Stasiun Mangga Besar

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Mangga Besar (MGB) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jalan Karang Anyar, Karang Anyar, Sawah Besar, Jakarta Pusat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +14 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Walaupun diberi nama Mangga Besar, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Kelurahan Mangga Besar, Taman Sari, Jakarta Barat, tetapi terletak agak jauh di tenggara kelurahan tersebut. Mangga Besar merupakan nama jalan yang melintas di utara stasiun ini.

Stasiun Mangga Besar
KAI Commuter
B03

Stasiun Mangga Besar
Lokasi
Koordinat6°9′11″S 106°49′33″E / 6.15306°S 106.82583°E / -6.15306; 106.82583Koordinat: 6°9′11″S 106°49′33″E / 6.15306°S 106.82583°E / -6.15306; 106.82583
Ketinggian+14 m
Operator
Letak
km 2+480 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2
LayananCommuter Line Bogor
Konstruksi
Jenis strukturLayang
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibuka1992
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Jayakarta
ke arah Jakarta Kota
Commuter Line Bogor
Jakarta Kota–Bogor
Sawah Besar
ke arah Bogor
Commuter Line Bogor
Jakarta Kota–Nambo
Sawah Besar
ke arah Nambo
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

PT Reska Multi Usaha (KAI Services), anak perusahaan Kereta Api Indonesia yang bergerak di bidang restorasi dan akomodasi, berkantor pusat di lantai dasar stasiun ini.[3]

Stasiun Mangga Besar merupakan stasiun baru yang dibangun sebagai stasiun layang di segmen ManggaraiJakarta Kota. Pada tanggal 5 Juni 1992, Presiden Soeharto beserta Ibu Tien dan jajaran di pemerintahan meresmikan jalur layang tersebut dengan naik KRL dari Gambir menuju Stasiun Jakarta Kota.[4]

Bangunan dan tata letak

sunting
 
Peron Stasiun Mangga Besar

Bangunan Stasiun Mangga Besar ini modern dengan sentuhan panel berwarna oranye yang sampai hari ini masih dipertahankan dan tidak pernah diubah catnya. Diketahui, proyek tersebut yang telah dimulai pada Februari 1988 menghabiskan dana sebesar Rp432,5 miliar rupiah dan pada saat diresmikan belum sepenuhnya selesai hingga akhirnya bisa beroperasi penuh setahun kemudian.[5][6]

Stasiun Mangga Besar mempunyai dua jalur kereta api dengan keduanya merupakan sepur lurus.

 

  B03  

P
Lantai peron
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
Jalur 1 (Jayakarta)      Commuter Line Bogor menuju Jakarta Kota
Jalur 2      Commuter Line Bogor menuju Bogor/Nambo (Swh. Besar)
Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan


Layanan kereta api

sunting

Komuter

sunting
Nama kereta api Tujuan akhir Keterangan
  Commuter Line Bogor Jakarta Kota -
Bogor
Nambo Hanya beberapa perjalanan

Antarmoda pendukung

sunting
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
Mikrotrans Transjakarta JAK 10 Stasiun Jakarta KotaStasiun Tanah Abang

Referensi

sunting
  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "RMU - Home". www.reska.id. Diakses tanggal 2024-04-30. 
  4. ^ Rudi, Alsadad (30 Agustus 2013). Syatiri, Ana Shofiana, ed. "Setelah 22 Tahun, Proyek Jalur Layang Kereta Jakarta Dilanjutkan". Kompas.com. Kompas.com. Diakses tanggal 30 Agustus 2017. 
  5. ^ Kayang, U. (2019). Keping-keping Kota. Bantul: Basabasi. hlm. 92. 
  6. ^ "Kereta Layang: Melayang di Atas Jalur Kumuh". Majalah Tempo. 22: 32. 1992. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Jayakarta
ke arah Jakarta Kota
Lintas Jakarta
Jakarta Kota–Manggarai
Sawah Besar
ke arah Manggarai