Wikipedia

Grand Prix F1 India 2013

Lomba ke-16 dari 19 balapan dalam Formula Satu musim 2013

Grand Prix India 2013 (dengan nama resmi: 2013 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix[1]) adalah sebuah balapan mobil Formula Satu yang diadakan pada tanggal 27 Oktober 2013 di Sirkuit Internasional Buddh, Greater Noida, Uttar Pradesh, India. Balapan ini adalah putaran yang keenam belas dari Formula Satu musim 2013, dan putaran yang ketiga (dan, hingga saat ini, yang terakhir) dari Grand Prix India. Balapan ini, yang berlangsung selama 60 putaran, berhasil dimenangkan oleh Sebastian Vettel, dari tim Red Bull Racing, setelah start dari posisi terdepan. Nico Rosberg menempati posisi kedua dengan tim Mercedes, dengan Romain Grosjean yang finis di posisi ketiga untuk tim Lotus. Kemenangan Vettel mengukuhkannya sebagai Juara Dunia Pembalap musim 2013, karena Fernando Alonso tidak dapat mengejar perolehan poin Vettel dengan hanya tiga balapan yang masih tersisa. Tim Red Bull juga meraih gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor untuk yang keempat kalinya secara berturut-turut.

Grand Prix India 2013
Lomba ke-16 dari 19 dalam Formula Satu musim 2013
← Lomba sebelumnyaLomba berikutnya →
Sirkuit Internasional Buddh
Sirkuit Internasional Buddh
Detail perlombaan[1]
Tanggal 27 Oktober 2013
Nama resmi 2013 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix[1]
Lokasi Sirkuit Internasional Buddh
Greater Noida, Uttar Pradesh, India
Sirkuit Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit 5.125 km (3.185 mi)
Jarak tempuh 60 putaran, 307.249 km (190.916 mi)
Cuaca Cerah, kabut
Posisi pole
Pembalap
Red Bull-Renault
Waktu 1:24.119
Putaran tercepat
Pembalap Finlandia Kimi Räikkönen Lotus-Renault
Waktu 1:27.679 putaran ke-60
Podium
Pertama
Red Bull-Renault
Kedua
Mercedes
Ketiga
Lotus-Renault
Pemimpin perlombaan

Balapan ini akan menjadi balapan Formula Satu yang terakhir di Sirkuit Internasional Buddh dan Grand Prix India yang terakhir, sampai dengan musim 2024.[2] Ini juga merupakan posisi finis 1-2 yang terakhir di antara dua pembalap mobil profesional asal Jerman, hingga Grand Prix Monako 2015.

Laporan

sunting

Latar belakang sebelum lomba

sunting

Grand Prix ini diikuti oleh sebelas tim, masing-masing menurunkan dua pembalap.[3] Tim-tim tersebut, juga dikenal sebagai "konstruktor", adalah tim Red Bull-Renault, Ferrari, McLaren-Mercedes, Lotus-Renault, Mercedes, Sauber-Ferrari, Force India-Mercedes, Williams-Renault, Toro Rosso-Ferrari, Caterham-Renault, dan Marussia-Cosworth.[3]

Sebelum balapan ini berlangsung, pembalap Red Bull, yaitu Sebastian Vettel, memimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 297 poin; Pembalap Ferrari, yaitu Fernando Alonso, berada di urutan kedua dengan 207 poin.[4] Sebanyak maksimal 100 poin tersedia di empat balapan yang masih tersisa, yang berarti Alonso masih bisa merebut gelar juara dunia pembalap. Vettel hanya membutuhkan posisi kelima atau lebih tinggi untuk menjadi Juara Dunia Pembalap, bahkan jika Alonso berhasil menang sekalipun.[5] Di belakang Vettel dan Alonso di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, Kimi Räikkönen berada di urutan ketiga dengan 177 poin bersama dengan tim Lotus, dengan Lewis Hamilton dan Mark Webber yang masing-masing telah mengumpulkan 161 dan 148 poin. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Red Bull memimpin dengan 445 poin dan tim Ferrari berada di urutan kedua dengan 297 poin, dan tim Mercedes berada di urutan ketiga dengan 287 poin.[4]

Seminggu menjelang perlombaan ini berlangsung, penyelenggara perlombaan, yaitu Jaypee Sports International, menghadiri sidang pengadilan mengenai perselisihan mengenai pajak hiburan yang belum dibayar dari penyelenggaraan Grand Prix yang sebelumnya.[6] Seorang pejabat pengadilan mengonfirmasi, kasus tersebut akan disidangkan seminggu setelah balapan ini berlangsung, sehingga mengakhiri spekulasi bahwa Grand Prix ini akan dibatalkan.[7]

Pada tanggal 21 Oktober, empat hari sebelum sesi latihan bebas pertama untuk balapan tersebut berlangsung, tim Toro Rosso mengonfirmasi bahwa tim tersebut merekrut pembalap Seri GP3, yaitu Daniil Kvyat, untuk musim 2014, bermitra bersama dengan Jean-Éric Vergne.[8]

Sistem pengurang hambatan (DRS) memiliki dua zona aktivasi untuk balapan ini; satu berada di lintasan lurus antara tikungan ke-3 dan ke-4, dan yang kedua berada di start/finish langsung dari tikungan final hingga tikungan pertama.[4] Pemasok ban tunggal olahraga ini, yaitu Pirelli, memberikan dua spesifikasi ban kompon licin untuk balapan ini, diberi nama Medium (juga disebut sebagai ban "prima") dan Lunak (juga disebut sebagai ban "opsi").[9] Senyawa Medium dibedakan dengan pita putih, sedangkan senyawa Lunak dibedakan dengan pita kuning. Seperti halnya pada Grand Prix 2013 yang lainnya, peraturan menetapkan bahwa semua mobil harus menggunakan kedua jenis ban selama balapan berlangsung, dan setiap pembalap dibatasi untuk menggunakan sebelas set ban kering pada akhir pekan balapan.[10]

Sesi latihan bebas dan kualifikasi

sunting
 
Fernando Alonso menyelesaikan laju minimal pada sesi latihan bebas pertama hari Jumat karena mengalami masalah girboks pada mobil Ferrari miliknya.

Tiga sesi latihan bebas diadakan sebelum perlombaan hari Minggu—dua pada hari Jumat mulai dari pukul 11:00 hingga 12:00 dan 14:00 hingga 15:30 waktu setempat, dan sesi latihan bebas ketiga pada hari Sabtu pagi antara pukul 11:00 hingga 12:00.[10] Sesi latihan bebas pertama berlangsung dalam kondisi kering dengan suhu sekitar 30 °C (86 °F),[11] dan suhu lintasan 32 °C (90 °F).[12] Vettel mencatatkan waktu tercepat sesi itu dengan putaran 1 menit 26,683, hampir dua persepuluh detik lebih cepat dari rekan setimnya, yaitu Webber. Mobil Mercedes yang dikendarai oleh Nico Rosberg mencetak waktu tercepat ketiga di depan pembalap Renault, yaitu Romain Grosjean yang menjadi yang tercepat keempat. Hamilton mencatatkan waktu tercepat kelima dengan mobil Mercedes-nya. Kedua pembalap McLaren berada di urutan keenam dan ketujuh, dengan Jenson Button yang berada di depan Sergio Pérez. Felipe Massa dan Nico Hülkenberg masing-masing menetapkan waktu putaran tercepat kedelapan dan kesembilan untuk tim Ferrari dan Sauber. Valtteri Bottas dari tim Williams menyelesaikan posisi sepuluh besar. Mobil Ferrari yang dikemudikan oleh Alonso mengalami masalah girboks; hal ini membatasi dia untuk menyelesaikan hanya enam putaran waktunya, dan dia berada di urutan ke-12 secara keseluruhan.[13]

Sesi latihan bebas kedua diadakan dalam kondisi cuaca yang mirip dengan sesi latihan bebas pertama; satu-satunya perbedaan adalah suhu puncak lintasan yang sedikit lebih tinggi, yaitu 40 °C (104 °F).[14] Pada sesi ini, Vettel mencatatkan putaran tercepat pada hari itu, 1:25.722; Webber finis dengan waktu tercepat kedua. Grosjean berakhir dengan waktu tercepat ketiga. Pembalap Mercedes kembali tampil cepat—Hamilton di urutan keempat dan Rosberg di urutan keenam. Mereka dipisahkan oleh Alonso; dengan rekan setimnya, yaitu Massa, yang berada di urutan ketujuh. Räikkonen menetapkan waktu tercepat kedelapan. Pembalap McLaren melaju lebih lambat— Button di urutan kesembilan dan Pérez di urutan kesepuluh. Pembalap Williams, yaitu Pastor Maldonado, mengalami mur roda yang kendor, sehingga ban kanan depan kempes akibat pit stop sebelumnya. Tim Williams diberi denda sebesar €60.000.[15]

Cuaca hari Sabtu kembali kering untuk sesi latihan bebas ketiga dan terakhir, dengan suhu sekitar 28 °C (82 °F) dan suhu lintasan 35 °C (95 °F).[16] Permulaan sesi ini ditunda selama 20 menit karena helikopter medis tidak dapat lepas landas karena jarak pandang yang buruk akibat kabut asap.[17] Pembalap Red Bull kembali menjadi yang tercepat—Vettel mencatatkan waktu tercepat, 1:25.332, lebih cepat setengah detik dari Webber. Alonso mampu meningkatkan kecepatannya dan mencatatkan waktu tercepat ketiga. Hamilton dan Rosberg masing-masing mencatatkan waktu tercepat kedelapan dan kesepuluh; mereka dipisahkan oleh Button.[18]

"Mobil terasa nyaman sepanjang akhir pekan dan menjadi lebih baik seiring dengan perbaikan trek. Mobil itu luar biasa; ini sirkuit yang bagus, saya sangat menyukai alurnya, terutama di sekitar sektor tengah dengan tikungan berkecepatan tinggi. Jika mobil berperilaku seperti yang Anda inginkan melalui bagian itu maka Anda akan selalu menikmatinya, seperti yang kami lakukan hari ini. Ini adalah hasil yang luar biasa bagi tim; Mark menggunakan strategi yang berbeda, jadi kita lihat saja apa yang akan terjadi pada balapan besok. Kami mendapat banyak pertanyaan tentang [gelar] Kejuaraan [Dunia] akhir pekan ini, tapi kami akan terus melakukan apa yang telah kami lakukan di masa lalu, hanya fokus pada setiap langkah – kami tidak akan mengubahnya untuk besok, atau beberapa balapan ke depan. Kami telah bekerja keras untuk sampai ke sini dan besok akan menjadi balapan yang panjang. Dengan strategi, menurut saya selalu sulit untuk melakukan hal yang benar, namun kami memiliki paket yang bagus, sehingga kami harus berada dalam kondisi yang baik."

Sebastian Vettel, mengomentari pengambilan posisi terdepan.[19]

Sesi kualifikasi yang digelar pada hari Sabtu sore dibagi menjadi tiga bagian. Sesi kualifikasi bagian yang pertama berlangsung selama 20 menit, dan menyingkirkan mobil-mobil dari sesi kualifikasi yang menyelesaikan sesi ini di posisi ke-17 atau lebih rendah. Selama sesi ini, aturan 107% berlaku, yang mengharuskan setiap pembalap untuk menetapkan waktu dalam batas aman 107% dari putaran tercepat untuk lolos ke balapan.[10] Bagian kedua dari sesi kualifikasi berlangsung selama 15 menit, dan menyingkirkan mobil yang finis di posisi ke-11 hingga ke-16. Bagian akhir dari sesi kualifikasi menentukan posisi dari pertama hingga kesepuluh, dan memutuskan posisi terdepan.[10] Sesi kualifikasi diadakan dalam kondisi cuaca yang kering; suhu sekitar adalah 30 °C (86 °F) dengan suhu lintasan 39 °C (102 °F).[20] Vettel mencatatkan waktu tercepat di bagian kedua dan terakhir sesi tersebut, yang membuatnya meraih posisi terdepan dengan putaran 1:24.119. Vettel bergabung di barisan depan bersama dengan Rosberg, yang lebih lambat hampir delapan persepuluh detik.[21]

Ricciardo menjadi pembalap tercepat yang tidak melaju ke sesi kualifikasi bagian yang terakhir, di mana dia menyelesaikan sesi kualifikasi di posisi ke-11; waktu terbaiknya adalah 1:25.519, hampir satu detik lebih lambat dibandingkan dengan kecepatan Vettel di sesi kualifikasi bagian yang kedua. Grosjean (Renault), Jules Bianchi (Marussia), duet pembalap Caterham, yaitu Giedo van der Garde dan Charles Pic, dan Max Chilton (Marussia) gagal melaju melampaui bagian pertama dari sesi kualifikasi, dan dengan demikian menyelesaikan barisan terakhir di grid. Pada bagian pertama dari sesi kualifikasi (satu-satunya bagian di mana semua pembalap ambil bagian), seluruh pembalap ditutupi hanya dalam waktu dua detik saja.

Balapan

sunting
 
Sebastian Vettel, yang meraih posisi terdepan dan dinobatkan sebagai Juara Dunia Pembalap Formula Satu musim 2013 berkat kemenangannya (foto tahun 2012).

Perlombaan ini berlangsung pada sore hari mulai dari pukul 15.00 waktu setempat, dalam kondisi cuaca yang kering dan cerah, dengan suhu sekitar 30 °C (86 °F) dan suhu lintasan 35 °C (95 °F).[22] Vettel, dari posisi terdepan di grid, tetap memimpin jalannya lomba ini hingga tikungan pertama. Massa, dari posisi kelima, memulai jalannya lomba ini dengan baik, di mana dia naik dari posisi ke-5 ke posisi ke-2 pada akhir putaran pertama.[23] Maldonado melakukan start yang terbaik di start balapan ini, di mana dia berhasil naik dari posisi ke-17 ke ke-13.[22] Memasuki tikungan kedua, mobil Alonso menyentuh bagian belakang mobil Webber, dan mengakibatkan kerusakan pada sayap depan mobil Ferrari miliknya.[23] Pada akhir putaran pertama, Vettel memimpin jalannya lomba ini dari Massa, Rosberg, Hamilton, Hülkenberg, dan Räikkönen.[24]

Vettel mulai segera menjauhi Massa. di Resta dan Vergne menjadi dua pembalap yang pertama yang masuk ke dalam pit dengan masuk ke dalam pit pada putaran ke-2.[22] Vettel masuk ke dalam pit untuk memasang satu set ban kompon medium yang baru di akhir putaran ke-2, sehingga Massa bisa memimpin jalannya lomba ini.[25]

Pada putaran 40, Webber mengalami kegagalan alternator pada mobilnya, dan menjadi pembalap yang ketiga yang terpaksa harus rela tersingkir di dalam balapan tersebut.

Vettel berhasil memenangkan balapan untuk yang kesepuluh kalinya di musim ini dalam waktu 1:31:12.187, dengan kecepatan rata-rata 125.598 mil per jam (202.130 km/h). Vettel dinobatkan sebagai Kejuaraan Dunia Pembalap musim 2013 karena Alonso tidak dapat memperoleh total poinnya dengan tiga balapan yang masih tersisa. Dia menjadi pembalap yang keempat setelah Michael Schumacher, Juan Manuel Fangio, dan Alain Prost yang berhasil memenangkan empat gelar Kejuaraan Dunia Pembalap atau lebih.[26] Rosberg finis di posisi kedua dengan mobil Mercedes-nya, tertinggal 29 detik dari Vettel, dan Grosjean finis di posisi ketiga. Massa berada di urutan keempat dengan mobil Ferrari-nya, dan Pérez finis di posisi kelima untuk tim McLaren. Hamilton menempati posisi keenam dengan mobil Mercedes yang lainnya, dan Räikkönen menempati posisi ketujuh dengan mobil Lotus yang lainnya. Dua mobil Force India yang dikendarai oleh di Resta dan Sutil masing-masing berada di urutan kedelapan dan kesembilan, dengan Ricciardo yang berhasil mengambil poin terakhir di tempat kesepuluh untuk tim Toro Rosso. Alonso finis di urutan kesebelas dengan Maldonado yang tertinggal di urutan kedua belas. Vergne, Button, Gutiérrez, dan Bottas mengisi tempat berikutnya, satu putaran di belakang pemimpin jalannya lomba ini, sementara Chilton dan Bianchi tertinggal dua putaran di urutan ketujuh belas dan kedelapan belas. Hülkenberg adalah pembalap yang terakhir yang "berhasil finis", dengan berada di urutan kesembilan belas.

Pasca-balapan

sunting

Tiga pemenang teratas tampil di atas podium untuk mengumpulkan piala mereka, dan pada sesi konferensi pers berikutnya. Sebastian Vettel ditegur karena gagal mengemudi langsung ke parc fermé setelah balapan ini berakhir, sementara tim Red Bull Racing diberi denda sebesar €25.000 karena gagal melakukan tugasnya dengan baik, di mana mereka seharusnya memperintahkan dia untuk melakukannya.[27][28]

Rekapitulasi balapan

sunting

Hasil lengkap kualifikasi

sunting
Pos. No. Pembalap Konstruktor Q1 Q2 Q3 Grid
1 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:25.943 1:24.568 1:24.119 1
2 9   Nico Rosberg Mercedes 1:25.833 1:25.304 1:24.871 2
3 10   Lewis Hamilton Mercedes 1:25.802 1:25.259 1:24.941 3
4 2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:25.665 1:25.097 1:25.047 4
5 4   Felipe Massa Ferrari 1:25.793 1:25.389 1:25.201 5
6 7   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:25.819 1:25.191 1:25.248 6
7 11   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:25.883 1:25.339 1:25.334 7
8 3   Fernando Alonso Ferrari 1:25.934 1:24.885 1:25.826 8
9 6   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:26.107 1:25.365 1:26.153 9
10 5   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:25.574 1:25.458 1:26.487 10
11 19   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:25.673 1:25.519 11
12 14   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:25.908 1:25.711 12
13 15   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:26.164 1:25.740 13
14 18   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:26.155 1:25.798 14
15 17   Valtteri Bottas Williams-Renault 1:26.178 1:26.134 15
16 12   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:26.057 1:26.336 16
17 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:26.577 17
18 16   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:26.842 18
19 22   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:26.970 19
20 21   Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:27.105 20
21 20   Charles Pic Caterham-Renault 1:27.487 21
22 23   Max Chilton Marussia-Cosworth 1:28.138 22
Waktu 107%:1:31.564
Sumber:[29]

Hasil lengkap balapan

sunting
Pos. No. Pembalap Konstruktor Putaran Waktu/Tersingkir Grid Poin
1 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 60 1:31:12.187 1 25
2 9   Nico Rosberg Mercedes 60 +29.823 2 18
3 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 60 +39.892 17 15
4 4   Felipe Massa Ferrari 60 +41.692 5 12
5 6   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 60 +43.829 9 10
6 10   Lewis Hamilton Mercedes 60 +52.475 3 8
7 7   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 60 +1:07.988 6 6
8 14   Paul di Resta Force India-Mercedes 60 +1:12.868 12 4
9 15   Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1:14.734 13 2
10 19   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 60 +1:16.237 11 1
11 3   Fernando Alonso Ferrari 60 +1:18.297 8
12 16   Pastor Maldonado Williams-Renault 60 +1:18.951 18
13 18   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 59 +1 Lap 14
14 5   Jenson Button McLaren-Mercedes 59 +1 Lap 10
15 12   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 59 +1 Lap 16
16 17   Valtteri Bottas Williams-Renault 59 +1 Lap 15
17 23   Max Chilton Marussia-Cosworth 58 +2 Laps 22
18 22   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 58 +2 Laps 19
19 11   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 54 Girboks/Rem 7
Ret 2   Mark Webber Red Bull-Renault 39 Alternator 4
Ret 20   Charles Pic Caterham-Renault 35 Hidrolik 21
Ret 21   Giedo van der Garde Caterham-Renault 1 Tabrakan 20
Sumber:[30]
  • 1 - Nico Hülkenberg mengundurkan diri dari balapan ini, tetapi tetap diklasifikasikan karena dia telah menyelesaikan 90% dari jarak tempuh balapan pemenang lomba ini.

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

sunting

  • Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.
  • Juara Dunia Pembalap dan Konstruktor musim 2013 ditandai dengan cetak huruf tebal dan tanda bintang.

Referensi

sunting
  1. ^ a b c "2013 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix". Formula1.com. Formula One Administration. Diarsipkan dari asli tanggal 11 September 2019. Diakses tanggal 12 October 2013.
  2. ^ Benson, Andrew. "Formula 1 terminates contract with Russian Grand Prix". BBC Sport. Formula One. Diakses tanggal 3 March 2022.
  3. ^ a b "2013 Indian Grand Prix - Classifications". Fédération Internationale de l'Automobile. 26 October 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 14 February 2014. Diakses tanggal 1 July 2014.
  4. ^ a b c "2013 Indian Grand Prix - Preview". Fédération Internationale de l'Automobile. 23 October 2013. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 26 July 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  5. ^ Medland, Chris (24 October 2013). "Indian summer". ESPN.co.uk. ESPN. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 21 July 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  6. ^ Cary, Tom (24 October 2013). "Indian Grand Prix 2013: race under threat of cancellation after allegation entertainment taxes have not been paid". The Daily Telegraph (Telegraph Media Group). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 21 December 2013. Diakses tanggal 15 June 2014.
  7. ^ "Indian Grand Prix: Sunday's race cleared as court delays tax hearing". BBC Sport (BBC). 25 October 2013. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 27 October 2013. Diakses tanggal 15 June 2014.
  8. ^ Benson, Andrew (21 October 2013). "Toro Rosso: Daniil Kvyat, 19, to join Jean-Eric Vergne for 2014". BBC Sport (BBC). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 29 October 2013. Diakses tanggal 15 June 2014.
  9. ^ "Pirelli reveal tyre allocations for Korea, Japan and India". Formula1.com. Formula One Administration. 17 September 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 31 March 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  10. ^ a b c d "2013 Formula One Sporting Regulations" (PDF). FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. Diarsipkan (PDF) dari versi aslinya tanggal 13 July 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  11. ^ Creighton, Geoff; Mitchell, Scott (25 October 2013). "As it happened: Friday practice one". Autosport (Haymarket Publications). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 14 July 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  12. ^ "Indian GP - Friday - Practice Session 1 Report". Inside F1. GrandPrix.com. 25 Oktober 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 28 Oktober 2013. Diakses tanggal 15 Juni 2012.
  13. ^ Galloway, James (25 October 2013). "2013 Indian GP Practice One: Sebastian Vettel sets impressive early pace". Sky Sports (BSkyB). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 3 December 2013. Diakses tanggal 15 June 2014.
  14. ^ "Indian GP - Friday - Practice Session 2 Report". Inside F1. GrandPrix.com. 25 October 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 15 June 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  15. ^ "Practice Two - Vettel and Red Bull stay ahead in India". Formula1.com. Formula One Administration. 25 October 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 25 May 2014. Diakses tanggal 1 July 2014.
  16. ^ Creighton, Geoff; Bradley, Charles; Mitchell, Scott. "As it happened: Saturday practice". Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 12 July 2015. Diakses tanggal 15 June 2014.
  17. ^ Benson, Andrew (26 October 2013). "Sebastian Vettel heads Mark Webber in final Indian GP practice". BBC Sport (BBC). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 29 October 2013. Diakses tanggal 15 June 2014.
  18. ^ "Indian GP - Saturday - Practice Session 3 Report". GrandPrix.com. Inside F1. 26 Oktober 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 28 Oktober 2013. Diakses tanggal 1 Juli 2014.
  19. ^ "Qualifying - selected team and driver quotes". Formula1.com. Formula One Administration. 26 October 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 6 June 2014. Diakses tanggal 1 July 2014.
  20. ^ Creighton, Geoff; Bradley, Charles; Mitchell, Scott (24 October 2013). "As it happened: Qualifying". Autosport (Haymarket Publications). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 14 July 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  21. ^ Benson, Andrew (26 October 2013). "Sebastian Vettel beats Nico Rosberg to pole at Indian GP". BBC Sport (BBC). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 11 December 2013. Diakses tanggal 16 July 2014.
  22. ^ a b c Creighton, Geoff; Bradley, Charles; Mitchell, Scott (27 October 2013). "As it happened: The Indian Grand Prix". Autosport (Haymarket Publications). Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 14 July 2014. Diakses tanggal 15 June 2014.
  23. ^ a b Barretto, Lawrence (27 October 2013). "Indian Grand Prix as it happened". BBC Sport (BBC). Diarsipkan dari asli tanggal 11 December 2013. Diakses tanggal 16 July 2014.
  24. ^ "2013 Indian Grand Prix - Lap Chart". FIA.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 27 October 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 14 February 2014. Diakses tanggal 16 July 2014.
  25. ^ "Indian GP - Sunday - Race Notes". GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 27 Oktober 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 30 Oktober 2013. Diakses tanggal 16 Juli 2014.
  26. ^ Edwards, Ben, Coulthard, David (Commentators) (27 October 2013). Formula 1: The Indian Grand Prix (Television production). BBC Sport (BBC).
  27. ^ "Superb Vettel claims fourth title with India win". Formula1.com. Formula One Administration. 27 October 2013. Diarsipkan dari asli tanggal 29 October 2013. Diakses tanggal 27 October 2013.
  28. ^ "2013 Indian Grand Prix – FIA Stewards' decision - Document No. 42" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 27 October 2013. Diarsipkan dari asli (PDF) tanggal 7 March 2014.
  29. ^ "2013 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix Qualifying Results". Formula1.com. Formula One Administration. Diarsipkan dari asli tanggal 29 October 2013. Diakses tanggal 26 October 2013.
  30. ^ "2013 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix - Race Result". formula1.com. Diakses tanggal 31 January 2024.
  31. ^ a b "India 2013 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diarsipkan dari versi aslinya tanggal 8 December 2018. Diakses tanggal 18 March 2019.

Pranala luar

sunting
 
Wikimedia Commons memiliki media mengenai 2013 Indian Grand Prix.


Seri sebelumnya:
Grand Prix Jepang 2013 		Kejuaraan Dunia Formula Satu
musim 2013 		Seri selanjutnya:
Grand Prix Abu Dhabi 2013
Tahun sebelumnya:
Grand Prix India 2012 		Grand Prix India Tahun selanjutnya:
Tidak ada


Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_F1_India_2013&oldid=26413118"