Grand Prix Pasifik
Grand Prix Pasifik merupakan sebuah lomba balap mobil yang pernah jadi bagian dalam kalender Formula Satu. Sebelum menjadi bagian dari ajang F1, lomba ini pernah digelar sebagai salah satu lomba non-poin di periode 1960 sampai 1963 dengan lokasi sirkuit di Laguna Seca Raceway. Pada 1994 dan 1995 ketika lomba ini jadi bagian ajang F1, lomba diselenggarakan di TI Aida, Jepang. Lomba ini lantas tidak dilanjutkan keikutsertaanya di kalender F1 dikarenakan lokasi sirkuit yang terpencil.
| Laguna Seca Raceway (1960–63) TI Circuit (1994–95) | |
.png) | |
| Informasi lomba | |
|---|---|
| Jumlah gelaran | 6 |
| Pertama digelar | 1960 |
| Terakhir digelar | 1995 |
| Terbanyak menang (pembalap) |  Michael Schumacher (2) Stirling Moss (2) |
| Terbanyak menang (konstruktor) | Benetton (2) Lotus (2) |
| Panjang sirkuit | 3.703 km (2.300 mi) |
| Jarak tempuh | 307.349 km (192.093 mi) |
| Lap | 83 |
| Balapan terakhir (1995) | |
| Pole position | |
| |
| Podium | |
| |
| Lap tercepat | |
| |
Pada tahun 2008 sempat ada wacana penghidupan kembali lomba ini menyusul dua sirkuit Jepang yaitu Suzuka dan Fuji Speedway yang sama-sama memilih berbagi lomba F1 dengan lomba di Suzuka yang saat itu akan berganti nama menjadi GP Pasifik tetapi kemungkinan wacana ini gugur seiring mundurnya Fuji sebagai tuan rumah GP Jepang dan mengembalikan status GP Jepang menjadi eksklusif milik Suzuka.[1][2]
ReferensiSunting
- ^ Toyota's Fuji Speedway Cancels Formula One Grand Prix From 2010 Bloomberg.com, Retrieved 6 December 2012
- ^ "Fuji signs deal for 2007". grandprix.com. 14 March 2006. Diakses tanggal 18 September 2007.
 | Artikel bertopik Formula Satu ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |