai pilihan untuk versi facelift dari Kijang Innova generasi kedua.

TRD SportivoSunting

Pada tanggal 17 Agustus 2020, untuk memperingati HUT RI ke-75, Toyota mulai memasarkan varian TRD Sportivo edisi terbatas khusus untuk tipe G dan V mesin Diesel. Tipe TRD Sportivo mendapatkan tambahan front and rear bumper ornament, side skirt, side sticker, velg alloy berwarna hitam 17'' dan integrated air purifier.

FaceliftSunting

 
2020 Kijang Innova 2.0 V (TGN140; facelift, Indonesia)
 
2021 Kijang Innova 2.0 Venturer (TGN140; facelift, Indonesia)

Versi facelift dari Kijang Innova generasi kedua untuk pasar Indonesia diluncurkan pada tanggal 15 Oktober 2020. Sebelumnya, versi facelift ini sudah diluncurkan di Vietnam pada tanggal 10 Oktober 2020. Versi facelift ini tersedia dalam tiga tipe, yaitu G, V dan Venturer serta tipe Q bensin dihentikan. Juga tersedia varian G Luxury dan V Luxury dengan captain seat dan integrated air purifier (juga digunakan pada Venturer) yang menggantikan tipe Q bensin dan hanya tersedia dengan pilihan mesin bensin saja. Semua tipe sudah dilengkapi dengan Hill Start Assist, Vehicle Stability Assist dan Anti Lock Braking System (ABS). Head unit touchscreen 8 inci yang sebelumnya digunakan pada tipe V sebelum facelift kini digunakan pada tipe G, sedangkan tipe V dan Venturer mendapatkan head unit touchscreen 9 inci dengan Android Auto dan Near field communication (NFC).

Pada tanggal 31 Maret 2022 di Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022, Toyota kembali memperbaharui Kijang Innova varian diesel untuk memenuhi standar emisi Euro 4, serta memamerkan Innova EV Concept bertenaga listrik.

Sejak bulan November 2022, dengan diluncurkannya Kijang Innova Zenix generasi ketiga, Kijang Innova generasi kedua hanya tersedia dalam tipe G varian bensin dan diesel dengan transmisi manual dan otomatis, dengan sistem pemasaran spot order.

Generasi ketiga (AG10; 2022-sekarang)Sunting

Generasi ketiga (AG10)
 
Kijang Innova Zenix 2.0 G Hybrid (MAGH10, Indonesia)
Informasi
Juga disebutToyota Kijang Innova Zenix (Indonesia)
Masa produksiNovember 2022 – sekarang
Perakitan
Bodi & rangka
KelasMPV ukuran menengah
Tata letakMesin depan, penggerak roda depan
PlatformTNGA: GA-C
Mobil terkait
Penyalur daya
Mesin
Motor listrik1NM arus bolak-balik sinkron (2.0 L hibrida)
Daya keluar
  • 128 kW (172 hp; 174 PS) (M20A-FKS)
  • 112 kW (150 hp; 152 PS) (M20A-FXS, mesin bensin saja); 137 kW (184 hp; 186 PS) (M20A-FXS, keluaran sistem gabungan)
  • 83 kW (111 hp; 113 PS) (motor elektrik)
Transmisi
  • K120 "Direct Shift-CVT" (2.0 L bensin)
  • eCVT (2.0 L hibrida)
Daya kemudi hibridPower-split
Baterai6.5-Ah nikel-logam hidrida (2.0 L hibrida)
Dimensi
Jarak sumbu roda2.850 mm (112,2 in)
Panjang4.755 mm (187,2 in)
Lebar1.850 mm (72,8 in)
Tinggi1.795 mm (70,7 in)

Toyota Kijang Innova generasi ketiga diluncurkan pada tanggal 21 November 2022 dengan nama resmi Toyota Kijang Innova Zenix di Hotel Grand Hyatt Jakarta, Indonesia. Untuk pertama kalinya, Kijang Innova Zenix menggunakan sasis monokok berbasis platform Toyota New Global Architecture (TNGA-C) yang juga digunakan pada Corolla Cross dan Voxy generasi keempat serta berpenggerak roda depan. Tersedia dalam tiga jenis tipe, yaitu G, V, dan Q. Mesin bensin M20A-FKS berkapasitas 2.0 L tersedia untuk tipe G dan V, dan mesin bensin hibrida M20A-FXS dengan kapasitas mesin yang sama tersedia untuk tipe G, V, dan Q. Hanya tersedia dengan transmisi CVT saja. Terdapat opsi body kit Modellista untuk tipe V dan Q. Model setir sama dengan yang digunakan pada dashboard Voxy generasi keempat.

Di India, Kijang Innova generasi ketiga dipasarkan dengan nama Innova HyCross dan diluncurkan pada tanggal 25 November 2022. Innova HyCross tersedia dalam tipe GX (bensin), VX (hibrida), dan ZX (hibrida).

ReferensiSunting

Pranala luarSunting