Wikipedia

Stasiun Kayu Tanam

stasiun kereta api di Indonesia

Stasiun Kayu Tanam (KTN) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Nagari Kayu Tanam, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman. Stasiun yang terletak pada ketinggian +144 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat. Stasiun ini memiliki delapan jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus serta jalur 7 dan 8 sebagai sepur badug untuk menyimpan gerbong batu bara.

Stasiun Kayu Tanam
Kereta Api Indonesia
L01

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KTN.png
Stasiun Kayu Tanam.jpg
Tampak depan Stasiun Kayu Tanam, 2019
LokasiKayu Tanam, 2x11 Kayu Tanam, Padang Pariaman, Sumatra Barat
Indonesia
Ketinggian+144 m
OperatorKereta Api Indonesia
Divisi Regional II Sumatra Barat
Letak dari pangkalkm 60+038 lintas Teluk Bayur–Padang–Lubuk Alung–Sawahlunto[1]
Jumlah peron-
Jumlah jalur8 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • KTN
  • 7039
[2]
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Nama sebelumnyaHalte Kajoe-Tanam
Operasi layanan
Lembah Anai
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Sicincin
ke arah Bandara Internasional Minangkabau
 Lembah Anai
Kayu Tanam–BIM, p.p.
 Terminus
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok[3]
Lokasi pada peta

Sehubungan dengan dioperasikannya bus rel dari Lubuk Alung menuju Kayu Tanam, stasiun ini bersama Stasiun Sicincin telah menjalani perombakan dan renovasi.

Hanya satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu bus rel Lembah Anai dari dan tujuan Lubuk Alung; diresmikan pada tanggal 1 November 2016.[4][5] Mulai 22 Maret 2019 KA tersebut diperpanjang rutenya hingga mencapai Bandara Minangkabau.[6]

Stasiun ini merupakan titik permulaan dari jalur rel gerigi yang menghubungkan Kayu Tanam dengan Padang Panjang. Akan tetapi, jalur rel gerigi tersebut sudah tidak lagi beroperasi karena saat ini sarana kereta api untuk jalur tersebut sudah tidak tersedia lagi.

Bangunan dan tata letakSunting

Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1 Jalur untuk persilangan
Peron pulau
Jalur 2      Lembah Anai dari dan tujuan BIM (Sicincin) →
Jalur 3 Sepur simpan
Jalur 4
Jalur 5
Jalur 6
Jalur 7
Jalur 8

Layanan kereta apiSunting

ReferensiSunting

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ "KA Perintis Rute Lubukalung-Kayutanam Diresmikan, Tarif Tiket Rp 3 ribu – Info Kereta Api". kereta-api.info. Diakses tanggal 2018-04-16. 
  5. ^ "Hore, Ada Rute Baru Railbus Lubukalung-Kayutanam - Tribunnews.com". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2018-04-16. 
  6. ^ Setiawan, Kodrat (2019-03-22). "Menhub Resmikan Pengoperasian Jalur KA Sumatera Barat Rute Pariaman-Naras". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-12-13. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Sicincin
ke arah Pulau Aie
 Pulau Aie–Padang Panjang
Awal jalur rel gerigi
 Kandang Ampat
ke arah Padang Panjang

Koordinat: 0°32′53″S 100°19′52″E / 0.5480563°S 100.3311725°E / -0.5480563; 100.3311725

Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Stasiun_Kayu_Tanam&oldid=22662489"