Wikipedia

Grand Prix F1 Meksiko 2017

Lomba ke-18 dari 20 balapan dalam Formula Satu musim 2017

Grand Prix Meksiko 2017 (secara resmi dikenal sebagai Formula 1 Gran Premio de México 2017) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 29 Oktober 2017 di Autódromo Hermanos Rodríguez di Kota Meksiko. Perlombaan ini menandai penyelenggaraan yang kesembilan belas dari Grand Prix Meksiko, dan kedelapan belas kalinya perlombaan tersebut dijalankan sebagai sebuah ajang Kejuaraan Dunia sejak musim perdananya pada tahun 1950.

Grand Prix Meksiko 2017
Lomba ke-18 dari 20 dalam Formula Satu musim 2017
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Detail perlombaan[1]
Tanggal 29 Oktober 2017 (2017-10-29)
Nama resmi Formula 1 Gran Premio de México 2017[2][3]
Lokasi Autódromo Hermanos Rodríguez, Kota Meksiko, Meksiko
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 4.304 km (2.674 mi)
Jarak tempuh 71 putaran, 305.354 km (189.738 mi)
Cuaca Cerah, kering
Penonton 337,043[4]
Posisi pole
Pembalap
Ferrari
Waktu 1:16.488
Putaran tercepat
Pembalap Jerman Sebastian Vettel Ferrari
Waktu 1:18.785 putaran ke-68
Podium
Pertama
Red Bull Racing-TAG Heuer
Kedua
Mercedes
Ketiga
Ferrari
Pemimpin perlombaan

Pembalap Red Bull Racing, yaitu Max Verstappen, berhasil memenangkan perlombaan ini, sementara Lewis Hamilton berhasil mengamankan gelar juara dunia keempatnya dengan dua balapan yang masih tersisa setelah rival utamanya di dalam kejuaraan dunia pembalap, yaitu Sebastian Vettel, finis di urutan keempat.[5][6]

Laporan sunting

Hamilton memasuki balapan tersebut dengan keunggulan 66 poin atas Vettel, dan membutuhkan posisi finis kelima untuk merebut gelar juara dunia keempatnya. Sebastian Vettel perlu mengungguli Hamilton dengan 17 poin untuk menjaga pertarungan untuk memperebutkan gelar kejuaraan dunia pembalap tetap hidup.

Perubahan pembalap sunting

Pierre Gasly kembali ke t Toro Rosso setelah absen di Grand Prix Amerika Serikat. Gasly menggantikan posisi Daniil Kvyat, sementara tim masih tetap mempertahankan Brendon Hartley (sekarang dianggap sebagai sebuah pembalap reguler dan menggunakan nomor mobil 28) di mobil kedua mereka.[7]

Kualifikasi sunting

Vettel menempatkan dirinya ke posisi terdepan dan menyingkirkan Verstappen,di mana keduanya mengungguli dua mobil Mercedes yang dikemudikan oleh Hamilton dan Valtteri Bottas dengan mobil Mercedes lagi-lagi berjuang di sirkuit dengan gaya turun yang tinggi, tetapi lebih dekat dengan mobil Ferrari dan Red Bull dibandingkan dengan gaya turun yang tinggi di trek sebelumnya di Singapura. Kimi Räikkönen start dari posisi ke-5 di depan Esteban Ocon, Daniel Ricciardo, yang mengalami masalah pada saat memanaskan ban mobilnya, Nico Hülkenberg, Carlos Sainz, dan Sergio Pérez.

Balapan sunting

Ricciardo mendapat penalti turun 20 grid setelah mengganti bagian unit tenaganya sebelum balapan ini dimulai.

Verstappen berhasil memaksakan dirinya sendiri untuk melewati Vettel di tikungan kedua, dan memungkinkan Hamilton untuk menyalip Vettel. Namun, Vettel, ketika memasuki tikungan ketiga, memotong ban belakang kanan mobil Verstappen, dan kemudian memberikan benturan yang lebih besar pada ban belakang kanan mobil Hamilton. Hal ini menyebabkan sayap depan mobil Vettel rusak parah, dan dia harus masuk ke dalam pit pada putaran pertama untuk menggantinya. Sementara Verstappen berhasil selamat dari kontak dengan Vettel dan kontak kecil dengan Hamilton, Hamilton mengalami kebocoran ban akibat tabrakan dengan Vettel, dan harus tertatih-tatih kembali ke dalam pit dan mengganti ban mobilnya. Hal ini membuat kedua pesaing kejuaraan dunia pembalap musim ini berada di urutan terakhir, dengan Vettel di urutan ke-19, dan Hamilton di urutan ke-20, tertinggal hingga 24 detik. Setelah putaran pertama, urutan pembalapnya adalah Verstappen, Bottas, Ocon, Hülkenberg, Sainz, Pérez, dan Lance Stroll. Sainz kemudian berputar di bagian kecepatan tinggi dan harus masuk ke dalam pit untuk mengganti ban baru, dan keluar dari pit dengan berada di posisi ke-19. Dengan Hamilton yang kini sudah kehabisan poin, Vettel harus finis di posisi ke-2 untuk menjaga harapan agar peluangnya untuk meraih gelar kejuaraan dunia pembalap musim ini tetap hidup, dan dia dengan cepat berhasil melewati pembalap yang ada di depannya, sementara Hamilton, dengan kerusakan pada diffuser belakang, kesulitan untuk melewati Sainz. Pada putaran ke-24, Hülkenberg mundur dari balapan ini karena mobilnya mengalami masalah mesin, yang merupakan pengunduran dirinya yang keempat dalam lima balapan dan yang ketiga berturut-turut. Pembalap Toro Rosso, yaitu Brendon Hartley, terhenti pada putaran ke-31 dan mengeluarkan Mobil Keselamatan Virtual, dan memungkinkan Räikkönen untuk melompati Ocon untuk naik ke posisi ke-3 dan Stroll untuk melompati Pérez untuk naik ke posisi ke-5. Vettel, di bawah bendera, berhasil berjuang untuk mencapai posisi keempat, tetapi itu tidak cukup untuk menghentikan Hamilton, yang pada akhirnya finis di posisi ke-9, untuk memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap musim ini. Ricciardo (yang mundur setelah beberapa putaran sambil mengejar poin), Sainz, dan Marcus Ericsson, yang sudah lama mengejar poin, adalah pembalap yang lainnya yang terpaksa harus mundur dari balapan ini. Verstappen berhasil menang untuk yang ketiga kalinya di dalam kariernya, mengungguli Bottas dan Räikkönen.[8]

Rekapitulasi balapan sunting

Kualifikasi sunting

Pos. Mobil
no. 		Pembalap Konstruktor Waktu kualifikasi Grid
akhir
Q1 Q2 Q3
1 5   Sebastian Vettel Ferrari 1:17.665 1:16.870 1:16.488 1
2 33   Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 1:17.630 1:16.524 1:16.574 2
3 44   Lewis Hamilton Mercedes 1:17.518 1:17.035 1:16.934 3
4 77   Valtteri Bottas Mercedes 1:17.578 1:17.161 1:16.958 4
5 7   Kimi Räikkönen Ferrari 1:18.148 1:17.534 1:17.238 5
6 31   Esteban Ocon Force India-Mercedes 1:18.336 1:17.827 1:17.437 6
7 3   Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 1:18.208 1:17.631 1:17.447 161
8 27   Nico Hülkenberg Renault 1:18.322 1:17.792 1:17.466 7
9 55   Carlos Sainz Jr. Renault 1:18.405 1:17.753 1:17.794 8
10 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 1:18.020 1:17.868 1:17.807 9
11 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 1:18.570 1:18.099 10
12 18   Lance Stroll Williams-Mercedes 1:18.902 1:19.159 11
13 28   Brendon Hartley Toro Rosso 1:18.683 No time 172
14 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 1:17.710 No time 183
15 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1:18.578 No time 194
16 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1:19.176 12
17 94   Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 1:19.333 13
18 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1:19.443 14
19 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 1:19.473 15
Waktu 107%: 1:22.944
— 10   Pierre Gasly Toro Rosso No time 205
Sumber:[9]
Catatan
  • ^1 – Daniel Ricciardo menerima penalti turun 20 grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.[10]
  • ^2 – Brendon Hartley menerima penalti turun 20 grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.[10]
  • ^3 – Fernando Alonso menerima penalti turun 20 posisi di grid karena telah melebihi kuota komponen unit tenaga.[10]
  • ^4 – Stoffel Vandoorne menerima penalti turun 35 grid karena telah melebihi kuota komponen unit daya.[10]
  • ^5 – Pierre Gasly gagal menetapkan waktu dalam persyaratan 107%, tetapi mendapatkan izin dari pengawas balapan untuk memulai balapan ini; dia juga menerima penalti turun 20 grid karena telah melebihi kuota komponen unit tenaga.[10]

Balapan sunting

Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 33   Max Verstappen Red Bull Racing-TAG Heuer 71 1:36:26.552 2 25
2 77   Valtteri Bottas Mercedes 71 +19.678 4 18
3 7   Kimi Räikkönen Ferrari 71 +54.007 5 15
4 5   Sebastian Vettel Ferrari 71 +1:10.078 1 12
5 31   Esteban Ocon Force India-Mercedes 70 +1 Lap 6 10
6 18   Lance Stroll Williams-Mercedes 70 +1 Lap 11 8
7 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes 70 +1 Lap 9 6
8 20   Kevin Magnussen Haas-Ferrari 70 +1 Lap 14 4
9 44   Lewis Hamilton Mercedes 70 +1 Lap 3 2
10 14   Fernando Alonso McLaren-Honda 70 +1 Lap 18 1
11 19   Felipe Massa Williams-Mercedes 70 +1 Lap 10
12 2   Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 70 +1 Lap 19
13 10   Pierre Gasly Toro Rosso 70 +1 Lap 20
14 94   Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 69 +2 Laps 13
15 8   Romain Grosjean Haas-Ferrari 69 +2 Laps 15
Ret 55   Carlos Sainz Jr. Renault 59 Setir mobil 8
Ret 9   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 55 Mesin 12
Ret 28   Brendon Hartley Toro Rosso 30 Mesin 17
Ret 27   Nico Hülkenberg Renault 24 Unit Tenaga 7
Ret 3   Daniel Ricciardo Red Bull Racing-TAG Heuer 5 Turbo 16
Sumber:[11]

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan sunting

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
  • Teks tebal dan tanda bintang mengindikasikan Juara Dunia musim 2017.

Referensi sunting

  1. ^ "Mexico". formula1.com. Diakses tanggal 19 September 2017. 
  2. ^ Mitchell, Malcolm. "2017 Formula 1 World Championship Programmes - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com. 
  3. ^ Mitchell, Malcolm. "Hermanos Rodríguez - The Motor Racing Programme Covers Project". www.progcovers.com. 
  4. ^ "F1 reveals overall rise in 2017 attendance". GPupdate.net. JHED Media BV. 8 December 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 December 2017. 
  5. ^ "Lewis Hamilton wins fourth world title at Mexican Grand Prix". BBC Sport. 29 October 2017. Diakses tanggal 31 October 2017. 
  6. ^ "Lewis Hamilton wins F1 world title after dramatic start to Mexican GP". Guardian. 30 October 2017. Diakses tanggal 31 October 2017. 
  7. ^ "Hartley retained for Mexican Grand Prix". Speedcafe. 24 October 2017. Diakses tanggal 25 October 2017. 
  8. ^ "Race - Hamilton champion as Verstappen wins in Mexico". Diakses tanggal 12 November 2017. 
  9. ^ "Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Qualifying". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 28 October 2017. Diakses tanggal 28 October 2017. 
  10. ^ a b c d e "Formula 1 Gran Premio de México 2017 – Starting Grid". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 28 October 2017. Diakses tanggal 29 October 2017. 
  11. ^ "2017 Grand Prix of Mexico". Racing-Reference. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-28. Diakses tanggal 14 September 2021. 
  12. ^ a b "Mexico 2017 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 19 March 2019. 


Templat:F1 Promotional Trophy
Seri sebelumnya:
Grand Prix Amerika Serikat 2017 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2017 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Brasil 2017
Tahun sebelumnya:
Grand Prix Meksiko 2016 		Grand Prix Meksiko Tahun selanjutnya:
Grand Prix Meksiko 2018
Penghargaan
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_Meksiko_2017&oldid=25287311"