Buka menu utama

Stasiun Mangga Besar

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Mangga Besar (MGB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Karang Anyar, Karang Anyar, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani rute KRL Commuter Line. Walaupun diberi nama Mangga Besar, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Kelurahan Mangga Besar, Taman Sari, Jakarta Barat, tetapi terletak agak jauh di tenggara kelurahan tersebut. Mangga Besar merupakan nama jalan yang melintas di utara stasiun ini. Stasiun ini kini hanya mempunyai dua jalur kereta api.

Stasiun Mangga Besar
Logo PT KAI (Persero) (New version 2016).svg
PapanNamaStasiun MGB.png
  • Singkatan: MGB
  • Nomor: 0422
Manggabesarstasiun.JPG
Stasiun Mangga Besar
Lokasi
ProvinsiDKI Jakarta
KotaJakarta Pusat
KecamatanSawah Besar
KelurahanKarang Anyar
AlamatJalan Karang Anyar
Sejarah
Dibuka kembali1992 (stasiun layang)
Informasi lain
OperatorPT Kereta Commuter Indonesia
Kelas stasiun[1]II
Ketinggian+14 m
Letak[2]km 2+480 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
LayananKRL Commuter Line
Pemesanan tiketHanya melayani kartu single trip/multi trip Commuter Line.
Operasi
Stasiun sebelumnya   Logo kcj baru.png   Stasiun berikutnya
menuju Bogor
Bogor–Jakarta Kota
menuju Depok
Depok–Jakarta Kota
menuju Bekasi
Bekasi–Jakarta Kota
Lewat Manggarai
menuju Cikarang
Cikarang–Jakarta Kota
Manggarai
Konstruksi dan fasilitas
Jumlah jalur2
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi

Stasiun Mangga Besar yang saat ini beroperasi berstatus sebagai stasiun layang di segmen Manggarai-Jakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.[3] Bangunan Stasiun Mangga Besar ini modern dengan sentuhan panel berwarna oranye yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya. Diketahui, proyek tersebut yang telah dimulai pada Februari 1988 menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.[4][5]

Layanan kereta apiSunting

KRL Commuter LineSunting

Antarmoda pendukungSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017. 
  4. ^ Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92. 
  5. ^ "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992. 
  6. ^ "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta". Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Diakses tanggal 30 Desember 2017. 
Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia     Stasiun berikutnya
Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Manggarai
menuju Manggarai

Koordinat: 6°8′59.2″S 106°49′37.0″E / 6.149778°S 106.826944°E / -6.149778; 106.826944