Buka menu utama

Stasiun Rawabebek

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Rawabebek adalah nama sebuah stasiun nonaktif kelas III/kecil yang beralamat di Jalan Arteri Pondok Kopi-Kranji Bekasi Barat, Bekasi, tepatnya di perbatasan antara Bintara dan Kota Baru. Stasiun ini terletak pada jalur KA Commuter Jabodetabek jalur Bekasi yang dimulai dari Stasiun Jatinegara hingga Stasiun Bekasi. Stasiun ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta.

Stasiun Rawabebek
  • Singkatan: -
  • Nomor: -
DSC00988.JPG
Stasiun non-aktif Rawabebek
Lokasi
ProvinsiJawa Barat
KotaBekasi
KecamatanBekasi Barat
KelurahanKota Baru
AlamatJalan Arteri Pondok Kopi-Kranji
Kode pos17133
Sejarah
Dibuka1991
Ditutup1994
Tahun elektrifikasi1992
Informasi lain
OperatorDaerah Operasi I Jakarta
Kelas stasiun[1]III/kecil
Letak[2]km - lintas Jakarta-Jatinegara-Cikampek
Layanan-

Asal usul stasiun ini sangat tidak jelas. Stasiun yang hanya terdiri atas dua peron berkanopi ini kemungkinan muncul saat pembangunan jalur ganda dan perpanjangan elektrifikasi ke Stasiun Bekasi pada tahun 1992.[3] Saat itu stasiun ini dibangun untuk memberi kesadaran masyarakat agar memilih KRL sebagai transportasi untuk bekerja atau bersekolah.

Stasiun ini kemungkinan ditutup pada tahun 1994.[4] Alasan yang menyebabkan stasiun ini ditutup adalah okupansi yang minim, lokasi yang tidak strategis, dan jaraknya yang terlalu dekat dengan Stasiun Kranji maupun Stasiun Cakung.[5] Sejak saat itu stasiun ini semakin mengenaskan. Atap kanopi yang memayungi jalur ini banyak yang menghilang entah ke mana.[6] Stasiun tersebut kemudian dijadikan sebagai tempat nongkrong dan pacaran hingga akhirnya dirobohkan pada pertengahan tahun 2014 karena terdampak proyek jalur dwiganda Manggarai–Cikarang. Tidak akan ada pembangunan ulang stasiun ini karena pertimbangan lokasi stasiun.[7] Saat ini stasiun ini hanya dapat dilihat melalui foto-foto saja.

ReferensiSunting

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ "Perlu 18 Tahun Bangun Rel Ganda di Indonesia". Media Indonesia. 5 Desember 2003. 
  4. ^ Media, Kompas Cyber (2014-06-13). "Stasiun Mesum di Bekasi Dibongkar". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-01-18. 
  5. ^ "Ketika Riwayat Stasiun Rawabebek Tamat". Berita Trans (dalam bahasa Inggris). 2017-02-09. Diakses tanggal 2019-01-18. 
  6. ^ Sancaya, Rengga. "Stasiun Rawa Bebek Memprihatinkan". detiknews. Diakses tanggal 2019-01-18. 
  7. ^ "Lama Tak Difungsikan, Stasiun Rawabebek Bekasi Dibongkar". Republika Online. 2014-06-14. Diakses tanggal 2019-01-18. 

Pranala luarSunting