Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo

Jalur kereta api Tarik-Sidoarjo
Jalur kereta api Tarik-Sidoarjo
Ikhtisar
Jenis	Jalur lintas utama
Sistem	Jalur kereta api rel berat
Status	Beroperasi
Terminus	Tarik; Sidoarjo
Stasiun	4
Operasi
Dibuka	16 Oktober 1880
Ditutup	1972-1973
Dibuka kembali	12 November 2014
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Operator	PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya Stasiun Sidoarjo; ; KAI Commuter;
Karakteristik lintas	Rel lintas datar
Data teknis
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasi	80 km/jam
Peta rute
	Legenda

Jalur kereta api Tarik–Sidoarjo adalah jalur kereta api yang mengbungkan Stasiun Sidoarjo dengan Stasiun Tarik, termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Jalur ini diresmikan pada tanggal tanggal 16 Oktober 1880,^[1] tetapi sempat ditutup mulai tahun 1972.

Tampak KRD Jenggala (297) masuk jalur 1 Stasiun Tulangan (Gapeka 2019) masih memakai livery lama, 7 September 2019.

Tampak KRD Jenggala melintas langsung Perlintasan KA Pondok Sidokare Indah, berangkat dari Stasiun Sidoarjo. Memakai livery baru, 22 November 2020.

Pada tahun 2009 jalur ini selesai direaktivasi oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian bersama dengan diresmikannya Stasiun Tulangan.^[2] Stasiun ini resmi beroperasi kembali bersamaan dengan diluncurkannya KRD Jenggala yang melewati jalur tersebut pada tanggal 12 November 2014.^[3]

Direncanakan jalur ini akan langsung menyambung ke Stasiun Gununggangsir sebagai jalur baru untuk relokasi jalur Porong yang terancam tenggelam karena terjadinya bencana lumpur Lapindo.^[4]

Profil jalurSunting

Pasca reaktivasi tahun 2014 oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur Direktorat Jenderal Perkeretaapian, secara umum lintas ini sudah menggunakan rel jenis R54 dengan bantalan beton. Semula laju maksimum kereta api yang diizinkan adalah 60 km/jam. Kemudian, sejak berlakunya Gapeka 2021 per 10 Februari 2021, laju maksimum ditingkatkan menjadi 80 km/jam.

Jalur terhubungSunting

Lintas aktifSunting

Layanan kereta apiSunting

Jenggala, tujuan Mojokerto dan tujuan Sidoarjo (komuter ekonomi)

Daftar stasiunSunting

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status
4602	Tarik	TRK	Tarik, Tarik, Sidoarjo	km 47+657 (dari Wonokromo maupun Sidoarjo)	+16 m	Beroperasi
4612	Prambon	PBN	Kedungwonokerto, Prambon, Sidoarjo			Tidak beroperasi
4611	Tulangan	TLN	Kemantren, Tulangan, Sidoarjo	km 33+064	+4 m	Beroperasi
4654	Sidoarjo	SDA	Jalan Pangeran Diponegoro, Lemahputro, Sidoarjo, Sidoarjo	km 25+510 (arah Tulangan maupun arah Tanggulangin)	+4 m	Beroperasi
Keterangan: Stasiun yang ditulis tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang ditulis biasa merupakan stasiun kelas II/menengah, III/kecil, dan halte. Stasiun yang ditulis tebal miring merupakan stasiun kelas besar atau kelas I yang nonaktif. Stasiun yang ditulis miring merupakan halte atau stasiun kecil yang nonaktif. Referensi: ^[5]^[1]^[6]^[7]^[8]

Jalur Gununggangsir-TulanganSunting

Jalur ini hanya akan dilanjutkan pembangunannya apabila lumpur Lapindo mengancam segmen Tanggulangin–Porong.

ReferensiSunting

^ ^a ^b Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Okezone. "Rel KA Alternatif Sidoarjo, Baru Selesai 10 Km : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-03-26.
^ "PT KAI Operasikan KA Jenggala Mojokerto-Sidoarjo | Investor Daily". id.beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-03-26.
^ "KAI Berencana Buka Jalur Baru di Sidoarjo | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-03-26.
^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

Pranala luarSunting

Peta rute:

Berkas KML (sunting • bantuan)

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[verslag-1] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[2] Okezone. "Rel KA Alternatif Sidoarjo, Baru Selesai 10 Km : Okezone News". Okezone.com/. Diakses tanggal 2018-03-26.

[3] "PT KAI Operasikan KA Jenggala Mojokerto-Sidoarjo | Investor Daily". id.beritasatu.com. Diakses tanggal 2018-03-26.

[4] "KAI Berencana Buka Jalur Baru di Sidoarjo | Republika Online". Republika Online. Diakses tanggal 2018-03-26.

[5] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[6] Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia

[7] Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.

[8] Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]