Halte Transjakarta Matraman Baru

halte bus di Indonesia
(Dialihkan dari Kebon Pala (Transjakarta))

Matraman Baru (sebelumnya bernama Kebon Pala) adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Matraman Raya, Bali Mester, Jatinegara, Jakarta Timur. Halte ini berada di Koridor 5 yang membentang dari utara ke selatan. Ke arah barat laut halte ini, telah dibangun Stasiun Matraman yang melayani KRL Commuter Line, Blue Line via Manggarai.[1]

515 Matraman Baru

Halte Transjakarta
Halte Matraman Baru yang selesai direvitalisasi. Tampak Stasiun Matraman di belakang halte, 2022
Letak
KotaJakarta Timur
Desa/kelurahanBali Mester, Jatinegara
Kodepos13310
AlamatJalan Matraman Raya
Koordinat6°12′46″S 106°51′40″E / 6.2127°S 106.8610°E / -6.2127; 106.8610Koordinat: 6°12′46″S 106°51′40″E / 6.2127°S 106.8610°E / -6.2127; 106.8610
Desain Halte
Struktur
BRTmedian jalan bebas
1 tengah
Pintu masukMelalui jembatan penyeberangan di dekat persimpangan Jalan Jatinegara Barat
Gerbang tarifYa
Informasi lain
PemilikPT. Transportasi Jakarta
Nama sebelumnya
  • Urip Sumoharjo (selama masa pembangunan Koridor 5)
  • Kebon Pala (sebelum revitalisasi)
StatusBeroperasi
Dibuka27 Januari 2007
Dibangun kembali22 Desember 2022; 13 bulan lalu (2022-12-22)
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Kesatrian
Perjalanan satu arah
Koridor 5 Bali Mester
Kesatrian
ke arah Ancol
Kampung Melayu
Terminus
Kesatrian
Perjalanan satu arah
Koridor 5 Bali Mester
ke arah Cililitan
Kesatrian
ke arah Juanda
Kampung Melayu
Perjalanan satu arah
Kesatrian
Perjalanan satu arah
Koridor 5 Bali Mester
ke arah Cililitan
Kesatrian
ke arah Ancol
Kampung Melayu
Perjalanan satu arah
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Layanan penghubung
Manggarai
ke arah Cikarang
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang-Manggarai-Cikarang via Pasar Senen
transit di Matraman
Jatinegara
ke arah Cikarang
Manggarai
ke arah Angke
Commuter Line Cikarang
Angke–Cikarang
transit di Matraman
Manggarai Commuter Line Cikarang
Kampung Bandan–Cikarang
transit di Matraman

Penamaan sunting

Meskipun dulunya halte ini bernama "Kebon Pala", tetapi halte ini tidak terletak di Kelurahan Kebon Pala, Makasar yang berada jauh di selatan halte tersebut. Nama halte ini berasal dari sebutan sebuah pemukiman di Kampung Melayu, Jatinegara yang berada di sebelah barat daya halte.[2].

Pada 30 Juni 2022, PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (exclusive naming rights) untuk beberapa halte Transjakarta. Hal ini mengindikasikan penamaan Halte Kebon Pala akan diubah menjadi Halte Matraman Baru, mengikuti nama Stasiun Matraman yang berada di dekatnya,[3] meskipun secara geografis halte ini tidak terletak di kecamatan Matraman, Jakarta Timur.

Sejarah sunting

Halte ini beroperasi pertama kali pada 27 Januari 2007 bersama dengan diluncurkannya armada Koridor 5 Transjakarta yang melayani rute Kampung Melayu-Ancol.

Pada 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang halte Kebon Pala bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Bundaran HI, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Gelora Bung Karno (GBK), dan Halte Stasiun Jatinegara 2.[4] Apabila nantinya telah beroperasi, Halte Kebon Pala yang nantinya akan berganti nama menjadi Halte Matraman Baru direncanakan akan terintegrasi dengan Stasiun Matraman.[5][6]

Meskipun belum sepenuhnya selesai dibangun, Halte Matraman Baru mulai melaksanakan uji coba berpelanggan pada 22 Desember 2022.[7] Selama uji coba dilaksanakan, area lantai 2 halte ini dan beberapa fasilitas Halte (termasuk akses menuju Stasiun Matraman) belum dapat dimanfaatkan oleh pelanggan.

Bangunan dan tata letak sunting

Halte Matraman Baru memiliki desain yang ikonik. Mengingat karena letaknya yang strategis karena terintegrasi dengan Stasiun Matraman serta berada di kawasan destinasi budaya (heritage destination) dan kawasan ekonomi padat Jakarta Timur.

Halte Matraman Baru didesain dengan dua lantai. Lantai bawah berisi fasilitas musala serta 12 peron (6 peron di tiap sisi halte) untuk naik turun penumpang. Sedangkan lantai atas digunakan sebagai area komersial dan akses langsung menuju jembatan penyeberangan orang (JPO) untuk menyeberang Jalan Matraman Raya serta menuju Stasiun Matraman, meskipun dapat pula menyeberang langsung melalui akses keluar di selatan halte.

Barat 5C tujuan Juanda 5 5D tujuan Ancol (Kesatrian)
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Timur (Bali Mester) 5 tujuan Kampung Melayu 5C tujuan PGC, dan
5D tujuan Cililitan

Tempat-tempat terdekat sunting

Insiden sunting

Pada 3 September 2022, sebuah bus MetroTrans Rute 5M (Kampung Melayu-Tanah Abang via Cikini) tersangkut di kolong viaduk eks Jembatan Kereta Api Gunung Antang. Bus mengalami kerusakan di bagian atas hingga mengeluarkan asap yang diduga freon. Pengemudi bus diduga lupa bahwa ketinggian antara jembatan dan jalan tidak terpaut jauh. Tidak ada korban jiwa dan lalu lintas di sekitar tempat kejadian juga tetap lancar dan tidak terdampak.[8]

Referensi sunting

  1. ^ Handayani, Mery (2022-06-19). "Diresmikan Menhub, Stasiun Matraman Diharapkan Kurangi Kepadatan Penumpang di Jatinegara dan Manggarai". VOI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-07-25. Diakses tanggal 2022-06-20. 
  2. ^ Achmad, Nirmala Maulana (2022-06-07). "Kali Ciliwung Meluap, Permukiman Kebon Pala Kampung Melayu Banjir Lagi hingga 1,25 Meter". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-08-21. Diakses tanggal 2022-08-21. 
  3. ^ Alfarizy, Moh. Khory (2022-07-25). "Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar". Tempo.co. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-03-05. Diakses tanggal 2022-08-21. 
  4. ^ Triatmojo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". TRIBUNnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06. 
  5. ^ developer, mediaindonesia com (2020-08-26). "Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI". mediaindonesia.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 2020-12-18. 
  6. ^ Achmad, Nirmala Maulana (2022-06-16). "Sedang Direvitalisasi, Halte Kebon Pala dan Stasiun Jatinegara 2 Akan Terintegrasi dengan Stasiun Kereta". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-17. Diakses tanggal 2022-06-20. 
  7. ^ "PT Transportasi Jakarta di Instagram: "Hayoo siapa nih yang udah ga sabar buat naik Transjakarta dari halte Matraman Baru? Penantian sudah selesai nih Sahabat TiJe! Halte Matraman Baru sudah kembali dibuka dan beroperasi kembali. Halte ini melayani rute: koridor 5, 5C, 5D, dan M5 yang beroperasi 24 jam. Nantinya, halte Matraman Baru akan terintegrasi dengan KCI/KAI stasiun Matraman loh! Yuk rasain sensasinya Halte Matraman Baru! Jika memiliki pertanyaan terkait layanan Transjakarta dapat menghubungi 1500-102 atau mention akun twitter resmi Transjakarta @pt_transjakarta #AyoNaikTransjakarta"". Instagram. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-22. Diakses tanggal 2022-12-22. 
  8. ^ Nelfira, Winda (2022-09-03). "Metrotrans Keluarkan Asap Usai Tersangkut di Eks Jembatan KA Gunung Antang". Liputan6.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-07-19. Diakses tanggal 2022-09-06. 

Pranala luar sunting