Wikipedia

World Series Formula V8 3.5

Kejuaraan balap mobil kursi tunggal yang sudah berakhir
(Dialihkan dari World Series by Nissan)

World Series Formula V8 3.5, sebelumnya dikenal dengan nama World Series by Nissan dari tahun 1998 sampai dengan tahun 2004, lalu Formula Renault 3.5 Series dari tahun 2005 sampai dengan tahun 2015, dan Formula V8 3.5 pada tahun 2016, adalah sebuah seri balapan mobil yang dipromotori oleh RPM Racing (sejak tahun 1998) dan Renault Sport (dari tahun 2005 sampai dengan tahun 2015).

World Series Formula V8 3.5
Negara atau daerahGlobal
Musim pertama1998
Musim terakhir2017
KonstruktorDallara
Pemasok mesinZytek dilabeli sebagai Renault (2011–2015)
Zytek (2016–2017)[1]
Pemasok banMichelin[2]
Juara pembalap terakhirBrasil Pietro Fittipaldi
Juara tim terakhirCeko Lotus
Situs webOfficial website

Sejarah

sunting
 
Formula Renault 3.5 Series di Donington Park pada tahun 2007.

Seri ini keluar dari Kejuaraan Formula Renault Spanyol, yang berlangsung dari tahun 1991 hingga 1997. Seri Dunia didirikan sebagai "Fortuna Terbuka oleh Nissan" pada tahun 1998, dan sebagian besar berbasis di negara Spanyol, tetapi mengunjungi negara lain sepanjang sejarahnya, termasuk Prancis, Italia, Portugal, dan Brasil. Organisasi tersebut ditangani oleh RPM Comunicacion, yang didirikan oleh Jaime Alguersuari Tortajada. Seri ini berganti nama beberapa kali, biasanya mengadopsi nama sponsor utamanya, tetapi juga dikenal dengan nama umum lainnya seperti "Formula Nissan" tidak resmi.

Pada tahun-tahun awalnya, seri ini menggunakan sasis yang dibuat oleh Coloni, dengan mesin 2.0 L Mesin Nissan SR20. Seri ini ditempatkan di antara Formula Tiga dan Formula 3000. Pada tahun 2002, ia mengadopsi format baru, dengan sasis yang dipasok oleh Dallara dan mesin ditingkatkan menjadi VQ30. Seri ini juga menjadi lebih internasional, dengan lebih dari separuh kalender balapan yang diadakan di luar negara Spanyol.

Renault memulai Formula Renault V6 Eurocup pada tahun 2003, sebagai seri pendukung di Super Racing Weekends Eurosport (European Touring Car Championship dan FIA GT Championship). Seri ini dijalankan dengan sasis Tatuus dan mesin Nissan 3.5 L V6.

Pada tahun 2005, Renault meninggalkan Super Racing Weekend, dan memulai Seri Dunia oleh Renault dan Seri Formula Renault 3.5, menggabungkan Seri Dunia oleh Nissan (yang kontrak mesinnya telah selesai) dan Renault V6 Eurocup. Sasis Dallara masih tetap dipertahankan, sedangkan Renault V6 ditingkatkan menjadi 425 PS. Formula Renault 2.0 Eurocup dan Eurocup Mégane Trophy juga bergabung dalam seri ini pada tahun 2005 untuk mendukung seri utama FR3.5.

Pada akhir bulan Juli 2015, Renault Sport secara resmi mengumumkan bahwa mereka akan menarik dukungannya ke Formula Renault 3.5 mulai tahun 2016 dan seterusnya, menyerahkan kendali seri tersebut kepada co-organiser RPM. Namun, Renault Sport juga mengatakan bahwa mereka akan melanjutkan World Series by Renault dengan Renault Sport Trophy dan Formula Renault 2.0 Eurocup.[3] Alhasil, RPM memutuskan untuk mengubah nama seri ini menjadi Formula V8 3.5.[4] Pada bulan Desember 2016, nama seri ini diubah lagi menjadi Seri Dunia Formula V8 3.5, memberikan pengakuan ekstra untuk kejuaraan tersebut.[5] Pada tanggal 17 November 2017, diumumkan secara resmi bahwa karena kurangnya entri, maka serial tersebut tidak akan berlangsung pada tahun 2018, dengan kemungkinan diluncurkan kembali dalam waktu dekat.[6]

Teknis

sunting

Dari musim 2008 hingga 2011, sasis untuk Formula Renault 3.5 Series adalah Dallara T08, dan mesinnya adalah unit 3.5 liter V6 Nissan VQ35, yang menghasilkan 480 bhp dengan batas putaran 8500 rpm. Girboks yang dipakai adalah girboks semi-otomatis 6 kecepatan, yang disediakan oleh Ricardo dengan roda kemudi paddle shift. Berat total mobil adalah 600 kg (kering).

Mulai musim 2012, Formula Renault 3.5 Series mengadopsi sasis baru, yaitu Dallara T12, yang ditenagai oleh mesin V8 3.4 liter yang menghasilkan 530 BHP pada 9250 rpm yang dikembangkan oleh Zytek. Mobil-mobil tersebut memiliki 50 tenaga kuda lebih banyak dari musim sebelumnya, dan kehilangan berat 15 kg (33 pon). Selain itu, Drag Reduction System digunakan, yang beroperasi dengan cara yang mirip dengan yang digunakan di dalam ajang Formula Satu.[7]

Spesifikasi

sunting
  • Perpindahan mesin: 34 L (2.075 cu in) DOHC V8
  • Girboks: 6-speed paddle shift gearbox (harus memiliki terbalik)
  • Berat: 623 kg (1.373 pon)
  • Keluaran daya: 530 hp (395 kW)
  • Keluaran torsi: 330 lb⋅ft (447 N⋅m)
  • Bahan bakar: Elf LMS 102 RON unleaded
  • Kapasitas bahan bakar: 29 galon AS (110 liter)
  • Pengiriman bahan bakar: Fuel injection
  • Aspirasi: Normally-aspirated
  • Panjang: 5.070 mm (200 in)
  • Lebar: 1.930 mm (76 in)
  • Jarak roda: 3.125 mm (123 in)
  • Pengemudian: Power-assisted rack and pinion

Juara

sunting

World Series by Nissan

sunting
Musim Nama Seri Pembalap Juara Tim Juara
1998 Open Fortuna by Nissan   Marc Gené   Campos Motorsport
1999 Euro Open MoviStar by Nissan   Fernando Alonso   Campos Motorsport
2000 Open Telefónica by Nissan   Antonio García   Campos Motorsport
2001 Open Telefónica by Nissan   Franck Montagny   Vergani Racing
2002 Telefónica World Series   Ricardo Zonta   Racing Engineering
2003 Superfund World Series   Franck Montagny   Gabord Competición
2004 World Series by Nissan   Heikki Kovalainen   Pons Racing

CATATAN – 1998–2001, terutama seri berbasis Spanyol (juga dikenal sebagai Formula Nissan) dengan mesin 2.0L.
CATATAN – 2002–2004, seri internasional dengan mesin V6.

World Series Light

sunting
Musim Pembalap Juara Tim Juara
2002   Santiago Porteiro   Meycom
2003   Juan Cruz Álvarez   Meycom
2004   Miloš Pavlović   Vergani Racing

Formula Renault 3.5 Series

sunting
Musim Pembalap Juara Tim Juara Rookie of the year
2005   Robert Kubica   Epsilon Euskadi tidak diberikan
2006   Alx Danielsson   Interwetten.com
2007   Álvaro Parente   Tech 1 Racing   Filipe Albuquerque
2008   Giedo van der Garde   Tech 1 Racing   Charles Pic
2009   Bertrand Baguette   International DracoRacing   Oliver Turvey
2010   Mikhail Aleshin   Tech 1 Racing   Daniel Ricciardo
2011   Robert Wickens   Carlin   Alexander Rossi
2012   Robin Frijns   Tech 1 Racing   Robin Frijns
2013   Kevin Magnussen   DAMS   Stoffel Vandoorne
2014   Carlos Sainz Jr.   DAMS   Pierre Gasly
2015   Oliver Rowland   Fortec Motorsports   Nyck de Vries

World Series Formula V8 3.5

sunting
Musim Pembalap Juara Tim Juara
2016   Tom Dillmann   Arden Motorsport
2017   Pietro Fittipaldi   Lotus

Pembalap terkenal

sunting
 
Robert Kubica bersama dengan tim Epsilon Euskadi.
Pembalap Formula Satu di masa depan dan/atau masa lalu
Juara di kategori lain
Pembalap terkenal lainnya

Siaran televisi

sunting

Balapan Seri Dunia oleh Renault disiarkan secara langsung sebagai bagian dari paket gabungan balapan roda terbuka dan mobil touring di saluran langganan pan-Eropa Eurosport atau stasiun saudaranya, yaitu Eurosport2 dan British Eurosport. Eurosport juga dijual ke beberapa jaringan non-Eropa, memperluas jangkauan internasional Seri Dunia oleh Renault hingga Asia Tenggara dan Oseania. Balapan ini juga disiarkan secara langsung oleh saluran televisi asal Estonia, yaitu Kanal 12,[8] dan saluran televisi asal Spanyol, yaitu Aragon TV.[9] Paket sorotan singkat dibawa oleh beberapa jaringan dan stasiun televisi lain, termasuk saluran televisi asal Inggris, yaitu Sky Sports dan MotorsTV, saluran televisi asal Belanda, yaitu RTL 7, ESPN Star Sports di benua Asia, Speed di kawasan Amerika Selatan, dan Esporte Interativo di negara Brasil.

Lihat pula

sunting

Referensi

sunting
  1. ^ "New Formula Renault 3.5 unveiled at Silverstone". renault-sport.com. Renault Sport. 20 August 2011. Diakses tanggal 24 August 2011. [pranala nonaktif permanen]
  2. ^ Hensby, Paul. "MICHELIN TO REMAIN AS FORMULA RENAULT 3.5 TYRE SUPPLIER". The Checkered Flag. Diakses tanggal 19 October 2015. 
  3. ^ Mills, Peter (31 July 2015). "Renault in handover talks for Formula Renault 3.5 in 2016". autosport.com. Haymarket Media. Diakses tanggal 1 August 2015. 
  4. ^ "Formula Renault 3.5 renamed as Formula 3.5 V8 for 2016 season". autosport.com. Haymarket Media. 19 October 2015. Diakses tanggal 7 December 2016. 
  5. ^ "The FIA approves the name "World Series" for the Formula V8 3.5". Formula V8 3.5. 5 December 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-12-20. Diakses tanggal 5 December 2016. 
  6. ^ Hudson, Joe (17 November 2017). "Formula V8 3.5 cancels 2018 season due to lack of entries". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-11-17. Diakses tanggal 17 November 2017. 
  7. ^ Joseph, Noah. "New Formula Renault 3.5 racer unveiled at Silverstone". Autoblog. Diakses tanggal 25 June 2017. 
  8. ^ "LIVE! Kevin Korjuse sõit jätkub Kanal 12-s sel pühapäeval". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 2012-05-27. 
  9. ^ "Aragón TV - Aragón Televisión". www.aragontelevision.es. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-03-05. Diakses tanggal 25 June 2017. 
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=World_Series_Formula_V8_3.5&oldid=25232172"